上海軌道交通14號線是上海一條規劃中的軌道交通市區路線,起於嘉定區封浜,終到浦東金橋金穗路,全長約39公里,擬設31站。全線共設封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站、真如站、中寧路站、東新路站、武寧路站、武定路站、靜安寺站、黃陂南路站、大世界站、豫園站、陸家嘴站、浦東南路站、浦東大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龍居路站、雲山路站、碧雲路站、黃楊路站、紅楓路站、金港路站、金粵路站、金穗路站等31座車站。
Ⅱ 望亭地鐵幾號線
我沒坐過也不知道,所以不好意思沒幫到你
Ⅲ 蘇州地鐵幾號線經過望亭
目前暫沒有地鐵線路經過望亭。
建造中的蘇州軌道交通3號線首站高新區滬寧高鐵新區站距離望亭8km,預計2019年通車,屆時可達新區站後乘坐85路公交前往望亭。
規劃中的蘇州軌道交通9號線可能會經過望亭,蘇州軌道交通9號線是蘇州一條規劃中的地鐵線路,起於陽澄湖鎮的鳳陽路,向西南橫穿相城,通過滸墅關新區城際站,再向南穿越太湖光福鎮,最後止於木瀆蘇福路。該線路還在規劃中,預計2030年通車。
蘇州市軌交線網規劃示意圖如圖
Ⅳ 上海地鐵14號線的規劃路線圖
Ⅳ 北京地鐵14號線
北京地鐵14號線
北京地鐵14號線
地鐵14號線起點站將設置在盧溝橋地區,計劃十一五期間(2006年至2010年)開工,十二五期間(2011年至2015年)建成通車。
市發改委網站昨天發布的消息,國家發改委日前批准了《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃》。根據規劃,本市將在2007年至2015年間,規劃建設軌道交通項目19項,施工線路長度447公里,連同2007年以前投入運營的三條線路114公里,最終形成19條線路561公里的軌道交通線網規模。
起點站設在盧溝橋地區
市發改委表示,根據國家發改委批復精神,近期建設規劃的批復,等同於規劃中的新建軌道交通項目已完成立項。下一步將按照建設時序,加強對規劃項目的可行性研究,編制可行性研究報告上報國家發改委審批。
針對一位家住盧溝橋曉月苑的市民有關「建議軌道交通規劃能夠在抗戰雕塑園設立一站,以解決周邊大型社區出行難」的問題,市發改委相關部門昨天通過網站明確表示,「根據國家發改委批復的本市軌道交通近期建設規劃,地鐵14號線起點站將設置在盧溝橋地區。目前該項目正在開展前期規劃研究工作,計劃十一五期間開工,十二五期間建成通車。」關於項目的具體線位、站點位置等城市規劃方面的具體問題,市發改委建議該市民向市規劃委咨詢。
市規劃委:具體站點未最終確定
記者隨後從市規劃委了解到,地鐵14號線的初步規劃為西起盧溝橋,向東經北京南站等地至勁鬆鬆榆北路地區,然後向北途徑朝陽公園等地,終點設在望京地區。據悉,14號線的具體線位、站點位置仍正在研究中,具體方案尚未最終確定。市規劃委相關負責人解釋說,由於14號線規劃方案今後還可能依實際情況發生變動,具體的站位設置難以確定,因為在前期地質勘探時可能會發現原設站點地下不適宜挖掘施工或者出於保護文物等原因需要將站點移動等,因此站點隨時可變,只有在獲得規劃許可證和建設許可證後才能最終確定。此外,為了體現市民意願,具體地鐵站名命名將提前在網上廣泛徵求市民意見後確定。
京津城際鐵軌下月鋪進京
晨報訊 記者昨天從中鐵六局獲悉,京津城際快速鐵路線上的博格板(無碴軌道板)已經全部鋪設完畢。目前已經開始從天津境內鋪設軌道,鐵軌將於12月份鋪進北京。
據介紹,博格板全部鋪設完成後,鋼軌就被直接固定在博格板上。與普通有道碴的線路相比,京津城軌的鋼軌由於鋪設在全線連成一體的巨大軌道板上,線路平順性、穩定性、安全性都大大提高,從而滿足列車高速行駛的需要,同時還能明顯降低列車行駛產生的噪音。
Ⅵ 上海軌道交通14號線的線路規劃
14號線規劃全部為地下線路,同時也是上海軌道交通最後一條在市中心大規模建設的線路。由於是市區路線,14號線將可能使用8節編組A型車。
上海軌道交通14號線其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合,為了避免重復建設,保證實施可能性,浦東南路站-龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目,同步建設。 軌交14號線即日起開始環評報批前最後一次公示。相關環評信息顯示,14號線將設31站,途經5區,全線採用8卡編組A型車,建成後可與15條地鐵線路換乘。按照預計,14號線有望在2020年底通車運行。
14號全線線路走向為:起於嘉定區封浜,沿曹安路-銅川路-武寧路-萬航渡路-華山路-長樂路-金陵路-人民路-新永安路-過黃浦江-花園石橋路-陸家嘴東路-浦東大道-雲山路-錦綉東路-金穗路。總長約39公里,全為地下線。 14號線建成後將可在金園五路站換乘遠期規劃的20號線、真新新村站換乘遠期規劃的21號線、銅川路站換乘規劃中的15號線、真如站換乘11號線、武寧路站換乘13號線、靜安寺站換乘2、7號線、黃陂南路站換乘1號線、大世界站換乘8號線、豫園站換乘10號線、陸家嘴站換乘2號線、浦東大道站換乘4號線、雲山路站換乘6號線、碧雲路站換乘9號線等,可與14條地鐵線路實現換乘。
根據計劃,14號線預計建設工期為75個月,這也意味著2020年底該線路有望建成運行。
Ⅶ 南京地鐵14號線開建了嗎預計什麼時候建好停靠的站點是哪幾個可以用地圖標出來給我嘛謝謝啦!
