成都地鐵線3號線換乘點

『壹』 成都地鐵3號線的轉乘站點

同步開通
省體育館站 ：轉乘 成都地鐵1號線
春熙路站：轉乘 成都地鐵2號線
市二醫院站：轉乘 成都地鐵4號線
建設中
駟馬橋站：轉乘 成都地鐵7號線
太平園站：轉乘 成都地鐵7號線 成都地鐵10號線
高升橋站：轉乘 成都地鐵5號線
規劃中
前鋒路站：轉乘 成都地鐵6號線成都地鐵11號線
迎春橋站：轉乘 成都地鐵12號線
雙流西站站：轉乘 成都地鐵10號線 成都地鐵17號線

『貳』 成都地鐵3號線有和8號線換乘的站點嗎

8號線還沒開工，據成都地鐵公司公示的8號線一期工程可行性研究報告，8號線一期工程可與1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線實現換乘。沒有3號線。

『叄』 成都地鐵三號線在哪個站可以轉乘二號線

成都地鐵3號線可在春熙路站換乘2號線。

成都地鐵三號線可在省體育館換乘成都地鐵1號線；在春熙路換乘成都地鐵2號線；在市二醫院換乘成都地鐵4號線；在駟馬橋換乘成都地鐵7號線；在太平園換乘成都地鐵7號線和成都地鐵10號線；在高升橋換乘成都地鐵5號線；在前鋒路換乘成都地鐵6號線和成都地鐵15號線。

(3)成都地鐵線3號線換乘點擴展閱讀：

成都地鐵，是指服務於中國四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通。成都地鐵1號線為中西部首條地鐵線路，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

截至2018年5月2日，成都地鐵共開通6條線路，線路總長196.477千米，共計136座車站投入運營（換乘站不重復計算），10座換乘站。

截至2018年8月，成都地鐵在建線數達到10條（成都地鐵3號線二三期、成都地鐵5號線一二期、成都地鐵6號線一二三期、成都地鐵8號線一期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線二期、成都地鐵17號線一期、成都地鐵18號線一二期、成都地鐵19號線一期），共計里程351千米；預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72千米的地鐵線路。

參考鏈接：網路-成都地鐵

『肆』 成都地鐵三號線有哪些站點

成都地鐵三號線有37個站點：

成都醫學院站、石油大學站、鍾樓站、馬超西路站、團結新區站、錦水河站、三河場站、金華寺東路站、植物園站、軍區總醫院站、熊貓大道站、動物園站、昭覺寺南路站、駟馬橋站、李家沱站、前鋒路站、紅星橋站、市二醫院站、春熙路站；

新南門站、磨子橋站、省體育館站、衣冠廟站、高升橋站、紅牌樓站、太平園站、川藏立交站、武侯立交站、武青南路站、雙鳳橋站、龍橋路站、航都大道站、迎春橋站、東升站、雙流廣場站、三里壩站、雙流西站。

成都地鐵3號線起於成都醫學院站，途徑新都區、金牛區、成華區、錦江區、武侯區、雙流區，止於雙流西站，大致呈東北-西南走向。截至2018年12月，成都地鐵3號線線路全長49.9千米，其中地下線長44.4千米，高架及過渡段長5.5千米；共設置37座車站，其中地下車站34個，高架車站3個；列車採用6節編組B型列車。

(4)成都地鐵線3號線換乘點擴展閱讀

成都地鐵文化特色

1、地鐵標識

成都地鐵標志是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，寓意為：「巴山蜀水織錦綉，地鐵生活撲面來。」整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。

2、吉祥物

成都地鐵吉祥物為真真與誠誠，2018年9月27日，微信上線成都地鐵真真與誠誠的表情包。

3、標志色

成都地鐵每條線路都給定顏色作為代表色，方便乘客識別線路。配圖為成都地鐵各線路的詳細顏色配色方案以及調色數據。

4、主題列車

成都地鐵2號線「文明成都」主題列車的打造，以代表正能量及中國風的紅色為主色調，通過通俗易懂的宣傳語、先進人物的展示，在向社會公眾傳遞社會主義核心價值觀的同時，也號召他們積極參與進來，樹立「成都好人」品牌，傳播成都正能量，倡導城市文明，進一步引導社會崇德向善的風氣。

成都地鐵3號線「盼達號」熊貓專列是成都地鐵打造的文化名片，是成都的一列以熊貓主題元素打造的地鐵列車。在地鐵車廂里的每一排座位的首尾擋風玻璃處，都有一隻憨態可掬的大熊貓探出頭。擋風板，立柱、拉手和廣告框都出現了翠竹、熊貓腳印、熊貓頭型等元素，整個列車車廂看上去整個就是主題公園的效果。

