寧波地鐵規劃線路哪裡找

Ⅰ 寧波地鐵路線

1號線：高橋～北侖 ­

主線：長度21.3公里，設置19個站。其中高架站5座，地下站14座。­

線路走向：線路西起高橋鎮，貫穿三江片，東至北侖區，主要解決東西向城市商業發展軸客流的交通需求。­

站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站、環城西路站、大卿橋站、西門口站、市府站、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、東貨站。­

東延伸線：全長23.3公里，共設車站7座。其中地面站1座，高架站6座。­

站點：五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站、中河路站、長江路站

2號線：古林～鎮海～北侖 ­

總長50公里，共設27站。其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。­

線路走向：2號線為西南—東北方向的基本骨幹線，主要解決城市西南—東北方向沿城市水軸的商業客流及對外交通樞紐的交通需求。­

站點：古林西站、古林站、機場站、石碶站、藕池新村站、段塘客運站、南雅站、火車南站、柳汀街站、市(hexie)府站、桃渡路站、通途路站、汽車市場站、甬江北站、孔浦站、路林市場站、院士路站、寧波大學站、東外環路站、臨江站、電廠站、聰園路站、鎮海區(hexie)府站、小港站、長山村站、富春江路站、鳳洋路站。

3號線：澥浦～陳婆渡 ­

總長29.9公里，共設18站。­

線路走向：自澥浦鎮起，沿中興北路北延伸段向南，經駱駝鎮、鐵路客運北站，穿過江北區，過甬江後進入中興路。沿中興路向南，跨過杭甬高速公路後轉入錢湖北路，至嵩山路線路轉向西，順嵩江路至天童路向南轉，經鄞州區()(hexie)府，線路向西轉入鄞州大道，至規劃道路轉向南直至陳婆渡。­

站點：澥浦站、駱駝北站、駱駝站、客運北站、外漕村站、寶成路站、甬江北站、曙光路站、明樓站、體育館站、櫻花公園站、兒童樂園站、麥德龍站、黃泥橋站、鄞縣大道站、鄞州區(hexie)府站、鄞州大道站、陳婆渡站。­

4號線：慈城～東錢湖 ­

總長41.06公里，共設22站。其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。­

線路走向：自慈城北起，沿甬余路南向東，經鐵路慈城站，線路轉向南，穿過慈城新城，至慈城新城南向東轉入原北外環路。線路沿北外環路向東，經江北工業區，跨過機場路、麗園路，至庄橋貨站轉向南，沿鐵路東側南行，穿過姚江，進入雙東路。線路沿翠柏路、蒼松路向南至火車南站，東轉進入長春路，穿奉化江，沿興寧路向東行，過兒童樂園，至滄海路南延伸段向南轉，過寧波東站、潘火，至鄞縣大道，線路轉向東，經下應，至規劃高速路向南轉，沿高速路東側南行，過東錢湖鎮、雲龍鎮，止於東錢湖南。­

站點：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工業區站、麗園路站、庄橋貨站、雙東路站、翠柏路站、大卿橋站、柳西新村站、火車南站、興寧橋西站、興寧橋東站、白鶴公園站、兒童樂園站、寧波東站、潘火站、下應站、下應東站、東錢湖站、雲龍站、東錢湖南站。­

5號線：金房～貴駟 ­

總長43.6公里，設26站。設有高架站22座，地下站3座，地面站1座。­

線路走向：由主線和庄橋支線組成。­

主線：起始於機場北部工業區的金房，沿鄞縣大道高架敷設，沿鄞縣大橋北側跨過奉化江，進入鄞縣大道路中隔離帶高架敷設；過世紀大道後轉至路北側與4號線形成換乘，之後線路向北轉入鄞州工業區，過南外環路後線路入地，經過東部新城後在會展中心前出地面形成高架，在東部科技園區斜穿規劃地塊後轉入院士路，跨甬江後線路高架向北進入駱駝工業區，沿高壓走廊轉入世紀大道，直至貴駟車輛段。­

