湛江地鐵規劃真假

A. 湛江地鐵的簡介

據此前發布的規劃文件，湛江地鐵的規劃與湛江規劃「雙環+十字+十八射」骨架網路系統相補充，更加有利於各組團間快速交通聯系。將來「地上地下」立體化交通，城市交通運輸效率將有顯著提高。
●公共交通規劃：規劃「井字」型軌道線路4條，串聯主要居住社區、公共服務中心、對外交通樞紐等

B. 湛江還會建地鐵嗎

湛江還會建地鐵。

注意事項：

1、湛江地理位置：

湛江是廣東省轄的地級市，位於中國大陸最南端雷州半島，廣東省西南部，粵桂瓊三省區交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東北與茂名市相連。全市人口830多萬，面積1.32萬平方公里。

2、湛江氣候：

湛江地處北回歸線以南的低緯地區，屬熱帶和亞熱帶季風氣候，終年受海洋氣候調節，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均氣溫23.4℃，年平均雨量1395.5-1723.1毫米，年平均日照時數1714.8-2038.2小時（1981-2010年氣候資料）。

4-9月為多雨季節，8月雨量最多；10-3月雨量較少。低壓、熱帶風暴、台風登陸影響較為頻繁。據氣象局統計，從1960-2017年，登陸或影響本市的熱帶氣旋236個，每年平均4.07個。

C. 在湛江8網里看到湛江要建地鐵了，是真的嗎

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連新機場都還沒建,幾時輪到地鐵.
地鐵就是個面子工程, 各地的地鐵大部分是賠錢虧本經營的, 富市大城市才玩得起, 窮市小市玩地鐵等於背上個大包袱. 有人想借工程來搞錢才是真的.
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D. 為什麼很多城市有高鐵站有飛機場卻沒有地鐵

高鐵是由國家規劃線路，這些線路會途經一些城市或鄉鎮，會統一規劃高鐵站點內。
飛機是中長距離容的交通，只要一個地方有足夠的客流量，並且符合國家機場分布規劃就可以經批准修建。
而地鐵，是城市內的通，由於修建成本很高。只有在城市地面交通不能滿足需要時才可能規劃修建。
高鐵，飛機，地鐵。交通的功能不同，並不是每個地方一定需要。

E. 湛江是否要建地鐵

2017在省政府在規劃。中山和湛江。東莞地鐵在建。高鐵應該是2018開始運營。

F. 湛江市現在地鐵建設到那個地區了

市區已經全覆蓋了，預計明年遂溪那邊也會通車了

G. 湛江要做地鐵是不是真的

那是遲早的事，快的話應該會在湛江下一個五年計劃里或發展規劃裡面看到。

H. 湛江何時有地鐵

這個問題很經典~！地鐵建造條件很苛刻~！個人認為：地鐵建造的主要條件專是經濟問題。不說屬國庫的贊助不贊助，單說湛江的經濟就不太符合條件。而且，湛江的城市規劃上還有待於改善~！幾個區之間有點過於分散~1地鐵是個快速的交通工具，城市的發展不夠一定的規模，市區之間的聯系不夠協調，這種種原因，湛江在短時間內很難建造地鐵~！

I. 湛江自稱是粵西的中心城市，為什麼省不為湛江規劃高鐵

中國的鐵路，從線路到運營，絕大多數歸屬鐵路總公司。
規劃權不在省里，各地只有建議權，沒有規劃權！
湛江沒有高鐵，與「省里」無關。