北京2017地鐵線路年底通車

Ⅰ 求北京地鐵新通車線路示意圖

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開通的四線五段如下

6號線（海淀五路居-草房）

8號線（鼓樓大街-北土城）

9號線（國家圖書館-北京西站）

10號線（西局-巴溝）（首經貿-勁松）

Ⅱ 北京今年底將有7條地鐵線路開通 3條已試運

澎湃新聞記者從北京市重大項目辦獲悉，9月10日，北京地鐵14號線剩餘段、17號線南段、11號線西段正式進入為期三個月的空載試運行階段，今年底將有7條線（段）開通。

2021年是「十四五」規劃開局之年，也是北京市歷年來通車線路最多的一年。據北京市重大項目辦相關負責人介紹，按照《2021年北京市城市軌道交通建設計劃》，目前在建線路15條、291.3公里，年底將全力實現7條線（段）54.5公里線路開通試運營。

14號線剩餘段、17號線南段、11號線西段已完成冷、熱滑試驗，動車調試工作有序開展。通過動車調試，對信號、車輛、屏蔽門等十多個涉及行車的相關專業系統進行相互間聯合測試，驗證各系統及相互間功能的安全性、可靠性、完整性，確保車輛安全平穩可靠運行。動調完成後即可進入試運行階段。

11號線西段車輛採用A型鋁合金地鐵車輛，列車4輛編組，運行時速100km/h。列車按照全自動運行系統設計，可實現有人值守的自動駕駛模式，40多種全自動運營場景，從列車早間通電出庫至正線運營至晚間回庫、清掃均實現全自動化。為保障2021年底開通段的高質量運營，11號線西段將在模式口-金安橋區間實現站前折返。

北京市重點項目辦介紹，在後續空載試運行階段，建設單位和運營單位將對正常行駛中車輛、供電、信號、通信等設備專業系統可能出現的狀況進行反復校驗和調整完善，在投入運營之前保證設備各系統之間、人與設備系統之間的充分磨合，提升設備系統的穩定性和可靠性，鍛煉列車駕控人員的業務技能和故障應急處理能力，保障列車全自動系統的高效運行，提高運營服務水平，確保投入運營後的安全。

Ⅲ 北京地鐵2017年會開通那些線路啊

板上釘釘的只有燕房線，可能開通的還有S1線和西郊線

Ⅳ 北京地鐵17號線什麼時候開通

北京抄地鐵17號線是一條正在建設的襲地鐵線路，於2015年10月開工，預計於2021年底開通運營南段（亦庄站前區南站至十里河站），2022年底開通運營北段（工人體育場站到未來科技城北區站），2023年底開通運營中段（工人體育場站至十里河站），標志色待定。

Ⅳ 北京地鐵2021年底開通幾條線路

據我所知，2021年北京計劃開通的地鐵線路有：17號線南段（待查，最新開通時間）；12號線回（待答查）；首都機場線西延（待查）、1號線福壽嶺站和前期已封站停運中的蘋果園站（蘋果園站暫無延期通告）、8號線三期北段（中國美術館至珠市口，待查）、14號線剩餘段（北京南站至西局，待查）。

Ⅵ 北京地鐵第一條線路什麼時候建成通車

北京地鐵（Beijing Subway）是服務於中國北京市的城市軌道交通系統。其規劃始於1953年，工程始建於1965年，最早的線路竣工於1969年，1971年開始運營，是中國的第一個地鐵系統[1] 。

Ⅶ 2017年北京地鐵開通哪些線路

北京2017年開通三條地鐵線，分別是——
燕房線：從蘇庄至燕化
西郊線：從巴溝至香山
S1線（門頭溝線）：從石門營至金安橋

Ⅷ 北京年底開通7條地鐵線路，北京地鐵現有多少條線路

北京年底開通7條地鐵線路，北京地鐵現有多達24條路線，總里程有726.9公里。

北京地鐵是我們中國的城市軌道交通重要體系，它規劃於1953年，建於1965年，1969年的時候才開始正式運營，是我們中國第1個地鐵系統。截止到目前為止，北京地鐵一共運營有多達24條路線，總里程有726.9公里。北京地鐵呈環形地鐵線路，沿著北京城池因城而建。這個地鐵全線東段北段西段的走向與北京二環路有點重疊。

北京地鐵的運行揭開了我們新中國發展的新篇章，開啟了新的里程碑，地鐵現在已經融入百姓生活當中，成為生活不可或缺的一部分，而北京地鐵給首都人民帶來了便捷暢通，提高人們出行效率，也節省了時間。

Ⅸ 北京地鐵17號線有規劃嗎如果有大概什麼時候開始建設，什麼時候開通啊 以及地鐵17號線的線路

即R2線。由未來科技城起向南，經天通苑東側至望京西站，經過東二環半（工人體育場東路、東大橋路等）至潘家園轉向東南，經十里河大羊坊路一線至亦庄站前區
預計2014年開工，2017年全線開通，不排除部分區段（尤其是望京西站以北）提前開通的可能。

Ⅹ 請問大家北京各地鐵線路完工時間表

4號線
建設中
2009年9月底通車
地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線.地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線
建設中
2007年9月底通車
地鐵5號線自北向南依此為：昌平太平庄站、天通苑站、立水橋站、立水橋南站、北苑西站、大屯東站、惠新西橋站、北土城東路站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

9號線
預計今年開工，2010年完工
9號線線路起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里，全線設車輛段1座，設車站14座，全部為地下站。市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。
根據此前編制完成的地鐵9號線線路規劃方案和沿線土地控制方案，9號線一期工程起點為北京西站，向北與1號線在軍事博物館站交叉，終點為白石橋站，線路全長約5.9公里。
9號線建成後，乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線，在軍事博物館站換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接

10號線
2008年7月通車
地鐵10號線由西北至東南呈倒「L」形，西起海淀區萬柳，徑直向東，在芍葯居和亮馬河之間轉了90度的大彎，然後向南直到勁松站。再向西南方向延伸，經過松榆南路、分鍾寺、鐵匠營路、成壽寺路，最終與5號線交會於宋家莊站並進行換乘，再向西再延伸一站地，到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里，共設車站28座。

奧運支線
建設中
2008年7月通車
奧運支線與十號線以雙聯絡線在安定路站接軌，奧運支線沿中軸路向北經奧林匹克公園地區到北部森林公園。

規劃線路
規劃中的線路
北京地鐵9號線由世界公園至首體；地鐵4號線縱貫北京城區南北；地鐵5號線北起昌平區太平庄北站，南達豐台區宋家莊；地鐵10號線全線將分兩期建設，預計2007年年底通車的一期工程自萬柳站至勁松站。奧運支線作為規劃中地鐵8號線的北段工程與10號線將採用混合運營方式。