南昌市地鐵線網規劃

1. 南昌市計劃建幾條地鐵線每條地鐵線有幾個站i點謝謝各位了！

南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，

全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；

第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網，

4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，

形成完整的軌道交通線網，【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】

南昌地鐵1號線紅線(一期施工）

昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。

1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。

之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目：24座（一期）。

南昌地鐵2號線藍線（前期）

線路走向：望城（1號線）、高速客運西站、站前北大道（3號線）、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路（1號線）、陽明路、八一大道（1、3，4號線）、洛陽路、南昌火車站（1號線）、順外路、上海路、廣州路（5號線），至羅家鎮（1、3，5號線），長度41.6km，車站數目：35個（一期）。

南昌地鐵3號線（待建）
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。

南昌地鐵4號線（待建）
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。

2. 南昌地鐵線路規劃

大致的吧，來因為各條線還會有變動源
①線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道

②線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮

③瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘

④高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道

⑤線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道

如果回答對你有幫助，請採納。

3. 南昌地鐵3號線是否修改了規劃

南昌市對原有軌道交通線網規劃方案中的3號線和4號線進行了規劃調整，目前調整後的方案正在進行公示

4. 南昌一條地鐵線即將進行延伸，分兩段建設，何時開建呢

如今說到江西，大家首先想到的應該是其省會城市南昌。南昌被稱為軍旗升起的地方，是我國革命的英雄城市。南昌作為江西省的省會城市，發展機遇多，如今也是發展越來越好。大家都知道一個城市的發展離不開交通建設，因為人們出行需要交通建設，各行各業的發展也需要交通建設，所以說交通建設很重要，可以說交通是眾多促進經濟發展因素中的重中之重。

南昌地鐵1號線東延工程和北延工程的建設將進一步完善南昌地鐵線路網，緩解地面交通壓力，方便人們出行，使沿線區域人們去往機場更方便，帶動沿線區域經濟增長。所以大家是不是很期待南昌地鐵1號線北延工程和東延工程的建設呢？

5. 南昌即將建成的一條地鐵線路，長多少呢設多少個站點

南昌，江西省的省會，位於我國的華東地區、江西省中部偏北，是江西省的政治、經濟、文化、科教和交通中心。南昌是著名的革命英雄城市，被譽為軍旗升起的地方，在這里誕生了我國第一支獨立領導的人民軍隊，誕生了新中國第一架飛機、第一批海防導彈、第一輛摩托車和拖拉機，是我國重要的製造中心。由此可見，南昌的經濟實力很強。

南昌地鐵3號線的建設將完善南昌的地鐵線路網，優化交通布局，帶動沿線區域的經濟發展，方便人們的出行，緩解交通壓力，也會帶動旅遊業的發展，推動城市加速發展。所以大家是不是很期待南昌地鐵3號線建成呢？

6. 南昌市計劃建幾條地鐵線都有幾個站點

2條， 南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，

全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；

第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網，

4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，

形成完整的軌道交通線網，【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】

南昌地鐵1號線紅線(一期施工）

昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。

1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。

之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目：24座（一期）。

南昌地鐵2號線藍線（前期）

線路走向：望城（1號線）、高速客運西站、站前北大道（3號線）、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路（1號線）、陽明路、八一大道（1、3，4號線）、洛陽路、南昌火車站（1號線）、順外路、上海路、廣州路（5號線），至羅家鎮（1、3，5號線），長度41.6km，車站數目：35個（一期）。

南昌地鐵3號線（待建）
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。

南昌地鐵4號線（待建）
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。

7. 南昌地鐵路線誰清楚

南昌地鐵線路站點公布 1號線2014年通車 網格加放射狀 五條線路形成半小時交通圈

根據規劃，南昌市軌道交通線網為網格+放射狀結構，線網由五條線路構成，全長約168公里，共設站128座，其中換乘站15座，按每公里5億元匡算靜態總投資840億元。軌道交通遠景規劃目標是使公交出行比例提高到35～40％，軌道交通出行占公交出行的比例達到35～40％；中心城區內90％以上的公交出行通過直達或一次換乘完成；同時形成覆蓋主城的半小時交通圈。

