深圳石岩地鐵線什麼時候開工

㈠ 深圳地鐵12號線什麼時候開工

深圳地鐵12號線將於9月開工建設，預計2022年開通。軌道12號線起於南山左炮台站，終版至寶安區海上田園東站，是權深圳市軌道交通近期規劃中唯一一條南北穿越寶安區和南山區的線路，未來還將接駁東莞地鐵2號線。

深圳地鐵12號線計劃西延伸段線路由回龍鋪站引出，向西沿龍平西路進入東莞境內，在鳳崗片區，線路主要沿平龍西路向西及平龍東路敷設，穿越平湖片區後，沿觀平路北上，到達線路終點觀瀾。延伸段連接了龍崗中心城區、平湖片區及寶安觀瀾片區，銜接了深圳北部東西方向的交通走廊，同時連接東莞，兼有部分城際線的功能。線路全長約19.3公里，共設車站12座，其中4座在東莞境內

㈡ 深圳地鐵15號線什麼時候開工建設

深圳地鐵15號線全程線路站點：從南至北站點為東濱西站、三岔口站、創業站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西麗站、官龍站、白芒站、應人石站、塘頭站、山城站、羅租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。（共18站）資料參考至：中國e車網。深圳地鐵15號線，線路全長約27km。身為「環線」，意味著其終點和起點「合為一體」，起終點均為前海。

㈢ 深圳石岩地鐵開通了嗎

要明年6月底才開通（13號線更要到2023年5月底才開通）。
附：深圳地鐵6號線即光明線內，是深圳地鐵的容一條建設中的路線。一期路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座，其中換乘車站6座；二期由深圳北站至科學館，全長11.5公里，設車站6座，其中換乘站4座，一二期總長49.3公里，全線計劃2020年6月28日開通。
6號線連接龍華街道新城、石岩、光明、公明、松崗等片區，並通過4號線轉乘至福田中心區，

㈣ 石岩什麼時候有地鐵

深圳市地鐵軌道近中期發展綜合規劃

《深圳市城市軌道交通近中期發展綜合規劃》列出了8條地鐵、輕軌及城市鐵路：

1號線

1號線連接羅湖口岸、火車站、市中心區、寶安中心區、深圳機場，採用地鐵制式，總長約40.47公里。

羅湖口岸至世界之窗段為在建一期工程的一部分，線路長17.1公里；世界之窗至深圳機場段為近期優先發展線路，長23.37公里，投資約89.18億元。

2號線

2號線連接市中心區、南山中心區及蛇口片區，為中心城區西部和中部連接市中心區的客運干線，採用地鐵制式。

規劃近中期發展的線路為蛇口西站至世界之窗，長14.21公里，投資約57.58億元。

3號線

3號線連接福田中心區、羅湖中心區、布吉、橫崗鎮、龍崗中心城，為連接羅湖中心區和深圳東部的客運干線，採用地鐵制式。

規劃近中期發展的線路為紅嶺中心至龍興街，長32.70公里，投資約118.29億元。

4號線

4號線連接皇崗口岸、市中心區、龍華新區和龍華鎮中心，為城市中部的南北向客運干線，採用地鐵制式，長20.91公里。

其中皇崗口岸至少年宮段為在建一期工程的一部分，線路長4.5公里；少年宮至龍華新城中心段為近期優先發展線路，長16.41公里，投資約51.42億元。

6號線

6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明、石岩、龍華，並連接1號線、4號線和11號線，採用城市鐵路制式。

全線長約51.8公里，投資約93.1億元。

8號線

8號線連接羅湖中心區、蓮塘、沙頭角、鹽田組團，並連接1號線和11號線，採用普通輕軌制式。全線長約19.2公里，投資約47.2億元。

11號線

11號線充分利用平南鐵路和平鹽鐵路既有通道，連接南山、龍華、坂田、橫崗和鹽田，並銜接1號線、2號線、3號線、4號線、6號線和8號線，全線長約53.5公里，投資約88.5億元。其中深圳西站至塘坑段為近期優先發展線路，長約37公里，投資約61.8億元。

12號線

12號線連接龍崗次中心區、大工業區及坑梓衛星新城，與3號線一起形成東部發展軸上的快速軌道交通走廊，採用城市鐵路制式。

全線長約16.6公里，投資約29.2億元。

據深圳市國土規劃局資料

深圳地鐵6號線-----全線長約51.8公里,深圳地鐵6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明新城、石岩、龍華新城，並連接1號線、4號線和11號線，採用城市鐵路制式。

