成都地鐵10號線未來規劃

⑴ 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站

據該規劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設車站27座，但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃，9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設車站14座。據介紹，9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環，一期工程起於與4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km，共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。

⑵ 成都地鐵10號線一期只有太平園站是換乘站嗎

成都地鐵10號線一期預定於9月內開通運營。開通近期只有太平園站是換乘站，與地鐵3號線換乘；今年底7號線開通運營後，也是在太平園站換乘。
另外在建的地鐵9號線開通後，將在華興站與7號線換乘。規劃的地鐵12號線建成開通後，將在金花站與7號線換乘。地鐵7號線二期將從雙流機場2航站樓站延長至新津。

⑶ 成都地鐵10號線什麼時候開始修建

2015年4月30日，成都地鐵10號線一期工程首台盾構機「金龍8號」已經下井作業。
成都地鐵10號線於2014年7月開工，預計2017年開通。

⑷ 成都地鐵10號線二期進展咋樣周邊的樓盤有推薦的嗎

目前看來是能的，應該能在今年年底順利開通運營。地鐵周邊環境比較好的盤推薦新城金樾府邸，到劉家碾地鐵站只有1.6公里左右。

⑸ 成都地鐵十號線二期儒林路口周圍那麼亂,應怎樣規劃建設

城市發展也需要一點時間，新津剛剛撤縣建區，後面幾年肯定有大發展。而且地鐵附近的土地肯定都會有開發的。具體規劃工作都是政府規劃部門做，可以到政府官網上提建議的。

⑹ 成都地鐵10號線所有站點是什麼

成都地鐵10號線所有站點：太平園站、簇錦站、華興站、金花站、雙流機場1航站樓站、雙流機場2航站樓站、雙流西站、應天寺站、黃水站、花源站、新津站、花橋站、五津站、儒林路站、劉家碾站、新平站。

成都地鐵10號線起於太平園站，途經武侯區、雙流區、新津區，止於新平站，大致呈東北-西南走向。線路全長38.00千米，其中地下段長約21.352千米，高架段及過渡段長約16.650千米，共設置16座車站。

(6)成都地鐵10號線未來規劃擴展閱讀

成都地鐵10號線二期全線洞通

地鐵10號線二期工程最後「洞通」的儒林路站-五津站右線區間共涉及3項特別重大危險源，34項重大危險源，其中包括下穿雙流國際機場停機坪、下穿雙流機場T1至T2航站樓滑行道、長距離下穿市政隧道、下穿眾多市政橋梁等。

同時面臨鬆散大卵石地層及其他工程交叉施工對軌道交通建設的影響，可謂困難重重，工程整體施工難度、施工組織和工期風險都極高。

面對各項挑戰，成都地鐵建設公司組織參建各方提前籌劃、嚴格管控、技術創新，經過一年多的建設，將困難逐個擊破，創下全國首次在特殊地層長距離穿越機場及成都地鐵建設以來盾構首次在新津縣范圍掘進的記錄。該線全線「洞通」為「軌通」奠定堅實基礎，更為後續「電通」、「車通」創造有力條件。

⑺ 成都地鐵10號線會延伸到邛崍嗎

成都地鐵10號線不會延伸到邛崍，只延伸到新津，邛崍太遠了。
成都地鐵10號線（寶藍線）一期工程被主要服務成都雙流國際機場客流。線路總長38.2km，設14個車站。
一期工程從太平園站出發，達雙流機場後在T1航站樓、T2航站樓設站，方便市民搭乘飛機。
二期工程從雙流機場T2航站樓引出，直達新津。

⑻ 成都地鐵10號線的通過審批

2014年5月12日，四川省發展改革委下達了 《關於成都地鐵10號線一期工程可行性研究報告的批復》，成都地鐵10號線一期工程正式獲得審批。
根據批復，成都地鐵10號線一期工程線路全長10.937公里，起於紅牌樓南站，止於雙流國際機場航空港T2站，共設車站6座，為連接成都市區與雙流機場的專線。根據批復建設工期，該工程計劃於2017年建成投運。
T1、T2航站樓都有站
6站能換乘4條地鐵線
按方案，10號線一期工程線路全長10.937公里，全部為地下線。全線共設車站6座，其中紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站3個車站均為換乘站，可與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線、成都地鐵9號線、成都地鐵12號線共4條地鐵線分別換乘，所有線路都可在地鐵線網中方便地換乘到機場專線中。
計劃2016年底開通
23時才收車
環評文件顯示，成都市於2012年3月完成的《成都市城市軌道交通建設規劃（2013-2020）》於2013年2月獲國家發改委批復，其中便列入了成都地鐵10號線一期工程。2013年6月，成都地鐵公司編制了該項目的工程可行性研究報告。2013年12月，該項目環境影響評價報告也編制完成，之後按程序上報待批。據成都商報記者了解，由於《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2017）及線網規劃環境影響評價報告書》已經環保部審查通過，所以該項目可由省級環保部門直接審批。
行車組織及運營管理方面，目前方案是，列車運營時間從早5：00至晚23：00，全日運營18小時。最高運行速度100公里每小時。工程投資54.0201億元，其中環保投資4225.5萬元。預計2017年建成開通試運營。
省環保廳在批復中還要求，嚴格落實各項雜訊防治措施和震動防治措施，確保不擾民。其中，對地鐵10號線經過的十餘處震動敏感點，分別根據情況採取特殊減震措施。

⑼ 成都地鐵10線延伸線新津段站點有哪些

設雙流西站、白塔寺、花源、城鐵新津、花橋、客運中心、儒林路、大新路、南河站

站名只是目前施工的地方工程名字。