香港地鐵線英語

㈠ 香港地鐵路線圖及各站名

你可以登錄http://mtr.hk365day.com/Railway/roadmap/sys_map/main.html

㈡ 急求香港地鐵線路！！

1) 旺角站坐地鐵中環線 ,到金鍾站下車轉乘629巴士到海洋公園.
- 地鐵車程10分鍾,八達通$9.7,單程票$10.5.
- 海洋公園特快專線629號(大樹灣)城巴全程車資 成人$10.6 , 小童$5.3..(最快須時25分鍾)

2) 回程同樣坐629號到金鍾站下車轉地鐵荃灣線 , 到尖沙咀站下車, J出口到星光大道.
- 地鐵車程5分鍾,八達通$7.9,單程票$8.5.

3)旺角站坐地鐵中環站下車 , 再到山頂纜車站.

中環站下車，由J2出口到達地面後轉右，穿過遮打花園向皇後大道方向行，橫過行人路後沿著花園道直上纜車站。

由中環乘坐15C(天星碼頭7號碼頭附近)穿梭巴士前往花園道山頂纜車站。
服務時間：
早上10時至晚上11時40分（由民光街中環(7號碼頭)外開出）
早上10時15分至晚上11時55分（由花園道山頂纜車總站開出）
班次： 每15至20分鍾一班
車費：HK$4.20

15B號巴士 (新巴)
銅鑼灣(天後站)往返山頂
服務時間： 星期日及公眾假期中午12時至晚上7時(由英皇道 1 號柏景台內開出)
星期日及公眾假期由中午12時40分至晚上7時40分(由山頂開出）
班次：每20分鍾一班
車費：HK$9.60
(只限星期日及公眾假期服務)

中環(國際金融中心二期)往返山頂
服務時間：早上6時30分至凌晨12時(由中環開出)
早上7時10分至凌晨12時25分(由山頂開出)
班次：每10至12分鍾一班
車費：HK$8.00

15號巴士 (新巴) 普通線
中環 (5 號碼頭) 往返山頂
服務時間：早上10時15分至凌晨12時15分(由民光街中環(5號碼頭)外開出)
早上9時10分至凌晨1時(由山頂開出)
班次：每7至15分鍾一班
車費：HK$ 9.80

㈢ 香港地鐵語音

粵語 英語 普通話
1.入閘後在車廂內嚴禁飲食 違者法辦
2.請照顧好您的小童
3.請不要靠近車門
4.請小心列車與月台之間的空隙
5.下一站金鍾，乘客可以轉乘港島線， 左邊的車門將會打開
記不住了。。

㈣ 香港地鐵線路這個數字什麼意思

這些細數字代表有附註，你點擊右下角那個「詳情」，就會拉出一列由 1 開始的附加註意項目，對應那些細數字就知到還有什麼需要特別注意了

㈤ 香港地鐵。 急！

不需要購買一日通,一日通55元,如買1張八達通卡,從旺角地鐵站去迪士尼再從迪士尼返還旺角地鐵站,車費只需38元, 明白請..

㈥ 香港地鐵讀站名用什麼語言

在地鉄上有廣播，報讀下一站要到達的是那一個站，會分別用廣東話、普通話及英詞來報讀

㈦ 港鐵是香港的地鐵叫法，香港地鐵和大陸地鐵有什麼不同

港鐵是香港的地鐵叫法，香港地鐵和大陸地鐵的不同之處就是香港地鐵的站台對面通常是另一條線路，因為下車的人多數都是換乘的，而不是往反方向再坐回去的。內地地鐵的站台對面是同一條線路，也就是，最近的換乘距離讓給了那些坐過站的人，而不是換乘的人，要想換乘需要爬樓梯。

㈧ 香港地鐵

不分幾號線.

分為:
港島線,荃灣線,觀塘線,將軍澳線,東涌及迪士尼線,馬鞍山線,東鐵線,西鐵線.

還有機場線和輕鐵.

基本每個站都有人工和自動售票機.
但建議你買張八達通卡,乘公交車,地鐵,便利店,超市,快餐店基本都可以使用.省去攜帶零錢的麻煩.離港的時候把卡退掉就可以了.

過閘門的時候插入車票或者刷八達通都可以.

㈨ 香港人為什麼把地鐵叫MTR，是metro的簡寫么

地鐵（來MTR）原本叫地源下鐵路（Mass Transit Railway）系香港嘅集體運輸系統，由地鐵有限公司（MTR Corporation Limited）營運。自1979年10月1號開通香港地鐵總共發展咗7條路線，全長91.0公里嘅鐵路系統網路。系統共有53個車站，其中14個系轉車站。

㈩ 香港地鐵MTR的全稱是什麼

香港地鐵MTR的中文全稱是香港軌道交通系統，英文全稱是MassTransitRailway。

港鐵（MTR）是香港最大的鐵路運輸系統。港鐵泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路線，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快線、擁有12條路線的輕鐵系統及昂坪360纜車系統。

MTR組織成為貫通香港島、九龍及新界、市區及多座新市鎮，總計84座鐵路站及68座輕鐵站、合共長218.2公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。

(10)香港地鐵線英語擴展閱讀

香港地鐵的歷史沿革：

香港地鐵由九廣鐵路與香港地鐵合並而成，是國際地鐵聯盟的成員之一， 其第一條線路東鐵線於清宣統二年（1910年）10月1日正式運營。2002年6月25日，香港特別行政區政府首次公布研究九鐵公司與地鐵有限公司（地鐵公司）合並的可行性。

2007年6月，香港特別行政區政府立法會通過兩鐵合並條例草案；同年12月2日，九廣鐵路公司與香港地鐵公司合並並易名為香港鐵路有限公司，九鐵公司與地鐵公司鐵路網路營運合並，九鐵旗下的東鐵線，西鐵線，馬鞍山線和輕鐵系統租予港鐵公司50年。

2009年7月26日，將軍澳線將軍澳至康城段及康城站投入使用，標志著將軍澳全線通車；同年8月16日，九龍南線（為西鐵線南延伸線路）通車並投入運營。2017年12月16日，港鐵正式啟用使用移動支付購買車票。