深圳各個地鐵線路擁擠對比

㈠ 深圳和北京 交通 對比

我是北京人。現在在深圳。
樓主不要去看那些成「數據」的東西。這種數據，現在版民間沒人權統計，官方的——來自統計局，你可以信……呵呵。
交通呢，堵車北京和深圳都有，但深圳還是比北京好走一些。北京的二環路有的時間段，儼然一大停車場。
不過北京的交通非常便宜，刷卡只要四毛錢起，地鐵也才2塊錢，到哪都行。出租也比深圳便宜很多。
至於污染嗎，說實話，環保這個話題太大，中國很多城市差不多。深圳和北京都是分地區的，有些地區空氣好，街道干凈，有些地區很臟。不過從綠化的角度講，深圳是比北京好很多的，氣候特徵決定的。
總之不論深圳還是北京，市中心晚上都很難見到湛藍的天和星光點點了。
安全呢，個人感覺北京的治安比深圳好一些。
不過，深圳的城市管理比北京要人性化一些。
順便說一句，深圳的公交車大部分並不是「市區內一元」的。

㈡ 深圳和廣州哪裡地鐵更擁擠

你好，廣州地鐵最擠的是3號線和5號線，深圳地鐵最擠的是1號羅寶線和4號龍華線，但總體來說廣州地鐵還是要比深圳地鐵擠很多。請採納。

㈢ 深圳地鐵那條線流量人最多呢

正運營的線路詳細信息
1號線    綠色       羅湖站    機場東站     41.0  

2號線    橙色       赤灣站    新秀站         35.7    

3號線    天藍色    雙龍站    益田站         41.7    

4號線    紅色   福田口岸站    清湖站      20.5  

5號線    紫色      前海灣站   黃貝嶺站    40.0   

7號線    藍色    西麗湖站    太安站         30.1    
9號線    淺灰色   紅樹灣南站    文錦站    25.4   
11號線    棕色    福田站    碧頭站            51.9
11號線最長

㈣ 深圳地鐵到底哪條線最擠

地鐵3號線龍崗線 4號線龍華線都人多， 早高峰根本擠不上。總的來說還是3號線最擁擠。

㈤ 究竟是深圳地鐵龍華線比較擁擠，還是香港地

當然是龍華地鐵擁護了，
龍華每天早上上班高峰，
體質差點根本擠不上去，
香港就好的多了。

㈥ 深圳地鐵哪條線最好呢，大家來比較一下

我覺得，對我這樣很少坐地鐵的人，永遠是最新的那條線路最好。
這個問題，一百人有一百人的答案，對自己出行最方便的地鐵最好，不擁擠的地鐵最好.......

㈦ 深圳地鐵最擁擠是哪一條線

你好，最擁擠的是地鐵4號龍華線，其次是地鐵1號羅寶線、3號龍崗線、5號環中線，最不擠的是2號蛇口線。望採納。

㈧ 深圳哪條地鐵最擠

其實都擠，我個人舉得就是羅寶線最擠，龍華線環中線是其次，其實也是要看時間，每個時間段人不一樣，我坐過最擠的羅寶線是沒跑兩個站就上不來人，轉身都轉不來

㈨ 有幾個問題我非常好奇，大家討論下。1、為什麼北京地鐵比深圳擁擠那

因為深圳行政面積比北京大，人口卻比北京少。南方沿海城市空氣濕度大，沒有浮沉。北方城市受環境影響，浮沉，沙塵暴，霧霾，都重於南方。北京的綠化其實也很好的，只是奈何浮沉多。

㈩ 深圳地鐵早高峰除了四號線最擁擠的是幾號線

3號線。龍崗前往市中心的唯一線路，而且市區段有連續9個站都有換乘。

1號線。深圳最早規劃的地鐵線，自然會途徑深圳最重要的區域，西有從寶安往市區客流，中間有車公廟、會展中心、老街等大換乘，導致市區內線路雙方向擁擠。

9號線。7、9都是規劃的蛇形線路，但9號在東有羅湖商業中心，西有南山高新園，中間經過的梅林、景田、泥崗、紅嶺等居民區體量龐大。9號線早高峰的紅樹灣南到高新南，就一站，擁擠程度不亞於4號線。

11號線。寶安進城快線，停站少，高大上，而更多的人只是來蹭一兩站。

深圳地鐵高峰期

地鐵高峰期一般就來是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（這期間人更多，公交車也擁擠）。

特別是在轉線的站會更多人，例如轉羅寶線的大劇院，轉環中線的黃貝嶺站，轉龍華線的市民中心站之類的，和老街還有華強北站都會特別特別多人，上車要排很長的隊。