天津榆關道是幾號地鐵線

① 天津地鐵12號線的站點概況

全線設25座車站，其中地面站2座，地下站19座，高架站4座。 趙庄：本站為補充規劃地鐵12號線的終點站，為地面站，車站位於北辰區205國道以南300多米處的趙庄。 劉安庄：本站為高架站，是本線與8號線的換乘站，在8號線上本站叫做「小淀鎮」。 張興庄：本站為地下站，位於外環線與津圍公路交匯的宜興埠立交橋附近，是本線與3號線的換乘站。本站周邊有北辰工業園區、天士力制葯廠等。 萬科新城：本站為地下站，位於普及河東道與萬科花園路交匯的丁字路口處的萬科公交站旁。本站覆蓋了大型居民區——萬科小區，周圍的房地產市場還將會繼續蓬勃發展，本站集散效應明顯。 田園小區：本站為地下站，位於普及河東道與三千路交匯的十字路口處，是本線與5號線的換乘站，5號線的站位在富貴北道。 倉聯庄：本站為地下站，位於普及河道與鐵東路交口的普及河道立交橋附近。東縱快速路建成通車後，鐵東路周邊房地產業的迅猛發展，吸引了大量的居民入住，在此設站必將促進這一區域的發展，起到地鐵的集散作用。 白廟：本站為地下站，位於普及河道與南口路交匯的丁字路口處，本站附近是南口路居民區，由於新開河和津浦鐵路的阻隔，住在這里的居民只能依靠中環線、榆關道和新開橋進出市區，出行極為不便，地鐵的進駐必將大大改善該地區的交通狀況，極大方便這里居民的出行。 勤儉橋：本站為地下站，位於普及河道與天泰路交匯的十字路口處，是本線與4號線的換乘站。 丁字沽：本站為地下站，位於紅橋北大街與光榮道、丁字沽一號路交匯的五向路口處，本站地處紅橋區腹地，毗連西沽公園、河北工業大學、5路公交站等，附近有丁字沽居住區，客流量巨大。 河北大街：本站為地下站，位於河北大街與志成道等多條道路的交口處，是本線與6號線的換乘站。這一帶是天津市的發源地，海河綜合開發改造使這一帶的經濟發展得到了快速提升，工商業日益發達，地鐵的進駐將進一步促進這里的繁榮發展，一個新的商圈將在海河上游崛起。 大胡同：本站為地下站，位於河北大街、城廂中路與北馬路交匯的十字路口處，是本線與規劃地鐵10號線的換乘站。本站周邊有鼓樓商貿區、大胡同商貿區、老城廂居住區等。海河綜合開發改造的重要節點「新三條石現代城」也位於此處，將來這里是集商務、辦公、旅遊、餐飲、娛樂、休閑等多項功能於一體的地區，地鐵進駐該地段的優勢十分明顯，地鐵將引來大量的人流到這里觀光、旅遊、購物、休閑，同時也把在這里辦公、居住的人們輸送到全市各地。 鼓樓：本站為地下站，位於城廂中路與南馬路交匯的十字路口處，是本線與2號線的換乘站。本站周圍商業氛圍濃郁，有南市食品街、南市旅館街、濱江金耀商廈、銅鑼灣廣場等，客流量巨大。 福安大街：本站為地下站，位於南門外大街與福安大街、南開二緯路交匯的十字路口處。 海光寺：本站為地下站，位於南門外大街與南京路交匯的十字路口處，是本線與1號線的換乘站。 總醫院：本站為地下站，位於新興路與鞍山道交匯的十字路口處，是本線與規劃地鐵11號線的換乘站。鞍山道交通流量巨大，是去往城西各地的交通要道，從城西地區過來的乘客可在本站上車去往本線各地。本站周圍有總醫院，可以方便市民乘車看病，因此本站集散效應明顯。 西康路：本站為地下站，位於新興路、西康路與營口道交口附近，是本線與3號線的換乘站。 成都道：本站為地下站，位於西康路與成都道交口處。 佟樓：本站為地下站，位於中環線佟樓地區，是本線與規劃地鐵13號線的換乘站。 自然博物館：本站為地下站，位於馬場道盡頭的自然博物館附近。 賓水橋：本站為地下站，位於紫金山路與賓水道交口處。 體院北：本站為地下站，位於賓水道與衛津南路交口西側。 李七庄：本站為高架站，位於衛津南路與紅旗南路、黑牛城道交匯的中石油橋北側，毗鄰天津體育學院。目前本站周圍房地產建設勢頭強勁，適合地鐵拉動房地產業的發展。 王蘭庄：本站為高架站，位於衛津南路上，緊鄰王蘭庄。目前本站周圍地產建設速度加快，地鐵可以拉動這里房地產業的大發展。 梨園頭：本站為高架站，位於津淄公路與梨雙公路交口附近。目前本站周圍正在加緊建設大型居民區，非常適合地鐵的進入，地鐵也會促進房地產業的發展。 大寺：本站為地面站，是補充規劃地鐵12號線的終點站，與5號線的終點站連接，兩線在此組團。

