英文版成都地鐵線路圖

⑴ 急急急~成都地鐵1號線和2號線站點 英文。

去地鐵站拍一張線路圖吧

⑵ 求成都地鐵線路圖！

成都地鐵詳細規劃圖：

1號線（大豐站-廣都站）

1號線為南北方向主幹線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展中心、科技園後，沿人民南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。

2號線（龍泉東站-石牛站）

2號線為東西方向主幹線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至於石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。

3號線（紅星車站-板橋南站）

3號線為東北-西南向骨幹線，東北起自規劃紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。

4號線（溫江站-西河站）

4號線為東西方向內部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。

5號線（駟馬橋站-江河站）

5號線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。

6號線
（1）6號線主線（沙灣站-四河站）
6號線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。
（2）6號線支線（琉璃場站-雙流航空港站）
6號線支線為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。

7號線（生態站-龍潭東站）

7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。

⑶ 求成都地鐵線路圖，可以放大看清每一個站點！謝謝

成都地鐵其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

(3)英文版成都地鐵線路圖擴展閱讀：

信號設施

成都地鐵1號線採用了無線CBTC信號系統和設備；成都地鐵3號線則首次採用了中國自主知識產權的ATC信號系統，CBTC信號系統集成提供方為北京交控科技，成都地鐵6號線採用了浙江眾合科技和安薩爾多STS的信號系統；

成都地鐵4號線以及成都地鐵7號線採用的是由中國鐵路通信信號控股、阿爾斯通合資的企業卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信號系統解決方案；

在建的成都地鐵18號線、成都地鐵19號線和自動化程度達GOA4級的無人駕駛線路成都地鐵9號線項目均採用此系統。在建的成都地鐵5號線沿用北京交控科技提供的自主知識產權CBTC信號系統。

⑷ 用英語介紹成都地鐵

優點： Advantages
1.候車環境比較舒適(More comfortable waiting environment )
2.站台使用的是屏蔽門，比較安全 (The platform use the screen door to ensure safety)
3.地鐵車站文化方面，凸顯了城市特色(Cultural aspects ,The subway station highlight the city characteristic )
4.與其他交通工具銜接的好，換乘較方便( Good linking with other transportation tools and its convenient to make the transfer)

對乘客來講：For passengers
能快速安全的進站， 較短的候車時間， 舒適的乘車環境，及時出站 最為重要(…….are the mainly important factors ) Drawing into the station in quickly and safety mode, Shorter waiting time，Comfort travelling environment Departure on time
對地鐵公司：For metro
companies
地鐵安全；Subway/Metro security
盡可能提高服務水平；Improve service level as far as possible

⑸ 求最新的成都地鐵線路圖，急啊！

成都地鐵規劃圖最新的可以在「成都地鐵族」網站看到！你網路「成都地鐵族」吧！絕對是最新的！

⑹ 關於成都地鐵的英語作文

成都地鐵的英語作文
不足之處：Disadvantages

目前僅開通2條線，服務范圍還很有限；
At present only two lines are opened which lead the scope of service are still limited. 像成都北站、東站等客流量大的車站很擁擠，換乘也不是很方便；
Traffic congestion problem need to tackle in some stations which have large passenger flows like Cheng North Railway Station &Cheng East Railway station. Transfer is not convenient too. 車站標識系統還不夠醒目；
The station identification system is not enough striking.(或者striking enough。。。。我不確定)
自動扶梯對於特殊乘客來說過陡速度過快，電梯沒有真正的起到作用，服務水平仍需提高； Escalator for special passengers steep too fast, the escalator did not play a real role. The service level needs to be improved.
2號線實行混合交路，跨區段的旅客需要換乘，增加了出行總時間，在折返站部分乘客需要換乘，缺乏必要的引導，可能會耽誤出行，並且位於線路兩端的乘客，候車時間過長。 Line 2 adopts special route which lead passengers from one terminal to another terminal to transferring in transfer station. Such route increased the total travel time. Some passengers in switchback station need a transfer. If the station lack some necessary guidance may misleading the passengers. Furthermore passengers who located at the both ends of the line spend too much waiting time.
成都地鐵"刀片客"案：2014年12月20日至12月25日期間，陳某先後用其隨身攜帶的刀片，在成都地鐵一號線車廂內故意劃破9名青年女子的衣服，給社會帶來了負面影響。一時間，「地鐵刀片客」讓不少女乘客心中恐慌，直至12月25日，陳某掏出刀片准備再次作案時，終被民警擋獲。
——CCTV系統沒有完全發揮作用，直到陳某劃破9名女子衣服才發現，安全意識還不夠高
During the period from December 20th, 2014 to December 25th,Mr Chen lacerated the clothe of nine young women deliberately by his carrying knife, in Cheng subway line 1 , which made negative effect on

require.async(['wkcommon:widget/ui/lib/sio/sio.js'], function(sio) { var url = 'https://cpro.static.com/cpro/ui/c.js'; sio.callByBrowser( url, function () { BAIDU_CLB_fillSlotAsync('u2845605','cpro_u2845605'); } ); });

society. During that time, such case made many female passengers panic. Finally until December 25, Chen was eventually blocked by police. The case given us following inspirations, first the CCTV system does not fully play the role of supervision. Second passengers do not have enough safety awareness.
優點： Advantages
1.候車環境比較舒適(More comfortable waiting environment )
2.站台使用的是屏蔽門，比較安全 (The platform use the screen door to ensure safety) 3.地鐵車站文化方面，凸顯了城市特色(Cultural aspects ,The subway station highlight the city characteristic )
4.與其他交通工具銜接的好，換乘較方便( Good linking with other transportation tools and its convenient to make the transfer)

對乘客來講：For passengers
能快速安全的進站， 較短的候車時間， 舒適的乘車環境，
及時出站 最為重要(…….are the mainly important factors ) Drawing into the station in quickly and safety mode, Shorter waiting time
Comfort travelling environment Departure on time
對地鐵公司：For metro companies
地鐵安全；Subway/Metro security
盡可能提高服務水平；Improve service level as far as possible

⑺ 成都地鐵線路圖，可以放大看清每一個站點

目前，成都地鐵線路圖初步如下圖，針對各線路所經過的站點進行標注，放大圖片即可。

⑻ 2018年成都全部地鐵線路圖

這個