澳頭地鐵規劃圖

㈠ 大亞灣未來規劃怎麼樣

是一個新的大城市
根據2013年4月15日《廣東惠州環大亞灣新區開發建設總體規劃》（徵求版意見稿）惠州環大亞灣新區包權括大亞灣區澳頭、西區、霞涌3個街道，惠陽區的淡水、秋長2個街道和沙田、新圩、鎮隆、永湖、良井、平潭6個鎮，以及惠東縣廣汕公路以南的稔山、鐵涌、平海、吉隆、黃埠、白花6個鎮和巽寮、港口2個旅遊管理區，共5個街道、12個鎮和2個旅遊管理區。陸地面積2168平方公里，海域面積4520平方公里，大陸海岸線長281.4公里。
今後的大亞灣就是個陸地面積2168平方公里，海域面積4520平方公里，海岸線長281.4公里的大城市啦。
我覺得是個融入深圳的前奏曲，深圳的陸地面積太小了，只有把這個新區合到深圳，才可以解決深圳的發展問題。我知道這不是深圳說了算，也不是廣東省能說了算，但是這個規劃是國務院啊
是由國家發改委宏觀經濟研究院負責編制的。
說明國家有這個打算啦
深圳市土地總面積為1991.64平方公里。深圳全長230公裏海岸線，如果和這個新規劃的大亞灣新區合起來才有發展啊，要從分理解「新區」這2個字的含義。

㈡ 惠州的地鐵什麼時候開通有沒有周邊好的樓盤推薦

惠州地鐵預計是在來2017年-2020年左源右開通！周邊好點樓盤：鴻江尚城世家，海倫堡愛me城市，金沙世紀城，龍光城，新華聯廣場，中信新城等。更多詳情請tel:l39.--Z655..-47l8.....

以下是惠州地鐵線路規劃圖，希望可以幫到你

㈢ 惠州大亞灣西區地鐵規劃到石化大道不

不是沿著石化大道走，從龍海一路附近進入惠陽，再從惠陽進入大亞灣中心區。也就是說：從大亞灣中心區到西區邊界這段（石化大道）上並沒有地鐵

㈣ 惠州已開通的輕軌有哪些

惠州已開通的輕軌有：

• 1號線（惠陽線）

  小金口街道（惠州北火車站）-江北街道（市民樂園）-橋東街道（東平島）-橋西街道（花邊嶺廣場）-河南岸街道（惠州學院）-三棟鎮（惠城南站）-永湖鎮（太陽城）-淡水街道（惠州南火車站）-澳頭街道（惠亞醫院）

• 2號線（惠莞線）

  小金口站（小金口街道惠州火車站）-雲山站（江北街道市民樂園）-西湖東站（橋西街道西湖風景區）-龍豐站（龍豐街道惠州汽車客運南站）-惠環站（惠環街道仲愷高新區）-仲愷站（陳江街道）-瀝林北站（瀝林鎮文化廣場）

• 3號線（惠深線）

  惠陽區淡水街道（新橋村-草洋村-白雲路）

• 4號線（惠廣線）

  汝湖鎮-小金口鎮-羅陽鎮--義和鎮-龍華鎮-長寧鎮-福田鎮

• 5號線（惠東線）

  龍豐街道-河南岸街道-馬安鎮-水口街道-良井鎮-大湖洋村-新安村（機場線）-平山鎮

• 6號線（南郊線）

  淡水-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯豐-白花-崩塘-聯進-平山（惠陽區-惠東縣）

• 7號線（城東線）

  荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數碼工業園（水口街道-三棟鎮）

• 其它線

  深惠城軌東線（陳江街道-鎮隆鎮-新圩鎮）

  惠河城際軌道

拓展資料：

• 惠州軌道交通2號線已改成城際鐵路，並被納入珠江三角洲城際鐵路網中。

• 廣惠線、深惠線和惠河線均已有國家開始動工建設的客運專線鐵路。

• 惠州惠陽區至深圳坪山區已有建成的廈深鐵路和規劃待建的深汕城軌。

• 莞惠城軌常平東站至小金口站區段沿線共設常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、雲山、小金口等10個客運業務辦理車站，全長53公里。