站點：金房站、石碶站、寶壽路站、鍾公廟站、鄞縣大道站、錢湖南路站、下應站、鄞州工業區站、環城南路站、百丈路站、海晏路站、民安路站、會展中心站、科技園區站、新暉路站、臘梅路站、院士路站、北高教園區站、駱駝東站、駱駝站、駱駝北站。­

庄橋支線：由院士路站引出，高架沿規劃路轉向西，經庄橋鎮，在鐵路庄橋站東側落地，與4號線形成換乘。­

站點：世紀大道站、外漕村站、庄橋東站、庄橋站、庄橋貨站。­

6號線：集士港～小港 ­

總長38.2公里，設24站。設有高架站23座，地下站1座。­

線路走向：由主線和機場北區支線組成。­

主線：由集士港中心區規劃主幹路高架向東，跨滬杭甬高速，沿規劃道路路中隔離帶高架敷設至徐家漕，之後繼續向東高架延伸，跨過機場路沿通途路路中一直向東高架延伸，過世紀大道後，高架沿現狀河道向東北方向轉入江南公路，過東外環路至小港­

Ⅱ 寧波地鐵四號線路線

寧波地鐵4號線路線站點如下：
（1）慈城站（Cíchéng Zhàn）：車站位處千年古城-慈城，因地得名。
（2）官山河站（Guānshānhé Zhàn）：官山河又名剎子港，自北向南從夾田橋到小西壩約4公里，是中國大運河浙東運河寧波段組成部分，2012年6月被聯合國教科文組織公布為世界文化遺產。車站鄰官山河，因此得名。
（3）長興路站（Chángxìnglù Zhàn）：車站沿慈孝大道設置，車站橫截路為長興路，因路得名。
（4）金山路站（Jīnshānlù Zhàn）：車站沿北環西路設置，車站橫截路為金山路，因路得名。
（5）奧體中心站（ˊàotǐzhōngxīn Zhàn）：車站沿北環西路設置，附近有在建的奧林匹克體育中心，因此得名。
（6）洪塘中路站（Hóngtángzhōnglù Zhàn）：車站沿北環西路設置，車站橫截路為洪塘中路，因路得名。
（7）洪大路站（Hóngdàlù Zhàn）：車站沿北環西路設置，車站橫截路為洪大路，因路得名。
（8）庄橋火車站（ZhuāngqiáoHuǒchē Zhàn）：車站緊鄰庄橋火車站，因此得名。
（9）麗江路站（Lìjiānglù Zhàn）：車站沿康莊南路設置，橫跨麗江東路、麗江西路路口，因路得名。
（10）雙東路站（ShuāngdōngZhàn）：車站位於雙東路，因路得名。
（11）翠柏里站（Cuìbǎilǐ Zhàn）：車站鄰近翠柏里，因此得名。
（12）大卿橋站（DàqīngqiáoZhàn）（1號線一期已命名）
（13）柳西站（Liǔxī Zhàn）：車站臨柳西河，因此得名。
（14）寧波火車站（Níngbō Huǒchē Zhàn）（2號線一期已命名）
（15）興寧橋西站（Xìngníngqiáoxī Zhàn）：車站位於興寧橋西，因此得名
（16）興寧橋東站（Xìngníngqiáodōng Zhàn）：車站位於興寧橋東，因此得名。
（17）白鶴站（Báihè Zhàn）：車站沿興寧路設置，地處白鶴社區，因地得名
（18）兒童公園站（ˊértónggōngyuán Zhàn）（3號線一期已命名）
（19）矮柳站（ˊǎiliǔ Zhàn）：車站位於東郊街道，原矮柳村東至王家弄大悲橋江，南達鐵路東站，西與寧東村為鄰，北以後塘河為界，車站位於此區域范圍內，因地得名。
（20）潘火路站（Pānhuǒlù Zhàn）：車站沿滄海（南）路設置，橫跨潘火路，因路得名。
（21）嵩江東路站（Sōngjiāngdōnglù Zhàn）：車站沿滄海南路設置，車站橫截路為嵩江東路，因路得名。
（22）南高教園區站（Nángāojiàoyuánqū Zhàn）：車站位於鄞縣大道與滄海南路交叉口，為4、5號線換乘車站，位處南高教園區東北首，因此得名。
（23）金達南路站（Jīndánánlù Zhàn）：車站沿首南路設置，橫跨金達南路，因路得名。
（24）小洋江站（Xiǎoyángjiāng Zhàn）：車站為4號線與規劃7號線的換乘站，位於小洋江畔，因此得名。
（25）東錢湖站（Dōngqiánhú Zhàn）：車站沿東錢湖大道設置，緊鄰東錢湖，因地得名。

