杭州8號地鐵二期規劃

㈠ 杭州地鐵1號線三期規劃和8號線規劃都要通過錢溏江嗎

今年11月24日，地鐵1號線下沙延伸段正式開通，終點站由文澤路站延伸到回下沙江濱站。不過根答據三期規劃，1號線還將繼續延伸，沿道路向南敷設，後轉向東南，下穿錢塘江，過江後，主要沿規劃港城大道、規劃臨鴻南路敷設，最後終止於蕭山機場。線路長約11.5km，共設4座車站。
8號線全長17.2km，共設車站7座。一期工程起點為可與1號線換乘的文海南路站，終點為江東站。

㈡ 杭州預計在2022年正式使用的新地鐵線，是為了啥做准備

提到杭州相信大家首先想起的一定是“西湖”

提到杭州，相信大家首先想起的一定是“西湖”，足以證明旅遊業在杭州這個城市佔據著很大的分量。每一個去往杭州的遊客都會被這里的美麗景色所折服。每年這里的遊客都絡繹不絕，杭州無疑是一個旅遊大城。同樣的，杭州也是一個科技大城，它作為浙江省的中心城市，近些年來發展非常之快，加上在之前也有一定的經濟基礎，現在的杭州已經依靠著自己的快速發育成功變成了整個長江三角洲地區的中心城市，馬雲把阿里巴巴的總部選擇在杭州也是不無道理的。

㈢ 杭州8號線倉北玷旁邊會拆嗎

㈣ 杭州地鐵8號線什麼時候開工

杭州地鐵8號線什麼時候開工?

杭州地鐵8號線於2017年底開工

擴展材料

杭州地鐵8號線位於江干區的站點有哪些?

文海南路站

㈤ 杭州地鐵最近很忙！7、8、9號線都有新進展！

杭州地鐵最近可忙了。有多忙？前幾天，預計亞運前開通的3號線，丁橋站-華豐站區間剛剛洞通。緊接著，6號線的「小藍胖」開始跑圖，為年底建成加班加點。5號線的寶善橋站，已經進入出入口附屬結構施工，預計明年上半年投入使用，7號線江東三路停車場也完成冷熱滑，具備行車條件。

昨天，杭州地鐵又傳來了新的消息。8號線新站名方案公示，9號線新列車到底，7號線空車開始在線路上奔跑了。

8號線新站名公示

11月21日，杭州市地鐵集團發布杭州地鐵8號線一期工程車站站名擬命名方案，進行公示。

7號線江東三路停車場是這條地鐵線重要的組成部分，這個停車場不僅承擔了列車存放、保養的功能，還預留了TOD開發條件，整個蓋體主體結構13.37萬平方米，項目建成後能夠保證44輛列車存放、保養，通車後能夠確保30至50萬人次/日的客運量。

除了7號線的站廳內部，這段時間還有不少網友發現，7號線多個站點外部的出入口已經「探頭」，周邊道路建設也在加快。

特別是蕭山段，盛東站地鐵口中間已經在修建周邊道路了。

走建設四路的網友也發現，地鐵工地周邊圍擋都拆了，車站出入口露出來了，裡面開始鋪路了，坐公交車一路過去，可以看見新街老集鎮的地鐵站以及合歡路站。

雖然一直有傳言，地鐵7號線會在年底建成首通段，即奧體中心站至江東二路站。不過地鐵集團表示，7號線目前的計劃就是在2021年全線建成。

具體開通日期，請大家等待官方發布的消息。

7號線採用的是A型車，四動2拖6節編組，最高運行時速100公里每小時。

7號線列車長度將近140米，寬3.08米，滿載乘客可以達到2400人。比現有列車的1800人要多600多人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 杭州地鐵8號線二期線路走向如何

目前流露出的方案中並沒有8號線二期的影子，杭州地鐵8號線一期工程才剛剛正式開通。

杭州地鐵8號線一期工程起於與既有1號線換乘的文海南路站，沿2號大街—河景路北側規劃道路穿越錢塘江，折向河景路，沿道路東行，在大江東新城核心區西側偏離河景路，穿過核心區後再次折回河景路東行，至工程終點新灣路站。線路全長17.17km，均為地下線，設站9座。

車輛設備

杭州地鐵8號線一期工程列車採用6節編組A型列車。列車主要特點為：

1、車輛安裝有車載弓網在線監測系統，實時監測弓網拉弧及碳滑板灼傷狀態，減少碳滑板磨耗，提高弓網跟隨性，並提供接觸網/受電弓狀態預警，提高列車運行的安全性。

2、客室內設置殘障人士靠扶、愛心專座、環形扶手等人性化設施。滅火器設置在端部電氣櫃內，開設透明窗，方便乘客在緊急情況下取用

以上內容參考：網路-杭州地鐵8號線

㈦ 杭州地鐵二期已經批下來了，怎麼說也該輪到3號線了吧，誰有3號線規劃的最新消息

總要一期一期來吧

㈧ 杭州地鐵8號線沿途站點都有哪些

杭州地鐵8號線沿途站點都有哪些?

文海南路-橋頭堡站-河庄站-河景路站-青六路站-青蓬路站-義蓬東二路站-新灣路站

擴展材料

杭州地鐵8號線一期建設狀態

開工時間：已開工

開通時間：預計2021年12月建成

㈨ 杭州地鐵8號線有沒有延伸到尖山的可能性

杭州地鐵8號線有沒有延伸到尖山的可能性應該沒有，也可以關注當地地鐵官網相關運行線路的施工以及規劃。