編輯本段車行路線

線路由龍華火車站至松崗（龍華火車站-紅山-龍塘-沙坪-石龍公園-寶石公路-田心-光明高新區-觀光路-光明-光明新城-龍大高速-公明中英文學校-公明廣場-下村-公明西-山門-松崗醫院-松崗）支線:（光明-景關路）。全長37.2公里，設站19座，其中換乘站6座。全線除穿越山體地段採用部分山體隧道，終點考慮與10號、11號線換乘的便捷性採用部分地下線路外，其它地段建議採用高架線路。全線長約51.8公里，投資約93.1億元。根據正在編制的深圳市軌道建設規劃(2011—2020年)，初步確定三期工程包括4號線延長段、6—12號線深圳地鐵六號線所有站點：站點：松崗站→松崗站醫院站→松崗西站→山門站→公明西站→下村站→公明廣場站→公明中英文學校站→龍大高速站→光明新城站→光明站→田心站→寶石東路站→機荷高速站→石龍公路站→沙嚇站→芝塘站→紅山站→龍華火車站

此線路規劃的是2011-2020年建設。具體是什麼時間建設好，還未有結果。

㈤ 深圳石岩什麼時候能通地鐵

經過石岩的地鐵是6號線，規劃方案已經公示了，建設周期是2012年版7月——2016年12月。全線長約51.8公里。6號線權從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明新城、石岩、龍華新城，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。
深圳地鐵6號線 沿線站點：
站點：松崗站→松崗站醫院站→松崗西站→山門站→公明西站→下村站→公明廣場站→公明中英文學校站→龍大高速站→光明新城站→光明站→田心站→寶石東路站→機荷高速站→石龍公路站→沙嚇站→上塘站→紅山站→深圳北站

㈥ 深圳地鐵13號線什麼時候開建

地鐵13號線在2017年內開通，以四年工期來算，13號線大概是在2012年或2013年內開建的。

㈦ 深圳石岩有沒有地鐵站什麼時候開通

現在還沒有...規劃中的深圳地鐵6號線有經過石岩的..深圳地鐵六號線 所有站點：回站點：松崗答站→松崗站醫院站→松崗西站→山門站→公明西站→下村站→公明廣場站→公明中英文學校站→龍大高速站→光明新城站→光明站→田心站→寶石東路站→機荷高速站→石龍公路站→沙嚇站→芝塘站→紅山站→龍華火車站..但開通時間不明....

㈧ 深圳石岩的地鐵是第幾期什麼時候能開通

經過石岩的是深圳地鐵6號線，屬於深圳軌道建設3期工程，建設周期為2012年7月—2016年12月。

深圳內地鐵6號線 -----全線長約51.8公里容,深圳地鐵6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明新城、石岩、龍華新城，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。
站點：松崗站→松崗站醫院站→松崗西站→山門站→公明西站→下村站→公明廣場站→公明中英文學校站→龍大高速站→光明新城站→光明站→田心站→寶石東路站→機荷高速站→石龍公路站→陶嚇站→上塘站→紅山站→深圳北站

㈨ 深圳哪裡溫泉好又便宜

茵特拉根溫泉

這里的環境很好，溫泉分為室內和室外兩種。室外溫泉是露天的，晚上去泡人也少，可以邊泡著溫泉邊數星星，非常愜意。

建議選擇團購套餐，這樣較為便宜。

地址： 大梅沙東部華僑城茵特拉根湖畔茵特拉根小鎮(近濕地花園)

交通指引：

可搭乘E12,E13,J1, 53, 觀光線1或機場6線，前往東部華僑城大俠谷站(也稱大俠谷停車場、公交總站);或搭乘103,308,380B,103B,364,387 至大梅沙海濱浴場站或者梅沙街道辦站，轉乘東部華僑城—大梅沙免費穿梭巴士或者B620前往東部華僑城大俠谷站。

節假日搭乘東線假日快線1路、東部假日快線2路前來東部華僑城更是快速便捷。

在大俠谷停車場轉乘909專線至東部華僑城茶溪谷、大華興寺、雲海谷、茵特拉根溫泉

石岩湖溫泉度假村

深圳的第一家溫泉度假村，離市區較近，交通很方便，其他消費也較便宜，不過部分設施也較為老舊了。很適合周末遊玩，泡泡溫泉，一周的壓力都沒了!

地址： 星湖路石岩湖溫泉風景區

交通指引：

深圳火車站廣場：532路專線豪華中巴直達石岩湖，每隔15分鍾一趟;

世界之窗地鐵站：392大巴直達石岩湖度假中心。

愛西華溫泉

愛西華溫泉是深圳最大的室內溫泉，位於華僑城旅遊風景區內。這里除了溫泉還有餐飲酒吧、運動療養、活動娛樂等設施，是一個大型休閑活動中心。

㈩ 深圳的地鐵什麼時候修到石岩

深圳軌道三期共5條線路，設站95座，計劃於2011年開工，2016年前建成。

根據規劃，深圳市軌道三期工程有5條線路，包括6號線、7號線、8號線、9號線、11號線。

其中6號線松崗到深圳北站，經過石岩。