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上海13號地鐵線西延

發布時間:2021-12-11 22:19:31

A. 上海軌道交通13號線的發展規劃是什麼

按照規劃抄,工程將分三期進行。襲
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。


2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享).

3.軌道交通13號線一期西段(工程於2012年年底首先開通)。

B. 上海地鐵13號線各站站名

嘉定區金運路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,南京西路站,靜安區南京西路站,經石門一路、瑞金一路、下穿復興公園、馬當路、蒙自路、黃浦江、 沿長清北路、成山路、滬南路、綠科路,到達二期工程終點華夏中路站

上海地鐵13號線串聯起上海市城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。

(2)上海13號地鐵線西延擴展閱讀

2008年12月28日,上海地鐵13號線開工建設一期工程(金運路站至南京西路站)。

2010年4月20日,上海地鐵世博專線(馬當路站、盧浦大橋站(現世博會博物館站)、世博大道站)開通運營。作為世博園內專用軌道交通,世博專線在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。

2011年11月15日,上海地鐵13號線一期工程軌道工程正式開工。

2012年6月19日,上海地鐵13號線首列車抵滬。12月30日,上海地鐵13號線一期工程西段(金運路站至金沙江路站)開通運營。

2013年6月15日,祁連山南路站開通。

2014年12月28日,上海地鐵13號線一期工程東段(隆德路站至長壽路站)開通運營。

C. 上海13號線西延伸段計劃泡湯了嗎

13 號線西延伸工程自諸光路站至金運路站,線路長 9.8 公里, 設站 5 座,投資 126.29 億元,項目建設工期為 5 年。 這段地鐵線路的設計規劃期是2018~2023年,預計是按照2030年建成做的計劃,距離動工還早著呢。

D. 規劃的地鐵13號線西延伸段是什麼走向

據上軌交俱樂部2019年新抄消息,13號線西延伸規劃詳細方案出爐,共5站, 其中北虹橋金運路為延伸起始站,未來將地鐵直達西虹橋國家會展中心,並換乘17和25號線。目前新方案(2019新版)線路長9.8公里,設站5座,設車輛基地1座。線路制式:地鐵。採用6編組A型列車,運行速度80km/h。大致走向:自諸光路站起,大體沿諸光路,金豐路,聯友路,紀宏路,金沙江西路至金運路站。


E. 上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃,工程將分三期進行。
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。


2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享).

3.軌道交通13號線一期西段(工程於2012年年底首先開通)。

F. 上海13號線的全部站點。

G. 上海軌道交通13號線一期西段何時開通運行

步行 650米至 華江路金沙江西路站
乘坐 158路8站, 在 真北路金沙江路站 下車,
乘坐827路空調7站, 在 虹橋路宋園路站 下車,
步行90米至 虹橋路伊犁路站,
乘坐上朱線5站, 在 上海南站(南廣場)站 下車
步行190米至 上海長途汽車南站

H. 上海地鐵十三號線

上海軌道交通13號線,編號M5,為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料,十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區御橋華夏中路站。線路全長33.6千米,均為地下線,共有26個地下車站和2個車輛段,分別為北翟路停車場(與二號線共享)及川楊河輔助停車場,全線工程總投資為198.68億元人民幣。
按照規劃,工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至羅山路站,現階段有消息指出計劃於2022年開通。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園(查看地圖)站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。
據環評報告透露,13號線將分段修建,預計全線工程總投資為198.68億元,2015年完成華江路站至南京西路站線路,長15.9km,設車站13座;2022年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站(盧浦大橋、世博園、長清路)及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間,屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),計劃2010年初提早投入運營,以便開幕前建成啟用,作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工(集團)總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工並試運營一年後,則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
淡水路站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

I. 上海13號線全站名

截至2018年12月30日,上海地鐵13號線的車站信息如下表所示:

(9)上海13號地鐵線西延擴展閱讀

注意事項

乘坐地鐵禁帶物品:

乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,還包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。

其中包括:菜刀、砍刀、美工刀等刀具,錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具,矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升(含)以上白酒,5個(含)以上打火機,10盒或200根(含)以上火柴,以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類,如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。

J. 上海地鐵13號線西延

13號線在規劃中,只是還沒有進入到建設階段。紀鶴公路會和金沙江路打通,公路上就會便捷多了。

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