㈤ 深圳市地鐵線有經過大灣區澳頭鎮的線路嗎

暫時還沒有，澳頭鎮位於惠州市惠陽區，惠陽區政府所在地淡水鎮與深圳的坪山區坑仔相鄰，深圳的地鐵目前也還沒有能往坪山區的。

㈥ 惠州已開通的輕軌

惠州的輕軌抄還沒開通，以下是各條線路走向： 1號線輕軌：由北至南依次經過文華路-市政府-體育公園-東坡公園-國商大廈-成隆大廈-南岸路-冰塘-水黃布-西洋-山嶺-數碼工業園-葵湖-白路-堂梓嶺-黃竹瀝-鐵門扇-鄭屋-白雲路

2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經過瀝林-矮嶺-陳江-仲愷-惠環-汽車南站-西湖-市政府-北三環路-惠州火車站-小金口

3號線輕軌：由北至南依次經過新寮-松山下-承修路-中山路-惠州火車南站-中心北區-澳霞大道-格坑-犁頭灣-大東亞商業城(大亞灣)

4號線輕軌：福田-長寧-龍華-博羅羅陽-汽車站-城東商業城-湯泉開發區-小金-水苑-荔枝城

5號線輕軌：自西向東依次經過新汽車南站-演達大道-南岸路-湖山-鷓鴣崗-新群-水口-良井-大湖溪-新安-財山-惠東平山

6號線輕軌：由南向北依次經過惠州火車南站-牯湖-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯豐-白花-崩塘-聯進-惠東平山

7號線輕軌：荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數碼工業園

㈦ 深圳地鐵3號線延長至惠州澳頭嗎

到澳頭的是對接深圳14號線，但這條線又分兩期。第一期和深圳14號線同期，全場9.7公里，從深惠邊界到惠州南高鐵站。第二期是惠州南站到澳頭，但規劃時間好像沒出來。

㈧ 關於大亞灣西區未來有地鐵規劃嗎，什麼時候能開通啊

有地鐵三號線

㈨ 惠州軌道交通的路線走向

1.深惠城軌
西線方案（經鎮隆）
線路由莞惠城際軌道陳江站引出，向南經陳江汽車站，沿國道205、鎮隆、新圩、惠鹽高速公路進入深圳龍崗，與深圳前海線銜接，線路全長約23公里。遠期該線路由陳江站向東北方向延伸至江北，服務仲愷沿線片區，線路全長約19.4公里。近遠期線路總長約42.4公里。
2.惠深城軌
東線方案（經惠陽）
線路由莞惠城際軌道客運北站北端引出，沿北環大道向東穿金龍大道、惠民大道、東江後經水口、永湖、淡水，終點至惠州南站與廈深鐵路換乘，向西進入深圳東站。線路全長約54公里。
3.陽東城軌
惠陽—惠東城軌
惠陽至惠東城際是廣汕鐵路和惠城惠陽城軌間的聯絡線路，主要承擔惠陽、大亞灣與惠東間的城際客流。線路由惠州南站引出，沿省道336經過沙田、白花等鎮區，至惠東接廣汕鐵路惠東北站。線路全長約39公里。 1.廣汕鐵路
是一條以城際客流為主，兼顧長途客流的客運專線。線路由羅浮山站引出後沿廣惠高速北側向東至坳下設博羅站，出站後向東跨惠河高速公路和角洞水庫，向南跨廣惠高速、東江後，在惠福大道東側設惠州東站，然後向東至惠東北站。線路全長約129.1公里。
有了廣汕鐵路，它從廣州至惠州段的線路跟原來的廣惠城軌一樣，於是就把原來的廣惠城軌延伸到汕尾，並納入國家鐵路網。
2.京九客運專線
主要服務於珠三角地區與華東、華北地區間長途客流，是實現京九通道客貨分線、形成客運專線網路的重要客運鐵路。線路起於河源臨江鎮，沿京九線經石壩、麻陂、楊村、泰美至象頭山東側，在金龍圍附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨廣惠高速、東江，後與廣汕鐵路惠州東站並站，出站後經平潭向南跨潮莞高速公路，經沙田鎮與廈深鐵路惠州南站銜接。線路全長約103.8公里。