合肥地鐵四號線線延長線路圖

1. 合肥地鐵四號線線路圖和站名有哪些

綜述

雞鳴山站、潁河路站、北二環路站(3、4號線換乘)。

臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站。

伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站。

宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)。

翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站。

劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、候店路站、緯五路站、淮海大道站、東方大道站。

2. 合肥地鐵4號線、5號線、6號線、7號線的最新進展情況如何

現在人們的出行都離不開交通工具 ，可能有火車 ，飛機， 汽車，等通行工具，但是城市之間可能就有地鐵 ，這是現在有些地方地鐵線只修到1號線，或者是2號線， 但是有些地鐵線已經修到了十幾號線 。

3. 合肥一條地鐵線將建延長線，長11.3公里，預計2024年建成，是嗎

新中國成立以來，我國一直在建設當中，尤其是在交通建設方面，我國各大城市一直在積極建設基建設施，中國有句話是這么說的要想富，先修路，由此可見，交通對於一個城市的發展有一定的促進作用，生活的方方面面都離不開交通。交通完善了，人們才願意走出去走進來，才能帶動經濟發展。

這條延長線就是合肥地鐵3號線南延線，其實合肥地鐵3號線已經於2019年底開通運營了。如今合肥地鐵3號線南延線預計今年年底正式開工建設，力爭在2024年年底建成通車。屆時，將串聯肥西縣城，合肥經開區，政務新區，西部城市中心區等地區。

合肥地鐵三號線南延線從已開通的幸福壩站往南建設，沿途經過翡翠路，站前路，青龍路，深圳路等地區，終點在館驛路站，延長線長度預計將達到11.3公里，沿途共設8個車站，設計時速將達到80公里/小時，預計總投資達到91.03億元。

4. 合肥地鐵4號線全長多少公里了設有多少個站了

一句老話說得好：要想富，先修路，足以看出城市交通的修建對於整個城市的經濟建設擁有著至關重要的影響。當然越來越多城市也開始意識到這個問題，大力將交通建設提上了日程。而在交通建設的的不斷發展過程中，國內城市的經濟實力也是得到了顯著的提升，人民生活水平自然而然地發生了翻天覆地的變化，更加註重生活質量。

對於這條地鐵路線的修建總投資金額達到了276.75億元，在建成之後地鐵的最高時速達到了80公里/小時，標志的顏色為橙色，算是合肥市修建的第四條地鐵路線了。相信隨著這條地鐵路線修建完成之後，將會更好地去完善合肥的交通網路，人們的出行越來越方便，對於提升整個合肥市的形象也擁有著至關重要的作用。

5. 合肥地鐵4號線延長線什麼時候開通

2016年12月8日～11日，省發改委在合肥主持召開《合肥市軌道交通4、5號線工程初步設計》專家評審會，經嚴格評審，4號線初步設計通過省發改委評審，2016年內具備開工條件

6. 合肥4號線地鐵站點明細有哪些

4號線軌道站點分別為：

天水路站、新海大道站、北二環路站(3、4號線換乘)、臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站。

桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)、翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、候店路站。

合肥地鐵4號線，是合肥地鐵第四條建設的線路，總投資約276.75億元，全長41.37km，全部為地下線，標志色為橙色。

合肥地鐵4號線是一條西至東北方向 L 型「骨幹線」，線路西側起於青龍崗站，北端止於綜保區站，共設 31 座車站。線路西端科學城車輛段、線路東端龍子湖路停車場各 1 座。工程新建 110kV 合肥南站主變電所1 座。線路採用 6 輛編組 B 型鼓型車，最高運行速度 80km/h。

合肥地鐵4號線全線計劃分東、西兩段開通，其中，西段為雞鳴山路站-呈坎路站，2020年12月開通運營；東段為大強路站-東方大道站，2021年12月開通運營。

7. 合肥這條地鐵線將延長11.3公里，何時建成哪條線路延長呢

新中國成立以來，我國一直在建設當中，尤其是在交通建設方面，我國各大城市一直在積極建設基建設施，中國有句話是這么說的要想富，先修路，由此可見，交通對於一個城市的發展有一定的促進作用，生活的方方面面都離不開交通。交通完善了，人們才願意走出去走進來，才能帶動經濟發展。

合肥地鐵3號線南延線的建設將完善合肥地鐵線路網，優化交通布局，緩解交通壓力。同時也將帶動沿線區域的經濟發展，帶動周圍商業圈的發展，為沿線地區的居民出行帶來更多的便利條件。所以大家是不是很期待合肥地鐵3號線南延線的建設呢？

8. 4號地鐵線有延長的計劃嗎

四號地鐵線有沒有的計劃，主要是看國家的規劃，我目前還沒有聽說有這個計劃。

9. 合肥地鐵4號線延長線站點離華南城二期沁園最近站點

10. 合肥這條地鐵線將延長，投資約94.69億，計劃2024年建成,是嗎

地鐵出行現在為人們出行提供了很大的便捷，地鐵憑借著快速、舒適以及合理的票價備受人們的青睞，所以現如今國內很多的城市都在積極的建設地鐵線，但是並不是每一座城市都有建設地鐵的實力，比如說在安徽省如今有能力建設地鐵線的城市只有合肥以及蕪湖這兩座城市，合肥地鐵網的建設的也是在近些年來才逐步的完善。

合肥地鐵2號線東延線全長大約為14.5千米，沿途將設立11座車站，等到東延線建成之後就意味著合肥地鐵2號線將增加11座車站，地鐵2號線東延線規劃將會在2020年12月份開工建設，計劃在2024年全線建成投用，建設這條東延線計劃總投資約94.69億元，目前已經開展前期的拆遷工作了。合肥地鐵2號線東延線一旦建成投運之後，對於肥東而言這無疑是一個重要的發展機遇，要想富先修路，地鐵線一旦貫通，肥東與合肥市中心之間的聯系將會更加的緊密，除此之外這條地鐵線還將有效的溝通肥東老城和肥東新城。