1. 求廣州地鐵4號線蕉門站命名的由來
附近有蕉門河，那一帶地名本是叫蕉門
2. 廣州地鐵六號線各站點名稱
潯峰崗站
橫沙站
沙貝站
河沙站
坦尾站
如意坊站
黃沙站
文化公園站
一德路站
海珠回廣場站
北京路站
團一大答廣場站
3. 誰知道廣州地鐵3號線全程所有的的站點名稱順序。
主線由天河客運站至番禺廣場，設車站16座。分別是：天河客運站、五山站、華師站內、崗頂站、石牌容橋站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪長隆站、市橋站、番禺廣場站。
支線
由體育西路至機場南站，設12座車站。分別是：體育西路站、林和西站、廣州東站、燕塘站、梅花園站、京溪南方醫院站、同和站、永泰站、白雲大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機場南站及機場北站（其中高增站暫不開放，機場北站於2012年與新航站樓同時投入使用。）
4. 地鐵站如何取名是個文化問題
甚至有網友跟帖惡搞,把已有的地鐵站名按照那個模式生生地「拉長」,以圖讓人會心一笑。 地鐵屬於公共交通,其車站的命名,無疑應該優先使用那些知名度、文化含量都比較高的地名。不獨地鐵,凡公共交通的站名命名都該如此。廣州有不少公共汽車的起始站,用樓盤來命名,我就不大能接受。因為「××花園」之類的名字僅僅是一個單一或者說干癟的符號,沒有任何「歷史文化」內涵可言,不常坐那趟車的人往往就會連一點兒方位感都產生不了。而那些「花園」的所在,此前未必是不毛之地。「花園」遍布全城,何以那些才受到青睞?唯一讓人聯想的,就是人家出錢了,買斷了。前幾年國內有個大城市,不是如果不交錢,正規出版的地圖上都不標注你嗎?後者誠然走了極端,但前者那種命名方式,也有商榷的必要。當然,還有沒有商榷的餘地是另外一回事。 我們知道,地名的命名、更名以及演變,都是社會的產物,具有約定俗成的性質,因而也具有廣泛的社會性。地名中潛藏著的文化信息,與一個地方的歷史息息相關。比如深圳市「上步」、「草埔」這一類的老地名,就和古越語有關。學術界甚至早就誕生了地名學這一學科,通過對地名產生情況、詞語特徵、名地關系和沿革演變的探討,從而弄清地名的起源、發展和分布的一般性規律。公共交通的站名與到達地地名之間的關系,應當是一種直接「利用」的關系,在這個問題上絲毫沒有「創新」的必要。這樣確定出來的名字,不僅能夠明白地指示方位,而且也等於保留了傳統文化的一個因子。近年來,老地名的消失,一如老建築的消失一樣,已經引起了有識之士的極大關注。今年的廣州市政協大會上,保護老地名就是個熱點話題。前幾天,深圳市政府批准了《深圳市地名總體規劃》,30年來更首次將挖掘保護老地名提到法規層面。 網友非議的「京溪南方醫院站」這個站名,由「京溪」這個村子與「南方醫院」這所醫院疊加構成,對比其他的站名,畫蛇添足是無疑的,問題在於誰是蛇足。我個人的傾向是,應該舍「南方醫院」而取「京溪」。誠然,作為一個村名,「京溪」沒有毛澤東視察過的「棠下」那麼知名,但是,清末即誕生了的「京溪」同樣濃縮著廣州的歷史文化。而「南方醫院」只是一個實體,必欲達到服務公眾的目的,完全可以在即將到達京溪之前,像現在的做法那樣,播報一大串去哪裡哪裡的乘客請下車。現在有的地鐵廣播里,休說那麼大的醫院了,即便是律師事務所之類的小「作坊」,不是也可耳聞嗎?不是什麼難事嘛。倘若「京溪南方醫院」還有變更的餘地,那麼,得寸進尺地說,三號線的「漢溪長隆」也該忍痛割愛,割掉「長隆」二字,維護老地名的「純潔」。 廣州的地鐵線還將繼續延伸,地面上的公交線路也是如此,這就意味著還將面臨大量的取名問題,還真不能等閑視之。我們不是建設文化強省嗎?這個取名的問題歸根到底正是個文化問題。
5. 說出廣州地鐵現開通線路各線路的車輛段名稱
一號線——西朗車輛段
二號線、三號線、三號線北延段——嘉禾車輛段
二號線——大版洲車輛段
三號線——廈滘車權輛段
四號線——新造車輛段
五號線——魚珠車輛段
八號線——赤沙車輛段
廣佛線——夏南車輛段
六號線——潯峰崗停車場
6. 為什麼廣州地鐵站英文名稱有些是拼音有些要翻譯
Glad to be at Hamilton, and with us; sorr
7. 廣州地鐵22號線將延伸至深圳，以哪裡為中間節點
以南沙為中間節點
8. 廣州地鐵名稱有什麼意義
按地名或景點名稱作為地鐵站名稱
9. 廣州地鐵5號線都有哪些站點呢
車站站名 首班車發車時刻 末班車發車時刻
往文沖 往滘口 往文沖 往滘口 往三溪
文沖 － 06:00 － 22:55 －
大沙東 06:15 06:02 00:04 22:56 －
大沙地 06:12 06:05 00:01 22:58 －
魚珠 06:10 06:07 23:59 23:01 －
三溪 06:23 06:03 23:57 23:03 －
東圃 06:20 06:05 23:55 23:06 00:10
車陂南 06:18 06:07 23:53 23:08 00:08
科韻路 06:15 06:11 23:50 23:10 00:05
員村 06:13 06:13 23:48 23:12 00:03
潭村 06:10 06:16 23:45 23:15 00:00
獵德 06:08 06:10 23:43 23:17 23:58
珠江新城 06:20 06:12 23:41 23:19 23:56
五羊邨 06:18 06:14 23:39 23:21 23:54
楊箕 06:16 06:16 23:37 23:23 23:52
動物園 06:14 06:18 23:35 23:25 23:50
區庄 06:12 06:10 23:33 23:27 23:48
淘金 06:10 06:12 23:31 23:29 23:46
小北 06:19 06:14 23:29 23:31 23:44
廣州火車站 06:16 06:17 23:26 23:34 23:41
西村 06:13 06:19 23:23 23:37 23:38
西場 06:11 06:15 23:21 23:39 23:36
中山八 06:20 06:17 23:19 23:42 23:34
坦尾 06:17 06:20 23:17 23:43 23:32
滘口 06:15 － 23:15 － 23:30[4]
10. 坐地鐵的幾號線幾號線是什麼意思
解釋如下
地鐵的幾號線一般是按照地鐵建成運營的線路次序命名的。
例如
廣州地鐵3號線是廣州第三條建成運營的線路。
坐地鐵的幾號線就跟公交車的幾路車一個意思。根據要去的地方選擇即可。例如北京13號線從西直門出發，向北經大鍾寺、知春路、五道口、上地，然後向西北，經西二旗，然後向東，經龍澤、回龍觀、霍營，再向東南，經立水橋、北苑，再向南，經望京西、芍葯居、光熙門、柳芳至東直門。如果你的目的地在這條線上，就選擇這條線。