南京地鐵三號線規劃

⑴ 南京的地鐵三號線何時開工

聽說今年下半年開工。那天看報紙上登了。

⑵ 南京地鐵3號線經過哪裡

（規劃）三號線串起江南和江北
大概走向:從未來的南京南站（京滬高鐵南京站）出發———太平南路———大行宮———與地鐵二號線相交之後往北———南京市政府———新莊———南京火車站———五塘村———從上元門過江通道過江———江浦林場

（規劃）六號線與三號線同時建設

走向:南京火車站———建寧路———下關———河西經四路———集慶門———秦淮區———白下區———御道街———明故宮———新莊———南京火車站

據了解,在進行地鐵三號線論證的同時,專家有意同步啟動地鐵六號線。全長41.37公里的六號線則是南京地鐵第一條環線,可以將一號線、二號線連接起來,形成「田」字形城市快速軌道交通網。有消息表示,建設部門有可能同時啟動三號線和六號線的建設。

⑶ 南京地鐵三號線站點

南京地鐵三號線站點如下：

1.秣周東路 15.常府街
2.東大九龍湖校區 16.大行宮
3.誠信大道專 17.浮橋
4.九龍湖 18.雞鳴寺
5.天元西路 19.南京屬林業大學·…
6.勝太西路 20.南京站
7.宏運大道 21.小市
8.南京南站 22.五塘廣場
9.明城大道 23.柳洲東路
10.大明路 24.天潤城
11.卡子門 25.泰馮路
12.雨花門 26.東大成賢學院
13.武定門 27.星火路
14.夫子廟 28.林場

祝您一切順利！！
如果您對我的答案表示認可，請點一下「採納為最佳答案」，表示對我的鼓勵，謝謝！！

⑷ 南京地鐵三號線都有哪些站

根據規劃，地鐵三號線從原江浦縣的林場火車站出發，經上元門過江通道版越過長江到達江南地權區的五塘村、南京火車站，在新莊站南折向太平北路方向，過市政府、大行宮等站後經過夫子廟直至南京南站，全線共設19個站點，線路總長30.9公里，計劃投資129．49億。
一條縱向貫穿江北新市區、主城的城中地鐵干線，三號線與一號、二號、四號、五號、六號、七號、八號都實現了換乘。其中在干休所站與七號線換乘；在南京站站與一號、六號兩條線換乘；太平北路與北京東路口的市政府站與四號線換乘。同時，三號線的大行宮站與二號線大行宮站十字相交換乘；而夫子廟站將實現三號線與五號線的換乘；在雨花門站，三號線與八號線換乘；在南京南站站則實現與一號線南延線等換乘。在江北的火炬南路站，三號線還將與未來的江北輕軌換乘。

⑸ 南京三號線地鐵線站點

南京三號線地鐵線站點為：

南京北站

林場站

星火路站

東大成賢學院站

泰馮路站

天潤城站

柳洲東路站

上元門站

五塘廣場站

小市站

南京站

南京林業大學·新莊站

雞鳴寺站

浮橋站

大行宮站

常府街站

夫子廟站

武定門站

雨花門站

卡子門站

大明路站

明發廣場站

南京南站

宏運大道站

勝太西路站

天元西路站

九龍湖站

誠信大道站

東大九龍湖校區站

秣周東路站

和風路站

秣陵街道站

線路走向

南京地鐵3號線自京滬鐵路林場站，沿原規劃京滬高速鐵路北線方案南行，上跨寧合公路後，於泰馮路站與地鐵S8號線交叉換乘。線路南下穿長江到上元門後，沿中央北路布置，至南京火車站與地鐵1、6號線換乘。

過南京站後線路南拐，先後下穿滬寧城際鐵路、京滬普鐵、新莊立交橋、玄武湖，過北京東路後，沿太平北路、太平南路南行；穿夫子廟後沿江寧路、土城頭路布設，穿過卡子門立交橋後，線路沿寧溧公路南行，於丁牆路以南，歐倍得超市與麥德隆商場間向西轉。

