聖彼得保地鐵線路圖中文

① 我急需俄羅斯聖彼得堡地圖 可以用作電腦桌面的那種 明確標有地鐵的

看看有沒有可用的：

合在一起的地圖：
http://www.st-petersburg-hotels-russia.com/map/

俄羅斯聖彼得堡地圖：
http://maps.google.com/maps?hl=en&newwindow=1&q=St.Petersburg+russia+map&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image

http://www.st-petersburg-life.com/map/map.php

俄羅斯聖彼得堡地鐵圖：
http://petersburgcity.com/map/metro/

http://www.cityvision2000.com/transport/metro_map.htm

② 俄羅斯聖彼得堡地鐵已經恢復運行了嗎

4月3日，俄羅斯聖彼得堡地鐵公司對媒體表示，除當天發生爆炸的「乾草廣場站」和「技術學院站」之外，該市地鐵已基本恢復運行。據俄羅斯國家反恐委員會最新數據，爆炸已造成11人死亡、45人受傷。

俄羅斯衛星網報道，媒體稱「普京座駕原本要經過聖彼得堡爆炸地鐵站」，但俄羅斯總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫予以否認。俄羅斯聯邦國家反恐委員會發言人安德烈·普爾熱茲多姆斯基認為，專家們很快將會弄清聖彼得堡地鐵爆炸原因。

俄羅斯國家反恐委員會發言人發布消息稱，聖彼得堡地鐵人員的疏散工作已經基本結束。他向俄羅斯-24電視台表示：「疏散工作基本已經結束，正在向傷者提供幫助。」他還表示，俄羅斯安全局的排爆專家以及調查人員已經在事發地展開工作。俄羅斯聯邦國防與安全委員會主席維克多·奧澤羅夫說，聖彼得堡地鐵爆炸事件是有預謀的。他說，總統普京當天正在聖彼得堡參加一個媒體論壇，也有很多媒體記者在場。

③ 聖彼得堡的交通

聖彼得堡是俄羅斯第二大交通樞紐，多條鐵路干線在此交匯，擁有俄羅斯最大的海港，也是重要的國際航空港。11條航線同國內200多個城市以及20多個國家通航。 聖彼得堡是重要的國際航空港，是俄羅斯西北地區最大的空港。聖彼得堡的空中門戶是普爾科沃機場，該機場佔地15平方公里，有兩條跑道，可起降世界上最大的飛機，同前蘇聯境內的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區20公里，分為國內航班候機樓和國際航班候機樓，分別叫作普爾科沃1號和2號。
從機場出來坐出租到市內一般價格是20-30美元，但停在機場停車場的計程車統一要價是50美元，可以砍價到40美元。另外有公交專線車（相當於中國民航大巴）直達機場，費用為5盧布。 聖彼得堡是俄羅斯西北區的鐵路樞紐，以聖市為基地的「俄羅斯鐵路股份公司」、「十月鐵路局」負責境內的鐵路運輸和向歐洲的進出境客貨運輸。全局經營運輸線路超過1萬公里，有10多萬職工。
聖彼得堡有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內共有5個方向、6座始發客運火車站，分別是通往莫斯科方向的「莫斯科火車站」，通往波羅的海三國方向的「波羅的海火車站」和「華沙火車站」，通往白俄羅斯方向的「維傑堡斯克火車站」，通往北方和芬蘭的「芬蘭火車站」以及「拉多加火車站」。 聖彼得堡是全國最大的海港，經水路可通往國內外廣大地區。由北歐或東歐進入聖彼得堡都十分方便，北歐還可以選擇乘坐油輪。
聖市內河運輸主要通過伏爾加－波羅的海水道，涅瓦河是水道的重要組成部分。來自俄羅斯中部和東北部的貨物主要通過這條水道運輸。運送的貨物有石油和石油製品、金屬、木材、建材和化工品。因冬季冰凍限制，這條水道每年只有6個月左右的航運期。 聖彼得堡有5條地鐵線，地鐵站一般都設在商店的低層或十字街頭的地下人行道里，有的就直接與火車站的地下通道相連，而且每個地鐵出口都設有各種公交車站。地鐵在白天一般2至3分鍾一班，晚上5分鍾一班。而在上下班高峰時20秒就有一列車進站。

