舊金山最新地鐵線路圖

A. 美國哪些州有地鐵

有紐約、華盛頓、芝加哥、舊金山、費城等。

1、紐約

紐約地鐵共有472座車站，商業營運路線長度為394公里（245英里），用以營運的軌道長度約為1,121公里（約691英里），總鋪軌長度達1,370公里（850英里）。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。

2、華盛頓

華盛頓地鐵為美國第二繁忙的城市軌道交通系統，僅次於紐約地鐵，於1976年開始營運。服務范圍包含華盛頓特區及鄰近馬里蘭州的喬治王子縣、蒙哥馬利縣、及維吉尼亞州的費爾法克斯縣、阿靈頓縣、亞歷山卓市。

3、芝加哥

芝加哥的地鐵系統從長度上來算在全美排名第二，達到了170.6公里，從繁忙程度來算排第三，它有個官方的小名「L」線。「L」來自ElevatedLines，所以芝加哥人親切稱它為「L」或「el」。

4、舊金山

舊金山的BART地鐵在Market街有三個站通向奧克蘭（Oakland），伯克利（Berkeley）和Fremont。

5、費城

費城地鐵，全稱是賓夕法尼亞州東南地區交通局地鐵系統（SEPTA Rapid Transit），是在美國賓夕法尼亞州費城及其周邊地區，由賓夕法尼亞州東南地區交通局運營的地鐵系統。

參考資料來源：網路——紐約地鐵

參考資料來源：網路——費城地鐵

參考資料來源：網路——芝加哥"L"地鐵

參考資料來源：網路——華盛頓地鐵

參考資料來源：網路——舊金山

B. 美國有地鐵的城市有哪些

截止2019年8月，美國地鐵有：華盛頓特區、洛杉磯、紐約、芝加哥、波士頓、邁阿密、亞特蘭大、巴爾的摩、克利夫蘭、費城、舊金山等。

1、華盛頓特區

華盛頓特區地鐵開通於1976年，目前擁有6條線路，總長約188公里，是美國運量第三位的地鐵。

2、洛杉磯

洛杉磯地鐵開通於1990年，總長約169公里，目前擁有6條線路，分別為紅、紫、綠、金、藍、E線，其中紅線和紫線是主要干線，其他為輕軌線，大部分車站在室外，部分在地下。

3、紐約

紐約地鐵是美國最大最繁忙的公交系統，可以追溯到1904年，目前約36條線路，長約394公里，而且大部分站點都是24小時運行的。

4、芝加哥

芝加哥地鐵世界上最早一批擁有地鐵的城市之一，建立於1892年，總長約165公里，目前擁有8條線路。

5、波士頓

波士頓地鐵建立於1897年，擁有8條線路，長約103公里。

6、邁阿密

邁阿密地鐵建立於1984年，由於起步時間晚和客流量一般所以只建立了2條線路連接城市南北和邁阿密國際機場，而長度也只有39公里。

7、亞特蘭大

亞特蘭大地鐵建立於1979年，擁有4條線路，總長77公里，最深的車站在地下36米。

8、巴爾的摩

巴爾的摩地鐵建立於1983年，由於人口基數低，所以只有1條線路長約24.8公里。

9、克利夫蘭

克利夫蘭地鐵建立於1955年，擁有4條線路長約60公里。

10、費城

費城大多依靠公路與鐵路等公共交通，地鐵則建立於1905年，擁有3條線路。

11、舊金山

舊金山地鐵建立於1972年，目前擁有5條線路，約21公里。

C. 舊金山的交通

航空
舊金山國際機場（SFO）位於聖布魯諾，距離市中心14英里。奧克蘭和聖何塞也有國際機場。舊金山機場分為三個相連的區域：南區、國際區和北區。上層離港，下層入港。機場的抵港大廳設有商店、租車、飯店登記和旅遊咨詢處等全方位的服務。國際機場巴士從機場下層發車，開往市中心旅館區，到站用藍色標出。私營的往返公共汽車在上、下層都有發車點，終點不限。從機場到市中心的車程在非交通高峰時間為半小時左右。
鐵路
阿姆特拉克鐵路連接著舊金山、洛杉磯、西雅圖和芝加哥。米申街425號的越灣總站有火車售票處。舊金山火車站在第四大道和鎮角街相鄰處，也是加州鐵路線到聖約瑟的終點站。
汽車
「灰狗」長途客運運營舊金山到全美各地的公路路線。「綠龜」客運雖然速度較慢，但比較便宜而且路線也很多。長途客車從米申街的越灣總站發車。舊金山市南的1號公路是從洛杉磯到舊金山風景最美的公路線，走與之平行的101國道能更快一點。市北的101國道從尤里卡穿過金門大橋由南向北。80號州際公路穿過灣橋從薩克拉門托向西南方向延伸。 公共汽車
無軌電車：也叫MUNI，是舊金山最便宜的交通工具，小孩票價$0.75，大人票價$2，可在1.5小時無限換乘公車，非常經濟。主要路線有：#42環狀運行，途徑汽車總站，Market St，漁人碼頭附近，中國城附近，Van Ness街，市政府，是參觀舊金山市容最佳路線。也可換乘多條其他公共汽車路線。#38順GEARY街橫穿市區東西，途經中國總領事館，日本城，直到西邊太平洋海灘，海狗岩。#30可到中國城，聯合廣場，在Pierce或Scoff街下向南，在Lombard街換公共汽車#28#29到金門大橋。#5橫穿市區東西途徑金門公園。#1無軌電車東西向運行，經中國城可轉#28至金門大橋。
有纜電車
（Cable Car）：舊金山最有特色的交通工具，是旅遊熱點之一。有三條路線其中從Powell街到漁人碼頭線是觀光客常常乘用的。纜車行走緩慢，而且要等1-2小時才能上車。票價5美元。
BART地鐵
在Market街有三個站通向奧克蘭（Oakland），伯克利（Berkeley）和Fremont。
MUNI公共汽車
發行一日，三日，七日票Passport。可在指定日內無限制使用，分別為6美元，10美元，15美元。也可以一次買10個汽車代幣8美元，節省2美元。這些票在各纜車站和中國城的商店、書店出售。使用便利，省錢
老有軌電車
舊金山的市中心區,可以看到很多各型各色的古董有軌電車,沿著市場街街及海灣邊的路上走.這些古董有軌電車,主要來往與市場大街及西端的CASTRO區,以及舊金山市區東北岸的漁人碼頭之間.有軌電車造型非常的特別且古色古香,特別受觀光客的歡迎更帶來懷舊色彩。
輕軌
1950年起,原有高速公路被廢除後,舊金山大多以林蔭大道取代之,有些路線建立了輕軌電車,既環保又便民,也為舊金山增添幾許風情.

