1. 買地鐵房你選對了嗎不是離得越近越好
地鐵是解決出行擁堵的一大利器,因此很多人在買房時都會首選地鐵房,但是購買地鐵房有許多誤區,稍不留神就會被所謂的「地鐵房」坑了,希望購買地鐵房的人不妨看一下。
誤區一 離得近就是地鐵房?
實際上地鐵房並不能單純的以直線距離來判斷,舉個例子:
許多小區直接計算項目和地鐵站的直線距離,而沒有考慮到實際走到地鐵站的線路,等買了房子才發現,從家門口走到地鐵站可能有很長一段距離。
建議: 對於購房者來說,買房要多注重眼前實際可見的東西,對於規劃中的配套,一定要慎重考慮。
(以上回答發布於2016-11-23,當前相關購房政策請以實際為准)
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2. 地鐵房並不是離地鐵越近越好 買房必看
很多建在地鐵附近的樓盤,都打著」地鐵盤「的噱頭,吸引購房者。但是所謂的」地鐵盤「很多被購房者買了後,住進去就後悔。究其原因,還是對」地鐵房「的了解不夠正確,聊宅小編總結了購房者對」地鐵房「常存在的五大誤區,購房者一定要避開!
1、只要離的近就是地鐵房
購房者對「離得近」並沒有一個明確的概念,從嚴格上來講,地鐵房不能以項目到地鐵口的直線距離為准,而一般人從小區走到地鐵口的時間在5分鍾內的為正地鐵房,10分鍾內的為准地鐵房,15分鍾內的為近地鐵房。有的小區比較大,從自己買房子所屬的樓棟出發到小區門口,也要十分鍾。所以在購買地鐵房時,如果是看準了地鐵的便利性,不如親測一下,從項目門口走到地鐵口,看看到底需要多長時間。
2、是地鐵房就值得投資
地鐵的主要作用還是帶來生活上的便利性,如果有地鐵盤是位於市核心周邊配套成熟區,那麼該樓盤價格並不該過多的被地鐵影響。相反,郊區的地鐵由於周邊配套並不完善,地鐵又會帶來周邊商業交通等配套的完善,那樣的房子才有增值潛力和投資價值。投資者們投資地鐵盤時,一定要看清楚該樓盤的被地鐵影響的附加價格到底值不值。
3、樓盤距離地鐵口越近越好
樓盤距離項目越近越好?購房者如果過度追求近距離,估計買了就後悔。地鐵里安裝的通風設備、冷卻塔等運作時會帶來較大的震動和噪音污染以及電磁輻射,而且地鐵里的火災隱患也對附近居民的生命安全造成威脅。另外,地鐵口人流量大,私密性並不是很好。
購房者如果想要近距離的,還不想被地鐵的影響到日常的生活,建議小地鐵站以距離200米為佳,大站點以距離300米為佳。另外,如果房子是老人居住的,建議不要買這么近的,嚴重影響老人的日常起居生活。
4、過度依賴地鐵出行
地鐵可以縮小城市,郊區地鐵一旦建成,周邊的配套也會跟上去。但這些配套的成熟往往需要若干年,購房者剛入住時生活並不太便利,出個門還要坐地鐵到市區,站點多了花費的時間也不短。而且像是鄭州地鐵擁擠的程度,如果你買個菜、逛個超市都要去擠地鐵,生活質量會嚴重下降。購房者們看中地鐵潛力和帶來附加值的同時,也要考慮到周邊環境和配套。
5、規劃中的地鐵也有潛力
樓盤周邊有規劃中的地鐵時,購房者不要輕信置業顧問講地鐵開通後如何如何便利,置業顧問只是在「畫餅」,自己買房一定要將各種信息確認清楚,去相關網站上查詢地鐵開通的具體時間和情況。如果地鐵開通要經過十年八載,那麼現在描繪的藍圖就沒有太大的價值。
(以上回答發布於2017-05-23,當前相關購房政策請以實際為准)
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3. 買地鐵房別陷入誤區 房子離地鐵越近越好
地鐵房一直備受市民青睞,不少市民覺得地鐵房交通方便,房地產開發商更是利用地鐵宣傳房地產項目。房地產行業業內人士康學偉提示,購買地鐵房也要慎重,有些事情要提前搞清楚。
房子距離地鐵有多遠?
