北京新開發地鐵線

① 北京年底開通7條地鐵線路，北京地鐵現有多少條線路

北京年底開通7條地鐵線路，北京地鐵現有多達24條路線，總里程有726.9公里。

北京地鐵是我們中國的城市軌道交通重要體系，它規劃於1953年，建於1965年，1969年的時候才開始正式運營，是我們中國第1個地鐵系統。截止到目前為止，北京地鐵一共運營有多達24條路線，總里程有726.9公里。北京地鐵呈環形地鐵線路，沿著北京城池因城而建。這個地鐵全線東段北段西段的走向與北京二環路有點重疊。

北京地鐵的運行揭開了我們新中國發展的新篇章，開啟了新的里程碑，地鐵現在已經融入百姓生活當中，成為生活不可或缺的一部分，而北京地鐵給首都人民帶來了便捷暢通，提高人們出行效率，也節省了時間。

② 想知道北京的新地鐵線路

地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線.地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。 宣武門和西直門有交接點。

地鐵5號線自北向南依此為：昌平太平庄站、天通苑站、立水橋站、立水橋南站、北苑西站、大屯東站、惠新西橋站、北土城東路站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

9號線線路起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里，全線設車輛段1座，設車站14座，全部為地下站。市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。
根據此前編制完成的地鐵9號線線路規劃方案和沿線土地控制方案，9號線一期工程起點為北京西站，向北與1號線在軍事博物館站交叉，終點為白石橋站，線路全長約5.9公里。
9號線建成後，乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線，在軍事博物館站換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接

地鐵10號線由西北至東南呈倒「L」形，西起海淀區萬柳，徑直向東，在芍葯居和亮馬河之間轉了90度的大彎，然後向南直到勁松站。再向西南方向延伸，經過松榆南路、分鍾寺、鐵匠營路、成壽寺路，最終與5號線交會於宋家莊站並進行換乘，再向西再延伸一站地，到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里，共設車站28座。

奧運支線與十號線以雙聯絡線在安定路站接軌，奧運支線沿中軸路向北經奧林匹克公園地區到北部森林公園。

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這是地圖

③ 北京在建的一條地鐵線，沿途設站4個，何時實現初期運營

對於北京這座城市，相信大家都知道。北京是我國的首都，是我國的政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。北京的經濟實力就不用多說了，經濟實力很強悍，是很多人想去發展的地方，越來越多的人選擇北漂，因此北京的人口數量很大，對於交通建設的需求量很大，尤其是上下班高峰期，交通擁堵情況較嚴重，所以北京一直以來在積極交通建設，尤其是地鐵。

北京地鐵11號線西段的建設將成為區域內南北主幹線，將進一步完善北京地鐵線路網，進一步改善新首鋼地區交通出行條件，為人們提供更好地出行服務，促進區域經濟增長。所以大家是不是很期待北京地鐵11號線西段的建成呢？

④ 北京未來即將要開通的地鐵線路，哪幾條，具體開通時間

1、地鐵10號線及奧運支線：2008年3月28日開通，預計6月正式運營。萬柳-黃庄-知春內路-北土城-太陽宮-亮馬容河-國貿-雙井-勁松
2、地鐵4號線：預計2009年4月開通。馬家樓-北京南站-菜市口-宣武門-西單-西四-新街口-西直門-白石橋-黃庄-中關村-頤和園-龍背村
3、機場線：2008年4月貫通，預計7月正式運營。東直門-機場T3航站樓-機場T2航站樓，東直門-機場中間不設站。

此外，亦庄線、9號線、7號線都在規劃，尚未施工，完工時間不詳。

⑤ 北京新開通的地鐵是哪條 路線具體是什麼求大神幫助

新開通的 是10號線 和 8號線（奧運支線） 和 機場線 10號線一期站名及站位 巴溝站 海淀區巴溝路巴溝村 蘇州街站 海淀區海淀南路與蘇州街相交路口 海淀黃庄站 海淀區中關村大街與海淀南路、知春路相交路口(換乘4號線) 知春里站 海淀區知春路與中關村南三街相交路口 知春路站 (換乘13號線) 西土城站 海淀區知春路、北土城西路與學院路、西土城路交叉路口 牡丹園站 海淀區北土城西路與花園東路、北太平庄路相交路口 健德門站 海淀區北土城西路與八達嶺高速公路相交路口 北土城站 朝陽區北土城西路、北土城東路與北辰路相交路口 安貞門站 朝陽區北土城路與安定路相交路口 惠新西街南口站(換乘5號線) 芍葯居站 (換乘13號線) 太陽宮站 朝陽區太陽宮中街與麥子店西路相交路口 三元橋站 朝陽區三元橋東北側，京順路與首都機場高速公路之間綠化帶內 亮馬橋站 朝陽區東三環北路與新源南路、亮馬橋路相交路口 農業展覽館站 朝陽區農業展覽館西門 團結湖站 朝陽區東三環北路與工體北路、農展館南路相交路口 呼家樓站 朝陽區東三環北路與朝陽北路相交路口 金台夕照站 朝陽區東三環中路與光華路相交路口北側過街天橋下 國貿站 (換乘1號線) 雙井站 朝陽區東三環中路、東三環南路與廣渠門外大街、廣渠路相交路口 勁松站 朝陽區東三環南路與勁松路、南磨坊路相交路口 北京地鐵8號線為奧運支線 奧運支線全長5.91公里，總共設4站，從南向北分別為北土城站，奧體中心站，奧林匹克公園站，森林公園站 從哪一站下車都能看到鳥巢和水立方

