增城荔城地鐵規劃

❶ 增城哪條地鐵最值得投資呢

增城最值得投資的可能是21號線。

21號線是目前廣州唯一一條分快慢站的地鐵，快站一共9站從內增城廣場到天容河員村，時速能達到120公里到160公里。加上21號沿線朱村有廣州教育城的規劃，未來24家高職院校入駐，能帶來非常多的人口，能夠為這個區域注入活力。整體來講屬於投資熱門區域。

❷ 請問廣州會有地鐵通道增城嗎

將來一定會有。
今天剛才了相關新聞
2020年通增城新塘
2040年通增城荔城
這是遠期規劃

❸ 請問目前增城區域21號線地鐵交通的規劃情況如何

21號線將按來快慢車模式運營，其中快源車停靠站9座，越行線車站5座，路線全長約61.6公里，共設置21座車站，其中地底車站17座，架空車站4座，共有7座轉車站。平均站間距3.685公里，大站間距7.325公里，為朱村至象嶺區間，小站間距1.38公里，為黃村至世界大觀區間；預計2018年年底建成通車。

❹ 增城有哪些在建和規劃的地鐵

 目前增城在建地來鐵線源2條，規劃地鐵線2條。分別是：

1.地鐵13號線（魚珠站到復興橋）：2017年年底開通。

2.地鐵21號線（員村到增城廣場）：2018年年底開通。

3.地鐵16號線（連接21號線和13號線）：規劃中。

4.地鐵23號線（6號線延長線）：規劃中。

因為增城區域13號線沿線在售樓盤較少，建議您重點關注地鐵21號線沿線樓盤，如果考慮投資，增城永和板塊，也值得關注。

❺ 求增城地鐵規劃的大餅圖

第一張是剛剛的海歸站裡面的資料冊

第二張是以前的大餅圖（兩張圖片的數據都基本一樣）

❻ 增城太偏了，現交通規劃怎樣

交通規復劃

新東站TOD：國家高制鐵、城際軌道、城市地鐵、公交站等一體化公共交通網路樞紐，預計2019年底，全部投入使用。

地鐵21號線（預計2018年開通）：貫穿朱村、荔城板塊，可直達天河

地鐵28號線：是一條高速地鐵，從佛山西站至廣州增城新塘全長63.8公里，設14站，計劃2019年至2024年實施。

穗莞深城際：起點為廣州東站，經東莞至深圳機場段，全長約76公里，其中廣州段5.47公里，設15座車站，計劃2018年建成開通，未來南延至前海。

遠期規劃有地鐵23號線、16號線等線路。

❼ 增城那邊是不是也要通地鐵了

增城在2017年年底已經開通了地鐵13號線，從魚珠站開往新沙站。而地鐵21號線也將於今年年底開通，全程是從員村通往增城廣場的。

❽ 增城有地鐵規劃嗎

增城區朱村板塊。政府在朱村有教育城的規劃，200多億投入資金，包括高中專院校，中小學教育配套等。此外，臨近的中新板塊，政府近幾個月大規模收地3000畝，目前用途待考。但無疑顯現的是對此地的開發力度、重視程度都比較高。

❾ 增城區域的地鐵有幾條

增城一共會有4條地鐵線，分別是13號地鐵線，21號地鐵線，23號地鐵線和16號地鐵線。目前已經開通了13號地鐵線，是從黃埔的魚珠站到達新塘的新沙站。年底會開通21號地鐵線，是廣州第一條快速地鐵線，時速達到120km/h，從天河的員村站到達荔城的增城廣場站，途徑朱村板塊。23號地鐵線和16號地鐵線都是遠期規劃地鐵線。