紹興二號線地鐵線路圖

⑴ 紹興到杭州地鐵2號線朝陽站

紹興坐蕭紹大巴到蕭山汽車總站，然後蕭山汽車總站裡面坐公交739路到蜀山街道辦事處站下車，走到地鐵朝陽站不遠了

⑵ 紹興軌道交通2號線全長多少公里什麼時候才能開通了

不知你對紹興這個城市是否有印象，紹興位於浙江省中北部、杭州灣南岸，由於它是具有江南水鄉特色的文化和生態旅遊城市、也是首批國家歷史文化名城，因此紹興的旅遊業發展的非常迅速。 我們都知道一個城市若是旅遊業發展好了，那麼這座城市的交通發展一定也不差。如今紹興的交通發展的也挺發達了。今天我們便來講一講紹興軌道交通2號線吧。

當然最興奮開心的還是當屬紹興居民了，畢竟紹興軌道交通2號線的建成對於沿線紹興居民來說不僅坐地鐵更加方便而且自己的房子還會成為“地鐵房”有著增值的空間。這可不可以被稱為兩全其美呢？估計沿線的紹興居民心裡除了開心興奮期待在也無其他情緒了吧。

紹興在建一條地鐵：一期全長10.55千米設站9座，路過你家么？

⑶ 地鐵二號線經過哪些站

地鐵2號線

⑷ 紹興地鐵二號線一期開通時間

紹興地鐵一號還在建造，建成時間是2021年，二號線在建但網上沒有具體開通時間，都在按部就班的進行，我們只有耐心等待開通就好了。

⑸ 地鐵二號線都有哪些站

如圖

⑹ 關於紹興地鐵

紹興地鐵號線或將接軌杭州地鐵7號線

規劃未來紹興中心城市的軌道交通網路形成四條線路組成的「井字型」結構，遠景考慮補充環型軌道交通聯絡線。通過蕭山機場聯絡線實現紹興中心城區軌道交通與蕭山機場及杭州軌道交通的聯接。

1.軌道交通1號線全長20.4公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋與越城區之間的聯系，線路沿著解放路進行布置，經過紹興火車站，向北連接新的市政府後，繼續向北連接紹興高鐵站後轉西至柯橋，終點站與蕭山機場軌道連接線相連。
軌道交通1號線是紹興最重要的一條軌道交通線路，建議優先建設該線路。但是由於軌道交通建設周期較長，短期內成線有難度，而未來高鐵站僅靠小汽車交通難以解決出行問題，因此近期規劃快速公交線路進行銜接。
2. 軌道交通2號線全長19.4公里，共有5個換乘站，主要為加強柯橋與袍江之間的聯系，遠期與濱海新區相連。
3. 軌道交通3號線全長28.5公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋－越城區－東部生態產業園之間的聯系，遠期預留與上虞軌道交通對接的介面，軌道交通3號線是重要的東西向軌道線路。
4.軌道交通4號線全長15.6公里，共有5個換乘站，主要為加強袍江與越城區之間的聯系，遠期向北向南連接濱海新區與南部鑒湖鎮。

⑺ 官方消息：紹興地鐵二號線調整線路 你家還有地鐵嗎

新屯南村沒有了

⑻ 地鐵2號線起點到終點的線路是怎麼樣的

哪個城市的地鐵2號線？
北京的2號線是環線，但是還是有起點和終點的，繞幾圈以專後地鐵就會到終點屬，回車輛段去。
車輛段在積水潭和西直門之間，所以，北京地鐵2號線
外環的起點是西直門，終點是積水潭
內環的起點是積水潭，終點是西直門

⑼ 紹興軌道交通的地鐵規劃

一號線主線：解放南路-解放北路鏡-解放大道-體育路-站前大道-群賢路；
一號線貫穿主城區專東南西北走勢，屬主要連接了老城區、商業CBD、南部生態居住區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對CBD的發展支撐，緩解交通持續擁堵的壓力。
一號線 支線：站前大道-興華路；方便柯橋市民前往高鐵北站，帶動高鐵北站的人氣，利於鏡湖新區的大開發。
二號線：蘭亭-中心路-二環西路-鳳林路-解放大道-洋江路-石獅商貿城；
三號線：濱海江濱-袍江兩湖-城東迪盪-城南大道-福全；
四號線：柯岩-勝利路-人民東路-嶺光；
五號線：柯岩大道-金柯橋大道--濱海-濱海江濱；
六號線：上虞新城北-梁湖鎮