② 榆關道到天津南站怎麼走

公交線路：48路雙層 → 地鐵3號線，全程約24.6公里

1、從榆關道步行約850米,到達白廟站

2、乘坐48路雙層,經過2站, 到達張興庄站（也可乘坐空調48路、912路、911路）

3、步行約350米,到達鐵東路站

4、乘坐地鐵3號線,經過19站, 到達南站

5、步行約270米,到達天津南站

③ 天津地鐵7號線路各站情況也正式公布

天津地鐵7號線一期工程3標宏源道站施工現場舉行了首幅地下連續牆開工儀式，線路各站情況也正式公布。
宏源道站是天津地鐵7號線2020年復工以來第一個開始「地連牆」施工的車站，也是7號線開工以來第二個「地連牆」開工的標段。此次開工儀式的舉辦，標志著3標項目經理部歷經9個月的前期准備工作，一路跨過三關（綠化遷移、導行路、管線遷改），終於進入宏源道站圍護結構施工階段。
據悉，宏源道站位於賽達路與金澤路交口，為地下兩層雙柱三跨標准車站，設有4個出入口2組風亭，車站長237m，寬21.1m。主體基坑圍護結構採用地下連續牆，標准段「地連牆」牆長30.8m，基坑深17.07m，端頭井段「地連牆」牆長32.9m，基坑深18.6m，附屬基坑圍護結構採用SMW工法樁，車站兩端均為始發端。車站基坑支撐體系為一道混凝土支撐、三道鋼支撐加一道換撐。
天津地鐵7號線一期工程是天津首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，項目建設期4.5年，運營期21.5年。一期工程南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，途經友誼南路延長線、衛津南路、衛津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，是中心城區南北向骨幹線路。正線全長約26.525km，共設車站21座，其中換乘站11座，標准車站10座，設大寺車輛段1座。
地鐵7號線一期工程3標項目包括三站四區間的建設，即宏源道站、興華道站、張道口站，以及蘆北路站-宏源道站區間、宏源道站-興華道站區間、興華道站-張道口站區間、張道口站-梅江會展中心南站區間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 天津地鐵7號線的建設進度

1、 招標條件本招標項目 天津地鐵7號線一期工程 已由天津市發展和改革委員會 以 津發改城市[2014]80號 批准建設，項目建設單位為 天津市地下鐵道集團有限公司 ，建設資金為 25704042000 元，項目已具備招標條件， 天津市泛亞工程機電設備咨詢有限公司 受 天津市地下鐵道集團有限公司 的委託，現對該項目的設計進行公開招標擇優選定承包人。2、 項目概況與招標范圍2.1 項目概況：天津地鐵7號線一期工程南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，為中心城區南北向的骨幹線路。正線全長線路全長26.5千米，共設21座車站。設大寺車輛段 1 處，新建主變電站 1 座，改建主變電 1 座。
2.2 工程建設地點：天津市2.3 標段劃分與招標范圍：一標段：天津地鐵7號線一期工程勘察設計總承包，包括工程全線范圍內的岩土工程勘察、水文地質勘察(含專項降水工程勘察)、工程測量、物探（包括地下管線及周邊建構築物調查）、全部設計及相關協調、管理工作，設計內容包括土建設計、系統設計（軌道、供電、通信、信號、通風與空調、給排水及消防與滅火、車站輔助設備、綜合監控、防災報警、環境與設備監控、安防及門禁、自動售檢票、人防）、裝修設計。招標規模26.89千米，基坑深度大於14米。招標方法：概念性方案招標，中標單位負責完成勘察、測量、物探、方案設計、初步設計、施工圖設計、配合服務及相關協調、管理工作。本標段投資額約14446402000元。2.4 工期要求：2015年08月01日 至 2021年12月31日2.5 工程質量要求：國家驗收規范合格標准