一些開發商為搭上地鐵房的東風賣高價,宣稱自己的項目是地鐵房。他們的宣傳套路一般是,項目到最近地鐵站僅200米的距離,其實購房者從家裡走到地鐵站需要20分鍾甚至更長的時間。
對策:不妨去施工現場看看小區在地鐵方向是否有大門供出入。
房子離地鐵越近越好?
一些購房者會盲目地追求距離,買地鐵房認為房子離地鐵越近越好。其實不然,地鐵雖在地下運行,但是也會對附近的生活產生一些噪音影響。而且乘坐地鐵的人數量眾多,也會對購房者造成不便。
對策:購房時最好挑選距離地鐵200米至300米的房子,這樣交通便利還不會影響生活。
投資地鐵房肯定會升值?
投資升值也是開發商宣傳地鐵房的一大利器。地鐵房增值是有條件的,對於市中心這種商圈已經很成熟的地區來說,地鐵並不能成為房屋升值的主要因素,對於比較偏遠的區域來說,地鐵房升值的可能性會大一些。
對策:投資地鐵房有風險,有些周邊配套還不成熟,要進行全方位考量。
買地鐵房去哪兒都方便?
這是很多購房者的認識誤區,認為買了地鐵房去哪裡都很快。但是認真想想,如果房子買到城市邊緣,要去城市另外一邊雖然有地鐵可以乘坐,但是還要換乘,少說也要一個多小時。
對策:買房時,眼光不能只盯著交通,要各方面配套綜合考慮才行。
(以上回答發布於2017-01-20,當前相關購房政策請以實際為准)
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4. 誰說買房離地鐵越近就越好
眾多的購房者對於地鐵房都有一種執念,買房子總是追著地鐵買,尤其是隨著地鐵1號線和2號線的開通運營,多條地鐵也在建設和規劃中,大鄭州已經步入了「地鐵時代」。可是為什麼我大重慶的子民們都如此的愛做地鐵呢?或許最近地鐵站暴增的人數是答案。
買房人的執念成了開發商賣房的噱頭,重慶也不乏地鐵房,可是這些地鐵房就真的好嗎?你買地鐵房時開發商永遠不會告訴你這些秘密!
誤區1:離得近就是地鐵樓盤
關於什麼是「地鐵房」,業內有一套評判標准。一般來說,距離地鐵站點步行5分鍾內的樓盤,稱「正地鐵盤」;10分鍾內稱「准地鐵盤」;15分鍾內稱「近地鐵盤」。但距離地鐵站點並非越近越好,太近了會感到嘈雜,太遠了又會導致出行不便。如果按照每分鍾走80米的平均速度來算,「地鐵盤」距離地鐵站點的大致范圍應該在1200米以內。
而很多開發商直接計算項目和地鐵口的直線距離,而沒有考慮到規劃圖上標出來的地鐵線路。等到房子買了才發現,從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時,這也算地鐵房?
建議:購房者不妨考慮步行時間15分鍾可到達地鐵站點的項目,這樣既可享受地鐵的便利,又可有相對幽靜的居住環境。
誤區2:地鐵房離得越近越好
買地鐵樓盤就是為了出行更方便,但真的是地鐵房離得越近越好?從安全性和私密性角度而言,社區與地鐵站距離最少要保持200米,人流量較大站口與社區之間則應距離300米左右。
而且,現在地鐵多在地下數十米建造,但輻射到地上輕震依然存在。住宅與地鐵距距離過近並不宜居,地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。
建議:對於每天上班的年輕人來說,日出而作日落而息,受到地鐵噪音的影響相對會小一些。對於那些想在地鐵沿線買房養老的老年人,置業前一定要親身體驗一下,看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
誤區3:地鐵樓盤一定能增值
毫無疑問,地鐵開通將從時空兩個維度改變城市運行模式,也客觀上促成了沿線樓盤的價值重構。
一般來說,已發展成熟城市中心區由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時,修建地鐵對房地產價格的影響不是很明顯;而越是交通不成熟的區域,地鐵投 資對周邊地區產生的效益越大,房地產價格的升幅也越
建議:地鐵開通前是開發商炒作房地產價值的好時期,但在此時入市的個人投 資者,往往容易被套牢。所以對投 資者而言,要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。
誤區4:地鐵樓盤在手,全城我有
一說起地鐵房,普遍認知都是方便快捷,生活的便利性也提高了。但這絕不意味著有了地鐵,在這里買房就可以高枕無憂了。試想一下,你如果買房到了遠郊,雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等,但其付出的時間成本如何計算?
