江北新區地鐵線路

『壹』 南京地鐵3號線江北起點線在哪經過那些站點

江北起點在林場站，過江前幾個站是林場、星火路、東大成賢學院、泰馮路、天潤城、柳州東路
再往下就過江到江南了，其中泰馮路站是和寧天城際線的換乘站，往六合大廠方向去的。

『貳』 南京計劃修建一條地鐵線，貫穿江北新區中心區域，何時通車呢

江蘇境內的城市經濟競爭能力強，發展潛力大和社會影響力大，而這對於其線路表現上看，它也是一個城市在地域表現中很關鍵的基礎性工程，以此來較好的助推很多城市的發展，特別是針對一些比較有潛力的交通資源，未來它也會起到很突出的價值，而南京對其新地鐵線項目的工程打造也有很大的社會意義，即便是需要投入的資金和成本很高，但從長遠的角度看，很多地鐵線的修建都將為很多工程的打造都起到了很突出的重點意義，這也是令許多人感到很不一樣的社會作用，畢竟是當地城市很關鍵的基礎性工程。

江蘇省中的城市地鐵線看來，很多線路都會起到很重要的發展作用，也是當地城市顯得很有潛力的工程線，這對當地城市有潛力的城區地鐵線而言，對這部分的交通表現是很看重的，它所具有的優勢也很大，也是當地城市很有社會意義的工程線，未來還是會發揮出很強的社會作用，因此對它的建設備受重視，南京在對其建設的關注度一直很高，也希望它可以獲得更好的社會發展和進步。

『叄』 江北新區的交通

截至2015年，江北新區有繞越高速、雍六高速-寧通高速、寧連高速、寧洛高速、寧合高速。
根據規劃，江北新區將完善高速公路及國省干線公路網路，形成「一環（繞越高速）七射（寧通高速、寧鹽高速、寧連高速、寧滁淮高速、寧洛高速、寧合高速、寧和高速）」高速公路網和「一環四橫十射」國省道干線公路網。所有新市鎮由二級以上公路連通，鄉村公路達到四級以上標准。
規劃4個公路客運站，分別是南京北客運站、雄州客運站、橋林客運站、龍袍客運站。遠期橋北客運站搬遷至林場站，原江浦客運站、葛塘客運站逐步轉換成城市公交站。 根據規劃，2015年-2030年間加速高鐵、城際鐵路和鐵路綜合樞紐建設，形成「一環六線」的客運鐵路網路。「一環」由大勝關長江大橋、上元門通道、及江南、江北客運鐵路圍合而成的環形鐵路系統，「六線」分別為：京滬高鐵，寧通城際鐵路、寧淮城際鐵路、寧合城際鐵路、寧蚌城際鐵路和滬漢蓉客運專線。規劃建設南京北站、六合西站2個主要鐵路客運站，江浦站、葛塘站、湯泉站和馬鞍站4個一般城際客運站。
規劃5條貨運鐵路線，分別是京滬鐵路、寧啟鐵路、寧淮鐵路、寧合貨線和北沿江鐵路。保留化工園鐵路專用線，規劃新建七壩港區鐵路專用線和西壩港區鐵路專用線。規劃永寧貨場1個綜合貨場，六合站、星甸站、林場站、殷庄站4個一半貨運站，西壩貨場、七壩貨場2個港口支線貨場。 根據規劃，2015年-2030年間依託西壩和七壩港區，實施「大港」戰略，提升港口能級，擴大服務腹地，形成立足江北、融匯江南、帶動蘇皖、輻射中西部的江北樞紐。規劃西壩港區為綜合性港區，結合長江航道整治建設深水公共海港，形成公、鐵、水聯運的綜合性港口物流樞紐。規劃七壩港區為輔助港區，優化與公路、鐵路等設施的銜接，形成公、鐵、水聯運的物流樞紐。
加快長江一級航道-12.5米水深的整治，提升內河航道的等級，與周邊地區的航道功能相匹配。規劃建設6個內河碼頭作業區，分別是：大廠作業區、八百作業區、瓜埠作業區、東溝作業區、竹鎮作業區、程橋作業區，預留浦口旅遊碼頭。 截至2015年6月，江北新區共有4條地鐵線路，總長度80.8千米，其中南京地鐵3號線、南京地鐵10號線和南京地鐵S8號線已開通，南京地鐵S3號線正在建設中；地鐵車站27座，換乘站1座；各地鐵線路江北段日客流總量約22-27萬人次。
根據規劃，江北新區共設12條地鐵線路，現網總長約220公里（地下線170公里），線網密度為0.63千米每平方千米，達到南京中心城區規劃線網密度。江北中心區線網密度為1.5千米每平方千米，達到國際大都市CBD線網密度水平。車站總是為112座，其中21座為換乘樞紐。 線路起訖點功能定位線路長度站點數換乘站車輛編組狀態南京地鐵3號線南京北站-柳州東路過江線11.4736A運營南京地鐵4號線森林大道-濱江過江線14.61366B規劃南京地鐵10號線科工園-臨江路過江線12.0736A運營南京地鐵11號線馬騾圩-葛塘縱貫線40.82586B規劃南京地鐵13號線七里河-泰山新村過江線13.7976B規劃南京地鐵14號線六合機場-龍袍過江線33.71324B規劃南京地鐵15號線南京北站-海峽科工園縱貫線29.82086B規劃南京地鐵S3號線
（寧和城際） 高家沖-馬騾圩過江線16.0716B在建南京地鐵S4號線
（寧滁城際） 未定未定未定未定未定未定規劃南京地鐵S5號線
（寧儀城際） 龍袍-儀征過江線未定未定未定未定規劃南京地鐵S8號線
（寧天城際） 浦口公園-金牛湖縱貫線49.62164B運營粗體為已經建成運營的地鐵線路 截至2015年共有過江通道9條，其中包含南京長江大橋、南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江四橋、大勝關長江大橋、南京長江隧道、南京揚子江隧道、南京地鐵3號線和南京地鐵10號線。
規劃過江通道20處，共22條，其中過江道路13條，過江鐵路與地鐵10條。20處過江通道中，道路與鐵路復合共用通道一處（南京長江大橋），鐵路與地鐵復合共用通道一處（大勝關長江大橋）。 名稱道路等級/類別車道數/車輛編組狀態南京長江大橋主幹道+鐵路4車道+2線鐵路建成南京長江二橋快速路6車道建成南京長江三橋高速公路6車道建成南京長江四橋高速公路6車道建成大勝關長江大橋鐵路4線鐵路建成南京長江五橋快速路6車道規劃南京長江隧道快速路6車道建成南京揚子江隧道快速路8車道建成仙新路過江通道快速路6車道規劃和燕路過江通道快速路6車道規劃錦文路過江通道快速路6車道規劃七鄉河過江通道快速路6車道規劃漢中西路過江通道主幹道6車道規劃建寧西路過江通道主幹道6車道規劃上元門過江通道鐵路未定規劃南京地鐵3號線地鐵6A編組建成南京地鐵4號線地鐵6B編組規劃南京地鐵10號線地鐵6A編組建成南京地鐵13號線地鐵6B編組規劃南京地鐵14號線地鐵4B編組規劃南京地鐵S3號線地鐵6B編組在建南京地鐵S5號線地鐵未定規劃粗體為已經建成使用的過江通道

