A. 鄭州火車站到漢堡灣乘車路線
公交線路:地鐵1號線 → 302路,全程約20.2公里
1、從鄭州火車站乘坐地鐵1號線,經過5站, 到達秦嶺路站
2、步行約290米,到達秦嶺路建設路站
3、乘坐302路,經過18站, 到達同興街康佳路站
4、步行約1.1公里,到達鄭州漢堡灣食品
B. 德國一共有哪幾座城市有地鐵
四座城市有完整的獨立的地鐵系統(按年代):柏林、漢堡、慕尼黑、紐倫堡
另外有多座城市有比如和城鐵、快速鐵路有銜接的:漢諾威、斯圖加特、法蘭克福、科隆、萊茵-魯爾區線(多特蒙德、波鴻、杜伊斯堡、埃森等城市)
---知道團隊:德語學習大聯盟
C. 廣州地鐵站旁邊的麥當勞,那些站是有的
1號線:坑口站B出口(芳村客運站店)、芳村站A2出口(芳村萬象店)、長壽路站D2出口(寶華路店)、陳家祠站C出口(康王商業城店)、西門口站C出口(捷泰廣場店)、公園前站F出口(動漫星城店)、烈士陵園站A出口(流行前線店)&B3出口(東川路店)、廣州東站G2出口(廣州火車東站店)
2號線:江夏站D出口(黃石北路店)、三元里站A1出口(廣園店)、廣州火車站D4出口(紅棉店)、越秀公園站D1出口(東方賓館店)、公園前站F出口(動漫星城店)、海珠廣場站B2出口(海印繽繽廣場店)、市二宮站A出口(百利華庭店)、江南西站C出口(海珠購物中心店)、昌崗站C2出口(珀麗店)、東曉南站C2出口(東曉南路店)、廣州南站B出口(廣州南站店)
3號線:客村站C出口(新港中路店)、珠江新城站高德置地廣場出口(華夏路店)、石牌橋站D出口(外經貿大廈店)、崗頂站C出口(總統店)、華師站C出口(天河購物中心店)
3號線北延段:林和西站D出口(中信廣場店)、廣州東站G2出口(廣州火車東站店)、京溪南方醫院站D出口(廣州大道北店)、人和站C2出口(人和店)、機場南站C出口(白雲機場店)
4號線:無
5號線:大沙地站C出口(大沙地店)、珠江新城站高德置地廣場出口(華夏路店)、動物園站C出口(寶山大廈店)、小北站D出口(環市中路小北地鐵站店)、廣州火車站D4出口(紅棉店)、西村站A出口(西村好又多店)
6號線:海珠廣場站B2出口(海印繽繽廣場店)、黃花崗站A出口(先烈中路店)
8號線:寶崗大道站C出口(昌崗中路店)、昌崗站C2出口(珀麗店)、客村站C出口(新港中路店)、琶洲站C出口(新港東店)
D. 國外哪些國家有地鐵
世界各地的地鐵
[編輯] 亞洲
亞洲最早的地鐵出現在日本。日本大都市人口密集,因此為疏導交通而廣興地鐵。在20世紀後半葉,亞洲各地的地鐵飛速發展。亞洲建設地鐵的主要目的是為了緩和阻塞的交通。除去日本和石油生產國,不少發展中國家的地鐵路線都是用發達國家的援助資金興建的。
[編輯] 日本
主條目:日本地下鐵
在日本,都會地區的地下有軌運輸系統稱為「地下鉄」或「メトロ」(Metro的片假名化拼法),其最早的一套系統乃是1927年(昭和2年)12月30日通車的東京地下鐵道。目前在日本擁有地下鐵的城市計有東京、大阪、橫濱、名古屋、京都、神戶、福岡、札幌、仙台以及崎玉,除此之外,川崎目前也在規劃自己的地下鐵系統。
[編輯] 東京
東京地鐵首期通車范圍,是目前東京地下鐵銀座線淺草站到上野站的區間。1933年(昭和8年)5月20日。在此之前,1915年(大正4年)東京中央郵局到東京站區間就已有在地下行車的郵件運輸專車。
[編輯] 大阪
公營地鐵大阪市營地鐵御堂筋線梅田站到心齋橋站的區間通車營運。
第二次世界大戰後除了大阪市以外,公營有軌電車在各政令指定城市成為代替地鐵的交通方式,在一些大都市裡公營地鐵的建設擴充也在持續推進。伴隨著交通堵塞的日益嚴重,有軌電車逐漸難以定時營運。1980年代後半期,由於建設費用的緊縮,部分城市開始建設所謂的迷你地鐵。
[編輯] 中國
