西安市19號地鐵線

㈠ 到西安市未央區文景路19號地鐵二號錢坐到那個站

坐地鐵二號錢在鳳城五路下。在鳳城五路坐50路、403路、702路，交通職業技術學院校本部下。

㈡ 西安地鐵19號線到興平哪裡

西安地鐵19號線到興平南站。

規劃中的西安地鐵19號線，總體東西走向，西起規劃中的興平南站附近，大致平行於隴海鐵路一直向東，進入咸陽的秦都區後，沿著中華路渭陽路從古渡公園附近穿城而出過渭河，進入草灘生態園。在草灘生態園沿著尚稷路一路向東，在尚宏路附近南下，在鳳城十二路附近繼續向東，穿過行政中心，沿著鳳城八路向東，在北辰路附近南下終於規劃中的八號線。

地鐵19號線屬於遠期建設線路，後續需根據城市發展、客流需求、城市財力等多種因素綜合考慮，適時納入後期建設規劃，上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向和站點位置還需經過相關程序審批後方可最終確定。

(2)西安市19號地鐵線擴展閱讀

建議盡早啟動地鐵19號線建設的理由如下：

1、截至2019年4月，19號沿線的各種商業中心均未形成規模，既有建築規模小，當前啟動19號線建設，拆遷量少，補償費用低，建設成本低。線路附近的潛在客流是高校學生、往來醫院就診市民、以及興平、秦都市區人口，居住相對集中，涉及拆遷量少。另外，通過建設19號線，可以將西安市主城區的客流，吸引到外圍，減小城區壓力，為城區的舊城改造贏得時間。

2、通過建設19號線，促進咸陽、西安主城區的居民疏散到地鐵沿線，緩解西安市以及咸陽市主城區的交通壓力。尤其是當西安兒童醫院完成外遷後，現有的公共交通以及城市地面交通將難以滿足客流需求。

3、促進沿線高校師生交流以及資源共享。沿線高校的師生尤其是長安大學，西藏民族大學，陝西科技大學，陝西中醫葯大學的省外、國外留學生佔比大，與國內外業務交流頻繁，目前的公共交通難以滿足這些高校的師生出行以及對外交流的需要。同時因出行不便，這些學校的圖書館館藏資源、體育設施、儀器設備等硬體設施難以共享。

㈢ 西安地鐵一號線起點和終點分別在哪兒

西安地圖一號線西起位於未央區的後衛寨站，東至位於灞橋區的紡織城站。

西安地鐵專1號線後衛寨站位於西安市未央區屬三橋路西段，屬於西咸新區灃東新城。

西安地鐵1號線紡織城站位於西安市灞橋區紡織城長樂東路與柳鳴路東北象限，因位於紡織城街道東端而得名。

(3)西安市19號地鐵線擴展閱讀：

一號線全長約25.40公里，設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨站，東至位於灞橋區的紡織城站，將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

㈣ 西安市地鐵有幾條線路

軌道交通線網遠期規劃由6條線組成，總長251.8公里。

(1) 一號線：（後圍寨~紡織城）

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

(2) 二號線：（鐵路北客站~韋曲）

該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。

(3) 三號線：（新築~側坡村）

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。

(4) 四號線：（草灘農場~韋曲科技產業園）

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。

(5) 五號線：（紡織城火車站~六村堡（紀陽））

五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流。

(6) 六號線：（紡織城~長安科技產業園）

線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間。

㈤ 西安火車站到西安市文景路19號陝西交通職業技術學院做地鐵

公交線路：266路，全程約8.2公里

1、從西安火車站步行約460米,到達火車站西站

2、乘坐266路,經過12站, 到達翁家莊站

3、步行約290米,到達陝西交通職業技術學...

㈥ 西安地鐵一號線線路及時間

一、運營復時間

首班制車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；

末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

二、票價

單程票：6站以內2元，7站至10站3元，11至16站4元，17站以上五元

三、西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。

㈦ 西安市長安區4一19在地鐵站哪個方向

嗯，西安市長安區四杠19是哪個地鐵站的方向，這個話就是長安區的話就是在為家接那個方向。

㈧ 在西安北站下車坐幾號地鐵去西安郫林區東木頭市19號

在西安北站下車到北客站乘坐地鐵二號線到鍾樓地鐵站下車，出去走約一公里即可到達碑林區東木頭市

㈨ 搜西安地鐵19號線通乾陵嗎

不通乾陵。
地鐵19號線是最新線網規劃中新增的一條地鐵線路。線路起自滻灞一路，與8號線換乘，向西北方向與10號線、2號線、4號線交會後到達草灘，沿渭河南岸行進，跨過灃渭三角洲到渭河北岸，穿過咸陽市區到達興平。