江門地鐵規劃

① 誰有廣東省江門市地鐵的規劃設計圖

「江門地鐵真的來了，三條地鐵線路和站名首次曝光……」前日，江門將要建版地鐵的消息刷爆江門人權朋友圈，江門市人民防空辦公室(下稱「市人防辦」)公示的《江門市濱江新區地下空間開發利用規劃》草案(以下簡稱《規劃》草案)，提及的軌道交通被重點解讀，隨即「濱江新區規劃建設地鐵」的消息被迅速傳播，引發社會各界熱議，甚至有市民以為「地鐵將建為近期之事，且認為站名、線路等已確定」。

② 江門輕軌路線

廣珠城軌抄江門支線
廣州南→北滘→順襲德→容桂→小欖→古鎮→江門→新會（有時候北滘不停）

江門暫時只開通了江門站、新會站這2個站，禮樂站、江海站暫時沒有開通

1.新會站
地址：江門市新會區東甲村 | 位於新會區新會大道東東甲村路段。目前並沒有公交車站，但未來新會城區將有6條公交接駁線進入新會站
2.禮樂站
位於禮樂街道新民村附近200米處。附近約200米距離的新民小學門口有公交站，目前有15路途經該地。
3.江門站
地址：江門市江海西五一路 | 位於江門市江海區五邑路與東海路十字路口旁。目前有12路、40路專門從城軌江門站出發接駁市區各地。按照規劃方案，日後將有14條公交線路接駁到江門站。另外，江門站站場附近正規劃建設一個中長途汽車客運站，預計於明年年底投入使用。
4.江海站
位於江門市江海區外海大橋收費站附近。江海站距離江中高速江睦路入口最近，約1到2公里路程。通過江中高速可以連接的道路包括京珠高速公路、廣珠西線高速公路、江珠高速公路、G105國道、岐江公路等多條主要公路。未來江門市將為江海站配套5條公交接駁線路。

③ 江門輕軌全線有多少個站

有4個站，江海、禮樂暫未開通
1.新會站
位於新會區新會大道東東甲村路段。目前並沒有回公交車站，但未答來新會城區將有6條公交接駁線進入新會站
2.禮樂站
位於禮樂街道新民村附近200米處。附近約200米距離的新民小學門口有公交站，目前有15路途經該地
3.江門站
位於江門市江海區五邑路與東海路十字路口旁。目前有12路、40路專門從城軌江門站出發接駁市區各地。按照規劃方案，日後將有14條公交線路接駁到江門站。另外，江門站站場附近正規劃建設一個中長途汽車客運站，預計於明年年底投入使用
4.江海站
位於江門市江海區外海大橋收費站附近。江海站距離江中高速江睦路入口最近，約1到2公里路程。通過江中高速可以連接的道路包括京珠高速公路、廣珠西線高速公路、江珠高速公路、G105國道、岐江公路等多條主要公路。未來江門市將為江海站配套5條公交接駁線路

④ 江門有沒有直接通廣州的地鐵阿。

珠三角規劃修建珠三角個輕鐵網分為三部分，即兩條主線、三條接駁支線及兩條聯絡線。兩條主線由廣州至深圳及廣州至珠海組成，其中廣州至深圳線的具體途經路線和香港接駁等問題，則尚待進一步研究，而廣州至珠海線則會途經順德和中山。三條接駁支線則為廣州至肇慶、東莞至惠州及中山至江門。為加強兩條主線的聯系，加建順德至東莞莞城及中山至東莞虎門等兩條聯絡線。

整個輕鐵網將分三期興建。首先動工的全長22公里的廣州至佛山城際鐵路；中期將會興建廣州至深圳、廣州至珠海城際快線；最後則興建連接肇慶、江門、惠州等接駁支線。

線網規模將以兩條主軸、三條放射線和兩條聯絡線構築主骨架：即廣州-深圳、廣州-珠海為二大主軸；廣州-肇慶、中山（小欖）-江門、東莞-惠州為三條放射線；在廣深、廣珠兩條主軸間，建設順德-番禺-東莞、中山-虎門兩條聯絡線；線網總規模約599.6公里。據有關專家測算，軌道交通的平均造價為1.5億元/公里，是地鐵平均造價的1/3，預計總投資1080億元。規劃分近期（2005年）、中期（2010年）、遠期（2020年）三階段有序進行，到2020年後此交通系統將連通珠三角地級以上城市。

