地鐵線路圖四號

A. 上海地鐵4號線路線圖

上海地鐵4號線路線圖 環線，繞圈圈。

B. 上海地鐵4號線線路圖

上海地鐵四號線沿線站點一覽 上行(往宜山路站方向) 下行(往宜山路站方向)
宜山路站虹橋路站延安西路站中山公園站金沙江路站曹楊路站鎮坪路站中潭路站上海站站寶山路站海倫路站臨平路站大連路站楊樹浦路站浦東大道站世紀大道站浦電路站藍村路站塘橋站南浦大橋站西藏南路站魯班路站大木橋路站東安路站上海體育場站上海體育館站宜山路站

C. 地鐵四號線線路圖

是哪裡的地鐵四號線呢，畢竟城市太多，誰也不知道你說的是哪個地方的四號線

D. 北京地鐵4號線線路圖

北京地鐵4號線線路圖：

4號線共24個站：安河橋北、北宮門、西苑回、圓明園、北京大學東門、中關村、海答淀黃庄、人民大學、魏公村、國家圖書館、動物園、西直門、新街口、平安里、西四、靈境胡同、西單、宣武門、菜市口、陶然亭、北京南站、馬家堡、角門西、公益西橋。

(4)地鐵線路圖四號擴展閱讀：

北京地鐵4號線為北京市軌道交通路網中一條貫穿市區南北的主幹線，於2009年9月28日開通試運營，其標志色為青綠色。

北京地鐵4號線呈南北走向，全長28.2千米，線路南起豐台區公益西橋站，北至海淀區安河橋北站，全線共設24座車站，除安河橋北站為地面站外，其餘均為地下站。北京地鐵4號線與北京地鐵大興線貫通運營。

列車的車體和車窗形狀有港鐵特色，車門採用外掛門設計，是北京地鐵中的首例。車頭正中心標記了京港地鐵的標志，在逃生門上則印有「北京」字樣。

E. 上海地鐵四號線線路圖

上海體育館(可換乘1號線)、宜山路(可換乘3號線、9號線)、虹橋路(可換乘3號線、10號線)、延安西路(可換乘3號線)、中山公園(可換乘2號線、3號線)、金沙江路(可換乘3號線、13號線)、曹楊路(可換乘3號線、11號線)、鎮坪路(可換乘3號線、7號線)、中潭路(可換乘3號線)等環繞線

F. 地鐵四號線路圖

上海地鐵路網全圖

G. 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵號線線路圖如下：

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00，周末第一班車是6:30，末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區，連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

(7)地鐵線路圖四號擴展閱讀：

4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心，連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設，無論是為了改善城市內外交通，還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量，都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵，支持漢陽地區建設，替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌，連接了長江兩岸的經濟帶，實現了軌道交通與三鎮的連接，有效地促進了三鎮的均衡發展。至此，漢陽將結束無地鐵的歷史，漢口地鐵密度增加，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速形成「環」。

H. 北京地鐵四號線線路圖

南起豐台區公來益西橋站，北至自海淀區安河橋北站，與北京地鐵大興線貫通運營。全長28.2千米，設24座車站、1座車輛段和1座停車場，線路標識色為青綠色。

於2009年9月28日全線開通，大興線區段（公益西橋站至天宮院站）於2010年12月30日開通，與4號線原有區段貫通運營。列車運營採用大小交路模式，大交路列車由安河橋北站開往天宮院站，小交路列車由安河橋北站分別開往新宮站和公益西橋站。小交路列車主要在上下班高峰時期開行，以增加運力。

I. 長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）於2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。

(9)地鐵線路圖四號擴展閱讀：

價值意義

長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨幹線路，作為長沙軌道交通「米」字型構架的重要「筆畫」，其開通標志著長沙軌道交通由「十」字型架構邁進「米」字型架構，「網路化運營效應」逐步凸顯，長沙市民「半小時生活圈」得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。

軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利於引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。

軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網路，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。

J. 西安地鐵4號線線路圖

西安地鐵4號線設置站點分別為：北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站（暫緩開通）、

五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。

(10)地鐵線路圖四號擴展閱讀：

西安地鐵4號線，是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》中的一條骨幹線路。

西安地鐵4號線全線設計11座換乘站，共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線，行政中心站再次換乘2號線，余家寨站換乘8號線環線，火車站站換乘7號線，

五路口站換乘1號線，大差市站換乘6號線，李家村站換乘5號線，大雁塔站換乘3號線，雁南四路站換乘8號線環線，東長安街站換乘15號線，航天大道站換乘11號線。

參考資料:網路 西安地鐵4號線