垂直穿過京滬高速鐵路，並結合高速鐵路客站設本線南京南站，之後線路進入江寧區利源北路、利源中路和蘇源大道南行，在九龍湖廣場向東折行，沿清水亭西路布設，過九龍湖站後向南折行，沿雙龍大道布設，至雙龍大道與秣周東路交叉路口設終點站。

南京地鐵3號線三期工程北起秣周東路站（已建），沿雙龍大道向南，下穿雲台山河後繼續沿路向南至正方大道，設和風路站和秣陵街道站。

以上內容參考網路-南京地鐵3號線

⑹ 南京地鐵三號線規劃到底有沒有泰馮路站！急

有的 在泰山新村轉盤那裡

⑺ 南京地鐵一號線與三號線的路線圖跪謝！

地鐵1號線
二橋公園、笆斗山、燕子磯、吉祥庵、曉庄、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯科大學站
地鐵2號線
油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路

⑻ 南京地鐵3號線的建設意義

南京地鐵3號線建成後將成為南京繼號線後又一條南北向客流骨幹線路，其貫穿大江南北，連接主城、江北新區和東山副城，加強了主城與副城之間的連接，構成了都市發展區的南北城市軸。連接南京南站、南京火車站等最重要的對外交通樞紐，更為重要的是它與11條既有或規劃軌道交通線相互換乘，對穩定南京軌道交通線網起著重要作用。地鐵3號線北段服務跨江客流，南段為溝通南站和東山副城與主城間的客流走廊，緩解南京城市中心區的交通壓力。
地鐵3號線開通後，往來江北、主城區將更加便捷，企業用人成本也會隨之降低。不僅降低了江北企業的用人成本，對江北經濟園區的發展，也將起到促進作用。地鐵三號線開通，不僅解決了交通問題，更重要的，是加快了高新區「產城一體化」的進程。化工園區入駐的企業大多都是生產性工廠，雖然規模較大，但是附加值相對較低。地鐵三號線開通後，園區將和多家企業總部洽談，將企業的區域總部與功能性機構引導進來，打造更高附加值的經濟發展模式。
南京地鐵3號線是全國首條嚴格按照《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》（建質〔2014〕42號）組織項目驗收的線路，驗收過程中，南京市軌道站對本次項目驗收依法予以監督。通過項目驗收後，各參建單位還將按照驗收委員會意見抓緊做好緩建、緩驗項目的掃尾和驗收，並在試運行期間繼續深化系統聯調聯試工作。

⑼ 急！南京市地鐵三號線出站口規劃

早著呢 ，您著哪門子急啊

⑽ 南京地鐵三號線各站名

林場站、星火路站、東大成賢學院站、泰馮路站、天潤城站、柳洲東路站、上元門站、五塘廣場站、小市站、南京站、南京林業大學·新莊站、雞鳴寺站、華海3C廣場·浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、武定門站、雨花門站、卡子門站、大明路站、明發廣場站、南京南站。

宏運大道站、勝太西路站、天元西路站、九龍湖站、誠信大道站、東大九龍湖校區站、秣周東路站。地鐵3號線途經浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。

(10)南京地鐵三號線規劃擴展閱讀：

南京地鐵3號線自京滬普鐵林場站，沿原規劃京滬高速鐵路北線方案南行，上跨寧合公路後，於泰馮路站與地鐵S8號線交叉換乘。線路南下穿長江到上元門後，沿中央北路布置，至南京火車站與地鐵1、6號線換乘。過南京站後線路南拐。

先後下穿滬寧城際鐵路、京滬普鐵、新莊立交橋、玄武湖，過北京東路後，沿太平北路、太平南路南行；穿夫子廟後沿江寧路、土城頭路布設，穿過卡子門立交橋後，線路沿寧溧公路南行，於丁牆路以南，歐倍得超市與麥德隆商場間向西轉。

垂直穿過京滬高速鐵路，並結合高速鐵路客站設本線南京南站，之後線路進入江寧區利源北路、利源中路和蘇源大道南行，在九龍湖廣場向東折行，沿清水亭西路布設，過九龍湖站後向南折行，沿雙龍大道布設，至雙龍大道與秣周東路交叉路口設終點站。