鄭州11號地鐵線最新動態

A. 鄭州地鐵現在具體進展的怎麼樣了

1.鄭州地鐵1號線盾構機完成組裝，2009年11月16日開挖隧道，先從七里河站向西北掘進至農業東路站
2.鄭州地鐵1號線—鄭州大學站開始封閉施工，工期預計到2011年12月6日。
3.目前，鄭州地鐵1號線一期工程共有6個站點已開工，有4個站點也已進場即將開工，其中新鄭州站站(位於新鄭州站的地鐵站)主體年底有望完工。
新鄭州站站(位於新鄭州站的地鐵站)位於鄭州綜合交通樞紐區內，據現場施工負責人介紹，站點工程主體約620米長，目前，已完成工程量的80%，今年年底前，這個站點就可以完工，但是因它與地鐵5號線(環線)換乘，因此，西半部的施工需要待5號線開工後同步施工，所以目前進展相對緩慢。
農業東路站—七里河站—新鄭州站站兩個區間隧道的總長4162米，將採用盾構法施工。目前，正在做准備工作，預計年底前，兩台盾構機可同時「上崗」，開挖隧道。
市體育館站站區東側的部分建築物已拆遷完畢，正在進行場地清理。在丹尼斯和市體育館的北側，原有的附屬建築物已拆除。
據地鐵公司通報，目前，鄭州地鐵1號線共有6個站點已開工。這6個站點為：新鄭州站站、火車站站、博學路站、農業東路站、七里河站和黃河東路站。
除了以上6個站點已開工外，地鐵1號線還有4個站點已進場，即將開建，這4個站點分別為：西三環站、鄭州大學站、市體育館站、體育中心站。
征地拆遷
征地拆遷
部分建築難拆遷影響工程進度
地鐵建設還有個「攔路虎」，就是拆遷，它的進展速度直接影響地鐵建設的速度。
中原區拆遷涉及西三環站、秦嶺路站、碧沙崗站，涉及國有土地和集體土地，以及城中村改造，土地產權復雜，手續辦理涉及多方主體，進展緩慢。碧沙崗站涉及德豐園酒店，正進行拆遷前的准備工作。
二七區拆遷涉及鄭州大學站和中原東路站，涉及的單位也多，目前已簽訂拆遷協議244戶，部分已拆遷完畢。
管城區的市體育館站的拆遷主要涉及鄭州市體育局、園林局和電業局3個單位，涉及門面房和構築物已拆2500平方米。
金水區的東明路站涉及的拆遷土地屬集體土地，補償標准存爭議。民航路站位置尚未確定，所以拆遷量難定，但預計會比較大。
管線遷改
碧沙崗站雨水管線開始遷改
建造地鐵需要挖很深的基坑，在基坑范圍內的一些管線就得「挪窩」。
目前，鄭州地鐵1號線的鄭州大學站、農業東路站、市體育館站、黃河東路站、秦嶺路站、碧沙崗站、東明路站7個站點的管線綜合規劃方案已完成。
其中，市體育館站各種管線遷改已進場施工，黃河東路站的熱力管線遷改已進場，鄭州大學站的管線不涉及遷改，只需懸吊保護。秦嶺路站、碧沙崗站、東明路站的管線綜合規劃方案正在等待規劃局審批，碧沙崗站雨水管線已經開始遷改。
綠化遷移
人民路移樹方案已優化並報批
地鐵雖在地下運行，但施工時須破除路面，待施工完成後再回填，一些行道樹就需要暫時讓路，移往別處。
目前，鄭州大學站綠城廣場內、西三環站國有土地上的綠地已移植完，黃河東路站綠化帶已完成移植。市體育館站已完成移植優化方案，現待批示。凱旋路站、秦嶺路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、東明路站已完成樹木移植審批手續的申報，園林局已勘察現場。
此外，桐柏路站、二七廣場站、紫荊山站、民航路站、會展中心站已完成車站紅線范圍內的普查，由於站位尚不確定，還未進行優化。
目前，秦嶺路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、市體育館站、東明路站的首批移植款已撥付給園林局。
信貸融資
銀行貸款資金
已到位31.05億元
鄭州地鐵1號線自從6月6日開工以來，目前已到位貸款資金31.05億元。
為了降低融資成本，實現融資渠道多元化，減輕市財政壓力，地鐵公司先後與有關金融租賃公司進行多次溝通，爭取在1號線地鐵車輛采購中引入融資租賃模式，就是由金融租賃公司根據地鐵公司對地鐵車輛的要求和地鐵車輛製造商的選擇，出資購買地鐵車輛，租給地鐵公司使用，地鐵公司分期向金融租賃公司支付租金。在租賃期內地鐵車輛的所有權屬於金融租賃公司所有，地鐵公司擁有租賃物件的使用權。租期屆滿，租金支付完畢並且地鐵公司根據融資租賃合同的規定履行完義務後，地鐵車輛所有權轉歸地鐵公司所有。
此外，為保證地鐵2號線順利施工，地鐵公司已與農行河南省分行、工行河南省分行、建行河南省分行、交通銀行河南省分行和民生銀行鄭州分行展開2號線一期工程貸款合同的談判工作，並將於近期簽訂貸款合同。
除了銀行貸款外，由政府財政負擔的項目資本金已到位10億元。