⑤ 天津地鐵7號線榆關道站在哪地鐵站在什麼位置

7號線榆關道站位於河北區南口路與榆關道交口附近

⑥ 天津7號線地鐵榆關道在哪

根據規劃，地鐵7號線將設在中心城區外圍，規劃線路為西青區張家窩至海河版中游地區，從地權圖上看，基本呈一條直線。可以看出，天津地鐵4、7號線的規劃，將促進西站、文化中心等重點地區的建設發展，強化核心地區對外交通聯系。到「十二五」期末，本市軌道交通運營里程由71公里增加至230公里，軌道網路客流由15萬人次/日提高到200萬人次/日以上，軌道交通出行量占整個公交出行總量明顯提升，基本確立軌道交通在客運體系中的骨乾地位。

⑦ 從榆關道與南口路交口處到兒童醫院做哪個地鐵從哪站上哪站下

從 榆關道與南口路交口處 到 兒童醫院，全程13.8公里
在 榆關道 乘坐610路 (或18),經4個站, 在 辰緯路站 下車
乘坐908路, 經22個站, 在 兒童醫院站 下車

（知道是天津的啊，呵呵）

⑧ 天津地鐵7號線東北角站，拆哪啊

具體的目前還在計劃中，還沒那塊，可以當地的街道直接問下
估計是這個是還需要一段回時間，最少出通知還答要有四五個月的樣子
或者去當地的論壇和貼吧問下，比較詳細點
上面的人畢竟都是挺多的關心的人，他們估計會給你明確的答案
最好是可以到當地的相關部門的網站問下最好了
這個上面可能你問的得不到最佳的答案
畢竟這個上面的影響力也是有限，如果上面開始安排了
那你就要做好准備的了，以及以後的一個房子規劃
等等，要運籌帷幄，到時候受手訪腳亂就不好了。
———————————最後祝你找工作順利，工作順心，生活開心————————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————————

⑨ 天津地鐵7號線的目地及站點

根據環評公示，地鐵7號線一期工程線路范圍自西青區賽達八支路站至河北區榆關道站，正線全長 26.5公里，途經西青區、河西區、和平區、南開區、紅橋區、河北區6個行政區。全線設地下車站 21 座，設大寺車輛段 1 處，新建主變電站 1 座，改建主變電 1 座。預計在2020年~2021年建成。
天津地鐵7號線——衛津路的救星
據相關統計，本市2015年二季度道路高峰速度為27.15公里/小時，其中白堤路和衛津路分別位居早晚高峰最擁堵道路之首。7號線一期工程通車後，市民乘地鐵通過衛津路、南門外大街等擁堵路段將為出行大大提速，同時也能有效緩解這些路段的路面交通壓力。預計2016年開工，2020年竣工試運營。
21座車站分別為
賽達八支路站、蘆北路站、幸福道站、興華道站、張道口站、匯川路站、王蘭庄站、麗江道站、腫瘤醫院站、天塔站、八里台站、六里台站、海光寺站、福安大街站、鼓樓站、鼓樓商業街站、東北角站、黃緯路站、中山路站、外院附中站、榆關道站。
未來，地鐵7號線一期將在
麗江道站換乘10號線；
在腫瘤醫院站換乘5、6號線；
在天塔站換乘3號線；
在八里台站換乘11號線；
在六里台站換乘8號線；
在海光寺站換乘1號線；
在福安大街站換乘13號線；
在鼓樓站換乘2號線；
在東北角站換乘4、12號線；
在中山路站換乘3號線；
在外院附中站換乘6號線。
個別站點有調整 首次採用6A編組列車
根據環評公示，7號線一期個別站點相比之前有微調，包括起始站點由原來的「北起北辰區南倉道，南至梅江會展中心」調整為「北起河北區榆關道站，南至西青區賽達八支路站」，車站數量也由原來的19座調整為21座。此外，環湖北道站取消，八里台站確定與11號線換乘等。
值得一提的是，7號線一期計劃採用6A編組列車運行，為中心城區首次。據了解，地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。目前，本市地鐵1、2、3號線採用的均為B型車體。

⑩ 天津俞關道有地鐵三號線嗎

沒有，離昱榆關道最近的地鐵站三號線在鹽坨橋北寧灣鐵東路站，還有北寧灣的上一站張興庄站在宜白路麗水湖洗浴中心後面，