盤龍城規劃有幾條地鐵

『壹』 武漢盤龍城摩卡小鎮地鐵說是有一個地鐵站點，看目前的規劃圖是沒有的，到底有沒有呢

我就住在摩卡 地鐵是有.不過要等到2017年才能修好 不過不在小區門口 摩卡在巷子里
政府規劃是在巷子口有一站 走出去要5分鍾左右~~

『貳』 盤龍城是不是在建地鐵

是呀，

『叄』 盤龍城會通地鐵嗎

武漢地鐵機場線規劃通過盤龍城，工程計劃於2013年開工建設，2017年全線建成通車，建設總工期4.5年。

機場線起於天河機場T3航站樓，設天河機場站，出機場後轉向東南，上跨馬家湖、繞城高速後沿巨龍大道向轉東南，在航空企業總部處設航空總部站，出站後繼續沿巨龍大道向東南，於佳海工業園處設佳海工業園站，而後繼續沿巨龍大道敷設，線路從高架轉為地下，在F天下與盤龍開發區管委會間設管委會站，出站後轉向南沿盤龍大道路側走行，在湯雲海路路口設盤龍城站，而後繼續沿盤龍大道向南敷設，下穿府河、東西湖大堤，於金銀潭大道與宏圖大道交匯處設宏圖大道站，出站後線路轉向西，在常青車輛段前設常青車輛段站，出站後轉向西南，接入2號線的起點站--金銀潭站。

工程正線線路全長19.769km，其中高架段5.288km，地面段0.717km，地下段13.764km。

『肆』 盤龍城規劃的地鐵入口在哪兒呀離中百倉儲有多遠呀

我們巨龍大道的居抄民有被拋襲棄感覺，為什麼不在巨龍大道建設一個站，巨龍大道有名流有3-4千人盤龍城第一中心小學，在建2千多人的名流初中2014年就要開學。附近幼兒3-4家，基本是盤龍最有人氣的地方，為什麼就不能在這片中心地建設一個站點呢？現在定下的幾個站點太不給力了，完全不考慮我們這邊的居民的感受，是誰用腳投票選的，為什麼不聽聽大眾的民意，抗議 抗議。。。。有同感的親我們一起來討論一下吧民意。。。。。。。。

『伍』 武漢有幾條地鐵到盤龍城

肖陳灣-公交車站
途徑公交車：291; 296

名流人和天地-公交車站
途徑公交車：229; 296; 298

仁海路-公交車站
途徑公交車：291; 296

珩生領袖城-公交車站
途徑公交車：229

衍生領袖城-公交車站
途徑公交車：296; 298<a href=":map:maplinkiknow/page.html?iknowflg=1&newmap=1&l=15&t=B_NORMAL_MAP&c=12721110.879999999,3572828.245&i=-1|-1|-1&s=nb%26r%3D2000%26c%3D218%26wd%3D%25E5%2585%25AC%25E4%25BA%25A4%25E7%25AB%2599%26qy%3D%25E7%259B%2598%25E9%25BE%2599%25E5%259F%258E%26uid%3Df4458dea45db67f7704b87a0&t=1318229777187" rel=":map:maplink">鐧懼害鍦板浘</a>

『陸』 我聽說盤龍城要通輕軌，是真的不地鐵規劃到盤龍城了不

明年6月 就通輕軌1號線了. 站點在漢口北....

地鐵是8號線...2016年通車..

『柒』 武漢地鐵8號線盤龍城規劃有哪些站

地鐵8號線
01金潭路
02宏圖大道
03塔子湖
04中一路
05竹葉山
06趙家條
07黃浦路
08徐家棚
09徐東
10汪家墩
11岳家嘴
12梨園內
武漢軌道交容通 8 號線二期工程起於一期工程終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止於三環線南側的野芷湖站，線路預留向南延伸條件，沿線經過武漢市武昌和洪山兩個區，線路全長17.6km，全部地下線，設站12座。在線路南端新設野芷湖停車場一座，自馬湖站接軌，與武漢軌道交通7號線野芷湖車輛段共址。控制中心設在鐵機村，與已建的武漢軌道交通4號線和在建的武漢軌道交通5號線共用。武漢軌道交通8號線二期工程利用已建鐵機村主變和在建武漢軌道交通7號線南延線野芷湖主變，無新建主變電所。採用A 型車，初期6 輛編制，遠期8輛編制，設計最高運行速度為80 km/h。
武漢軌道交通 8 號線二期工程工程中概算146.7億元，總工期預計3年。

『捌』 武漢地鐵修建後有多少條，怎麼走的

研究了下12號線各地區的人都照顧到了，這個圖仔細看了看，很完美，很好非常好，1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環

武漢唯一的三條地鐵線轉乘站香港路超級地鐵站即將開建咯。

根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。

到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。

當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。

2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

◆地鐵1號線

橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。

一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。

●2010年7月建成試運營。

堤角的輕軌還將延伸至漢口北大市場

◆地鐵2號線一期

一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。

分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。

●2012年底建成試運營。

◆地鐵3號線

是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。

分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站

◆地鐵4號線

一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；

二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。

◆地鐵6號線

規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。

按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。

●計劃在2017年建成通車。

◆地鐵8號線一期

是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。

線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。

●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。

『玖』 盤龍城地鐵會貫穿整條巨龍大道嗎

我時常想如果漢口北輕軌二號線延長線能經過巨龍大道連接八號地鐵線只達天河機場多好啊
這樣，漢口北、整個盤龍城都活了！
不知道政府是怎麼規劃的，也許我說的幼稚