中國內地的第一條地下鐵路,是1969年通車的北京地鐵。除北京以外,上海、天津、廣州、深圳、南京、大連、武漢、重慶、長春均擁有地鐵或是輕軌。另有長沙、寧波、沈陽、哈爾濱、杭州、蘇州、成都、西安、佛山、鄭州正在興建地鐵和輕軌系統。
[編輯] 北京
主條目:北京地鐵
北京地鐵通車於1969年。但是在1978年改革開放之前地鐵並不對外營運。1980年代以後,由於外資的引進加上政府的現代化政策,各個城市內地鐵建設火速展開。
[編輯] 天津
天津地鐵始建於1970年4月7日,天津是中國內地第2個建設地鐵的城市。 目前一號線和九號(東段)線通車運營,二號線、三號線和九號線(西段)在建,預計2010年通車。四號線、五號線將於2009年開工建設。
[編輯] 上海
主條目:上海軌道交通
上海等城市在1990年代後將擴充地鐵線路作為緊急任務。近些年中國不少中小城市也開始有興建地鐵的規劃,而一些大都市的地鐵線路也規劃的極多極長,引發了一些專家學者的擔心。
[編輯] 廣州
主條目:廣州地鐵
廣州地鐵通車於1999年,現已建成四條線路,總長度達116公里,運營日均客運量超100萬人次。
[編輯] 深圳
深圳地鐵於2004年12月28日正式通車。投入營運的有深圳地鐵1號線與4號線,19個車站,長21.866千米。
[編輯] 南京
南京地鐵一號線全長21.72公里,其中地下線14.33公里,地面及高架線7.39公里,項目總投資85億元。共設車站16座,其中地下車站11座,地面及高架車站5座。乘坐地鐵除了使用公交"一卡通"外,乘客還可以在地鐵站現場購買單程票。現場購票分自動售票和人工售票兩種。目前正在建設中的南京地鐵二號線和地鐵一號線南延線也將於2010年5月開通運營。
[編輯] 香港
主條目:港鐵和香港地鐵
香港的地鐵系統「港鐵」(中文名稱意指「香港的鐵路」,英文名稱「Mass Transit Railway - MTR」是「集體運輸鐵路」的意思),在2007年「兩鐵合並」中由香港的地鐵系統和九廣鐵路系統合並而成。香港的地鐵和九廣鐵路分別在1979年和1910年通車,合並前分別由地鐵有限公司和九廣鐵路公司營運。合並後,原屬九廣鐵路的三條路線租予地鐵有限公司(中文名稱已於合並日,12月2日,易名為香港鐵路有限公司)營運,成為港鐵市區線的一部份,標志著九廣鐵路公司的車務運作正式畫上句號,以及香港境內所有城市軌道交通系統的營運大一統。
港鐵現時設有十條路線,分別是東鐵線、觀塘線、荃灣線、港島線、東涌線、將軍澳線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線共九條市區線,以及一條連接機場及香港市中心的機場快線,當中包括地底、地面和架空路段。
[編輯] 台灣
主條目:捷運
參見:台北捷運、台中捷運及高雄捷運
跟世界其他地區相比,台灣所稱的「地下鐵路」大多是指由主要由台灣鐵路管理局所經營地下化後的城際鐵路路線;至於都會地區的城市軌道交通系統則稱為「捷運」(大眾捷運系統,Mass Rapid Transit System,簡稱MRT),與前者分屬不同系統。台灣第一條鐵路設於地下的都會區有軌運輸系統,是1997年通車的台北捷運淡水線(市區路段)。
台北捷運系統最早是自1988年起建,1997年部分路段開始通車營運,目前已發展成5條主線、3條支線,92.9公里的長度,並持續規劃並建造新的捷運路線,本身的軟、硬體設施也不斷在更新。
除了既有的台北捷運線路,與台北捷運已核定的新路線及台灣桃園國際機場捷運、高雄捷運、台中捷運(2009年動工)以外,台灣其他地方捷運系統的建設尚在審核與規劃階段中。台北捷運是由公營事業台北捷運公司營運,而高雄捷運則是采BOT規劃的民間企業高雄捷運公司營運,特許期36年。
[編輯] 韓國