『肆』 南京規劃了幾條地鐵線路

南京地鐵規劃線路一覽
路線 項目 起點 終點 長度(km) 車站數 列車編組 計劃通車時間 當前狀態
1號線西延線 一期 松花江路 城西路 14.4 8 6A 2014年 建設中
10號線 一期 安德門 城西路 21.6 14 6A 2014年 建設中
寧和城際 一期 南京南 黃里 37.55 18 6B 2015年年底 建設中
3號線 一期 林場 秣周路 44.8 29 6A 41791 建設中
4號線 一期 鼓樓中保 仙林東 33.75 18 6B 2015年年底 建設中
1號線北延線 _ 邁皋橋 笆斗山 3.98 4 6A _ 規劃中
5號線 _ 方家營 將軍路 36 28 6A _ 規劃中
機場線(6號線) _ 南京南 祿口機場 _ _ 6B _ 規劃中
6號線 _ 棲霞山 南京南 29.1 15 6B _ 規劃中
7號線 _ 仙新路 西善橋 35.6 26 6B _ 規劃中
8號線 _ 仙新路 銅井 62.3 26 6B _ 規劃中
9號線 _ 長途東站 綠博園 17.1 15 6B _ 規劃中
13號線 _ 樂山路 大里村 15.2 15 6B _ 規劃中
14號線 _ 六合機場 仙新路 34.2 11 6B _ 規劃中
15號線 _ 經天路 保稅物流中心 25.5 10 6B _ 規劃中
16號線 _ 東流 上峰 16.7 6 6B _ 規劃中
17號線 _ 正德學院 馬群 23.6 17 6B _ 規劃中
寧句城際 _ 馬群 句容 35.4 12 6B _ 規劃中
寧高城際 二期 祿口新城南站 高淳 52.42 - 未知 - 建設中

『伍』 南京地鐵一號線線路

地鐵一號線起於邁皋橋，在安德門站分為兩條線，一條往內葯科大學的是地鐵一號線南容延線。一條是往奧體的。 一號線包括南延線：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--天龍寺--軟體大道--花神廟--高鐵南京南站--雙龍大道--河定橋--勝太路--百家湖--小龍灣--竹山路--天印大道--龍眠大道--南醫大.江蘇經貿學院--南京交院--中國葯大站 ； 一號線往奧體：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--小行--中勝--元通--奧體中心。地鐵票價分3種，8站以內2元，8站-13站3元，13站以上4元。如果你經常使用的可以辦理金陵通卡，金陵通卡公交，地鐵，計程車等通用。金陵通卡分記名卡和不記名卡，就是用不用身份證的區別。