1號線：沿城市「人形」客流主走廊中的東西向走廊布置，溝通昌南、昌北兩大核心區。該線從昌北樂化地區起，經過蛟橋片區、昌北紅谷灘中心商貿區、越江經過昌南老城中心商貿區、城東片區、瑤湖片區至麻丘組團，途徑南昌市最繁華的區域，經過中山路商業街、八一廣場、省政府、市政府、青山湖區政府、瑤湖大學城等以及大量新舊住宅區，與軌道交通2、3、4、5號線均有換乘，是線網中的東西向主幹線。線路全長約35.8公里，共設車站26座。

2號線：起始於望城組團西北部，經鐵路高速客運西站、昌北新城、昌南老城區、南昌火車站至城南片區的羅家，是南昌市城市快速軌道交通中最重要的一條南北向骨幹線路。2號線不僅連通新舊兩城的核心區域，還分別覆蓋了昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的地區。線路串聯望城組團、紅角洲片區、紅谷灘中心區、舊城中心區、城南片區，途經八一廣場，溝通高速客運西站與南昌火車站兩大對外鐵路樞紐，並將南昌居住區、商貿區、工業區以及休閑娛樂區都連接起來。線路全長約41.6公里，共設車站34座。

3號線：起自城東片區北端的浙大科技園，向西過青山湖後，經青山路至昌南城中心區，再沿象山路、迎賓大道向南，至蓮塘。3號線是一條縱貫昌南老城的南北向骨架線，途經舊城核心區最重要的商業服務區，串聯了城東片區、舊城中心區、城南老工業區以及蓮塘，可加強舊城核心區與外圍組團蓮塘中心區的聯系，是拓展昌南老城城市空間架構的主要南北向線路。

4號線：起自高速客運西站，經站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、上海路、國威路、火炬大道至南昌高新技術產業開發區，是一條溝通城東片區、朝陽片區以及紅角洲片區的輔助線路，將成為聯系三個外圍地區的快速通道。

5號線：起自昌北蛟橋片區的下羅地區，經長堎片區中心、紅角洲中心區、朝陽片區、城南片區中心至城市東北部的南昌高新技術產業開發區，是連接昌北、昌南兩城六大外圍片區的線路，為城市拓展進一步創造條件。

2014年前1號線通車 交通要道均設站點

地鐵五條線路共設站128座，其中換乘站15座。1號線今日動工建設後將於2014年正式通車。2號線將於2012年全面開工，預計2016年通車；3號線2016年正式開工，2020年竣工通車。其餘兩條線路根據工程進度擇期開工建設。

記者了解到，南昌地鐵站點設置是參照沿線人流量及市民的換乘習慣設定，一般設在交通要道，如十字路口處。1號線在世貿路、珠江路口、雙港大道、紅谷世紀花園小區旁、中山路與象山路交叉處、八一廣場、彭家橋等設有地鐵站點。

據悉，南昌軌道交通公司相對控股的管片廠也與奠基儀式同步開工開建。

地鐵最快時速80公里/小時 明挖與蓋挖結合

據南昌軌道交通公司有關負責人介紹，工程設計線路通過能力不小於30對/小時，高峰行車間隔2分鍾，平峰行車間隔4分鍾。

該負責人稱，地鐵施工過程中，中心區以內地下區間施工方案大多數採用盾構法施工，以外能夠開挖就採用明挖法；地下車站施工方案主要是明挖法和蓋挖法，根據南昌市地鐵車站的站位布置及結構情況，大多數地下車站採用明挖法施工。南昌地鐵使用的B型車最大時速為80公里/小時。

8. 想知道: 南昌市南昌市地鐵規劃圖在哪

南昌市軌道交通線網為網格+放射狀結構，軌道交通線網由三主、兩輔共5條線路構成，設置四條過贛江通道。1、2、3號線為三主，4、5線為兩輔，全網線路總長168km，全網共設置車站128座，換乘站15座。主城區線網密度0.35km/km²。

線網共分兩階段建設，第一階段，2020年前建成1、2、3號線；第二階段，2020年之後至遠景年逐步建成全線網。

具體規劃圖可以搜索網路南昌地鐵。

9. 南昌地鐵線路！

南昌抄市地鐵遠景線網規劃方案5條線路線路及詳情介紹
1
長度35km、車站數目：25座。線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。
2
長度39km，車站數目：35座。線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮。
3
長度31km，車站數目：24座。線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘。
4
長度23km，車站數目：19座。線路走向：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道。
5
長度：34km，車站數目：25座。線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道。