南京地鐵14號線??起碼還要等15年。
Ⅷ 地鐵14號線線路圖
地鐵號線線路圖
14號線是成為北京最長的地鐵線路。北京南站是4號線重要站點、京津城軌的始發站、14號 北京地鐵14號線線路圖和14號線站點設置。北京地鐵十四號線西起豐台區的盧溝橋,沿盧溝橋路、豐台體育中心、豐體南路、豐台北
地鐵14號線線路圖
http://www.gouxinde.com/J/101213/3639465.html
北京地鐵14號線定位為大運量等級軌道交通干線,西起豐台區盧溝橋的蘆井路東至望京地區的來廣營站。線路全長47.3km,共設車站36座,在豐台區張儀村地區設停車場一處,朝陽區的香江北路北側設車輛段一處。
北京地鐵14號線線路圖已於2010年4月29日破土動工,爭取在2013年園博會前完成麗澤商業區以西的線路。至2014年底全線通車運營
近日北京市規劃委審查並批復了地鐵14號線規劃方案,線路全長47.3公里,此次批復將14號線起點延長2公里至永定河以西。線路西起豐台河西長辛店大灰廠東路,上跨永定河後沿京石高速公路向東北,下穿京石高速後向東,沿涼水河向東進入北京南站繼續向東,至西大望路向北,至朝陽公園後向東北穿過四環路進入酒仙橋地區,繼續向北進入望京地區,最後轉至來廣營地區,共設車站36座。
按照規劃,今年年內這條地鐵線的部分站點將開工建設,明年進入全面施工,將在2015年底前建成通車。那時,將有8條地鐵線路可以在9個車站與14號線換乘。其中在豐台北路站可以換乘9號線,西局站和十里河站可以換乘10號線,北京南站可以換乘4號線,蒲黃榆站可以換乘5號線,廣渠路站可以換乘7號線,大望路站可以換乘1號線,甜水園站(金台路站)可以換乘6號線,望京體育公園站可以換乘15號線。
14號線沿途將經過豐台、宣武、崇文、朝陽4個區,是目前正在運行和已經開工的地鐵線路中最長的一條。隨著14號線年內的開工建設,不僅能拉動京城西南區域及南城地區的城市建設水平,開通後還能夠解決那些居住與工作跨南、東、北城的消費者日常出行難的問題
Ⅸ 重磅!地鐵十四號線4月正式開建 看看過你家嗎
昨日,西安地鐵發布地鐵十四號線一期工程施工總承包招標公告。招標公告顯示,西安地鐵十四號線一期工程為北客站至賀韶村,計劃於4月30日開工建設。
中文|地鐵14號線(一期)
英文|Xi'an Metro Line 14
開建|2017年
全長|13.8公里
(以上回答發布於2018-02-28,當前相關購房政策請以實際為准)
更多房產資訊,政策解讀,專家解讀,點擊查看
Ⅹ 成都地鐵14號線,規劃線路。
抄 成都地鐵14號線走向分析(可能對應原規劃R3線)成都東站-十陵森林公園南站-西河鎮站-西平鎮站-洛帶鎮站-紅花塘站-白果鎮(線路終點位置顯示有規劃機場,所以,估計14號線的走向會根據機場選址做調整,反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路)
註: 原規劃R3線走向分析:成都東站-十陵森林公園南站-西河鎮站-西平鎮站-洛帶鎮站-紅花塘站-白果鎮(天府國際機場)