Ⅲ 寧波地鐵線路的具體站點有哪些寧波地鐵

這個問題你要去地鐵站 或者去寧波地鐵公司獲悉 因為這個上面基本上不是寧波人 所以都不會知道寧波地鐵線路具體點有哪些 可以去地鐵站問工作人員他們一定知道有哪些線路

Ⅳ 寧波地鐵一共有幾條線什麼時候開工和營運的

截至2019年7月，寧波地鐵運營線路共有3條，分別為1號線、2號線一期、3號線一期，均為地鐵系統，仍有2條開工線路，分別是4號線和5號線，還未開通運營。

1、1號線（一期和二期）

2009年6月26日，寧波軌道交通1號線一期工程正式開工建設。2014年5月30日10時，寧波市軌道交通1號線一期工程正式開通試運營。

2012年7月，國家發展改革委批准了寧波市軌道交通1號線二期工程可行性研究報告，同意建設寧波市軌道交通1號線二期工程。2016年3月19日9時，寧波市軌道交通1號線二期工程正式開通試運營。

2、2號線

2010年12月23日，寧波軌道交通2號線一期工程正式開工建設。2015年9月26日，寧波市軌道交通2號線一期工程正式開通試運營。

3、3號線

2014年12月24日，寧波軌道交通3號線一期工程正式開工建設。2019年6月30日，寧波軌道交通3號線一期工程正式開通試運營。

4、4號線（已開工，未運營）

2015年11月30日，寧波軌道交通4號線正式開工建設。

5、5號線（已開工，未運營）

2016年9月28日，寧波軌道交通5號線一期工程正式開工建設。

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據《寧波市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2020年）》顯示，寧波市預計於2020年前形成軌道交通基本網，總里程可達172千米；根據經濟社會發展需求，新一輪軌道交通線網修編增加7號線。

1號線一期已於2014年建成通車，2號線一期已於2015年年底通車試運營，1號線二期已於2016年上半年通車試運營，形成了軌道交通十字形骨架，總里程達到71千米。

2號線二期、3號線、4號線、5號線一期已納入第二輪建設，預計於2020年前全部建成通車。此外，5號線二期、6號線和規劃新增的7號線預計於2025年建成通車。

根據客流預測結果，2020年寧波市軌道交通基本網形成後，市區內部公交出行量達560萬人次，占市區出行全方式比例為34.4%；

考慮市域軌道交通運量，公交出行量達到617萬人次，軌道出行量占公交比例為38.1%，軌道換乘系數為1.40，平均運距為11.7千米，客運強度為1.2萬乘次/千米。

Ⅳ 寧波地鐵從哪裡到哪裡路經過什麼地方

寧波軌道交通1號線為東西向主幹線，西連高橋鎮，東連北侖中心區，貫穿版海曙、三江口、江東權區及東部新城，主要解決城市東西向客流並滿足商業發展中的客流需求。1號線全長44.18公里，分兩期建設。其中，1號線一期工程為高橋西站到東外環路站，線路長約20.878公里，目前計劃設車站19座，其中有5座車站與其他5條軌道交通線路進行換乘。
寧波地鐵1號線站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站、環城西路站、大卿橋站、西門口站、市政府站、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、東貨站。

Ⅵ 浙江寧波地鐵10號線去哪裡的

截止至2020年1月，寧波沒有地鐵十號線的規劃。

2020年城市軌道交通線網由7條線組成，整體結構呈放射狀，線網規模271.6公里。1號線（高橋—霞浦）、2號線（櫟社機場—小港）、3號線（澥浦—陳婆渡）、4號線（慈城—東錢湖）、5號線（布政—謝家）、6號線（古林—新碶）、7號線（北部產業功能區—雲龍）。

