深圳哪條地鐵線擠

㈠ 深圳最擠的地鐵什麼樣

就是你上了車動都動不了，不，可能你都上不了車，人太多，擠不上去

㈡ 深圳地鐵到底哪條線最擠

地鐵3號線龍崗線 4號線龍華線都人多， 早高峰根本擠不上。總的來說還是3號線最擁擠。

㈢ 深圳周末哪個地鐵最擠

走麽一般經過東門、華強北的1、2、3、7號線相對人流最大的了。

㈣ 深圳地鐵那些站比較擁擠

深圳地鐵站比較擁擠有以下這些：

1、老街站是深圳地鐵羅寶線和深圳地鐵龍崗線的一個車站，該站為地下站。具體位置在解放路及建設路交匯處的東南角規劃的公交廣場和深南輔道地底。老街站是節假日吃貨的天堂，更是2號線和3號線的換乘點，那裡的人真是多到難以想像。

2、會展中心站，位於深圳市中心區福華路與中心二路交匯處的地底，車站成短十字形。

車站地面環境開闊、優美，東北側有大中華國際交易廣場，東南側為商業辦公區，西北側和西南側為規劃的公共綠地和中央高架綠地作為1號線和4號線規模最大的換乘站，在此處上班的人群也是極其龐大的，有時候連換乘地鐵都需要工作人員的幫忙。

3、深圳北站，位於廣東省深圳市龍華新區民治街道，深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局最為核心的車站，是深圳當前建設佔地面積最大、建築面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐。

因為人太多了，還限制了人流，將原本10來米的進站距離被無數條限行柵欄隔離，因此需要花費20多分鍾。

㈤ 深圳地鐵4、5、7、11號線那條線不擠一點呢

擠不擠還要看時間段的，有的地鐵線路很擠，但是不是上下班高峰一點也不擠

㈥ 深圳地鐵早高峰除了四號線最擁擠的是幾號線

3號線。龍崗前往市中心的唯一線路，而且市區段有連續9個站都有換乘。

1號線。深圳最早規劃的地鐵線，自然會途徑深圳最重要的區域，西有從寶安往市區客流，中間有車公廟、會展中心、老街等大換乘，導致市區內線路雙方向擁擠。

9號線。7、9都是規劃的蛇形線路，但9號在東有羅湖商業中心，西有南山高新園，中間經過的梅林、景田、泥崗、紅嶺等居民區體量龐大。9號線早高峰的紅樹灣南到高新南，就一站，擁擠程度不亞於4號線。

11號線。寶安進城快線，停站少，高大上，而更多的人只是來蹭一兩站。

深圳地鐵高峰期

地鐵高峰期一般就來是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（這期間人更多，公交車也擁擠）。

特別是在轉線的站會更多人，例如轉羅寶線的大劇院，轉環中線的黃貝嶺站，轉龍華線的市民中心站之類的，和老街還有華強北站都會特別特別多人，上車要排很長的隊。

㈦ 深圳哪條地鐵最擠

其實都擠，我個人舉得就是羅寶線最擠，龍華線環中線是其次，其實也是要看時間，每個時間段人不一樣，我坐過最擠的羅寶線是沒跑兩個站就上不來人，轉身都轉不來

㈧ 深圳地鐵那條線流量人最多呢

正運營的線路詳細信息
1號線    綠色       羅湖站    機場東站     41.0  

2號線    橙色       赤灣站    新秀站         35.7    

3號線    天藍色    雙龍站    益田站         41.7    

4號線    紅色   福田口岸站    清湖站      20.5  

5號線    紫色      前海灣站   黃貝嶺站    40.0   

7號線    藍色    西麗湖站    太安站         30.1    
9號線    淺灰色   紅樹灣南站    文錦站    25.4   
11號線    棕色    福田站    碧頭站            51.9
11號線最長