成都地鐵線4號線和17號線

❶ 成都地鐵17號線的線路走向

成都地鐵10號線走向分析（可能對應原規劃R1線）：太平園站－八一傢具城－金橋醫院站－航空港T1站－航空港T2站－雙流西站－新津縣城成都地鐵11號線走向分析（沒有對應的原圖紙規劃，所以只能靠起點位置和發散方向來猜測）：琉璃場東－……－賽車博物館站－……－三岔湖成都地鐵12號線走向分析成都地鐵13號線走向分析（可能對應原規劃R2線）：順江路－三官堂－川師－煙草公司－三聖花鄉－龍華寺站－經濟開發區南站－世紀大道站－東山國際新城站成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃R3線）：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵線）成都地鐵15號線走向分析（可能對應原規劃R4線）：馬鞍北路－八里小區站－麻柳站－雙巴堰站－保利社區－海都路站－川音站－石油大學站－新東站－……—青白江城區－……－金堂縣城成都地鐵16號線走向分析（可能對應原規劃R5北支線）：光華村站－（沿光華大道走向）－鳳翔站－湧泉站－鳳溪大道中站－來鳳路站－踏水鎮17號線走向分析（可能對應原規劃R5南支線）：大石西路－清水河大橋－機投鎮站－永康森林公園站－九江北站－蛟龍工業港站－蛟龍工業港南站－金灣社區站－彭鎮北站－彭鎮站－彭鎮南站－板橋村原規劃R0走向分析（成都地鐵9號線）：十洪大道－十陵森林公園站－十陵站－范家院子站－北湖公園東站－雙巴堰站－北三環站－古柏村－上？河站－金泉站－兩河森林公園站－黃土村站－武青北路站－機投鎮站－西區大道口站－百錦路站－金橋醫院站－太平寺站－元華站－孵化園站－生物研究所站－賽車博物館站－三聖鄉站－十洪大道原規劃R6走向分析：洛帶鎮站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－書房村公園站－蒲草站－龍泉西站－老成渝路口站－經濟開發區站－經濟開發區南站－龍泉工業園區站－雙陸路站－新華路站－會展中心站－德賽二街站－三江站－德賽四街站－川大新校東站－信息學院站－長城路站－接待寺站－迎春橋站－彭鎮北站－沿河社區站（設置R6停車場）

❷ 成都地鐵17號線的未來總體規劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區域和二、三圈層的快線

借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的情況，分析如下：1－9號線，和以前規劃的沒有什麼太大改動。8號線沒有太大變化。原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。這么多線路，估計要修到「22世紀」去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。10－17號線，幾乎都是以成都中心城區外圍為起點向外發射。成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散）成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以適當關注這條地鐵線路。成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）

❸ 成都地鐵新的線路有哪些

成都地鐵已經開通1/2/3/4號線，運營總長約108.4公里，運營81座車站（換乘站不重復計算），6座兩線換乘站。自此，成都地鐵線路網基本構成。預計至2016年底將實現全年在建線數8條、里程376公里。

❹ 成都地鐵17號線是不是質量有問題

目前還沒有看到相關方面的新聞，說成都17號線有關質量方面的問題

❺ 成都地鐵17號線,我在紅星路二段如何去乘

公交線路：地鐵3號線 → 地鐵9號線，全程約17.0公里

1、從紅星路二段步行到達市二醫院站

2、乘坐地鐵3號線,經過11站, 到達武青南路站

3、步行約160米,換乘地鐵9號線

4、乘坐地鐵9號線,經過1站, 到達機投橋站（可換乘地鐵17號線）

❻ 成都地鐵4號線可以與哪些地鐵換乘(按照規劃)

成都抄地鐵4號線是東西方向主幹線，現襲在已經通車的4號線一期工程在中醫大省醫院站換乘2號線、在騾馬市站換乘1號線、在市二醫院站換乘3號線；未來鳳溪河站換乘17號線、成都西站換乘9號線、文化宮站和槐樹店站換乘7號線（預計今年底通車）、中醫大省醫院站換乘5號線、玉雙路站換乘6號線、雙橋路站換乘8號線。

❼ 成都地鐵17號線二期的具體站點有哪些

成都地鐵17號線二期的具體站點如下圖：

❽ 溫江地鐵17號線怎麼轉4號線

成都地鐵17號線在鳳溪河站可以換乘4號線。

❾ 地鐵17號線所有站點

成都地鐵17號線一期工程起於金星站（含）途經溫江區、雙流區、武侯區止於機投橋站。（由於成都地鐵規劃調整，在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線。其中，機投橋至九江北為17號線，九江北至金星為19號線。）

截止2020年11月，成都地鐵17號線線路長約26.145千米；共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座，列車採用時速140千米的A型、8輛編組列車。

(9)成都地鐵線4號線和17號線擴展閱讀

成都地鐵17號線一期工程總計配車數20列，列車採用8A編組，全長187米，寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量2096人，最大載客量2958人，最高運行速度可達140千米/小時，是中國國內首創時速140千米的市域A型車。

成都地鐵17號線列車外觀及功能與18號線列車一致，列車外觀均採用「冷酷黑」與「熱情紅」的主色調，並採用黑色背景與紅色飄帶相融合的設計方式，展現車體設計的融合之美。列車首次採用適應高速行車的流線外形鋁合金車頭，外形美觀，在長大隧道區間內運行時可降低空氣阻力。

同時，列車座椅後背加高，更加符合人體工學，並在每節車廂增設兩處「大件行李架」，方便乘客存放大件行李，此外結合客室設計進行縱向布置的28寸LCD圖文顯示器與列車客室LED照明具備亮度自動調節功能。

❿ 成都地鐵17號線開通時間

成都地鐵17號線預計2020年11月通車。

成都地鐵17號線（Cheng Metro Line 17）為中國四川省成都市即將建成的第九條軌道交通線路，是市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，是連接成都主城區、溫江區、雙流區的市域快線 。於2017年2月27日開工建設一期工程，預計2020年11月通車，標志色為翡翠色。

成都地鐵17號線一期工程起於金星站（含）途經溫江區、雙流區、武侯區止於機投橋站。（由於成都地鐵規劃調整，在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線。其中，機投橋至九江北為17號線，九江北至金星為19號線。）

截止2020年5月，成都地鐵17號線線路長約26.145千米；共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座，列車採用時速140千米的A型、8輛編組列車。

(10)成都地鐵線4號線和17號線擴展閱讀：

運營情況

截至2020年5月30日，成都地鐵17號線一期工程（金星-機投橋），已具備通車條件。預計在2020年12月成都地鐵17號線一期工程建成通車。

建設規劃

成都地鐵17號線二期工程起於機投橋站（不含）止於高洪村站（含），線路長24.8千米，全為地下線，共設置車站18座，其中12座換乘站。

價值意義

成都地鐵17號線一期工程是成都市域快速軌道交通中重要的西部快線。進一步加強了外圍組團與核心城區的快速聯系。

參考資料來源：網路——成都地鐵17號線