坪山南山地鐵規劃

Ⅰ 深圳地鐵11號線的地鐵規劃

機場線在前海灣站預留至香港支線的條件，在松崗預留向北延伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時廣州、東莞方向來的列車可利用機場線軌道直通福田中心區。
11號機場線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。線路由福田站至碧頭站，線路全長約51.9公里，設站18座；其中換乘站7座。
從寶安區軌道辦獲悉，地鐵機場線寶安段計劃2011年10月動工。
機場線寶安段全長32.6公里，途經新安、西鄉、福永、沙井、松崗等片區，設11座站，計劃2011年10月動工，2016年建成通車。與此同時，光明線寶安段長27.9公里，途經民治、大浪、石岩、松崗等片區，共設10座站，則將於2012年動工建設，計劃2016年左右建成。
據悉，寶安區還將開工建設龍華線北延段，港深兩地正在規劃建設機場聯絡線，由寶安國際機場接駁前海後直達香港機場。此外，穗莞深城際線寶安段長約15公里，預計在2013年年底建成通車。2015年，這條線從機場途經寶安中心區延伸到南山前海。

Ⅱ 坪山以後有地鐵嗎

坪山目前在建的有14號線以及16號線，其中14號線從坪山出發，直達福田崗廈北，是國內首條無人駕駛的快線，時速120；16號線為一條獨有的產業線，從坪山段到龍崗大運。兩條線路都是預計2022年開通。

Ⅲ 深圳地鐵為什麼沒有規劃從南山中部地區穿過

因為那裡經濟已經發展起來了，不需要用地鐵促進發展。

Ⅳ 深圳地鐵3號線會延伸到坪山新區嗎

暫時還沒有規劃出來。視以後坪山新區發展如果普通公交都可以滿足的話地鐵就沒必要延伸到坪山新區。

Ⅳ 據說南山交通全新整改規劃，新增好幾條公路，到底是那幾條喲

新聞說是增加八條，一是打通南山內部循環。年內完成大南山區域交通路網、重要節點公共停車場規劃設計，啟動實施茶黃路、黃桷埡環道、向黃路延伸段等南山內循環道路前期工作。二是拓展南山外部循環。年內建成軌道環線南岸段、東水門大橋南立交、P+R換乘中心，啟動江南立交改造、重慶經開區路網項目，新增停車泊位6500個。三是加快完善外聯交通。啟動軌道十號線二期、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、六縱線、鹿角隧道等項目前期工作，有序推進寸灘大橋、機場快速路、南涪路改造項目，以交通基礎設施完善帶動發展環境改善。

Ⅵ 坪山新區到南山有地鐵嗎

• e34路 → 地鐵3號線 → 地鐵1號線63.8公里

  坪山區

  步行約290米,到達坪山區委區政府站

  乘坐e34路,經過15站, 到達南聯地鐵站

  也可乘坐:

  366路,m361路,深惠2線,深惠3a線

  步行約120米,到達南聯站

  乘坐地鐵3號線,經過19站, 到達老街站

  乘坐地鐵1號線,經過16站, 到達桃園站

  步行約710米,到達南山區

  南山區

• 2

  e34路 → 地鐵3號線 → 地鐵5號線 → m539路62.1公里

• 3

  e34路 → e23路 → m242路77.8公里

• 4

  高快巴士168路 → 地鐵3號線 → 地鐵1號線62.1公里

• 5

  高快巴士168路 → 高快巴士901號 → 高快巴士30路59.3公里

Ⅶ 深圳地鐵有幾路線

深圳地鐵已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線共11條線路。

Ⅷ 深圳地鐵有沒有規劃到坪山杭梓惠陽

有一條規劃中的線路，即深圳地鐵12號線（坪山線）。連接龍崗中心城到坪山，坑梓。是遠景規劃，還沒有開工建設時間表。

Ⅸ 坪山有沒有地鐵站

截止年3月13日，坪山沒有地鐵站。

但是正在規劃中的深圳地鐵14號線、16號線將通過坪山，在坪山設有地鐵站。

深圳地鐵14號線共設站17座，預計2022年竣工，14號線連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。

深圳地鐵16號線設站24座，線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心後沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區後沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。

隨著深圳地鐵14、16號線的建設，坪山將邁入地鐵時代，地鐵建成通車後，坪山人的出行將更便利。

(9)坪山南山地鐵規劃擴展閱讀：

坪山區順利推進地鐵16號建設工程

截止2019年3月13日，地鐵14、16號線建設工程已進入深入推進的新階段，地鐵建設事關坪山發展大計坪山區委區政府將舉全區之力以攻城拔寨之勢，攻堅克難重拳打擊非理性非正當的博賠行為及時為地鐵施工提供作業面。

2月26日，坪山區政府組織辦事處、城市更新、軌道辦、公安、宣傳、交警、衛計、社區等部門，配合飛西股份合作公司和房屋拆除主體，共出動工作人員500餘人、車輛25台、對深汕路和寶西路交叉口處寶山門診部等7家賴租商鋪進行清拆，拆除建築物約2200平方米。

地鐵軌道14、16號線是推進特區一體化高質量協調均衡發展的重要民生工程，也是坪山全面落實東進戰略、加快建設中部中心的重要引擎，更是坪山優化城區空間格局、打造便捷高效都市交通生活圈的歷史機遇。

早前，坪山政府發布了《關於深圳市城市軌道交通14、16號線工程（坪山段）城市更新范圍房屋拆遷的通告》，呼籲相關權利人盡快與更新項目開發單位達成協議，並將採取措施懲戒妨礙正常拆遷、無視公益需求的權利人。

7家商鋪位於飛西城市更新項目范圍內，物業權利人均為飛西股份合作公司，飛西股份公司已於2015年與項目開發單位簽訂拆遷補償協議。

隨著地鐵建設利好政策的臨近，地鐵16號線文化中心站主體建設施工需要對該處商鋪進行拆除，但以寶山門診部為首的租戶從2017年5月開始陸續惡意欠租，提出「天價」清租補償訴求，甚至暗地裡夥同其餘6家租戶共同抵制談判，以致延緩了地鐵的正常施工建設。

清拆當日，工作人員對屋內物品進行清理，並派專人採用攝像、拍照等方式保全證據，所有被搬離的物品都擺放到指定地點進行封存看管。

現場可以看到，屋內多為廢棄物品、銹跡斑斑，已無人久居的痕跡。工作人員在確保屋內各種物品安全搬離現場並妥善安置後，才啟動拆除行動。至下午7時，所有建築物被徹底拆除，為地鐵16號線施工提供作業面近3000平方米。

參考資料來源：深圳新聞網-深圳地鐵14號線、16號線最新進展

參考資料來源：坪山區政府官網-坪山區順利推進地鐵16號建設

Ⅹ 坪山將有幾條地鐵貫穿

按遠期規劃有12號線和19號線，再加上三期可能會有的3號線東延，應該是有3條。但是19號線不知道什麼時候才能確定，所以比較靠譜的目前是3號線東延段和下一期的12號線吧。