韓國的第一條地鐵出現在首爾,1974年通車營業。在之後30年的時間里釜山、大邱、仁川、光州、大田等地的地鐵陸續通車營業。韓國的地鐵建設經費不少都是來自日本等發達國家的援助。由於面臨朝鮮的威脅,韓國仍處於准戰備體制。因此地下空間的使用特別發達。首都首爾擁有大規模地鐵線路網。韓國各都市的地鐵也是由國營公司營運。
[編輯] 歐洲
自英國倫敦地鐵通車以來,20世紀中葉前在歐洲的許多大都市都建設了地鐵。
[編輯] 英國
主條目:倫敦地鐵和倫敦地上鐵
倫敦地下鐵(London Underground)始於1863年1月10日營運,現時全長408公里(市區的路段建在地底/郊區的路段建在地面),共設有12條路線共275個車站,是英國倫敦的城市軌道交通系統。
倫敦地上鐵 (London Overground) 是英國倫敦西部及北部的鐵路線,自2007年11月12日啟用,是英國國鐵系統的一部分,由香港鐵路有限公司旗下的英國聯營公司取得了七年專營權,總值七億英鎊。
[編輯] 德國
柏林地鐵(Berlin U-Bahn)於1902年開幕。在柏林牆落成後,東德政府禁止東德居民搭乘地鐵到西柏林,而西德居民雖可搭乘地鐵到東柏林地區,但禁止下車。直到柏林牆倒下、兩德統一後得以恢復整體系統的營運。由於作為德國首都的主要運輸方案,許多自1961年後位於東柏林的車站在被忽視多年後才得翻修、更新。
[編輯] 俄羅斯
俄羅斯最早的地鐵建設於1935年,地點在莫斯科。莫斯科地鐵的位置較深,甚至逾百米,軌距為1524公釐。車站區域內裝飾極為豪華,多採用花崗石、大理石等來裝飾。當時建設莫斯科地鐵是在斯大林的命令之下不分晝夜趕工的,以趕上革命35周年紀念儀式。在納粹德國侵蘇的巴巴羅薩作戰中,莫斯科地鐵曾被當作防空洞。 同時,俄羅斯還有世界唯一的一條旅遊用地鐵。
[編輯] 北美洲
[編輯] 美國
美國第一條地鐵出現在波士頓,但規模最大的卻是紐約地鐵系統,以曼哈頓島(紐約中央車站)為中心輻射,總長超過1000公里,其中曼哈頓地區大都采地下設計,但也有不少高架路段(在曼哈頓島之外的路段大都是高架設計)。紐約地鐵曾屢次在電影等大眾傳媒中登場,具有極高的知名度。其他城市的地鐵建設也在推進,目前有20個以上的城市興建了地鐵,其中大部分集中在東部地區,如波士頓、費城、華盛頓、芝加哥等。除此以外,中西部的洛杉磯、舊金山,海外領土波多黎各也有地鐵。其中舊金山的BART被部分人士評價為全美最好的運輸系統。
[編輯] 加拿大
加拿大的第一條地鐵出現在多倫多。目前加拿大境內擁有地下鐵路系統的城市有多倫多和蒙特利爾。溫哥華,卡爾加里,埃德蒙頓和渥太華也擁有不同類型的城市軌道交通系統,包括有架空列車系統和輕鐵系統。
[編輯] 中南美洲
中南美第一個地鐵通車於1913年12月,是在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。目前在中南美洲中有地鐵的國家有巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、委內瑞拉和阿根廷,共計5個國家。
[編輯] 墨西哥
墨西哥首都墨西哥城的地鐵開業於1969年。墨西哥城地鐵的票價是全區間統一的。另外瓜達拉哈拉等都市也有地鐵。
[編輯] 巴西
在巴西,截止目前為止共有聖保羅市等六個城市有地鐵營運。這些地鐵全部建設於1970年代後。軌距雖然全部採用寬軌1,600毫米,但是各個城市的地鐵線相同之處僅限於此,在其他方面都有很大不同。
[編輯] 非洲
非洲在二次世界大戰前多為歐洲發達國家的殖民地,沒有建設地鐵。2005年,埃及首都開羅的地鐵通車,這是非洲第一條地鐵。阿爾及利亞的首都阿爾及爾也在建設地鐵,但還未通車。奈及利亞的拉各斯,衣索比亞的首都阿迪斯阿貝巴也有建設地鐵的規劃。在埃及,為了應對色狼而引入了女性專用車輛。
E. 地鐵上可以帶肯德基嗎
地鐵上可以帶肯德抄基,地鐵嚴禁乘客攜帶槍支彈葯、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進入軌道交通車站。
