A. 成都地鐵6號線線路圖及站點是怎麼分布的
成都地鐵6號線全長68.76千米,共設56座車站,全部為地下車站;設郫筒車輛段,龍燈山版停車場、回龍權停車場;列車採用8節編組A型列車。
成都地鐵6號線呈右半圓形走向,西北起自郫都區望叢祠站,途經金牛區、成華區、錦江區、成都高新技術產業開發區、天府新區,西南止於雙流區蘭家溝站。
(1)成都地鐵線路地形圖擴展閱讀:
成都地鐵6號線分為3條交路運營,分別為:望叢祠站至蘭家溝站;望叢祠站至張家寺站;尚錦路站至張家寺站;三交路按照2:1:1的比例模式開行。
成都地鐵6號線還採用早間首班車多點發車、末班車分段收車的方式,早間分別為每日06:10在上行蘭家溝站、松林站、杭州路站、麓山大道站、新川路站、金融城東站、牛王廟站、前鋒路站以及下行望叢祠站、檬梓站、犀浦站、侯家橋站、金府站、人民北路站開行相應方向首班車。
望叢祠站末班車分為兩個方向,至蘭家溝站方向的列車發車時間為22:30,至張家寺站方向的列車發車時間為23:00,蘭家溝站末班車時間為22:30。
B. 成都地鐵線路圖,可以放大看清每一個站點
目前,成都地鐵線路圖初步如下圖,針對各線路所經過的站點進行標注,放大圖片即可。
C. 成都市地鐵一共有幾條線路,分別是哪幾條,通往哪兒。
成都市地鐵截至2018年5月2日,共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線),線路總長約196公里,共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。
成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ,預計2020年底前全部通車,達到開通里程515.72公里的地鐵線路。
1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路,為南北方向主幹線,一期工程北起北星高架東側升仙湖站,經火車北站,穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈,至火車南站,並延伸至天府大道大源CBD,在新會展中心旁設置終點站世紀城站。
2、成都地鐵2號線,線路起於犀浦站,途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區,貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域,止於龍泉驛站,大致呈東南--西北走向。
3、成都地鐵3號線,是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵,南起高鐵雙流西站,北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區,方便城市南北交通。
4、成都地鐵4號線西起萬盛站,途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區,東止西河站,大致呈東西走向,可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點,是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路,開通後各區域聯系更加緊密。
5、成都地鐵7號線起於火車北站,途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區,止於火車北站,呈環形走向。
6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區,是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。
(3)成都地鐵線路地形圖擴展閱讀:
成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期,目前已完成2017年聯調大綱初稿編制,將於明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。
2017年,將組織聯調的4條地鐵新線長90公里,聯調測試項高達15萬項,預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用,以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調,測試規模空前。
首次採用的大量新技術也為聯調加大了難度。如,7、10號線採用了更寬敞的A型車,相應的司機駕駛檯布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案,尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。
為緩解主城區線網加密後的1號線客流壓力,在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能,1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。
由於1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸,這在成都地鐵尚屬首次。目前,地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排,將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。
參考資料來源:人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列
D. 求成都地鐵線路圖,可以放大看清每一個站點!謝謝
成都地鐵其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通,也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。
(4)成都地鐵線路地形圖擴展閱讀:
信號設施
成都地鐵1號線採用了無線CBTC信號系統和設備;成都地鐵3號線則首次採用了中國自主知識產權的ATC信號系統,CBTC信號系統集成提供方為北京交控科技,成都地鐵6號線採用了浙江眾合科技和安薩爾多STS的信號系統;
成都地鐵4號線以及成都地鐵7號線採用的是由中國鐵路通信信號控股、阿爾斯通合資的企業卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信號系統解決方案;
在建的成都地鐵18號線、成都地鐵19號線和自動化程度達GOA4級的無人駕駛線路成都地鐵9號線項目均採用此系統。在建的成都地鐵5號線沿用北京交控科技提供的自主知識產權CBTC信號系統。
E. 成都地鐵線路圖
詳細信息如圖。
F. 成都地鐵某一個站的平面圖
目前,成都地鐵線路圖初步如下圖,針對各線路所經過的站點進行標注,放大圖片即可。
G. 2020成都地鐵圖高清坐幾
是五桂橋吧
地鐵不方便,建議公交前往
公交線路:23路,全程約9.8公里
1、從五桂橋客運站步行約140米,到達五桂橋公交站
2、乘坐23路,經過18站, 到達華西第二醫院錦江院區站
3、步行約130米,到達成龍大道一段1416號
H. 成都地鐵12號路向規劃圖
成都地鐵12號線 - 根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》,遠期成都地鐵線路將達903.8公里,車站總數449座,還首次提及12號線、14號線、15號線以及16號線。12號線起於沿河社區站,止於洛帶北站,全長57.1公里
根據交匯的情況推測,地鐵12號線會經過雙流區航空港片區,估計會經過成都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路,然後與地鐵8號線交匯,並延伸到天府新區成都直管區。 推測的經過路線圖是根據與10號線和8號線交匯猜測的,具體以官方的公布為准。
具體什麼時候開建以及什麼時候運行,目前都是未知數。期待中!大力支持成都地鐵的建設!