深圳地鐵寶龍線規劃站點

① 地鐵14號線南約，寶龍站分別在哪兒

坪山支線還將延伸到惠州境內、泥崗路，另一條支線連通坪山。
惠州段的具體站點還沒回有確定、紅答棉路等道路敷設，在坳背附近分叉為兩條支線、華富路、寶崗路，沿深南大道主線路起於福田中心區，終點設在惠州南站。坪山方向支線沿寶荷路，形成「Y」形線路。一條支線連通龍崗、中山大道、深汕公路等道路敷設至深惠邊界後進入惠州境內，線路沿深汕公路、白雲路、愛民路敷設至終點惠州南站

② 深圳地鐵14號線秋湖站在什麼地方

14號地鐵線路：福田中心區至惠陽淡水，總長度74.5公里；
地鐵站初期規劃深圳段版：福田口岸權、崗廈北、清水河、布吉、橫崗西、龍城西站、龍城廣場、寶龍、高鐵坪山站、聚龍山；
惠州段：秋湖路站（或白雲站）、一中心站（或東華大道站）、惠州南站；

③ 深圳地鐵16號線的設置站點

10號線車站設置為福田口岸站、福民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、有線電視台站、梅林東站、創新園站、雅寶站、雅園站、五和站、吉華站、貝爾路站、華為站、雪象站、雪象北站、甘坑站、涼帽山站、李朗站、木古站、華南城站、平湖西站、平湖樞紐站、平湖中心站。該線南起益田，東北至深圳東莞交界。

④ 深圳地鐵14號線的介紹

深圳地鐵14號線（惠州段）線路起於惠州南站，沿愛民路、白雲路、深汕公路版敷設至深惠權邊界，線路全長9.1公里，連接深圳市福田-羅湖中心區。深圳地鐵14號線全程線路站點：目規劃有坑梓、坪山、橫崗、1布吉、龍2崗、崗廈北等總共13個站。預計2020年通車，深圳全程約13個站（惠陽區站點分布仍在研討中）：17年深圳段及惠陽段同步動工，預計2020年通車；設坑梓東站，聚龍山站，高鐵坪山站，寶龍站，龍城廣場站，黃閣坑站，橫崗西站，盛寶站，布吉站，清水河站，黃木崗站，崗廈站，福田站（惠陽區站點分布仍在研討中）。

⑤ 深圳地鐵14號途經哪些站點

深圳地鐵14號線全程線路站點坑梓東站，聚龍山站，高鐵坪山站，寶龍站專，龍城廣場站，黃閣屬坑站，橫崗西站，盛寶站，布吉站，清水河站，黃木崗站，崗廈站，福田站（惠陽區站點分布仍在研討中）。
深圳地鐵14號線_網路 http://ke..com/subview/11064074/11401198.htm

⑥ 深圳地鐵14號線路線

14號地鐵線路：福田中心區至惠陽淡水，總長度74.5公里；
地鐵站初期規劃深圳段：福田口岸、崗廈北、清水河、布吉、橫崗西、龍城西站、龍城廣場、寶龍、高鐵坪山站、聚龍山；
惠州段：秋湖路站（或白雲站）、一中心站（或東華大道站）、惠州南站；

⑦ 深圳地鐵將全方位覆蓋龍崗 剛需購房時機來臨

近日,多項交通利好頻現龍崗。11月初,深圳地鐵四期軌道規劃方案曝光,未來將有5條全新的地鐵線路經過龍崗,3號線延長線也將擴大輻射范圍。11月底,深圳市交通運輸委員會宣布,將收購4條高速公路,免費通行。其中鹽排高速公路取消收費後,將撤銷鹽田、橫崗2處收費站。此舉將會有助於減少龍崗大道貨櫃車通行,提高交通便利度。

交通之外,龍崗商業配套已經發展日趨完善,未來規劃里也將全力提升教育配套,醫療配套,公關綠化配套等設施,區域價值潛力正處於躍進關頭。

軌道交通全方位覆蓋龍崗 區域利好不斷

目前,深圳正在開展軌道四期規劃研究工作,規劃共提出16條線的總體布局方案,具體包括6號線支線、8號線東延、10號線南延及東延、11號線東延,以及12、13、14、15、16、17、20號線,還有筍崗線、107線、中軸線、寶龍線,總長411公里,總投資約3200多億元。

根據規劃,5條全新的地鐵線路將經過龍崗,加上已有的3號線,龍崗將擁有3、10、14、16、17、19號線共6條軌道交通,全方位覆蓋。橫崗、龍中、平湖、大運將成為區域內地鐵覆蓋密度較高的地段。

隨著二孩政策的放開,龍崗居民對於教育配套的關注度也隨之提高。此前,龍崗區政府就曾表達,將陸續引進國際前100名中的25所一流大學,計劃打造國際性"大學城"。上月初,據深圳晚報報道,未來兩年,龍崗還將大力增加公辦學位,計劃新建11所學校,總投資約6.3億;改擴建9所學校,總投資約5.1億,建成後共計新增學位25800個。

此前,深圳市政府曾提出「東進戰略」,龍崗區政府也隨之提出「大中心城」計劃。兩大政策的支持下,這里講全力打造一個以創新產業為主要特質的深圳東部中心,囊括龍城街道、龍崗街道及橫崗五個社區,與福田南山中心區高新產業交流對接,共同發展。