另外,出行高峰時段的人流量非常大,那麼遠郊的購房者是不是要考慮一下,自己能否受得了擠地鐵的痛苦?
建議:買房不能只考慮地鐵因素,還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。
誤區5:規劃中的地鐵有盼頭
我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的,特別是那些暫時還沒有修通地鐵的城市,光地鐵一期就需要5年左右的時間,遠期更需要二、三十年的時間。
建議:於購房者來說,買房時要盡量務實一些,多注重眼前可以看得見的東西。至於開發商的一些如靠近地鐵站點要幾年才能見真貌的宣傳,則一定要慎重考慮。
(以上回答發布於2016-11-29,當前相關購房政策請以實際為准)
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5. 地鐵房選購指南 距離地鐵多遠的房子最合適
越來越多的城市開通了地鐵,由於交通的便利,地鐵房收到越來越多購房者的青睞。然而,購買地鐵房也需要謹慎,並不一定距離地跌越近越好。那麼,距離地鐵站多遠的房子最合適呢?
1、當心「規劃」落空
開發商不光關心已開通地鐵沿線,甚至也關心起了規劃中的地鐵線路。但是對於購房者來說,一定要當心「規劃」背後藏著的風險。畢竟,地鐵的修建十分復雜,規劃調整也不是不可能;另一方面,地鐵線修建耗時也很長,有些線路,也許要等六七年才會修建好。這個時候,購房者就需要問問自己等不等得起了。
2、不一定有地鐵就會增值
買房除了自己住,還有為了投資用的,大多數人都認為地鐵房可以增值,說不定還會為自己賺一大筆錢。其實不然,成熟城市中心區由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時,修建地鐵對房價的影響不是很明顯。
如果是投資用,需要看重的是當地未來發展前景和空間,而不該只看重地鐵。
3、離得近不一定就是地鐵房
買地鐵房應注意什麼?距離地鐵站多遠合適?不少樓盤的置業顧問都會說這里離地鐵多麼多麼近,也許的確距離只有百米,然後卻不一定五分鍾就走得到。畢竟這百米只是直線距離,繞道而行是經常的事,這一繞,沒准半小時就過去了。
因此,衡量是不是地鐵房的標准主要看「用時」,而不是「距離」。關於什麼是「地鐵房」,業內有一套評判標准。一般來說,距離地鐵站點步行5分鍾可到達房子稱之為「正地鐵房」;10分鍾內到達稱為「准地鐵房」;15分鍾內到達稱之為「近地鐵房」。
4、「太近」可能「不清凈」
想離地鐵近,為的是出行方便。不過有的時候離太近,可能就會犧牲清凈的居住環境。從安全性和私密性角度而言,社區與地鐵站距離最少要保持200米,人流量較大的地鐵站與小區之間則應距離300米左右。
尤其是緊靠輕軌線的房子,要是推開窗戶就正對輕軌,那真是沒日沒夜吵死人。此外,地鐵通風口及應急出口距離居民樓太近,給居民帶來的不良影響是永久性的,如通風設備及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音污染、電磁輻射污染、廢氣、廢水污染;附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光污染。
(以上回答發布於2016-11-15,當前相關購房政策請以實際為准)
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6. 家離地鐵站太近的房子是不是會很吵
我在距離地鐵站步行3分鍾的地方住了4年,完全沒有受到影響.