D. 美國地鐵是metro 還是subway

美國地鐵一般指subway，但美國之外，metro是通用詞彙表示任何國家的地鐵系統。
metro和subway區別：

1、metro是法語Metropolitan Railway in Paris <法國>巴黎地下鐵道的縮寫；現在可以指任何國家的地鐵系統。
The accessibility construction work of Guangzhou Metro, Baiyun International Airport, and Guangzhou East Station has been finished.
廣州地鐵、白雲國際機場、廣州火站東站等重點場所的無障礙設建設和改造已完成。
2、subway美語地鐵，指美國地鐵系統。
there is the Bay Area Rapid Transit subway system in San Francisco.
舊金山海灣地區有地鐵捷運系統。
3、subway在英式英語指地下通道，地下人行道，而美語地下通道，地下人行道是underpass。要注意區別。
The majority of us feel worried if we walk through a subway.【英語】
大多數人在走地下通道時都感到害怕。
The Hanger Lane underpass was closed through flooding.
【美語】
發洪水期間，漢格巷地下通道被關閉。
4、英式英語地鐵系統是tube，來源於倫敦的地鐵，後來指泛指英國地鐵系統。
The tube used to refer to the underground railway system in London.
The tube過去指倫敦的地鐵系統。

E. 跪求紐約,舊金山地鐵票價

看你去什麼地方，近的兩三刀，遠的七八刀。你把20刀放進去，給你張卡，你刷卡去你想去的地方，到了那再去退卡，那個機器就把余額退給你了。

F. 從舊金山機場坐地鐵到市區多長時間

到舊金山國際機場SFO以後，按照機場標識指示做升降梯到4F，這里連接著機場內輕軌Airline Train。
站台兩邊都有容車，分紅色和藍色兩條線，有字幕顯示。看清楚自己想去的站點，比如去BART地鐵站，位於Garage G/BART，可以乘坐紅色方向，因為紅色方向寫的是BART方向。下了小火車，很快就能看到地鐵入口。

機場AirTrain是免費的，分紅線，藍線兩個方向，其實哪個方向都可以，選擇的只是說走大圈還是小圈，選個近的即可。所以，即使方向不對，也能到地鐵站，多花點時間而已，別擔心！

機場地鐵站坐到市區Powell St站，大概半小時的時間，票價是8.75美金。跟我們國家不一樣，美國地鐵很少有人工售票，都是機器售票。
可以去地鐵入口對面的自動售票機購票。自動售票機可以收1美元/2美元/5美元/10美元/20美元的。需要注意的是，某些面值的金額可能機器不會找零，我投入的20美金，沒有找零。找工作人員解決，說讓我填表，他們郵寄給我剩下的需要找零的錢。

G. 舊金山的地鐵

不知道你要問什麼。

舊金山市內地鐵叫MUNI， 舊金山灣區地鐵叫BART， 舊金山西灣火車叫CAL TRAIN。 還有連貫美國大陸的跨州火車叫 AMTRAK

H. 紐約與舊金山

出於安全考慮強烈推薦紐約, 我以前做過一個調查(WITH MY PROFESSIER) 最後的結果是紐約的犯罪率遠低於舊金山, 西部華人太多, 華人多的地方一般治安不是很好0(主要是華人有錢,而且喜歡帶現金). 生活成本上NEWYORK 大於舊金山. 人文new york 更熱情, new york 完全不用擔心交通因為new york的有世界上密度,長度 最多的地鐵路線.地上堵車,地下絕對不會.

I. 舊金山到聖何塞有地鐵嗎需要多長時間

BART （Bay Area Railway Transit）和Caltrain。就是不知道這算不算「地鐵」，只能說是軌道交通。。。