⑴ 地鐵和鐵路中信號燈的設置是否一樣
地鐵和大鐵上的信號機設置基本是一致的,但是還是有些不同。
大鐵採用的是版左側行車權制,即信號機都設置在運行的左側,而地鐵列車都是採用右側行車制,即信號機都布置在運行方向的右側,造成這個區別的原因是因為大鐵列車和地鐵列車主司機的位置不同。
信號顯示的含義不同,地鐵的正線都是只有列車信號機,綠燈表示進路鎖閉,可以進入,如果進路中有道岔,這個道岔還是開向定位的。黃燈表示進路鎖閉,可以進入,但是表示道岔開向反位。紅燈表示禁止進入。
(1)地鐵線路指示燈擴展閱讀:
注意事項:
鐵路信號機的顏色,紅黃綠白藍5種:
白:分流信號,表示允許通過該信號分流。
藍色:分流信號,表示不允許通過該信號進行分流。
鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
視覺信號分為晝信號、夜信號和晝信號。隧道里只使用日夜信號。視覺信號包括信號機、信號指示器、信號符號、手勢信號和機車信號。
信號機分為臂章信號機和彩光信號機,包括入站信號機、出站信號機、通過信號機、斷斷信號機、報警信號機、分流信號機、駝峰信號機、接近信號機、中繼信號機。
⑵ 深圳地鐵已過站指示燈是什麼顏色的
不同列車的報站顯示系統是不一樣的。通常來說已過站的都顯示紅色,未到站的都顯示綠色。
⑶ 地鐵到站時指示燈是什麼顏色
地鐵到站時指示燈是 黃色 的
⑷ 地鐵里到站提示燈叫什麼燈
指示燈
⑸ 地鐵信號白燈是干什麼的
假設一條鐵路中有三個依次相鄰的車站甲、乙、丙。現在列車A在甲站,要向內乙站行車。
那麼甲站容中列車A停的那條線路,在信號室的控制台上所對應的一排燈是紅色,表示有車停靠,其餘車輛不可入內。
甲站出站信號機為紅色,不允許任何列車出站。
乙站進站信號機為紅色,不允許任何列車進站。
⑹ 北京地鐵各個線路的標識色都是啥
線路 運行區間 識別色 車站數 長度(km) 建成 時間 最近擴建時間 車輛編組 列車型號
1號線 蘋果園-四惠東 正紅色 23 30.4 1969.10.1 2000.6.28 6B DKZ4G/SFM04
八通線 四惠-土橋 正紅色 13 18.9 2003.12.27 - 6B SFM01/SFM02/SFM07
2號線 環狀
終點:西直門(內),積水潭(外) 深藍色 18 23.1 1969.10.1 1987.12.28 6B DKZ16
4號線(含大興線) 安河橋北-天宮院
安河橋北-新宮 青綠色 35 50 2009.9.28 2010.12.30 6B SFM05
5號線 天通苑北-宋家莊 深紫色 23 27.6 2007.10.7 - 6B DKZ13
6號線[2] 海淀五路居-草房 橘黃色 20 30.04 即將開通(2012.12.28) 8B DKZ47
8號線 北土城-回龍觀東大街 草綠色 9 16.2 2008.7.19 2011.12.31 6B SFM12
9號線 郭公庄-北京西站 淡綠色 9 11.1 2011.12.31 - 6B DKZ33
10號線 巴溝-勁松 天藍色 22 24.7 2008.7.19 - 6B DKZ15
13號線 西直門-東直門 藤黃色 16 40.9 2002.9.28 2003.1.28 6B DKZ5/DKZ6
15號線 望京西-俸伯 紫羅蘭 9 20.2 2010.12.30 2011.12.31 6B DKZ31
昌平線 西二旗-南邵 嫩粉色 7 21.2 2010.12.30 - 6B SFM13
房山線 蘇庄-郭公庄 橙紅色 10 21.7 2010.12.30 2011.12.31 6B BD24
亦庄線 宋家莊-亦庄火車站 洋紅色 14 24.7 2010.12.30 - 6B DKZ32
機場線 東直門-機場二號航站樓 藕荷色 4 28.1 2008.7.19 - 4A QKZ5
⑺ 鐵路上各種信號燈代表的意義各是什麼啊
鐵路信號燈分為站內信號機、區間信號機、駝峰信號機3種。基本上表示的內意義與公路信號燈差不多,但是容說法不同罷了。1、紅燈表示禁止越過該信號機,即停止信號燈;2、綠燈表示可以通過該信號機運行,及通過信號燈;3、黃燈的意義與公路交通區別較大,當區間預告信號機出現黃燈表示慢行;當進站信號機出現黃燈表示該車輛經由該車站側線通過。滿意么?
⑻ 地鐵上指示燈沒有亮的站點說明還沒到嗎
這是是信號系統,在cbtc——ato下信號不亮。
⑼ 城市軌道交通信號的基本顏色有哪些各表示什麼意思
城市軌道交通信號的基本顏色為:紅色,黃色和綠色。
其中紅色代表:停車信號,禁止越過該信號機(信號熄滅或顯示不明時,也應視為停車信號)。
黃色代表:允許信號,信號處於有限開放狀態,要求列車注意或者減速運行。
綠色代表:允許信號,信號處於正常開放狀態,可按規定速度通過該信號機。
(9)地鐵線路指示燈擴展閱讀:
城市軌道交通信號的輔助顏色為:月白色和藍色。
其中月白色代表:用於指示吊車作業時,表示允許越過該信號機調車;用於指示正線列車作業時,同時顯示一個紅色信號,構成引導信號,表示准許列車越過顯示紅燈的信號機,並隨時准備停車。
藍色代表:用於調車信號機,表示禁止越過該信號機調車