根據《寧波市2030城市發展戰略》，結合城市未來發展方向，規劃對遠景年軌道線網結構提出設想，並進行規劃控制和預留工程實施條件，擬在下階段進一步深化完善。遠景線網在2020年網路的基礎上形成環線，增加射線和快線，總體呈現「一環兩快七射」的布局結構，線網規模為409公里，其中「一環」為5號線成環，「兩快」為兩條市域線穿城在中心城區形成的快線。

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寧波市城市綜合交通規劃的相關情況：

1、寧波將以中心城區為中心形成放射狀市域軌道交通網路，網路由4條線路組成，其中2020年規劃北部餘姚－杭州灣新區線、慈溪線，南部奉化線，預留寧海線、象山線，市域軌道交通將與城市軌道以外圍換乘模式銜接。

2、除了市域軌道，在寧波與周邊城市的連接上，除了既有的蕭甬鐵路、杭甬客專外，寧波還將開工建設甬金鐵路，提升甬台溫鐵路服務能力，規劃甬舟鐵路、滬甬鐵路和沿海貨運通道，並規劃杭甬城際鐵路、甬台溫城際鐵路。

3、預留滬甬城際鐵路通道，加強與周邊都市區和沿線主要縣市聯系，提升中心城市地位，隨著國家高速鐵路網不斷完善，寧波最終將實現「長三角2小時交通圈」和到達京津冀、珠三角等「國內主要城市群7小時交通圈」。

Ⅶ 寧波地鐵線路的具體站點有哪些

寧波地鐵1號線途徑站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站（與6號線高架站斜交換乘）、環城西路站、大卿橋站（與4號線地下站「L」型換乘）、西門口站、市政府站（與2號線地下站「T」型換乘）、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站（與3號線地下站十字換乘）、福明路站、世紀大道站、海晏路站（與5號線地下站十字換乘）、院士路站、盛莫路站、東貨站（與1號線東延伸線平行換乘）、五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站（與2號線平行換乘）、中河路站、長江路站。

Ⅷ 寧波地鐵計劃中總共造幾條線

寧波地鐵已獲准生證
最快明年開工
日期：2008-09-03
作者：
來源：今日早報
地鐵、寧波第二座特大跨海大橋……對於寧波人來說，今年關於出行的好消息接二連三。
昨天，寧波市政府召開新聞發布會，國務院日前批准國家發改委《關於審批寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃的請示》，這意味著寧波軌道交通項目獲得「准生證」。
同時，國家發改委還批復了象山港大橋可行性研究報告，這是繼杭州灣跨海大橋後，寧波市第二座特大跨海大橋。
2014年，寧波人坐地鐵
據寧波市軌道交通工程建設指揮部副總指揮董維克介紹，2002年寧波啟動軌道交通線網編制，完成《寧波市城市快速軌道交通建設規劃》，並於2005年底報呈國家發改委、建設部。
在國務院批復的「寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃」中，包括軌道交通1號線和2號線一期工程，線路總長72.1公里，設車站45座。
董維克表示，他們將抓緊啟動1號線一期工程項目動建的各項准備工作，最快將於明年動工一號線，「順利的話，2014年，一號線將建成通車，一年後，二號線一期也將建成通車。」遠期規劃中的寧波軌道交通線網是以三江片為核心，呈放射狀的3主6輔6條線，全長247.5公里，主城區內線網密度每平方公里0.388公里。
據寧波市有關部門測算，1號、2號線建成後，寧波市民平均出行距離將增加62.5%，出行范圍擴大1倍；1號線全線通行時間將比汽車減少一半。
「預計總投資預計超過300億元。」董維克表示，寧波將借鑒香港等城市的成功經驗，實施「地鐵+物業」的形式，以減輕政府負擔。
開車半小時寧波到象山
「象山港大橋將徹底改變象山人的出行。」「800多公里的黃金海岸、600多個島嶼正等著你們！」在會上，象山縣縣長李關定自豪不已。
李縣長介紹，象山港大橋及接線工程起自寧波繞城公路雲龍互通，接寧波繞城公路東段，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，於山岩嶺以橋梁方式跨越象山灣，經象山縣小蔚庄、大斜橋、黃避嶴、白墩港、洋北，止於戴港，暫接省道38線，遠期接規劃建設的沿海高速公路象山至台州段，全長約47公里，其中跨海大橋長約6.75公里，採用雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋橋型。
工程建成後，從象山縣城到寧波的距離將從130多公里縮短至50多公里，從寧波市區出發，半個小時能到象山，3個小時，能從上海到象山。
抗風能力最強的大橋
「雖然有杭州灣跨海大橋的成功經驗，但是象山港大橋也有不少難度。」據寧波市交通局副局長、大橋建設總指揮呂忠達介紹說，由於大橋位於台風口，可抵禦風速46.5米/秒的14級強台風。「這或許是全國橋梁抗風能力最強的大橋了。」
呂忠達還表示，由於該工程沿路經濟發達，因此橋梁、隧道特別多，47公里長的路程，將近60%是橋梁、隧道，其中隧道10座、長約7.7公里，特大橋18座，長11.7公里。此外，由於象山港是重要港口，因此設計的通航要求也比較高，可通過5萬噸的貨輪。
呂忠達表示，寧波市政府將力爭在年內開工象山港大橋及接線工程，計劃建設工期4年，總投資約70億元，他們將會把這個工程建成生態工程。

