南寧地鐵的規劃

㈠ 南寧要做多少條地鐵

你好，南寧市的地鐵規劃圖規劃了8條,幾乎覆蓋了南寧的所有地方。但是你要了解的是，規劃只是一個計劃，計劃內的事情，需要根據實際情況來決定。

㈡ 南寧軌道交通的規劃方向

第一階段建設：
1、 南寧市軌道交通1號線工程線路西起自石埠站，經大學專路、衡陽西路、朝陽路屬、民族大道、高坡嶺路、佛子嶺路、鳳嶺北路、吉祥路，止於南寧東站，線路全長32.1公里，設車站25座。換乘車站共6座。在高坡嶺路站附近設線網控制中心。設屯裡車輛段和西鄉塘停車場。
2、2號線一期工程（玉洞—西津）全長21公里，共設18座車站，全部為地下站，換乘車站6座，總投資約155.4億元。線路呈南北走向，南起玉洞站，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終於西津。
3、 同步建設 1號線屯裡車輛段（佔地 25公頃 ）、 1號線西鄉塘停車場（佔地 15公頃 ）、 2號線安吉綜合維修基地（佔地 35公頃 ）、全網控制中心、 4個主變電站等附屬設施

㈢ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

(3)南寧地鐵的規劃擴展閱讀：

1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。

㈣ 南寧市地鐵一共要修多少條

南寧市的地鐵規劃圖規劃了8條，幾乎覆蓋了南寧的所有地方。不過目前看來要建完所有的地鐵，估計還要20年左右。本月南寧地鐵一號線才全線運營。

㈤ 南寧地鐵規劃和高德地鐵實際地圖不同

你每天坐地鐵看到的線路圖與真實地圖之間的差距究竟有多大？

鐵線路圖是一個典型的數據可視化案例，它能將復雜的線網圖和站點信息清晰有效地傳達給乘客。但同時，你應該早已意識到，它並不符合實際真實的地理信息，是一幅扭曲了的地圖。

世界上最早的地鐵誕生於1863年的倫敦，不過，現在世界各地的地鐵線路圖卻是衍生自1931年的倫敦地鐵圖。因為最早的地鐵線路圖設計要求地圖和實際地理位置要准確對應，後來人們才絕望地認識到，如此下去必將慘不忍睹。1926年一位叫Fred Stingemore的制圖師將各個站點之間的距離處理得更有秩序，線路也稍微與實際有點偏差，結果立刻見效，線路圖變得簡潔多了。

▲ 2017年倫敦地鐵線路圖

地鐵建造在地下，乘客們最關心的信息是有哪些線路、以及站點的分布順序等，所以地鐵線路圖一般更偏向於可讀性和設計感。這同時也就帶來了缺點：線路圖上的直線對應的實際軌道並不是直線的，站點的相對位置、距離也不符合實際情況。但是如果按照真實地理信息來繪制地鐵線路圖又會發現，線路或密集或稀疏，各個站之間的距離也大相庭徑，畫出來的圖可讀性非常差。

㈥ 南寧地鐵規劃圖

您好，以下是南寧地鐵、概況、規劃圖，希望能幫到您~

• 南寧地鐵

南寧地鐵，全稱：南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務於中國廣西壯族自治區南寧市的城市軌道交通系統。其第一條線路於2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區成為中國第一個開通地鐵的少數民族自治區。

㈦ 南寧有幾條規劃地鐵線

南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，2008年8月國家發改委正式批准。遠景規劃中，南寧的軌道交通線路由8條線路組成，線路全長252.1千米，總投資約1500億元。 2011年6月15日，國家發改委以發改基礎20111284號文批復了南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告。 2011年12月29日，南寧市軌道交通1號線一期工程全線正式開工建設，預計2016年底建成通車。 2012年12月26日，《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》正式獲得了國家發展和改革委員會的批復，預計全線於2013年底開工建設，2017年底建成通車。

㈧ 有南寧地鐵詳細規劃圖嗎

1號線一期工程西起石埠，東至南寧東站。
據悉，軌道交通1號線一期內長度32.6公里，容其中高架線6.9公里，地下線25.7公里，共設車站25座，其中換乘車站8座，總投資149.2億元。據南寧市軌道辦有關人員介紹，此次1號線網到達埌東客運站的時候拐了個彎，主要是與南寧東站銜接，使得線網布局更加合理。《南寧市城市軌道交通建設規劃》目前仍然在等待國務院審批當中，預計年底或者明年初就可以獲批。

車站如下
1石埠站 2 羅文 3 車田坪 4 西鄉塘客運站 5 民族大學 6 陳村 7動物園 8 心圩江

9 廣西大學 10 衡陽西 11 火車站 12 朝陽廣場 13 新民路 14博物館 15 麻村

16 南湖 17 五象廣場 18 會展中心 19 東盟商務區 20 鳳嶺 21琅東客運站

22 百花嶺路 23 雲景路 24 吉祥路 25 南寧東站 其中 陳村 廣西大學 火車站 朝陽廣場 麻村 會展中心 琅東客運站 南寧東站是換乘站。

㈨ 南寧地鐵建設

這樣也挺好，按政府經濟跟不上而言，好辦法，反正目前原線路也難動工，不然都不知道機場線何時才能通車