不懂再問吧。。。

『陸』 南京地鐵二號線線路

<p>南京地鐵二號線一期工程是一條連接主城中心和城市副中心的東西向骨幹線回,西起河西答新區的油坊橋,東止紫金山麓的馬群,線路全長25.27公里</p>
<p>元通站、新街口站為南京地鐵一、二號線換乘站。 </p>
<p>1、油坊橋 2、雨潤大街 3、元通 4、奧體東站 5、興隆大街 6、集慶門大街站 7、雲錦路站 8、新街口站 9、大行宮站 10、明故宮站 11、孝陵衛站 12、鍾靈街站 13、金馬路站 14、仙鶴門站 15、仙林中心站 16、南大仙林校區站</p>
<p></p>

『柒』 南京一共有幾條地鐵線

截至2019年，南京地鐵已開通運營線路共有10條，分別是、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9號線。

1、南京地鐵1號線

南京地鐵1號線是南京地鐵第一條建成運營的線路，於2005年5月15日開通觀光運營，同年9月3日正式運營，標志色為藍色。

地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起邁皋橋站，沿南京主城南北中軸線一路南下，於安德門站向東南轉至江寧東山片區，進入江寧大學城，南至中國葯科大學站。

2、南京地鐵2號線

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路，於2010年5月28日正式運營，標志色為紅色。地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。

3、南京地鐵3號線

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。

4、南京地鐵4號線

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路，於2017年1月18日正式運營，標志色為紫色。地鐵4號線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。

5、南京地鐵10號線

南京地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路，於2014年7月1日正式運營，標志色為香檳色。地鐵10號線一期工程途徑浦口區、建鄴區和雨花台區，線路西起江北新區的雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站。

6、南京地鐵S1號線

南京地鐵S1號線（又稱機場線）是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，於2014年7月1日正式運營，標志色為寶石綠。地鐵S1號線途徑雨花台區和江寧區，線路北起南部新城的南京南站，一路南下經過江寧東山片區西側、江寧經濟技術開發區、秣陵片區、祿口新城， 南至空港新城江寧站。

7、南京地鐵S3號線

南京地鐵S3號線（又稱寧和線）是南京地鐵第八條建成運營的線路，也是南京地鐵第三條開通的過江線路，於2017年12月6日正式運營，標志色為粉紫色。

地鐵S3號線途經江寧區、雨花台區、建鄴區和浦口區，線路東起南部新城的南京南站，一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋專用過江通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站，是中國唯一一條在橋上與高鐵並行的地鐵線路。

8、南京地鐵S7號線

南京地鐵S7號線（又稱寧溧線）是南京地鐵第十條建成運營的線路，於2018年5月26日正式運營，標志色為薄紅梅色。

地鐵S7號線途徑江寧區和溧水區，線路北起空港新城江寧站，經南京空港樞紐經濟區、南京溧水經濟開發區，沿秦淮大道穿越溧水副城核心區，進入溧水城南新區，南至無想山站。

9、南京地鐵S8號線

南京地鐵S8號線（又稱寧天線）是南京地鐵第五條建成運營的線路，也是南京地鐵第一條全線位於長江以北的線路，於2014年8月1日正式運營，標志色為深橘黃色。

地鐵S8號線一期工程途徑浦口區和六合區，線路南起浦口橋北地區的泰山新村站，沿江北大道一路向北，經過南京高新技術開發區、大廠地區、南京化學工業園區、六合副城，北至金牛湖站。

10、南京地鐵S9號線

南京地鐵S9號線（又稱寧高線）是南京地鐵第九條建成運營的線路，於2017年12月30日正式運營，標志色為明黃色。

地鐵S9號線途經江寧區、溧水區和高淳區，線路北起翔宇路南站，經銅山、石湫、明覺後，與寧高新通道並線上跨石臼湖，經團結圩，進入高淳城北科技新城，南至高淳站。

『捌』 南京地鐵一共有幾號線

截止2019年4月10日，南京地鐵有地鐵2號線，地鐵3號線，地鐵6號線，地鐵10號線，地鐵17號線。

1、南京地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已於2017年9月正式開工，預計2021年建成通車。

2、南京地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

3、南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，計劃於2023年通車，途徑棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起棲霞山站，向西經過南京經濟技術開發區，至燕堯路站轉南後一路南下進入主城，南至南部新城的南京南站。

4、地鐵10號線一期工程途徑浦口區、建鄴區和雨花台區，線路西起江北新區的雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站。延伸至石楊東路站的二期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

5、地鐵17號線途徑雨花台區、建鄴區和浦口區，線路東起南京南站，一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋兩側預留的通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站。

『玖』 南京市地鐵三號線站點線路圖

3號線全長44.9公里，線路途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區。共設置29座車站，其中林場站為高架站，其餘28座車站均為地下站。3號線北起林場站，下穿長江進入南京主城，一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站，串聯起江北新區、主城區和東山副城。車站自北向南依次為：林場站、星火路站、東大成賢學院站、泰馮路站、天潤城站、柳洲東路站、上元門站、五塘廣場站、小市站、南京站、南京林業大學·新莊站、雞鳴寺站、浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、武定門站、雨花門站、卡子門站、大明路站、明發廣場站、南京南站、宏運大道站、勝太西路站、天元西路站、九龍湖站、誠信大道站、東大九龍湖校區站、秣周東路站。