Ⅸ 誰能知道寧波地鐵從哪裡到哪裡路經什麼地方，越詳細越好。

軌道交通1號線
東西向的基本骨幹線高橋北侖19站21.3公里 寧波軌道交通1號線
1號線為東西向的基本骨幹線，由主線和東延伸線組成，連接了城市西部的工業園區，通過高橋地區、望春橋地區、汽車西站、大卿橋、西門口居住區，天一廣場三江口商業中心，東部新城中心區、北侖中心區等大型客流集散點。 1號主線起於西部的高橋鎮，沿望春路西延伸線與後塘河之間規劃的綠化帶向東南方向高架敷設，經過蘆港、徐家漕。至望春橋地區時線路轉入地下，沿望春路路中一直向東。線路經過機場公路後進入中山西路，經過汽車西站、大卿橋、西門口、鼓樓等區塊，過解放路後沿中山東路一直向東，經過市政府、天一廣場江東區政府、櫻花公園，過世紀大道後，線路向北迂迴進入寧穿公路。而後線路一直沿寧穿公路向東延伸，過盛莫路後，逐漸由地下敷設過渡到地面敷設，在天童庄附近設1號線主線的終點站東貨站。 1號線東延伸線由東貨站引出，沿329國道向東，採用地面或高架的敷設方式，經過五鄉鎮、鐵路寶幢站，繼續沿329國道（或規劃鐵路線位）向東北方向延伸，進入北侖區。線路經過鄔隘、大碶鎮，至泰山路線路右轉，沿泰山路向東敷設，至長江路時設終點站。 1號線主線全長21.3公里，其中高架線7.3公里，地下線14公里，共設車站19座，其中高架站5座，地下站14座。1號線東延伸線全長23.4公里，其中高架線15.3公里，地面線8.1公里，共設車站7座，其中地面站1座，高架站6座。 1號主線站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站（與6號線高架站斜交換乘）、環城西路站、大卿橋站（與4號線地下站「L」型換乘）、西門口站、市政府站（與2號線地下站「T」型換乘）、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站（與3號線地下站十字換乘）、福明路站、世紀大道站、海晏路站（與5號線地下站十字換乘）、院士路站、盛莫路站、東貨站（與1號線東延伸線平行換乘）。 1號線東延伸線站點：東貨站、五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站（與2號線平行換乘）、中河路站、長江路站。
軌道交通2號線
西南—東北方向的基本骨幹線古林鎮海北侖27站50公里 2號線為西南—東北方向的基本骨幹線。線路沿奉化江、甬江城市發展水軸布置，貫穿三江片，經鎮海直至北侖，連接了櫟社機場段塘客運中心站、火車南站、三江片商業中心、汽車北站、火車北站、汽車市場寧波大學、鎮海中心區、小港及北侖中心區等大型客流集散點。 2號線西起古林鎮，經過古林鎮中心區、櫟社機場，跨過機場公路後沿該路東側一直向北延伸，經過石碶)鎮、藕池新村、段塘客運中心站，至氣象路後線路轉向東，經過南雅小區，沿南站路進入火車南站廣常而後線路迂迴向北，經過三支街進入解放南路，並沿解放南路向北敷設，過中山東路後進入解放北路，經過市政府，在解放橋北側下穿姚江，進入大慶南路向北延伸。