西安在建的地鐵線

A. 西安在建的一條地鐵延長線，全長6.9公里，預計2022年建成，是嗎

說起西安，相信大家都不陌生，畢竟西安歷史悠久，先後有十多個王朝在此建都，歷史遺留的古跡很多，旅遊資源豐富，因此每年來西安旅遊的人很多。來西安旅遊，能感受到大唐時期的繁榮昌盛，夢回大唐一次。要想更好地發展旅遊業，首先交通要便利，這樣人們才願意來，所以西安一直重視交通的建設，尤其是境內的地鐵。

西安地鐵2號線二期工程全線長約6.9公里，均為地下線，沿途共設4個站點，並且分為南延段和北延段，目前二期工程已經建設一段時間了，預計2022年建成。

西安地鐵2號線二期工程南延段起點位於常寧站，到達一期工程的韋曲南站，線路沿常寧大街、南長安街南北向敷設，共設2個站點，全長約3.4公里。西安地鐵2號線二期工程北延段起點位於一期工程的北客站，最終到達草灘北站，下穿車輛段後主要沿尚稷路敷設，設2座車站，全長約3.5公里。利用並改擴建既有渭河車輛段、潏河停車場，利用一期工程的行政中心主變、會展中心主變。

B. 西安在建的一條地鐵線，全長約49.9公里，沿途共設幾個站點

說起西安相信大家都不陌生，西安是世界歷史名城，悠久的歷史文化為其提供了很多的旅遊資源，旅遊資源豐富，因此西安是很多人想要去打卡的旅遊地點。如今西安作為一個旅遊城市，經濟發展也不錯，是我國新一線城市，這與西安境內完善的交通系統有著密切的關系，畢竟我國有這樣的一句話要想富先修路，由此可見交通對於一個城市的發展有一定的促進作用。

西安地鐵8號線的建設將完善西安地鐵線路網，優化交通布局，緩解交通壓力，也會帶動周圍商業圈的發展，促進經濟發展，對於西安旅遊業的發展也有一定的促進作用。所以大家是不是很期待西安地鐵8號線的建成呢？

C. 西安總共在建幾條地鐵

軌道交通線網遠期規劃由6條線組成，總長.8公里。

(1) 一號線：（後圍寨~紡織城）

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

(2) 二號線：（鐵路北客站~韋曲）

該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。

(3) 三號線：（新築~側坡村）

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。

(4) 四號線：（草灘農場~韋曲科技產業園）

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。

(5) 五號線：（紡織城火車站~六村堡（紀陽））

五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流。

(6) 六號線：（紡織城~長安科技產業園）

線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間。

D. 西安年底將開通的地鐵線，長多少呢設站多少座

西安是陝西綜合實力最強的城市，也是人口數量、增加量和流動率很高的城市，由於西安的古都地位，所以每年都有大量的遊客來這里旅遊，同時本地城市經濟的不斷發展，導致其市區的交通就變得更擁堵了，而這也導致了很多城市不一樣的發展趨勢和社會作用，也自然會顯得很有價值潛力了，當然，從多種角度說，這條地鐵線的建設一般都有不可忽略的社會意義，進而會影響到許多城市的發展，當然，也將從其它方面說，這條新地鐵對於西安的城市經濟拉動、提升交通便利性等方面都有不可忽略的意義，因而也變得更具價值了。

如今在隨著其城市地鐵線取得更好發展的背景下，西安對其建設的進度也很支持，如今它是西安年底將開通的地鐵線，因為很多工程都已經在進入尾聲了，像是地鐵站點的打造，以及一些輔助工程的修建，這些項目的建設都已經在最後的階段了，它也會對西安的城市發展起到很強的社會帶動作用。

E. 西安在建的一條地鐵線路全長約42.96公里預計2021年全線通車是嗎

現在人們在城市內的出行，要麼自駕，要麼坐公交，要麼坐地鐵。自駕，不是人人都會開車，也不是人人都有車。坐公交等車時間較長，速度慢，需要時間長，可能還會出現堵車。坐地鐵速度快，等待時間短，准點率高，且乘車環境舒服，不會出現堵車現象，大大地節約了人們出行時間，給人們出行帶來方便。所以地鐵越來越被人們需要。地鐵的建設就很有必要了，我國很多城市都在積極建設當中。

西安地鐵14號線的建設將完善西安地鐵線路網，帶動沿線區域的經濟發展，也會推動西安旅遊業的發展，同時也會方便人們的出行。有地鐵的地方必定會有人員流動，必定會帶動經濟消費，就會促進經濟發展。所以大家是不是很期待西安地鐵14號線的建成呢？

F. 西安地鐵在建的是哪幾條線

在建的是地鐵1號線 和3號線

G. 西安一共規劃了幾條地鐵線路有最新的規劃圖嗎

根據《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2012～2018）》，西安市擬在「十二五」期間新開工建設地鐵四、五、六號線3條線路，加之一、二、三號線，將從根本上緩解西安主城區的交通擁堵問題。遠期，西安共將擬建15條地鐵線路，總長約600公里。

H. 西安一共規劃了幾條地鐵線路

目前情況下顯復得地鐵在建的有兩制條線唯一號和三號線，總共規劃要建成六條線，到17年完工。下
一號線：後圍寨—紡織城

二號線：鐵路北客站—韋曲

三號線：新築—側坡村

四號線：草灘農場—韋曲科技產業園

五號線：紡織城火車站—六村堡（紀陽）

六號線：紡織城—長安科技產業園

I. 西安規劃幾條地鐵線在建的有哪些

已經規劃好的有8條了 目前在建的已經有5和六了吧