7. 買房子是不是離地鐵口近最值錢
買房子是要看地段的,地段好的價錢肯定很貴,並且他周周邊配套應該都是成熟的,不是說買房子離地鐵口近,就最值錢,這個是不對的,買房子要看對你方便的,需要的地方,你才會去買,
8. 想要購買離地鐵近的房子,地鐵運行的時候會不會很吵呢
地鐵是現代社會進步和文明的產物,給現代社會的文明帶來巨大的便利性,大大緩解了大城市的交通通行擁擠問題。一般離地鐵近的房子因為交通便利性,價格更高。一般距離地鐵站200米為好,如果地鐵站人流量大,那麼應該再加大距離。
買地鐵房要注意幾個階段。規劃期、建設期和通車期。它們三者之間的關系,買房風險是逐步降低的,房價是逐步走高的。規劃期的地鐵是存在變更規劃的可能的。地鐵房升值快。雖說地鐵一響,黃金萬兩。但對便利交通的市區增值有限,只是錦上添花,但對市郊來說,卻是雪中送炭。
實際上地鐵延伸規劃旁邊2公里其實不算很遠,但是也不算近,如果價格相差不是特別離譜,還是選擇1km以內的地鐵房。距離地鐵站點步行5分鍾可到達房子稱之為「正地鐵房」;10分鍾內到達稱為「准地鐵房」;15分鍾內到達稱之為「近地鐵房」。
9. 想問一下買房離地鐵站多遠最好
實際上地鐵房不宜太近,也不能太遠。如果靠的太近地鐵的震動、噪音會嚴內重影響居住質容量;如果距離太遠出行不方便。從安全性和私密性角度而言,社區與地鐵站距離最少要保持300米,人流量較大站口與社區之間則應距離400米左右。步行時間大約在10分鍾較為合適。
10. 房子離地鐵站越近越好嗎
目前,武漢已經開通了多條地鐵,武漢地鐵已成為人們出行的首選交通工具,地鐵房隨之也逐漸升溫。但人們往往又處於兩難境地:既要方便出行又怕太吵影響生活。那麼住宅離地鐵距離多遠比較理想呢?下面,小編就為大家詳細分析。
公交能直達就不算遠
有網友說,地鐵離家遠點沒關系,只要家門口到地鐵口有多條公交線即可,3~5公里 (公交車2~3站路)都不算遠;反之,如果家門口到地鐵口沒有直線點對點的公交線,即使是1000米也算是比較遠的。
小編認為,如果走到地鐵車站的距離在1000米以內,所花時間在15分鍾以內,大多數人出行時都會選擇步行至地鐵站,這樣最能發揮地鐵作用,減輕地面交通的壓力和擁堵。但最遠不能超過1500米,約步行20分鍾,否則的話,走路就會感覺很累,就需先乘坐其它交通工具了。
離家2公里內較合適
「地鐵站離小區門口500米左右為最佳,因為小區繞路,從家門口出小區還要5分鍾! 」大部分網友希望自己的家離地鐵站距離近,方便上學上班的出行。 「早上步行10分鍾左右也有益健康! 」
不過,也有網友表示,這個距離不現實,不是每個人都這么幸運的。「500米以內有點奢侈了吧?如指公共汽車站離家的距離還差不多。 」也有網友表示,在日本,一般步行10分鍾左右就叫「靠近地鐵車站」,不動產的價格明顯高於離地鐵或輕軌車站遠的物業。
離站太近擔心周邊嘈雜
「住宅離地鐵站太近也有不好的地方。」少數網友考慮到地鐵站附近人流、車流比較集中,導致環境比較嘈雜,不太適合追求寧靜生活的人們居住,比較適合辦公或者商鋪,這些在地鐵站附近的住宅很可能就被人買來商用了。要說住宅項目的話,500-1000米可能更好一點吧。
而有些網友則分析得更為細致周到:「如是地下站,與住宅「零距離」也沒有關系,只要地鐵不是在住宅的正上方,就不會有太大的雜訊震動;如果是地上站的話,則在1000米以外比較好。
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