成都地鐵10號線「最成都」號以「在路上行走，為成都停留」為主題，深入挖掘成都旅遊及飲食文化資源，4幅風格清新、簡潔明快的「最成都」主題圖案，貫穿於車體、車門、車廂牆面等處，再配上隨車搖曳的銀杏葉形狀拉手、散落在座椅間的芙蓉花貼及特製古風畫框，由內至外營造出最具成都韻味的主題列車。

鐵7號線（環線）「流動博物館」主題列車，由成都軌道交通集團、四川建川博物館、中車集團成都公司等單位共同打造。主辦方精心挑選300多張重要歷史照片和文物復印件，通過時間長廊的設計，將新中國、特別是四川和成都70年來的巨大變化逐年呈現。

『伍』 成都地鐵1號線轉3號線在那站轉車

成都地鐵1號線與3號線的換乘站是省體育館站。

『陸』 成都地鐵3號線在什麼位直

成都地鐵3號線（粉線）為西南-東北向骨幹線，北起成都醫學院，南止板橋子，長度53.75km，站點37個，於2012年4月28日正式投入建設。
成都地鐵3號線一期工程北起軍區總醫院站，南止太平園站，預計2016年下半年開通試運營。二期工程北起川藏立交站，南止於雙流西站。三期工程南起於天回鎮站，北止於紅星村站。[1-2] 二、三期工程計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。
一期工程
成都地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區，起於太平園，經佳靈路由西南向東北方向延伸，然後沿高升橋路繼續向東北面延伸，至一環路附近，再沿一環路向東延伸至人民南路，拐向新南路，最後穿越紅星路、南河、濱江路及東大街，穿過CBD核心區，最後經紅星橋、府河、馬鞍北路、前鋒路、三友路、駟馬橋、動物園、東風渠，抵達軍區總醫院。3號線一期工程全長20.35km，全為地下線，共設車站17座，主變電2座，北郊車輛段1處，預計2016年8月開通試運營。[5]
二期工程
二期工程（南延線）主要沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環路、佳靈路敷設[6] ，全線設置車站11座全為地下站。起點站到終點站依次為城鐵雙流站（3、10、17號線換乘站）、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站（3、15號線換乘站）、雙鳳橋站、武青南路站（3、9號線換乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站間距1.571km，最大站間距2.776km（龍橋路站~雙鳳橋站），最小站間距0.894km（武青南路站~武侯立交站）。設板橋停車場及主變電站各1座。[1]
2014年7月7日，成都地鐵官方網站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）環境影響報告書簡本》（以下簡稱《簡本》）。《簡本》顯示，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線。總投資為163.92億元。《簡本》還首次對外公布了南北延線的站點。

二期工程連接主城區和雙流，起於藏衛路與永安路交叉口處，沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、鞋都站三環路敷設至佳靈路接一期工程起點，線路全長約17.235km[3-4] ，全為地下線，設車站11座，設板橋停車場及主變電站各1座[6] 。位於雙流板橋村的城鐵雙流站，還能與成綿樂高鐵站同站換乘。[3]
三期工程
三期工程（北延線）連接新都，起於一期工程終點，主要沿川陝路、大件路、蓉都路、新都大道敷設[6] ，終於紅星村站，線路全長12.3km，其中高架及過渡段長5.51km，地下段長6.79km，[4] 擬設車站9座，其中高架站3座，設紅星主變電所1座[6] ，地下站6座，換乘站2座，分別與15、21號線換乘。
全線設置車站9座，其中3座高架站，6座地下站。起點站到終點站依次為天回鎮站（高架站）、回龍站（高架站）、三河站（高架站）、興城大道站（地下站，與21號線換乘）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大學站（地下站，與11號線換乘）、紅星村站（地下站）。最大站間距2.05km（回龍站~三河站），最小站間距0.803km（石油大學站~紅星村站），平均站間距1.394km。設紅星主變電所1座。[1]
二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區大道口站、興城大道站、石油大學站等與10、17、15、9、21、11號線等換乘。計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。

『柒』 成都3號地鐵在哪轉2號線

成都地鐵3號線在春熙路站換乘2號線。
成都地鐵3號線目前的換乘站：駟馬橋站（換乘7號線）、市二醫院站（換乘4號線）、春熙路站（換乘2號線）、省體育館站（換乘1號線）、太平園站（換乘7、10號線）、雙流西站（換乘成綿樂高鐵雙流西站）。
（2019年2月）

『捌』 成都地鐵四號線與三號線的換乘點在哪個站

二醫院可以換乘

『玖』 成都地鐵6號線和3號線有換乘站點嗎

有的。成都地鐵6號線與3號線在「前鋒路站」可以換乘。