『壹』 北京地鐵3號線的規劃
為減小施工難度,降低施工風險,並推動地區發展,因此對3號線中段與東段做了較大的調整。為了保護皇城,6號線曾改換了線位,3號線為了進一步保護皇城,地安門大街,不走景山前街,從平安里站到南鑼鼓巷站並行3個站。調整部分:中段路線由故宮北側北海南側改為6號線下方調整後站點: 站名英文站名可換乘田村站TIANCUN北京地鐵6號線(2018)永定路站YONGDINGLU無恩濟西街站ENJIXIJIE西釣魚台站XIDIAOYUTAI北京地鐵10號線航天橋站HANGTIANQIAO無白堆子站BAIDUIZI北京地鐵9號線甘家口站GANJIAKOU北京地鐵16號線(2016)展覽路ZHANLANLU無阜成門站FUCHENGMEN北京地鐵2號線西四站XISI北京地鐵4號線平安里站PING『ANLI 北京地鐵4號線;北京地鐵6號線南鑼鼓巷站NANLUOGUXIANG北京地鐵6號線;北京地鐵8號線張自忠路站ZHANGZIZHONGLU北京地鐵5號線東四十條站DONGSI SHITIAO北京地鐵2號線工人體育場站Workers' stadium北京地鐵17號線(2019)團結湖站TUANJIEHU北京地鐵10號線朝陽公園站CHAOYANG Park北京地鐵14號線石佛營站SHIFOYING無星火站XINGHUO Railway Station北京地鐵R4線朝陽體育中心CHAOYANG Sports Center無 平房村PINGFANGCUN東壩中街DONGBA ZHONGJIE東風站DONGFENG Railway Staition北京地鐵12號線(2020)管庄路口西站GUANZHUANGLUKOUXI北京地鐵12號線(2020);北京地鐵20號線(2020後);北京地鐵R4線(2020)樓梓庄橋西站LOUZIZHUANGQIAOXI無 樓梓庄站LOUZIZHUANG高辛庄站GAOXINZHUANG曹各庄北站CAOGEZHUANG North計劃中北京地鐵3號線西端終點位於田村附近,仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近,尚未確定。城內走向基本確定。3號線將在田村站換乘6號線,西釣魚台站與10號線換乘,在白堆子站與9號線換乘,在甘家口站與16號線換乘,在阜成門站與2號線換乘,在平安里站與4號線換乘,在南鑼鼓巷站與6、8號線換乘,在張自忠路站與5號線換乘,在東四十條站與2號線換乘,在工人體育場站 與17號線換乘在團結湖站與10號線換乘,在朝陽公園站與14號線換乘。
『貳』 北京地鐵三號線的正式規劃(以前的規劃不要)
3號線自然是【貫穿東西】呀,怎麼會分段呢?
3號線是【京沈高鐵】【星火站】的配套工程,
最快今年年內底,最容遲明年年初,開工建設,
2018年,與【星火站】同步投入使用。
圖中的線路圖,目前是最規范的圖,可惜無法放大。
『叄』 北京地鐵三號線線路圖。
北京地鐵有沒有3號線…… 規劃中有三號線: 【地鐵3號線:小煤廠-崔各庄】 小煤廠-車道溝-紫竹院-白石橋[※]-展覽館-西直...