④ 聖彼得堡地鐵最晚到幾點

聖彼得堡地鐵一般早5：30發首班車，晚關閉時間每個站不一樣 但基本在晚12：30 就都停止運營了。

⑤ 聖彼得堡的地鐵里紅線綠線到底怎麼走啊

世界十大地鐵城市 1、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 莫斯科 26 1 莫斯科地鐵是世界上最大的地下鐵路系統之一，以其宏大的建築規模和華美的地鐵站風貌聞名於世。1935年正式通車，布局由市中心呈放射狀延伸，間以環形線路，密布於城市地下，溝通市中心和郊區絕大部分住宅區，串聯莫斯科9個火車站中的7個，以及市內的10多個廣場。 整個地鐵系統有100多個車站，早期建成的車站均有其獨特風貌，經過建築師和藝術家的精心設計，以不同的歷史事件或人物為主題，採用五顏六色的大理石、花崗石、陶瓷和彩色玻璃鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，輔以華麗的照明燈具，富麗堂皇的大理石地面，美不勝收，故有「地下宮殿」之美譽。 2、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 東京 25 78 東京地鐵總里程達到世界第四位。作為擁有如此之多的人口的城市，東京地鐵從根本上舒緩了城市的交通壓力，此外快捷的地鐵也有效控制了汽車的數量，使得東京也避免了在城市高速發展中遭受了象墨西哥城那樣的環境污染，在東京，只有百萬富翁和計程車公司才買車，大多數的人便是這樣整日整夜地過著「線上」生活，而其中的一半時間，又在地下。地下鐵是東京最亂最沒有詩意的地方，但又是東京最活色生香的「夢華錄上河圖」。 3、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 紐約 15 150 紐約地鐵已經有百年歷史，它覆蓋面廣，准點守時，價格低廉，深受百姓歡迎。目前紐約地鐵擁有25條線路，設立468個車站，分布在全市4個區，每日客運量約為400萬。紐約地鐵破舊臟亂，衛生狀況也不敢叫人恭維。盡管如此，紐約地鐵仍然是紐約人出行的首選交通工具，原因是紐約地鐵方便快捷且價格低廉。 4、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 墨西哥 15 11 墨西哥城是拉美第一個修建地鐵的都市，它的地鐵如今是拉美規模最大、最現代化的地鐵網路。 墨城地鐵的第一個特點是，站口遍布全城，10條線路有近200個車站。一張地鐵圖在手，只要弄清是哪條地鐵線，站名叫什麼，一般不會迷路；第二個特點是票價非常便宜，由於地鐵的各條線路相互交叉，只要不出車站，買一張票可以坐100多公里。此外，雖然墨城地鐵站內裝修相對簡單，但站內文化氛圍很強，不僅飾有各種雕塑或壁畫，一些靠近市中心的站內還經常舉辦各種文化展覽等。 5、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 巴黎 12 87 巴黎是一個繁華的國際化大都市，它的繁華不僅體現在地上，也體現在地下。在巴黎乘坐過地鐵的人都不會忘記，它的方便快捷，四通八達。無論是到郊外還是到市區，乘坐地鐵都是非常方便的選擇。毫無疑問，地鐵是巴黎地下一道最亮麗的風景線。 巴黎並不是世界上第一個建造地鐵的城市，但是除了倫敦之外，巴黎的地鐵站應該說是最多的，而且巴黎地鐵站和站之間的距離非常短，有的間隔只有幾百米之遙，常常是地鐵列車還沒開起來就又要減速了。巴黎地鐵的班次也很多，大概兩三分鍾就有一趟，每輛列車有五六節車廂，每節車廂能載客二三百人。它的客運量比公共汽車大得多，無疑也方便很多。對於巴黎人來說，地鐵作為主要的交通工具，已經成為他們的一種生活方式。 6、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 大阪 9.84 78 大阪地鐵換乘時一般大約需要1～5分鍾,也有需要5分鍾以上的車站。有的車站在同站台內便能完成換乘,而有的車站在則需要通過一次剪票口才可完成換乘。此時可不用通過自動剪票機而走人工剪票口較為方便。 7、 城市名 年客流量（億人次） 票價（美分） 聖彼得堡 8.21 1 聖彼得堡地鐵始建於上個世紀50年代，直到1999年契卡洛夫站建成通車，陸陸續續已有六十多座車站交付使用。不但每座地鐵站地面建築的外觀風格迥然不同，就是地下站台的結構格調也差異頗多。早期建成的不少車站多受斯大林時期宏偉多廊柱的建築風格、俄羅斯傳統的圓頂巴洛克式建築及哥特式建築的影響，比如位於著名的涅瓦大街起點的「起義廣場」站和紅線與一交匯處的「工學院」站。這些車站不論外部還是內部裝修都用料考究、精雕細琢、極盡豪奢，與其說是地鐵站，還不如說是大氣磋礴、富麗堂皇的宮殿。 即便每天聖彼得堡500萬人口中近一半的市民要乘坐地鐵，單單靠車票的收入，地鐵公司也無法贏利，甚至還可能倒閉。好在聖彼得堡地鐵暫時還可以拿到國家的補貼。同時，地鐵公司還搞起了多種經營，把原來空曠的