⑥ 北京有幾條地鐵線

北京現在擁有地鐵一號線，二號線，四號線，五號線，八號線，九號線，十號線，十三號線，十五號線，機場線，亦庄線，八通線，昌平線，房山線，大興線共15條地鐵線路，其中四號線和大興線為京港地鐵公司負責運營，兩條線路合在一起。
年底北京將開通十號線二期和6號線等新線路，到時候情況還會隨時改變

⑦ 北京地鐵最新線路

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 地鐵4號線，全程約18.5公里
1、從玉泉路乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達復興門站
2、乘坐地鐵2號線,經過3站, 到達西直門站
3、乘坐地鐵4號線,經過4站, 到達人民大學站
4、步行約230米,到達中國人民大學

⑧ 北京市共規劃了多少條地鐵線路

1號線(一線)

北京地鐵1號線北京地鐵1號線，又稱一線，全長30.44千米。 設53#站、52#站、蘋果園站、古城站、八角游樂園站、八寶山站、玉泉路站、五棵松站、萬壽路站、公主墳站、軍事博物館站、木樨地站、南禮士路站、復興門站【換乘2號線】、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站【換乘5號線】、建國門站【換乘2號線】、永安里站、國貿站【換乘10號線】、大望路站、四惠站【換乘八通線】、四惠東站【換乘八通線】共25座車站。(52#、 53#站不運營，供戰備用。52#站位於福壽嶺北京地鐵技術學校內，53#站位於黑石頭（高井）的北京軍區院內）。地鐵1號線及八通線標志顏色為紅色。
2號線(環線)

北京地鐵2號線，又稱環線，全長23.1千米。地鐵2號線的標志顏色為藍色。

2號線設西直門站【換乘13號線】、車公庄站、阜成門站、復興門站【換乘1號線】、長椿街站、宣武門站、和平門站、前門站、崇文門站【換乘5號線】、北京站、建國門站【換乘1號線】、朝陽門站、東四十條站、東直門站【換乘13號線】、雍和宮站【換乘5號線】、安定門站、鼓樓大街站、積水潭站共18座車站。
13號線

北京城鐵13號線，全長40.5千米，設西直門站【換乘2號線】、大鍾寺站、知春路站【換乘10號線】、五道口站、上地站、西二旗站、龍澤站、回龍觀站、霍營站、立水橋站【換乘5號線】、北苑站、望京西站、芍葯居站)、光熙門站、柳芳站、東直門站【換乘2號線】共16座車站。全線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門部分區間（約3千米）為地下段外，均為地面或高架鐵路。13號線的標志顏色是橙黃色。
八通線

北京城鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線，全長18.964千米，設四惠站【換乘1號線】、四惠東站【換乘1號線】、高碑店站、傳媒大學站、雙橋站、管庄站、八里橋站、通州北苑站、果園站、九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站共13座車站。全線均為地面或高架線路。八通線及地鐵1號線標志顏色為紅色。
4號線（建設中）

地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線，預計於2009年9月建成通車。地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線

北京地鐵5號線雍和宮車站地鐵5號線自北向南依次設有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站【換乘13號線】、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【換乘10號線】、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站【換乘2號線】、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站【換乘1號線】、崇文門站【換乘2號線】、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在太平庄設車一座車輛段，在宋家莊設一座停車場。5號線的代表顏色為紫色。

在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿南四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。
10號線

巴溝站、蘇州街站、海淀黃庄站【4號線，2009年】、知春里站【換乘13號線】、知春路站、西土城站、牡丹園站、建德門站、北土城站【換乘8號線，即奧運支線】、安貞門站、惠新西街南口站【換乘5號線】、芍葯居站【換乘13號線】、太陽宮站、三元橋站【換乘L1線，即機場線】、亮馬橋站、農業展覽館站、團結湖站、呼家樓站、金台夕照站、國貿站【換乘1號線】、雙井站、勁松站共22座車站。

二期宋家莊站可與5號線換乘，火器營站和宋家莊站可與規劃地鐵11號線換乘。
10號線的代表顏色為紫色。
8號線（奧運支線）

從南向北分別為北土城站【換乘10號線】、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園南門站。8號線規劃向南經中軸路繞行故宮東側至永定門。8號線的代表顏色為綠色

L1線（機場線）是從東直門至北京首都國際機場的路線，全長27.3公里，共設置東直門、麥子店西路、2號航站樓和3號航站樓4座車站和1個車輛段，其中東直門可換乘2號線和13號線，麥子店西路可換乘10號線。東直門至麥子店西為地下軌道，約4公里長；之後為地上軌道，約23公里長。L1線的標志顏色為灰色。

北京機場軌道交通線首都機場T3航站樓車站規劃線路起點為東直門樞紐，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，經三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶，再經四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉向機場高速公路的東南側，沿機場輔路至溫榆河前分岔，一條線路繼續沿機場輔路到達首都機場2號航站樓(T2)，另一條線路沿李天路（將改造為首都機場南線快速路）至崗山轉向到達3號航站樓(T3)。

9號線

地鐵9號線南起豐台區世界公園，向北經北京西站至首都體育館，線路全長約16.8公里，規劃設車站15座。其中，一期工程起點為北京西站，向北與地鐵1號線在軍事博物館站交叉，終點為首都體育館，線路全長約5.9公里。 9號線建成後，乘客可在首都體育館換乘地鐵4號線，在軍事博物館換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。

⑨ 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(9)北京新開發地鐵線擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。