南京地鐵6號線規劃環評

① 南京地鐵6號線機場線

規劃中的南京地鐵6號線由新生圩開往祿口機場，全長61.3公里，共19站，其中高鐵南京專南站至祿口機屬場段又叫機場線，為輕軌。機場段計劃2011年將開工建設，預計2014年青奧會前通車。
地鐵6號線連接南京經濟技術開發區-主城-江寧開發區-祿口機場，途經棲霞區、玄武區、白下區、秦淮區、雨花台區和江寧區等6個行政區。線路全長61.3公里，共設車站19座，主變電站1座，停車場、車輛段各1處。一共設了19個車站：新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、景明佳園、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

② 誰有南京地鐵6號線（南延段）的規劃圖，是圖哦

6號線：61.3公里

新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
http://njbbs.soufun.com/1810037755~-1~167/1425832_1425832.htm

③ 南京地鐵六號線什麼時間通車

南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，已於2019年12月28日正式開工，計劃於2023年通車。
2020年4月20日上午，作為貫穿南京主城區南北的又一條主力干線，地鐵6號線第一根樁基在南京經濟技術開發區新生圩站破土動工。
地鐵新生圩站位於南京經濟技術開發區，由中國交建中交隧道工程局有限公司承建，是南京地鐵6號線19座車站的第16座車站。新生圩站全長236.39m，為地下兩層三跨島式站台，施工採用明挖工法施工，設出入口3個，均位於規劃恆競路兩側。
建設歷程
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。 [4]
2015年6月15日，南京地鐵6號線工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。 [5]
2015年11月5日，南京地鐵6號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。 [6]
2016年1月27日，南京地鐵6號線環境影響評價報告招標，全長34.8千米，全部為地下線，設17座車站，總投資239億元。 [7]
2016年11月16日，南京地鐵6號線工程環境影響評價第一次公示。 [8]
2017年2月17日，南京地鐵6號線大明路率先開始進行勘探。
2017年2月26日，南京地鐵6號線御道街路段開始初步勘察。 [9]
2017年3月，南京地鐵6號線全面啟動沿線地質勘探。
2017年4月1日，南京地鐵6號線啟動明故宮區域的文物考古勘察工作。
2017年8月3日，南京地鐵6號線工程環境影響評價第二次公示。 [10]
2017年8月28日，南京地鐵6號線工程可行性研究報告順利通過專家評審。
2017年12月，南京地鐵6號線試驗站萬壽村站（與7號線換乘）開建。
2018年3月6日，南京地鐵6號線工程選線獲得國家文物局原則同意。明故宮遺址區域將設站點。 [11]
2018年3月10日，南京市發改委已批復南京地鐵6號線工程初步設計。
2018年11月5日，南京地鐵6號線工程環境影響評價全本公示。 [12]
2019年1月30日，南京市環保局正式批復了南京地鐵6號線工程的環評。
2019年5月，《南京地鐵6號線工程初步設計》預評審會順利召開。 [13]
2019年10月，南京地鐵6號線（不含崗子村站及相鄰區間）可研報告獲得江蘇省發改委批復。 [14]
2019年10月18日，南京地鐵6號線工可正式獲批。 [14]
2019年底，南京地鐵6號線施工方確定。 [15]
2019年12月10日，南京地鐵6號線工程初步設計獲批。
2019年12月28日，南京地鐵6號線正式開工建設。 [16]
2020年8月17日，南京市交通運輸局在其官網上發布《關於南京地鐵6號線、S6 （寧句城際）號線車站站名的公告》，對2條新線28個車站的站名最終命名進行公示，其中包含6號線的19個車站。

④ 南京地鐵6號線的遠期規劃

線路與南京地鐵S1號線（機場線）對接，終點站棲霞山站規劃在濱江河西側，市民下飛機後就可以搭乘地鐵。這條地鐵線現已列入「十二五」後新建的9條線路之一。南京地鐵建設指揮部設計了兩種銜接方案：
規劃一：南京地鐵S1號線將向北延伸一站至夾崗，在夾崗設終點站並與6號線起點站進行換乘。
規劃二：南京地鐵S1號線或南京地鐵S7號線將和6號線貫通運營，從祿口機場坐到棲霞山。同時，S1號線二期獨立運營，並在翔宇路南站進行折返。

⑤ 南京地鐵6號線，全長多少公里，開通後可以去往哪些景點了

伴隨著南京地鐵工程的再度開展，南京的地鐵呈現出爆發式的增長，各條線路也隨之而噌噌噌地冒出來。地鐵線路的展開，也預示著南京的交通正往著好的方向發展，日後市民出行也逐漸方便起來。而今，筆者將給大家帶來一條預計2023年通車，全長32.4千米，預設19座地下車站，代號粉色的地鐵線路，一起來看看吧。

附近往下走還有南京師范大學，這座高等學府也是不錯的景點。青蔥歲月的年輕人，充滿活力的每一刻，最是醉人。而南京師范大學附近還有聚寶山公園屹立於此，此處雖無武夷丹霞地貌出名，卻又有著不一樣的風景，因此倒也是不錯的去處。

你期待南京地鐵6號線的開通么？

⑥ 南京地鐵6號線規劃在清涼門大街是否有地鐵站

6號線現在八字還沒一丿的事情，不但要看地質構造，而且要考慮後面領導的喜好問題。

所以現在談具體怎麼設站，還太早了點

⑦ 南京地鐵6號線的線路參數

基本抄信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態已進入前提准備 起訖站棲霞山站，南京南站線路數據線路長度34.8千米車站數量18座控制中心未定屏蔽門未定 類型地下車輛段未定運營信息開通日期未定運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路車輛編組未定運營速度未定配車數量未定製造單位未定電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，直流1.5kV

⑧ 南京地鐵6號線營苑南路位置有沒有人知道，什麼時候開建 怎麼沒消息了

早著呢，今年才做可行性、環評等等前期工作，這些都做完了才能報批，到那時候各個站的位置才基本上定下來。然後還有招標、勘探等等事情，明年都不一定開工。