這一放射線與環行線相結合的線網布局，將珠三角經濟區9個城市一「軌」網盡，建立以廣州為中心的一小時生活圈。

⑤ 江門什麼時候開通地鐵

江門市沒有地鐵，江門市政府只是在2018年提出了建設城市軌道交通系統的計劃，但版目前只權是理論階段，還沒有正式開始。

江門市屬於三線城市，經濟總量較差，不足以支持建設地鐵；而且江門市人口分布很散，建設地鐵的成本會更高。一般來講人口數量超過1000萬以上才會考慮建設地鐵，另外GDP達到一定數量也會考慮建設地鐵，而目前江門這兩項條件都不具備。

此外，地鐵的建設成本非常高，基本上每一條線路的造價都是以百億來計算的。此後還有各種運營成本和維護費用等等，不是所有地方政府都有能力承擔地鐵的高昂成本。因此，凡是有地鐵的城市，都是那些經濟實力雄厚的城市，地鐵也成為了檢驗一座城市是否經濟發達的標准之一。

⑥ 2019年江門市夠資格上地鐵嗎

根據最新頒布的《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，申回報地鐵的城市需答要滿足以下條件：
申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。引導輕軌有序發展，申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。
擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低於每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次，遠期客流規模分別達到單向高峰小時3萬人次以上、1萬人次以上。
還有你打錯了了江門城區人口根本沒有450萬（不是億）。一個江門地區連下面的縣市區才450萬。

⑦ 江門蓬江區輕軌站建設在哪裡

廣佛江珠輕軌在江門境內沿江門大道建設，在江門境內設鶴山站、濱江站、蓬江站、接入江門站，從現規劃看，蓬江站暫定在篁庄大道與江門大道交匯處。

⑧ 江門輕軌的路線

廣珠城軌江門支線廣州南→北滘→順德→容桂→小欖→古鎮→江門→專新會（有時候北滘屬不停）江門暫時只開通了江門站、新會站這2個站，禮樂站、江海站暫時沒有開通 1.新會站 地址：江門市新會區東甲村 | 位於新會區新會大道東東甲村路段。目前並沒有公交車站，但未來新會城區將有6條公交接駁線進入新會站 2.禮樂站 位於禮樂街道新民村附近200米處。附近約200米距離的新民小學門口有公交站，目前有15路途經該地。 3.江門站 地址：江門市江海西五一路 | 位於江門市江海區五邑路與東海路十字路口旁。目前有12路、40路專門從城軌江門站出發接駁市區各地。按照規劃方案，日後將有14條公交線路接駁到江門站。另外，江門站站場附近正規劃建設一個中長途汽車客運站，預計於明年年底投入使用。 4.江海站 位於江門市江海區外海大橋收費站附近。江海站距離江中高速江睦路入口最近，約1到2公里路程。通過江中高速可以連接的道路包括京珠高速公路、廣珠西線高速公路、江珠高速公路、G105國道、岐江公路等多條主要公路。未來江門市將為江海站配套5條公交接駁線路

⑨ 江門有地鐵嗎

截至2019年8月，江門地鐵尚在建設中。

2019年3月27日，江門市人民政府正式印發《江門市綜合交通一體化規劃（2018-2035）》，江門交通一體化規劃正式出爐，結合客流走廊和城市空間特徵，確定江門市軌道交通網路形態為「雙心+走廊」發展模式，支撐城市南北主軸線，實現功能集聚發展。規劃江門市遠景軌道交通網路由 4 條線組成，總長度 167 公里。

2019年5月25日，江門地鐵一號線，江門站，預留地鐵底板及側牆部分施工基本完成。2019年7月18日公布了7條新交通線路主要是作為軌道交通的補充和延伸。其中1-3號線總里程68.3km,預計通車年限為2025-2035年，通車後將與軌道1、2、3、4號線形成換乘。

(9)江門地鐵規劃擴展閱讀

江門地鐵的規劃線路：

1號線：城市軌道交通南北向主骨架線路，是城市核心功能拓展軸。串聯鶴山、棠下、濱江、蓬江、新會客流主通道，以及江門站、濱江站等重要客流集散點。線路全長52公里，北側預留與佛山銜接條件。

2號線：城市軌道交通南北向主骨架線路，蓬江與江海聯系主通道，並銜接江門樞紐。線路全長28公里。

3號線：城市軌道交通東西向主骨架線路，江海與新會聯系主通道，支撐中心組團對外輻射，連接大澤、杜阮、蓬江、荷塘組團等，長度41公里，預留向東銜接中山的條件。

4號線：城市軌道交通東西向骨幹線路，實現鶴城、共和、杜阮、荷塘與主城區的東西向快速聯系。支撐南部新城對外輻射。線路全長46公里，預留向東銜接中山條件。