線路至環城北路時轉向東，並沿環城北路、寧鎮公路一直向東北方向延伸進入鎮海區中心，而後線路在渡口路下穿甬江進入小港鎮，向東南方向延伸，經過長山村進入北侖區，然後線路沿泰山路延伸至鳳洋路，與1號線形成換乘。 2號線全長約50公里，其中高架線28.8公里，地面線1.1公里，地下線20.1公里；共設車站27座，其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。 2號線站點：古林西站、古林站、機場站、石碶)站（與5號線高架站換乘）、藕池新村站、段塘客運站、南雅站、火車南站（與4號線換乘）、柳汀街站、市府站（與1號線地下站「T」型換乘）、桃渡路站、通途路站（與6號線高架站換乘）、汽車市場站、甬江北站（與3號線高架站換乘）、孔浦站、路林市場站、院士路站（與5號線高架站換乘）、寧波大學站、東外環路站、臨江站、電廠站、聰園路站、鎮海區府站、小港站、長山村站、富春江路站、鳳洋路站（與1號線平行換乘）。
軌道交通3號線
鎮海 澥浦直通鄞州陳婆渡澥浦陳婆渡18站29.7公里 3號線自澥浦鎮起，沿中興北路北延伸段向南，經駱駝鎮、鐵路客運北站，穿過江北區，過甬江後進入中興路；沿中興路向南，跨過杭甬高速公路，線路轉入錢湖北路；至嵩江路線路轉向西，順嵩江路至天童路向南轉；經鄞州區政府，線路向西轉入鄞州大道，至規劃道路轉向南直至陳婆渡。 線路全長29.7公里，其中高架線22.5公里，地下線7.2公里。共設車站18座。 3號線站點：澥浦站、駱駝北站、駱駝站、客運北站、外漕村站（與5號線支線高架換乘）、寶成路站、甬江北站（與2號線高架換乘）、曙光路站、明樓站（與6號線高架換乘）、體育館站、櫻花公園站（與1號線地下換乘）、兒童公園站（與4號線地下換乘）、麥德龍站、黃泥橋站、鄞縣大道站（與5號線高架換乘）、鄞州區府站、鄞州大道站、陳婆渡站。
軌道交通4號線
慈城直通東錢湖慈城東錢湖南站22站40.6公里 4線路自慈城北站起，沿甬余路南向東，經鐵路慈城站，線路轉向南，跨國鐵、余北快速路，穿過慈城新城，至慈城新城南向東轉入原北外環路。線路沿北外環路向東，經江北工業區，跨過機場路、麗園路，至庄橋貨站轉向南，沿鐵路東側南行，穿過姚江，進入雙東路。線路沿翠柏路、蒼松路向南至火車南站，東轉進入長春路，穿奉化江，沿興寧路向東行，過兒童公園，至滄海路南延伸段向南轉，過寧波東站、潘火，至鄞縣大道，線路轉向東，經下應至規劃高速路向南轉，沿高速路東側南行，過東錢湖鎮、雲龍鎮，止於東錢湖南。 線路全長40.6公里，其中高架線24.7公里，地面線1.3公里，地下線13.6公里；設車站22座，其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。 4號線站點：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工業區站、麗園路站、庄橋貨站（與5號線支線高架換乘）、雙東路站、翠柏里站（與6號線高架換乘）、大卿橋站（與1號線地下換乘）、柳西新村站、火車南站（與2號線地下換乘）、興寧橋西站、興寧橋東站、白鶴公園站、兒童樂園站（與3號線地下換乘）、寧波東站、潘火站、下應站（與5號線高架換乘）、下應東站、東錢湖站、雲龍站、東錢湖南站。