B. 鄭州11號地鐵經過正商中州城嗎

不經過。最近的地鐵站為南三環2號線地鐵站。

C. 鄭州已開通地鐵線路，鄭州地鐵開通了幾條線

如圖所示，鄭州目前以開通3條地鐵線路，分別是地鐵1、2號線和城郊線（截至2018年6月）

D. 鄭州在建的一條地鐵線，全線長約26.8公里，貫穿南北向主城區,是嗎

河南省，是我國的人口大省，人口眾多。河南省最近幾年也在積極發展建設當中，那麼要說河南省的發展，就不得不提它的省會——鄭州。鄭州如今是新一線城市，那可以說綜合實力很強。鄭州歷史悠久，被譽為國家歷史文化名城，歷史遺留下來的古跡眾多，比如說少林寺，嵩陽書院和黃帝故里等等，旅遊資源豐富，每年來旅遊的遊客很多。

鄭州地鐵7號線一期工程總投資211.58億元，預計建設總工期為四年半，於今年已開工建設，預計2024年年底建成通車。屆時，方便了當地人民的出行，緩解了交通壓力，也會帶動沿線區域的經濟發展。如今鄭州已經開通運營了5條線路，在今年年底又將增加兩條運營路線，目前在建的大概10條左右，還有在計劃建設的。未來鄭州的地鐵網將四通八達，正式邁入地鐵大時代。

E. 2020年鄭州地鐵運營時間

1、根據雙節期間客流特點，9月30日至10月8日，鄭州地鐵1號線、2號線、5號線運營服務時間延長至22:30，城郊線延長至21:30。

2、9月30日和10月8日，鄭州地鐵還將增加上線列車，加密行車間隔，科學合理做好運能調整。雙節期間，鄭州地鐵將密切關注客流變化，適時組織備用列車上線，滿足廣大乘客集中出行需求。

3、工作日：工作日期間，1號線高峰期行車間隔壓縮至約4分鍾、2號線高峰期行車間隔壓縮至約4分半、5號線行車間隔仍為5分半，城郊線高峰期行車間隔壓縮至約13分。

4、周末及節假日：1號線、2號線、5號線行車間隔約8分鍾，城郊線行車間隔約16分鍾。14號線一期暫不恢復運營。從4月16日起，鄭州地鐵恢復發售單程票。

(5)鄭州11號地鐵線最新動態擴展閱讀：

1、2018年，鄭州地鐵全年客運量2.9147億人次，日均客運量逾79.85萬人次。[3]鄭州地鐵線網單日最高客運量為2019年9月30日的1725999人次。

2、截止2020年10月，鄭州地鐵運營線路共5條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（城郊線一期，運營）和鄭州地鐵14號線（一期，運營），均採用地鐵系統；共設車站96座，運營線路總長146.35千米。

3、截止2020年10月，鄭州地鐵在建線路分別有：鄭州地鐵3號線（一期、二期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線（一期）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、

4、鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵12號線（一期）、鄭州地鐵13號線（部分）、鄭州地鐵17號線。

F. 鄭州地鐵十號線最新情況

鄭州軌道交通10號線是一條放射狀市域快線，是主要服務於西部新城與中心城區之間的交通需求，引導城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通半徑線。起於上街機場東南側的上街機場站，經上街區、滎陽市、中原區、二七區，止於鄭州火車站。線路主要沿洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復後街敷設，均為地下線，全長約43.08km，設站22座，其中換乘站8座，平均站間距2032m。
上街機場站至羅庄站（不含市委黨校站及大多數區間）由鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程代建，市委黨校站由鄭州市民文化服務區地下交通工程代建，另有部分換乘站點由鄭州市政控制性節點（地下交通）工程代建。
鄭州市政控制性節點（地下交通）工程涵蓋鄭州市軌道交通6號線工程、7號線一期工程、8號線一期工程、9號線二期工程、10號線工程、11號線工程等線路。涉及鄭州軌道交通10號線的車站有：市中心醫院站、綠城廣場站（與9號線換乘）、醫學院站（與7號線換乘）、鄭州火車站站。
鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程主要分布於洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復後街。內容為上街機場站（桑園站）、上街中鋁站、峽窩站、市民服務中心站、金華路站、楊垌站、滎陽二中站、七零一站、滎陽植物園站、商業街站、鄭州西站、商隱路站、廟王站、須水站、鄭州一中站、西流湖南站、羅庄站、上街北停車場出入場線明挖段、紅石坡車輛段出入段線明挖段、須水站~市委黨校站區間風井、商隱路站~廟王站區間風井。計劃開工日期：2017年10月10日，計劃竣工日期：2020年12月31日。
鄭州市民文化服務區地下交通工程土建施工B合同段包含鄭州軌道交通10號線市委黨校站。

G. 鄭州地鐵11號線為何沒有長安路站

鄭州市軌道交通抄11號線—北起襲經北四路站，主要沿經開第八大街—經南十五路—經開第十七大街—機場高速走廊—孟祥路—鄭港六路敷設，終於廣惠街西側文通路站。線路全長約 35.855km，地下線長約32.097km，高架及過渡段長約3.758km（起於會展路站到航空教育城站區間，止於線路終點），共設車站16座，其中地下站13座， 高架車站3座， 換乘站 8座。

H. 鄭州地鐵16號線11座站點有哪些

鄭州市軌道交通11號線—北起經北四路站，主要沿經開第八大街—經南版十五路—經開第十權七大街—機場高速走廊—孟祥路—鄭港六路敷設，終於廣惠街西側文通路站。線路全長約 35.855km，地下線長約32.097km，高架及過渡段長約3.758km（起於會展路站到航空教育城站區間，止於線路終點），共設車站16座，其中地下站13座， 高架車站3座， 換乘站 8座。