此外,嚴禁攜帶進站的物品還包括:可能危害列車運行安全的物品,如可能幹擾列車信號的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品、不能判明性質可能具有危險性的物品等。
(5)漢堡地鐵線路圖擴展閱讀
一旦乘客出現三種行為之一,即攜帶法律、法規明令禁止攜帶物品的;攜帶疑似法律、法規明令禁止攜帶物品的;拒絕接受安全檢查強行進站或者其他擾亂安全檢查秩序的,可由安全檢查人員報請公安機關依法進行處理。
據了解,基於地鐵特殊環境,應對恐怖活動應當主要立足於預防,安檢是其中的重要措施。國內多個大城市基於反恐形勢,紛紛發布地鐵安檢通告,實行地鐵常態化安檢措施,如上海、天津、北京等地先後在2014年、2015年發布地鐵安檢通告。
F. 目前德國哪些城市有地鐵
很多地方有U,但是不是真正意義上的地鐵,比如斯圖加特、漢諾威、波恩,他們的U其實是有軌電車,只不過有一些線路的一部分在地下而已。真正的地鐵應該只有柏林、漢堡、慕尼黑、紐倫堡。
S倒是很多,因為是DB國鐵營運的。
G. 廣州哪些地鐵站旁邊有麥當勞
1號線:坑口站B出口(芳村客運站店)、芳村站A2出口(芳村萬象店)、長壽路站D2出口(寶華路店)、陳家祠站C出口(康王商業城店)、西門口站C出口(捷泰廣場店)、公園前站F出口(動漫星城店)、烈士陵園站A出口(流行前線店)&B3出口(東川路店)、廣州東站G2出口(廣州火車東站店)
2號線:江夏站D出口(黃石北路店)、三元里站A1出口(廣園店)、廣州火車站D4出口(紅棉店)、越秀公園站D1出口(東方賓館店)、公園前站F出口(動漫星城店)、海珠廣場站B2出口(海印繽繽廣場店)、市二宮站A出口(百利華庭店)、江南西站C出口(海珠購物中心店)、昌崗站C2出口(珀麗店)、東曉南站C2出口(東曉南路店)、廣州南站B出口(廣州南站店)
3號線:客村站C出口(新港中路店)、珠江新城站高德置地廣場出口(華夏路店)、石牌橋站D出口(外經貿大廈店)、崗頂站C出口(總統店)、華師站C出口(天河購物中心店)
3號線北延段:林和西站D出口(中信廣場店)、廣州東站G2出口(廣州火車東站店)、京溪南方醫院站D出口(廣州大道北店)、人和站C2出口(人和店)、機場南站C出口(白雲機場店)
5號線:大沙地站C出口(大沙地店)、珠江新城站高德置地廣場出口(華夏路店)、動物園站C出口(寶山大廈店)、小北站D出口(環市中路小北地鐵站店)、廣州火車站D4出口(紅棉店)、西村站A出口(西村好又多店)
6號線:海珠廣場站B2出口(海印繽繽廣場店)、黃花崗站A出口(先烈中路店)
8號線:寶崗大道站C出口(昌崗中路店)、昌崗站C2出口(珀麗店)、客村站C出口(新港中路店)、琶洲站C出口(新港東店)
H. 目前世界上有幾個國家有地鐵
中國(上海地鐵、北京地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、香港地鐵、深圳地鐵、台北地鐵、沈陽地鐵等)、蘇聯(莫斯科地鐵、列寧格勒地鐵等)、朝鮮(平壤地鐵)、伊朗(德黑蘭地鐵)、印度(新德里地鐵)、日本(東京地鐵、大板地鐵)、韓國(首爾地鐵)、美國(紐約地鐵)、荷蘭、瑞士、瑞典、加拿大、英國(倫敦地鐵)、法國(巴黎地鐵)、德國(柏林地鐵、漢堡地鐵)、義大利(羅馬地鐵)、巴西、埃及、南非、澳大利亞、歐洲國家基本都有地鐵!
I. 世界上有多少國家有地鐵
目前,世界上已抄有43個國家的118座城市襲建有地鐵。世界上最早的地鐵是倫敦大都會地鐵,於1863年建成,其長度約6.5公里,採用蒸汽機車。法國里爾地鐵是無人駕駛的全自動化地鐵,高峰期間,列車間隔時間只有72秒。美國舊金山地鐵運行時速最高達128公里,為世界地鐵速度之最。