哈爾濱地鐵線運營時間本地寶

⑴ 哈爾濱地鐵首班車和末班車時間是幾點

《黑龍江日報》8月28日報道：2017年9月1日起地鐵按冬令時的行車安排進行調整，末班車時間由原來的21時30分提前至21時。【地鐵1號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時；【地鐵3號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時。

工作日期間，高峰期行車間隔5分30秒，平峰期行車間隔7分30秒；

雙休日期間，平峰期行車間隔7分45秒，低峰期行車間隔10分。

行車間隔12分30秒。

⑵ 哈爾濱地鐵早上幾點開始運行

爾濱地鐵目前是早上6，之後前行大約300m的樣子就到了:00的，末車是晚上21，要是想到那裡的話，就需要在鐵路局站下車：00發第一班車，還有就是目前
博物館站
還沒有開通

⑶ 哈爾濱地鐵末車是幾點

哈爾濱地鐵1號線末班車時間是21：00

哈爾濱地鐵3號線末班車時間是21：30

節假日會調整行車安排，適當延長末班車時間。

拓展資料

哈爾濱地鐵(Harbin Metro)是指服務於中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通，其第一條線路於2013年9月26日開通試運營，使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有2條，分別為1號線、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計23.073千米;共設車站21座，其中換乘車站1座，就是醫大二院站。

哈爾濱地鐵建成網格化後，不僅會帶動地鐵周邊的經濟發展，也會進一步促進沿途各個區域的開發。地鐵建設不僅能進一步引導城市發展，增強城市活力，優化經濟發展結構。同時，地鐵經濟將形成一個財富的"動車組"，快速地把人流、商流和信息流形成一種集成，對提升哈爾濱城市投資價值，有著重要的促進作用。

⑷ 2020年哈爾濱地鐵運營時間春運期間是否正常營業

20年哈爾濱地鐵運行時間，春運期間是否正常營業？我覺得哈爾濱地鐵運營時間春運期間是正常營業的，沒有什麼影響

⑸ 哈爾濱地鐵2020年春節運營時間為什麼沒調整

哈爾濱地鐵2020年春節運營時間沒有調整的情況下，我覺得應該是不可能的，肯定是要進行調整的。基本上都會比平時晚一點兒。

⑹ 哈爾濱地鐵運行時間

親，哈地鐵，哈東站6點至21,00分，哈南站6點至21,00分，哈東，哈南站是地鐵一號線，哈地鐵3號線，哈西站6點至21,30分，醫大二院6點至21,30分

⑺ 哈爾濱地鐵晚上幾點

哈爾濱地鐵每天末班車是：哈爾濱地鐵1號線和哈爾濱地鐵3號線末班時間都是21:30。

哈爾濱地鐵1號線和3號線的運營時間都是：06:00到21:30。

哈爾濱地鐵目前總共只有兩條線。

哈爾濱地鐵1號線站廳層設有安檢設備、自動售票機等設施，站台層設有衛生間、求助電話，另設有殘疾人衛生間、無障礙電梯等。

哈爾濱地鐵1號線全線共設18座車站，18個車站中均有5種特色站，其裝修風格各有千秋，其他站台均為標准站台。

截至2019年5月，哈爾濱地鐵有哈爾濱地鐵2號線一期工程、哈爾濱地鐵3號線二期工程東南半環、哈爾濱地鐵3號線二期工程西北半環4條線路正在建設中。

⑻ 哈爾濱地鐵運營時間

初定2009年元旦通車 《總體設計》顯示，為了滿足在2009年哈爾濱舉辦世界大學生冬季運動會前通車的要求，軌道交通一期工程需在2008年底前完成。依次為目標安排的工程進度為：全線施工准備工作2005年3季度開始，2006年3季度完成；土建工程現場實施2005年底開始，2008年完成；全線區間土建工程2005年12月開始，2007年11月貫通；軌道鋪設2007年12月開始，2008年4月完成；車輛段土建工程2006年初開始，2007年7月完成；全線車站機電設備安裝和裝修2007年6月開始，2008年6月完成；全線系統試通車前聯動調試2008年7月至12月底；2009年1月1日試通車，直到12月31日為試運營；2010年1月提交國家驗收。

⑼ 哈爾濱地鐵營運時間是幾點

《黑龍江日報》8月28日報道：2017年9月1日起地鐵按冬令時的行車安排進行調整，末班車時間由原來的21時30分提前至21時。【地鐵1號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時；【地鐵3號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時。

工作日期間，高峰期行車間隔5分30秒，平峰期行車間隔7分30秒；

雙休日期間，平峰期行車間隔7分45秒，低峰期行車間隔10分。

行車間隔12分30秒。

⑽ 哈爾濱地鐵起止時間

2013年9月26日，哈爾濱地鐵一號線全線開通試運營，市民可以正常購票乘座了。運行圖分為夏季運行圖和冬季運行圖，目前，運行冬季運行圖，早6：00至晚21：00。地鐵車站也有相應的標識。