大連地鐵線規劃

❶ 大連即將建設的一條地鐵線，分兩期建設，一期何時開建呢

說到遼寧，大家應該會想到沈陽這座城市。沈陽近些年越來越被大家所熟悉，是因為沈陽如今經濟實力強悍，這與沈陽一直以來重視交通建設有著密切關系。除了沈陽這座城市，遼寧其他一些地級市對於交通建設也很重視，比如說大連。大連是我國北方沿海重要的中心城市，地處遼東半島南端、黃渤海交界處，與山東半島隔海相望，是重要的港口、貿易、工業、旅遊城市。

大連地鐵4號線的建設將進一步完善大連地鐵線路網，優化交通布局，緩解地面交通壓力，為人們出行帶來方便。同時該條線路的建設還將帶動沿線區域商業圈的發展，帶動區域經濟增長，對促進大連經濟發展有著重要的意義。所以大家是不是很期待大連地鐵4號線的建設呢？

❷ 大連地鐵有幾條線

大連地鐵運營線路共有條

大連地鐵（Dalian Metro）是指服務於中國遼寧省大連市的城市軌道交通，其第一條線路大連地鐵3號線於2003年5月1日正式開通運營，使大連成為遼寧省首個開通地鐵的城市。

截至2018年9月，大連地鐵運營線路共有4條，其中，大連地鐵1、2號線採用地鐵系統，大連地鐵3、12號線採用輕軌系統，運營里程共計153.66千米，共設車站68座。

根據中國國家發改委批復的《大連市城市軌道交通近期建設規劃（2014～2020年）》，大連地鐵將新建大連地鐵1號線三期工程、大連地鐵4號線、大連地鐵5號線和大連地鐵13線二期工程。到2020 年，大連地鐵共形成包括8條運營線路、總長298.6公里的軌道交通網路。

(2)大連地鐵線規劃擴展閱讀

1、大連地鐵3號線

3號線前身為大連快軌3號線，是全遼寧省第一條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵3號線主線南起大連火車站，北至金州區金石灘站，途經中山區、甘井子區、金州區，大致呈西南-東北走向；支線南起金州區開發區站，北至金州區九里站，全線位於金州區，大致呈東南-西北走向。

2、大連地鐵12號線

12號線前身為大連202路軌道線路延伸工程，是大連市第二條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵12號線東起甘井子區河口站、西至旅順口區旅順新港站，途經甘井子區、旅順口區，途經高新區、龍王塘、大學城、水師營、鐵山街道和旅順開發區等客流集散點，大致呈東西走向。

3、大連地鐵2號線

大連市第一條建成運營的地鐵線路，也是大連市第三條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵2號線西起甘井子區辛寨子站、東至中山區海之韻站，途經甘井子區、沙河口區、西崗區、中山區，貫穿西安路商圈、人民廣場、青泥窪橋商圈、中山廣場等客流集散點，大致呈東西走向。

4、大連地鐵1號線是大連市第四條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵1號線北起甘井子區姚家站、南至甘井子區河口站，途經甘井子區、沙河口區、甘井子區，貫穿西安路商業區、高新技術園區等客流集散點，大致呈南北走向。

❸ 大連地鐵現在全線貫通（所有路線都開通）了嗎

（在建）1號線 東海公園-中山廣場-友好街-西安路-河口灣 最新規劃圖
（在建）2號線內 南關嶺-西安路容-中華路-南關嶺
（運營）3號線 站前廣場-金家街-後鹽-開發區-雙D港-卧龍河東-金石灘
（規劃）4號線 梭魚灣-金家街-周水子國際機場-辛寨子
（規劃）5號線 虎灘新區-友好街-（跨海）-梭魚灣-後鹽
（在建）6號線 南關嶺站-十九局 （金州西線）
（運營）7號線 開發區-通世泰-九里站
（在建）8號線 河口灣-龍王塘-旅順新港（旅順南線）
（規劃）9號線 西安路-南關嶺-姚家-金州灣國際機場
（在建）10號線 九里-石河高鐵站-海洋大學-普蘭店 （金普線）

❹ 在建的大連地鐵1，2號線計劃共設多少個車站

親愛的網路知道用戶你好，很高興為你解答

大連地鐵一號線全長28.34公里，貫穿市區南北。一號線設站22座：姚家站、大連北站站、華北路站、華南北站、華南廣場站、千山路站、松江路站、東緯路站、春柳站、香工街站、中長街站、興工街站、西安路站、富國街站、會展中心站、星海廣場站、星海公園站、黑石礁站、學苑廣場站、凌水站、七賢嶺站、河口站。大連地鐵一號線設三座換乘車站：西安路站（換乘地鐵2號線，地下三層雙島重疊平行換乘），河口站（換乘快軌8號線，雙島四線平行換乘），大連北站站（換乘地鐵2、5號線）。乘客亦可以在勝利廣場站出站步行至大連站轉乘快軌3號線。大連地鐵一號線所有車站均同時具備地下過街通道的功能。