⑥ 求俄羅斯莫斯科&聖彼得堡的地鐵高清中英俄對照線路圖！

你懂俄文不?給你個網址你看看吧images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE+%D0%B2+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5amp;rpt=image俄羅斯的地鐵有那麼漂亮嗎？我在這人生活了五六年了也沒這感覺啊，他們的地鐵是比較深，站里的牆壁是有些藝術裝飾，但是車卻很破，噪音大啊！！

⑦ 聖彼得堡冬宮交通路線，怎麼去冬宮，冬宮在哪

交通

搭乘地鐵5號線至Admiralteyskaya站，出站後向北步行約10分鍾即到。

門票

外國遊客：400盧布/人，國內遊客100盧布/人，憑學生證免費。每月第一個周四為免費日。

開放時間

10：30-17：00，周一休息。

艾爾米塔什博物館注意事項

博物館內允許拍照攝影，但是器材得購票，照相機250盧布/人，攝像機300盧布/人。

⑧ 從莫斯科去聖彼得堡的火車站是不是叫聖彼得堡火車站啊莫斯科的哪個地鐵站過去方便我住在紅場附近

在共青團地鐵站下車，也是在國際列車旁邊的一個火車站，不是在紅場附近離紅場有點距離，應該是叫聖彼得堡車站。

⑨ 聖彼得堡地鐵站有英文標識嗎

有的，但沒有英文播報，全程俄文。線路圖上有英文標識。

⑩ 聖彼得堡

日常用品這里十分齊全，但普遍都是中國的3—5倍。衣服普遍是中國的6—8倍。
一年四季的溫差不大，氣候很好，幾乎得不了病。來這里厚衣服少帶，牛仔褲多帶（這里最次最便宜的是400塊人民幣），羽絨服一件足夠，半袖多帶。帶個電飯鍋，來這里都是自己做飯。
綠色蔬菜賣的較貴，土豆，洋蔥，胡蘿卜，白菜，包菜較便宜。肉類中雞肉較便宜，和中國的差不多。豬肉，牛肉隨處可以買到，羊肉幾乎是夢里才能見到的。
生活習慣嘛，基本上就是晚睡晚起。因為一般9點或10點才開始上課。
俄語不是很難，但頭一兩個月，一定要認真刻苦的學，學進去了以後就十分簡單了。
聖彼得堡很安全，沒有光頭黨，多出去和俄羅斯當地人接觸接觸，一般說的和課本上的還是有一定的差異的。課本上的都是十分正規的，比較啰嗦，而口語就省略了很多東西。

對於問題補充的補充。。。。
風俗習慣嘛，基本上沒有什麼，多注意一下小學老師教的東西就行了，別隨地吐痰，隨地扔垃圾，到哪裡都別大聲喧嘩，干什麼都要排隊，勤問誰是最後一個，坐地鐵靠右站。。。。。
俄羅斯的簽證相對是好辦的，不許面簽，基本人人都給簽。
東西上面說過了，再系統的說一下：內衣多帶，茶葉可以帶一兩包給老師當禮物，這里的人都很愛喝茶。牛仔褲多帶，這里特別貴。羽絨服一件，秋衣秋褲各一件，半袖和短褲多帶（室內溫度比較高），西服一套，線衣兩三件，電飯鍋，插板，轉換插頭，調料。另外，上飛機隨身帶根筆，因為在飛機上要填臨時移民證。