成都地鐵20線新規劃方案

⑴ 誰有最新成都地鐵高清規劃圖，線路圖

是你想要的嗎？

⑵ 成都地鐵22號線什麼時候修

成都地鐵22號線為來成都地源鐵遠期規劃的一條線路，由龍泉驛區到天府新區；大致線路為：龍泉驛龍都北路-東安新城-大面-新興-中和-天府三街-大源-華府-怡心湖最終到達天府新區天府國際生物城；全程共32站，其中換乘站17座，可換乘成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵5號線（在建）、成都地鐵6號線（在建）、成都地鐵11號線（規劃）、成都地鐵13號線（規劃）、成都地鐵14號線（規劃）、成都地鐵15號線（規劃）、成都地鐵16號線（規劃）、成都地鐵19號線（規劃）、成都地鐵20號線（規劃）、成都地鐵25號線（規劃）、成都地鐵29號線（規劃）及市域S7線。

⑶ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

⑷ 成都地鐵未來規劃多少條線

在2020年成都規劃地鐵為20條路線。

⑸ 成都在建的一條地鐵線，設27個站，一期工程預計2020年通車,是嗎

如今人們對於地鐵已經非常的熟悉了，地鐵的出現為人們的出行帶來了翻天覆地的變化。目前，我國很多城市都已經開通了地鐵線路，地鐵線路的建設充分了利用了地下的空間，緩解了陸地面積不夠用的情況。地鐵為人們提供了一種更加便捷和快速的交通工具，同時也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都具備條件去建設地鐵線路，因為地鐵線路的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

成都地鐵17號線一期工程從金星站到機投橋站，途經生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，全長約26.14千米，共設9個站點。一期工程於2017年2月正式開工建設，預計2020年年底通車，採用A型8輛編組列車，設計最高時速達140公里，是我國國內首創時速140千米的市域A型車。目前一期工程已經開始不載客試運營了。成都地鐵17號線的建設將完善成都地鐵線路網，優化交通布局，緩解主城區的交通壓力，帶動沿線區域的經濟發展，加強與主城區的交流與聯系，實現共同發展，也會帶動旅遊業發展 .

⑹ 成都未來幾年的地鐵規劃情況

成都地鐵情況

已有地鐵：4條，線路總長版129公里權

1號線，2號線，3號線，4號線

在建地鐵：11條，線路總長386公里

1號線三期，3號線二期三期，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線，10號線，11號線，17號線，18號線

規劃地鐵：39條，線路總長2370公里

成都軌道交通建設規劃

一期（2005年-2015年）：規劃方案共包含4條線路，總里程為108公里。2016年7月31日，成都地鐵3號線開通，標志第一輪規劃全部實現。

二期（2013年-2020年）：規劃方案共包含13條線路，總里程為401.5km。

三期（2016年-2020年）：規劃方案共包含5條線路，總里程為124.2km。

四期（2017年-2023年）：規劃方案共包含14條線路，總里程為262.3km。

⑺ 成都地鐵15號線的未來總體規劃是什麼

成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）

⑻ 成都都市圈地鐵干線規劃方案能夠快速實現嗎

成都地鐵4條線路的最高運行速度為每小時80公里。成都地鐵是中國西部地區開通運營的地鐵車站。已於2010年投入使用；截至2017年6月，成都地鐵共有4條地鐵線路。所有車輛均採用6組B型B型，額定載客量1468人，2010年開通1號線，2012年開通2號線，2015年開通運營3號線，2016年在《成都市新軌道交通線網規劃》中，已在成都市規劃局設立，現已確定浦江縣為遠期地鐵線路，鐵路方案為天府新區12號支線。快線模式正在運行，最高運行速度為140 km/h），可從新津太平站、浦江縣壽安鎮、鶴山街道辦事處快速對接天府新區線通道，進入城固鐵路、浦江站、成都市軌道交通遠期規劃線，計劃建設期為2030年後。目前，浦江縣已成立浦江縣城市軌道交通建設指揮部指揮部，爭取12號支線早日實施，成土鐵路作為成都鐵路建設的第五條高速，有望在年內開行成車，而城市和半小時快鐵圈也將初步形成。

⑼ 成都地鐵12號路向規劃圖

成都地鐵12號線 - 根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》，遠期成都地鐵線路將達903.8公里，車站總數449座，還首次提及12號線、14號線、15號線以及16號線。12號線起於沿河社區站，止於洛帶北站，全長57.1公里
根據交匯的情況推測，地鐵12號線會經過雙流區航空港片區，估計會經過成都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路，然後與地鐵8號線交匯，並延伸到天府新區成都直管區。 推測的經過路線圖是根據與10號線和8號線交匯猜測的，具體以官方的公布為准。
具體什麼時候開建以及什麼時候運行，目前都是未知數。期待中！大力支持成都地鐵的建設！

⑽ 成都地鐵新的線路有哪些

成都地鐵已經開通1/2/3/4號線，運營總長約108.4公里，運營81座車站（換乘站不重復計算），6座兩線換乘站。自此，成都地鐵線路網基本構成。預計至2016年底將實現全年在建線數8條、里程376公里。