軌道交通5號線
望春工業區直通鎮海駱駝金房貴駟26站43.6公里 5號線主線起始於望春工業區的金房，站前設出入線進入金房停車常線路沿鄞縣大道路南側高架敷設，沿鄞縣大橋北側跨過奉化江後，進入鄞縣大道路中隔離帶高架敷設；過世紀大道後轉至路北側與4號線形成換乘，之後線路向北轉入鄞州工業區，沿二號路貫穿整個東部新城，在東部科技園區斜穿規劃地塊後轉入院士路，跨甬江後線路向北進入高教園區北區、駱駝新區，沿高壓走廊轉向西，經世紀大道路中央隔離帶向北，在繞城高速路南側轉向東，進入貴駟車輛段。 5號線庄橋支線出院士路站，沿規劃路轉向西，經庄橋鎮，在鐵路庄橋站與4號線形成換乘。 線路總長43.6公里，其中地下線3.2公里，地面線1.1公里；高架線40.4公里；共設車站26座（其中庄橋支線5座），設有高架站22座，地下站3座，地面站1座。 5號主線站點：金房站、石碶)站（與2號線高架交叉換乘）、寶壽路站、鍾公廟站、鄞縣大道站（與3號線高架換乘）、錢湖南路站、下應站（與4號線平行同站台換乘）、鄞州工業區站、環城南路站、百丈路站、海晏路站（與1號線地下交叉換乘）、民安路站、會展中心站、科技園區站（與6號線高架交叉換乘）、新暉路站、臘梅路站、院士路站（站後線路分成兩條支線運營）、北高教園區站、駱駝東站、駱駝站、駱駝北站。 5號線庄橋支線站點：院士路站、世紀大道站、外漕村站、庄橋東站、庄橋站、庄橋貨站。
軌道交通6號線
鄞州集士港直通北侖小港集士港小港24站38.2公里 6號線起始於望春工業區西部的集士港，在繞城高速路內側設停車場一座，再經集士港鎮規劃的工業園區主幹道，跨滬杭甬高速，沿規劃道路路中央隔離帶向東延伸，至機場公路轉向北，跨過機場路進入通途路路中央隔離帶，並沿通途路一直向東延伸，過世紀大道後進入東部科技園區，沿現狀河道向東北方向轉入江南公路，過東外環路後仍然向東行進，直至小港並和2號線交會。 6號線機場北區支線起始於望春工業區，沿布政西路東側綠化帶向北，與主線交會於徐家漕站。 6號線線路全長38.2公里，其中支線長5.8公里，高架線34.1公里，地面線4.1公里；共設車站24座（23座高架站，1座地下站）。 6號主線站點：集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕站、望春站、環城西路站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、科技園區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站（與2號線換乘）。 6號線機場北區支線站點：布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站、徐家漕站。