大連地鐵二號線設車站28座：海之韻站、東海站、東港站、會議中心站、港灣廣場站、中山廣場站、友好廣場站、青泥窪橋站、一二九街站、人民廣場站、聯合路站、交通大學站、遼師站、馬欄廣場站、灣家站、紅旗西路站、虹錦路站、虹港路站、機場站、辛寨子站、前革站、中革站、革鎮堡站、後革站、衛生中心站、體育中心站、南關嶺站、大連北站站。其中姚家站為半地下車站，香工街站為地下分離式島式車站，其餘車站均為地下島式車站。
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望及時採納，謝謝

❺ 誰能說說大連地鐵的路線和竣工日期

地鐵1號線為貫穿城市東西方向的骨幹線路，西起河口，東至東海公園，途經旅順南路、黃埔路、中山路、星海公園、會展中心、富國街、西安路、中山路、人民路、東港新區等。
工程擬建地鐵正線長度21.174km，其中主線長18.104km，支線長大連地鐵LOGO3.070km,全部為地下線路。線路與南關嶺車輛段連接線長度1.551km，其中地上地下過渡段長度1.013km，高架線長度0.390km，地面線長度0.148km。
共設置車站20座(含支線車站1座)，分別為：河口-高新園區-海事大學-學苑廣場-黑石礁-醫大二院-星海廣場-會展中心-功成街-西安路-七十九中-長春路-一二九街-友好街-勝利廣場-中山廣場-人民路-港灣廣場-東港廣場-東港新區-東海公園。

80公里時速 全天運行16小時
列車編組採用6輛編組。根據大連市居民乘車規律，考慮到中心地區地鐵線路，確定運營時間為6:00~22:00，全日運行16小時，其餘時間全線停運，進行設備檢修與線路維護。
車輛最高運行速度為每小時80公里，額定載客量為230~250人。全線設主變電站兩座，分別位於松江路南400m山東路西側和西南路與馬欄河相交處東北角。項目共佔地742畝，其中永久佔地584.5畝，臨時佔地157.5畝；控制中心及主變電所佔用城市建設用地約為45畝。由於起終點穿越市區，拆遷主要為房屋以及道路、電力、通信線路、給排水管線等改移。工程總投資979509.8萬元。計劃於2009年6月開始前期工作，2013年5月底建成完工，總工期約4年。

地鐵2號線環線，北起姚家南關嶺國鐵大連北站、南至西安路，西至周水子機場和在建的新體育中心，線路長42.56公里，設站點30座，依次為姚家、南關嶺國鐵大連北站、華北路、泉水站、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、交通大學、師范大學、馬欄廣場、灣家、紅旗西路、南松路、南林路、機場、張前路、前革、中革、革鎮堡、後革、體育中心西站、體育中心東站、南關嶺，最終回到南關嶺火車站，是覆蓋我市西北部主要功能區和規劃新區的環形軌道交通線路。主要經過南關嶺綜合交通樞紐、體育中心、後革居住區、中革居住區、前革居住區、辛寨子居住區、機場新區、紅旗鎮居住區、馬欄廣場文化商業點、西安路商業街等客流集散點。
地鐵車站的形式會根據周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
計劃於2009年6月開始前期工作，2013年5月底建成完工，總工期約4年。