（以上回答發布於2015-12-20，當前相關購房政策請以實際為准）

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⑧ 請問目前有哪些在建的地鐵線

在深圳有一條這樣的地鐵線

它連接福田中心區和龍崗、坪山中心

支撐整個東部發展軸

可以說是肩負起重要使命，它就是：14號線

被稱為「東部快線「的14號線

根據深圳市地鐵集團消息，14號線大運樞紐站正式動工。未來大運樞紐站將建成四條地鐵線交會站，包括地鐵3、14、16號和33號線。

目前，地鐵14號線主要在進行交通疏解、管線改遷、圍護結構施工等工程，部分工點將開始主體結構施工。

14號線全長約50.34公里

共設站17座、停車場1座

車輛段1座、主變電所4座

全線連接福田、龍崗、坪山

將於2022年通車

屆時——

龍崗進入「0.5交通圈」

坪山進入「0.67交通圈」

深惠進入「1h都市圈」

14號線都經過哪些地方？

有哪些站點？

有沒有經過你家樓下？

一起看看吧~

17個站點分別為：崗廈北站、黃木崗站、清水河站、布吉站、石芽嶺站、六約北站、四聯站、坳背站、大運站、寶荷站、寶龍站、沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。

更6的是

它還是深圳第一條無人駕駛的地鐵線路

無人駕駛

技能滿分

運載功能滿分

作為地鐵快線

14號線將採用自動化無人駕駛技術

速度為120公里/h

有了這么一條

1h橫跨深惠兩地

還是自動化無人駕駛的地鐵線

可以說是酷到沒朋友啦

這意味著在不久的將來

你們就將體驗到無人駕駛的快感啦！

除了14號線有了新進展

新消息還有
深圳今明兩年將有8條地鐵建成通車

2019年年底前

將開通5號前南延、9號線西沿線

2020年年中

將開通6號線與10號線

2020年底

將開通3號線南延、2號線東延

及8號線一期

2020年還將開通4號線北延線

2號線東延

預計2020年底開通

西起2號線終點新秀站

終於蓮塘站，總長3.8公里

站點：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站

3號線南延

自益田起至福田保稅區

線路長1.5公里

站點：益田、福保

4號線北延線

從清湖開始到牛湖站

路線全長10.770公里

站點：清湖北、竹村、茜坑、江圍、

觀瀾、松原廈、觀瀾湖、牛湖

5號線南延線

北起於5號線前海灣站

終點與2號線赤灣站換乘

路線全長約7.7公里

站點：赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣

前海公園、前灣、桂灣

6號線

有深圳北站至松崗

全長37.85公里

站點：

深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山

官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街

翠湖、光明新村、樓村、南庄、公明廣場

合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗

8號線一期

從蓮塘站折返線接出

終點至鹽田站

路線全長12.341公里

站點：

梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西

深外高中、鹽田路

9號線西延

東起紅樹灣南站南

經深圳灣至前海灣，終點為前灣站

全長10.8公里

10號線

10號線南連福田口岸站

北接龍崗區的平湖樞紐

全長32.5公里

垮福田、龍華、龍崗

站點：

福田口岸、富民、崗廈、崗廈北、蓮花村

冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園

五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭

雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古

華南城、禾花、平湖、雙擁街

⑨ 深圳地鐵14號線都要經過哪些地方

深圳地鐵14號線全程線路站點坑梓東站，聚龍山站，高鐵坪山站，寶龍站，龍城廣場站，黃閣坑站，橫崗西站，盛寶站，布吉站，清水河站，黃木崗站，崗廈站，福田站（惠陽區站點分布仍在研討中）。
深圳地鐵14號線_網路 http://ke..com/subview/11064074/11401198.htm

⑩ 請問寶龍片區的後期有什麼規劃

首先，寶龍街道的內外路網體系正不斷完善，其中廈深鐵路、惠鹽高速等多條交通干線穿越境內；廈深高鐵坪山站坐落寶龍，是東部重要的交通樞紐；地鐵14號線和16號線年底動工，均途經寶龍，並設有站點；建設中的東部過境高速貫穿寶龍;碧新路、丹荷路等斷頭路逐步打通；寶龍大道、寶荷路交通通行能力不斷提升等。

寶龍街道具備一定的產業空間優勢，特別是街道成立之後，在全街道的共同努力之下，十大專項行動進展順利。其中拆除違建、清理國有儲備地雙雙提前完成全年任務；年度建設用地清退任務量居全區之首，提前4個月完成。這些寶貴的城市空間將奠定寶龍街道加速發展的強大基礎。

同時，寶龍街道擁有寶龍科技城這一發展「龍頭」。寶龍科技城肩負了國家級深圳高新區的重要組成部分、深圳自主創新示範區重要子園區、龍崗區首個省市共建戰略性新興產業基地等諸多使命，是一片創新創業樂土。隨著優質產業要素、創新資源不斷向寶龍科技城匯聚，寶龍科技城這一發展「引擎」也必將為寶龍街而且，在從發展前景上來看，有分析人士將寶龍科技城與深圳灣園區作類比：深圳灣園區在福田和前海中心之間，而且有一系列的科研院所做支撐；而寶龍科技城在坪山中心和龍崗中心之間，也有國際大學城一系列智力資源的支撐，可以說，寶龍街道未來發展的想像空間很大。

從新街道一周年的變化來看，寶龍崛起深圳東部產業高地的趨勢已經顯現。我們有理由相信，假以時日，寶龍完全可以打造成為體現產城融合發展新理念的國際一流城區，從而為深圳東部中心建設貢獻力量。