『肆』 北京地鐵3號線
北京地鐵3號線是已經開始建設的橫貫北京東西地鐵大動脈。受北京地鐵6號線調整內走向容的多次調整影響,北京地鐵3號線原有規劃被擱置。
北京地鐵3號線西起海淀區田村站,東至朝陽區曹各庄北站。沿線連接田村、八里庄、甘家口、展覽路、金融街、中心城、東風、東壩等城市重點居住及功能區。線路全長35.1公里,全部為地下線。其中,首先開工建設的3號線一期工程西起東四十條站,東至曹各庄北站,線路全長約22公里,設站15座,已於2016年1月正式開工。預計2021年通車,採用全自動駕駛技術。
據悉,3號線一期工程預計在2019年實現大部分車站的主體完工,2020年開始鋪軌、2021年通車。屆時,在新線行駛的將是設計最高時速80公里每小時、最大載客量達3560人的A型車,同時將採用全自動駕駛。
北京地鐵3號線將成為北京市中心城區東西向的軌道交通骨幹線,分擔1、6號線的客流壓力。
北京市軌道交通建設管理有限公司工作人員指出,未來星火站是京沈高鐵的重點站,這里的客流需通過3號線與北京現在既有的其它線網進行連接。
『伍』 北京地鐵3號線的建設
據市軌道交通復建設管理公司有制關負責人介紹,北京市除了已經獲批的664公里軌道交通建設規劃之外,還在籌劃編制2020年城市軌道交通建設規劃。一批新的地鐵線,將隨規劃盡快報國家發改委審批。 3號線東西走向,以6號線「拐彎處」為起點。據悉,地鐵3號線遲遲未「露臉」,是因為之前地鐵6號線的規劃方案有改動而「擱淺」。6號線在最終實施時,線路在中段拐了個彎,也就是在南鑼鼓巷站和東四站的位置,走了原本是規劃3號線的位置。根據原先的方案,地鐵3號線將以6號線的「拐點」處為起點,分為東、西兩段線路建。不過這一方案已經改變,線路不再分為兩段,而是貫通為一條直線。線路從西向東至西四站後,將與6號線北海北至南鑼鼓巷站並行2站,中間不再有「斷頭」。3號線西起田村,東至東壩地區,線路正好與6號線互補,東段走平安里大街,西段走阜成門外大街。另外,受內城核心地帶文物密集的制約,3號線東西兩端的終點尚在研究。但可以確定的是,3號線東段將延伸至目前人口密集的東壩地區,緩解這一帶居民的出行難題。
地鐵3號線東段東四十條到曹各庄北站已於2015年9月開工
『陸』 3號地鐵線路有哪些
1、深圳地鐵3號線(Shenzhen Metro Line 3),是中國廣東省深圳市第4條建成運營的地鐵線路,於2010年12月28日開通運營一期工程,2011年6月28日開通運營二期工程,2020年10月28日開通運營南延工程,其標識色為天藍色。
截至2021年1月,深圳地鐵3號線線路呈M形西南-東北走向,東北起於雙龍站,途經龍崗區、羅湖區、福田區,西南止於福保站。
『柒』 北京地鐵跟3號航站樓地鐵線路規劃
你的問題中提到南紅門。北京有大紅門(規劃地鐵線8號線中有車站)、小紅門(已經通車的地鐵亦庄線上有站)、西紅門(已經通車地鐵大興線有站),但北京地鐵規劃中沒有的南紅門站。請再確認一下,之後我再幫你。附有最新地鐵規劃圖一張,也是黑色背景的,供參考。
『捌』 北京地鐵3號線路線圖
北京地鐵3號線的方案至今沒有最終確定,所以現在不可能有完整的路線圖。
『玖』 北京地鐵規劃3號線怎麼走
在近期規劃中,北京地鐵3號線與6號線進行了線路整合,保留南段,取消了北段(望京、酒仙橋地區)的規劃
在計劃中,北京地鐵3號線西端終點位於石景山區玉泉路砂石場附近,仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近,尚未確定;城內走向基本確定,自玉泉路起,沿阜石路向東,途經定慧寺、航天橋、白堆子,轉向三里河路,後在二里溝附近轉向平安大街,經過姚家園,最後到達北京首都國際機場,成為機場第2條地鐵線路。
3號線將在甘家口商場與北京地鐵6號線、12號線換乘,將建設北京第一座地下三層同站台換乘車站。3號線在東四十條和車公庄換乘2號線,在團結湖銜接10號線,在張自忠路與5號線,在張自忠路與5號線,在平安醫院與16號線換乘,在地安門東側鑼鼓巷附近與8號線換乘,為同站台換乘。3號線已知設置站點有:玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公庄站、平安醫院站、平安里站、北海後門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、團結湖站、姚家園站、北京首都國際機場站等。
在《北京市城市軌道交通線網調整規劃》中,已將北京地鐵3號線與北京地鐵6號線合並,3號線規劃暫停。