佛山地鐵567線的規劃

⑴ 佛山地鐵的規劃是怎樣的

佛山的地鐵資源當前還是比較少的，僅有一條廣佛一號線通了車，其他的2號線3號線在建，廣州地鐵七號線延長線在建。2號線預計明年試運行，3號線後年試運行，預計大後年通車。

二號線分一二期建設。現在建的一期由南庄出發，途經南庄、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站，經過的地方都是限購區。二期規劃向西延伸，經西樵到達高明西安佛山中車基地，但二期要在一期完成之後再規劃動工。

地鐵三號線則是南起廣珠城軌順德學院站（更新消息是南延至順德港站），經大良、倫教、北滘、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、佛山火車站、佛山西站，北至科技學院。除獅山部分外，其餘所經地方都是限購區。

而這兩條線的站點都是您可以在地圖上找到的。

⑵ 佛山地鐵規劃多少條線路

1號線（廣佛線佛山段）
2號線（高明西安～廣州南站）
3號線（獅山～容桂）
4號線（張槎～平勝）
5號線（輕軌）（廣州滘口～葛岸）
6號線（平洲～九江）
7號線（大良～廣州蓮花山）
8號線（佛山西站～三水西南）

⑶ 你期待佛山地鐵5號線開工建設嗎為什麼

我是佛山人，從來對地鐵沒有什麼期待，雖然地鐵路線已經立項，沒有開工時間，如果同時間動工就等於把地下挖空，很危險的，什麼時候才能完成只有隨緣

⑷ 廣佛地鐵，佛山有那幾個站未來廣佛有再建哪些地鐵線路計劃嗎

廣佛線共14站：魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、（蟲雷）lei崗站、千燈湖站、金融高新區站、龍溪站、菊樹站、西郎站。
佛山有另外的地鐵線路計劃，有需要的話給個郵箱，把線路圖發給你

⑸ 請問佛山地鐵5號線在黃岐設站點的具體位置

理論上說，嘉洲廣場哪裡最合適建地鐵站。旁邊有鹽步傢具城這些臨時建築，好拆。對面風度國際附近也有空地，而且就是黃岐的中心。走向上就在廣佛路邊，也靠譜些，畢竟走直線去大瀝最方便。

⑹ 佛山地鐵7號線的規劃現狀

原佛山地鐵7號線規劃為廣州地鐵10號線經蓮花山向順德大良延伸，但廣內州市地鐵規劃局2008年公布的容廣州10號線規劃，路線走向卻和佛山市政府公布的路線走向大相徑庭。
廣州地鐵10號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的東沙。車廂編制為B型六節。其中，天河客運站～體育西路段目前屬於3號線主線。在3號線、10號線延長段通車時，天河客運站～體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（體育西路～東沙）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（體育西路～東沙）開通時間未定。
由此推測，廣州10號線向大良延伸成為佛山地鐵7號線，只是佛山市政府一家之言，完全沒有找到任何可以推敲的根據。而廣州10號線天河段也已經建成。所以說佛山地鐵7號線只是佛山市政府的忽悠之言。

⑺ 佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路
由於佛山組團發展的調整，佛山組團發展正式去除九江、龍江組團，因此順應佛山組團發展的要求，佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃，改為保留佛山地鐵6號線，平洲到樂從小布段地鐵路線，並於2018年前規劃開建
2014年12月18日新聞更新 
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案，6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線（九江至竹園），有了較大變化，新方案取消了平洲方向，選擇繼續北上，對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山1號線，而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用，而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵（1號線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可以換乘6號線，也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線（現廣佛線）可能加長：部分站點或成六號線站點
眾所周知，廣佛地鐵包括在建的廣州段，已通車的廣佛線，還有在建的南延線。不過，根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，設一條延長線至順德路洲。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山一號線，而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。
也許有市民會問，那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看，廣佛地鐵的確有一條南延線，不過，若這次修編獲批，南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起「共用」，而一號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵的新增部分。也就是說，未來，廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可換乘六號線，也可繼續往南至樂從路洲。
猜想：地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋
無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015～2020年)，還是原來批復的《佛山市快速軌道交通線網規劃》，平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來，《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲，如今六號線若改線，只有二號線在平洲與番禺的交界處，設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設置站點。
這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區，緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現，在南海的新交通規劃中，在建的新交通1號線已經從平洲出發，直達桂城中心，並且可以實現與其他地鐵線的換乘。這意味著，即便沒有地鐵覆蓋，平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改，不僅填補了原規劃的其他區域空白，也減少了建設上的經濟浪費。

⑻ 佛山地鐵的地鐵6號線

佛山地鐵復6號線（樂從-滘口）；制途經桂城、中心組團新城區、樂從。與廣州十號線連接成廣佛四號線。
佛山地鐵六號線一期原規劃起於平洲，止於九江。而在修編後，調整幅度較大，其走向變為滘口站至樂從站。途中經過南桂路、花卉世界、佛山新城等站點。
從公告公布的示意圖看，地鐵一、六號線將延長。現有的廣佛地鐵(又稱一號線)將不僅止步於佛山新城，在現在已經開工建設的南延線之外，還將繼續南延至順德路洲。其間將新設兩個站點。 佛山地鐵六號線一期原規劃起於平洲，止於九江。而在此次修編中，調整幅度較大，其走向變為滘口站至樂從站。途中經過南桂路、花卉世界、佛山新城等站點。
公告稱，一、六號線延長線工程包括魁奇路站-路洲站(一號線延長線)和滘口站-樂從站(六號線延長線)，長約40km，除去魁奇路站-新城東站已經取得批復的6.7km，納入建設規劃修編的線長度約33.3km。具體線位和長度需在建設規劃中研究論證。

⑼ 你期待佛山地鐵6號線開工建設嗎為什麼

從來不期待佛山的地鐵，我是一個佛山人，我住的地方根本與地鐵沒有緣分，有些地方地鐵是不到的，只有用別的交通工具，要間這么多年到時候都不知道是一個什麼的世界