❻ 大連地鐵有幾條線

十條線

❼ 大連地鐵哪年建成的

按計劃，大連地鐵1、2號線將於2012年12月全線建成通車。大連市地鐵工程建設指揮部有關負責人昨日接受本市媒體采訪時說，通車不等於載客運營。一般而言，一個城市的地鐵建成通車後，至少需要3個月至10個月的試運期。他估計大連地鐵建成通車後，將試運行半年左右方可載客運營。試運行期間，地鐵——包括機車在內的主要性能將得到充分檢驗。 根據城市總體規劃和綜合交通規劃，大連市中心城市規劃快速軌道交通線路9條，線網總規模262.9公里。其中，中心城區地鐵線總長71.3公里，組團間快速軌道交通線路總長191.6公里。 A所有車站都具有過街通道功能 據介紹，我市在建的50座地鐵車站，除姚家站為半地下車站外，將全部建成地下島式車站。 其中，西安路站為地鐵1號線、2號線的換乘站，採用地下三層雙島重疊平行換乘方式；南關嶺站為地鐵2號線、快軌3號線和鐵路新建大連北站的換乘站，地鐵線路採用三島六線換乘方式，地鐵與鐵路採用通道換乘；河口車站為地鐵1號線與快軌旅順南線的換乘站，採用雙島四線平行換乘方式。「所有車站都具有過街通道功能」，並設電動扶梯。 有關部門目前正在研究地鐵系統的配置問題，以盡可能方便乘客。 B沿線地下水不多但岩層變化大 據悉，根據工程地質、水文地質勘察和物探，地鐵沿線地質條件以板岩和石灰岩為主，地下水不多，但地質岩層變化較大。局部地區有斷層、溶洞、破碎帶等不良地質條件，部分臨海區域和河谷台階地區地下水較大。地鐵線路主要位於城市中心區的主幹道路下面，沿線地下管線密集，橋梁、暗渠、人防設施等地下構築物較多，工程周邊環境復雜，施工階段的交通疏解、管線拆改、動遷和協調工作難度較大。 根據地鐵沿線工程水文地質和周邊環境條件，為盡量減少地鐵建設對城市環境、交通和市民生活影響，確保地鐵施工安全，對地鐵工程方案和施工工法進行了專題研究和優化設計，在城市中心區、主幹道路下，地鐵車站、區間施工大多採用暗挖施工。 地鐵車站：明挖法施工車站27座，暗挖法施工車站22座。暗挖車站一般利用車站兩端的風井做施工豎井，打橫通道進入車站主體施工。為控制施工期間地面沉降、減少施工安全風險，分別採用側壁導洞法、中隔壁法、洞樁法等工法，分層、分段、分步開挖和支護。地鐵區間隧道：採用暗挖鑽爆法施工區間38個，42.4公里；盾構法施工區間8個，9.9公里，明挖法施工區間4個，4.4公里。 C地鐵列車最高運行時速80公里 據介紹，地鐵1號線設河口車輛段1處，佔地11公頃；地鐵2號線設南關嶺綜合基地一處、佔地31公頃；張前路停車場1處，佔地8.5公頃。 地鐵車輛採用國家標准B型車、6輛編組，最高運行時速為80公里，平均旅行速度不低於每小時35公里，最小行車間隔2分鍾，預測高峰小時斷面客流量3.8萬人次，日客運量可達100萬人次。 D建有公共安全和災害防護系統 為保證地鐵系統的運行安全、提高運營效益，地鐵系統設有先進的列車自動運行控制系統、通信、通風環控、消防、防洪、抗地震、公安、消防通信專網和公網接入等公共安全和災害防護系統。 信號系統擬採用數字軌道電路准移動閉塞控制方式，具有自動列車超速防護、自動列車監視、列車自動駕駛、車站安全門系統聯動精確停車控制功能。 通信系統包括公務電話、專用電話、電視監視、廣播、時鍾、旅客導向及資訊、大屏幕顯示等子系統。 供電系統採用了集中供電方式，設3座主變電所，分別位於西安路、山東路和張前路。主變電所進線電壓66KV，輸出電壓35kv；系統設牽引降壓混合變電所23座，降壓變電所26座，系統近期總裝機容量77.6 MVA。列車牽引採用直流1500V接觸網受電方式。 目前，地鐵有限公司與地鐵建設指揮部合署辦公。下一步將根據地鐵建設項目的進展情況，按照建設、管理分開模式組建地鐵運營公司。

❽ 大連要建多少條地鐵

大連現在有1，2，3，12號地鐵線，正在規劃建設中的有4，5，6，7，8，13號線，一共十條地鐵線路。

❾ 大連正在建設的一條地鐵線路，長多少呢何時建成

最近幾年我國經濟發展迅速，經濟實力越來越雄厚，這離不開我國基建設施越來越完善。要想富，先修路，這句話一直貫穿在我國的發展理念中。所以目前來看我國各大城市的交通系統越來越完善，但這還不能滿足人們的日常出行，尤其是在城市地鐵方面，好多城市才剛剛開始建設甚至還有城市還沒開始建設。

大連地鐵5號線的建設將完善大連地鐵線路網，大大地緩解了大連市的交通壓力，該條線路換乘站多，可與多條地鐵線路換乘，極大地方便了人們的出行。同時大連地鐵5號線的建設打破了沈大鐵路對城市的分隔，促進城市鐵路南北均衡發展，也促進城市南北經濟共同發展。所以大家是不是很期待大連地鐵5號線的建成呢？

❿ 大連地鐵規劃

這個非內部人士不得而知，知道的人大概也不敢亂講。