Ⅹ 寧波地鐵哪幾條

目前共六條線路，1號線預計2009年3月底前開工。

1號線：高橋～北侖

主線：長度21.3公里，設置19個站。其中高架站5座，地下站14座。
線路走向：線路西起高橋鎮，貫穿三江片，東至北侖區，主要解決東西向城市商業發展軸客流的交通需求。
站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站、環城西路站、大卿橋站、西門口站、市府站、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、東貨站。

東延伸線：全長23.3公里，共設車站7座。其中地面站1座，高架站6座。
站點：五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站、中河路站、長江路站。
2號線：古林～鎮海～北侖

總長50公里，共設27站。其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。
線路走向：2號線為西南—東北方向的基本骨幹線，主要解決城市西南—東北方向沿城市水軸的商業客流及對外交通樞紐的交通需求。
站點：古林西站、古林站、機場站、石碶站、藕池新村站、段塘客運站、南雅站、火車南站、柳汀街站、市府站、桃渡路站、通途路站、汽車市場站、甬江北站、孔浦站、路林市場站、院士路站、寧波大學站、東外環路站、臨江站、電廠站、聰園路站、鎮海區府站、小港站、長山村站、富春江路站、鳳洋路站。
3號線：澥浦～陳婆渡

總長29.9公里，共設18站。
線路走向：自澥浦鎮起，沿中興北路北延伸段向南，經駱駝鎮、鐵路客運北站，穿過江北區，過甬江後進入中興路。沿中興路向南，跨過杭甬高速公路後轉入錢湖北路，至嵩山路線路轉向西，順嵩江路至天童路向南轉，經鄞州區政府，線路向西轉入鄞州大道，至規劃道路轉向南直至陳婆渡。
站點：澥浦站、駱駝北站、駱駝站、客運北站、外漕村站、寶成路站、甬江北站、曙光路站、明樓站、體育館站、櫻花公園站、兒童樂園站、麥德龍站、黃泥橋站、鄞縣大道站、鄞州區府站、鄞州大道站、陳婆渡站。
4號線：慈城～東錢湖

總長41.06公里，共設22站。其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。
線路走向：自慈城北起，沿甬余路南向東，經鐵路慈城站，線路轉向南，穿過慈城新城，至慈城新城南向東轉入原北外環路。線路沿北外環路向東，經江北工業區，跨過機場路、麗園路，至庄橋貨站轉向南，沿鐵路東側南行，穿過姚江，進入雙東路。線路沿翠柏路、蒼松路向南至火車南站，東轉進入長春路，穿奉化江，沿興寧路向東行，過兒童樂園，至滄海路南延伸段向南轉，過寧波東站、潘火，至鄞縣大道，線路轉向東，經下應，至規劃高速路向南轉，沿高速路東側南行，過東錢湖鎮、雲龍鎮，止於東錢湖南。
站點：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工業區站、麗園路站、庄橋貨站、雙東路站、翠柏路站、大卿橋站、柳西新村站、火車南站、興寧橋西站、興寧橋東站、白鶴公園站、兒童樂園站、寧波東站、潘火站、下應站、下應東站、東錢湖站、雲龍站、東錢湖南站。
5號線：金房～貴駟

總長43.6公里，設26站。設有高架站22座，地下站3座，地面站1座。
線路走向：由主線和庄橋支線組成。
主線：起始於機場北部工業區的金房，沿鄞縣大道高架敷設，沿鄞縣大橋北側跨過奉化江，進入鄞縣大道路中隔離帶高架敷設；過世紀大道後轉至路北側與4號線形成換乘，之後線路向北轉入鄞州工業區，過南外環路後線路入地，經過東部新城後在會展中心前出地面形成高架，在東部科技園區斜穿規劃地塊後轉入院士路，跨甬江後線路高架向北進入駱駝工業區，沿高壓走廊轉入世紀大道，直至貴駟車輛段。
站點：金房站、石碶站、寶壽路站、鍾公廟站、鄞縣大道站、錢湖南路站、下應站、鄞州工業區站、環城南路站、百丈路站、海晏路站、民安路站、會展中心站、科技園區站、新暉路站、臘梅路站、院士路站、北高教園區站、駱駝東站、駱駝站、駱駝北站。

庄橋支線：由院士路站引出，高架沿規劃路轉向西，經庄橋鎮，在鐵路庄橋站東側落地，與4號線形成換乘。
站點：世紀大道站、外漕村站、庄橋東站、庄橋站、庄橋貨站。
6號線：集士港～小港

總長38.2公里，設24站。設有高架站23座，地下站1座。
線路走向：由主線和機場北區支線組成。
主線：由集士港中心區規劃主幹路高架向東，跨滬杭甬高速，沿規劃道路路中隔離帶高架敷設至徐家漕，之後繼續向東高架延伸，跨過機場路沿通途路路中一直向東高架延伸，過世紀大道後，高架沿現狀河道向東北方向轉入江南公路，過東外環路至小港和2號線交匯，其間線路局部落地。
站點：集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕站、望春站、環城西路站、翠柏路站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、科技園區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站。

機場北區支線：起於望春工業區，沿工業區中心規劃道路東側綠化帶向北高架敷設，與主線交會於徐家漕站。
站點：布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站