廣州地鐵5號線地鐵線路圖最新版

❶ 廣州地鐵五號線路圖

這就是廣州地鐵5號線線路圖

❷ 廣州地鐵5號線的線路

廣州地鐵5號站點、站名 滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖廣州地鐵5號線路圖廣州地鐵5號線全長約40.5公里，起點滘口站在芳村大道西的南側、滘口客運站東側，沿珠江大橋西北側與在建中的珠江大橋放射線並行跨越珠江，向東穿過南岸路與中山八路交叉口，再折向北經過西焦煤場、西場，之後沿環市路走廊敷設線路。到達區庄立交東側後折向南行，穿過東風東路、楊箕，經五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城、員村地區之後向北折回到黃埔大道走廊，並經車陂南、東圃、三系、魚珠、大沙地等地，到達黃埔區文沖。二期工程則由文沖繼續向東，基本沿黃埔東路、夏港大道走廊布設線路，途徑華坑、廟頭、夏園等地，到達五號線的終點黃埔客運港。廣州地鐵5號線路一期站點初步為滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖。二期站點初步為文沖、沙埔、廟頭、夏園、黃埔開發區及黃埔港客運站。

❸ 廣州市地鐵線路圖高清版

廣州地鐵線路圖高清版（2018年最新）

廣州有4條地鐵新線再過兩周就要通車，它們分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線)。根據新上線的新版地鐵線路圖、票價圖，從珠江新城出發，去四號線的南沙客運港票價11元，去九號線的廣州北站9元，去十三號線的新塘8元。(關於地鐵新線的「顏值」，詳情請戳：廣州最美地鐵站搶先看!各大地鐵站PK，原來這個站最美!)

》》《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)》全文《《

最新的廣州地鐵線路圖也於近日公布了。一起來看看，新線開通後的地鐵線圖長什麼樣子吧~高清圖看這里~

2018年版

資產來源：網路廣州地鐵線路圖高清版（2018年最新）

❹ 廣州地鐵線路圖

廣州地鐵1號線廣州東站 體育中心 體育西路 楊箕 東山口 烈士陵園 農講所 公園前 西門口 陳家祠 長壽路 黃沙 芳村 花地灣 坑口 西朗
廣州地鐵2號線廣州南站 石壁 會江 南浦 洛溪 南洲 東曉南 江泰路 昌崗 江南西 市二宮 海珠廣場 公園前 紀念堂 越秀公園 廣州火車站 三元里 飛翔公園 白雲公園 白雲文化廣場 蕭崗 江夏 黃邊 嘉禾望崗
廣州地鐵3號線北延段機場南 人和 龍歸 嘉禾望崗 白雲大道北 永泰 同和 京溪南方醫院 梅花園 燕塘 廣州東站 林和西 體育西路
廣州地鐵3號線天河客運站 五山 華師 崗頂 石牌橋 體育西路 珠江新城 廣州塔（赤崗塔） 客村 大塘 瀝滘 廈滘 大石 漢溪長隆 市橋 番禺廣場
廣州地鐵4號線黃村 車陂 車陂南 萬勝圍 官洲 大學城北 大學城南 新造 石碁 海傍 低涌 東涌 黃閣汽車城 黃閣 蕉門 金洲
廣州地鐵5號線滘口 坦尾 中山八 西場 西村 廣州火車站 小北 淘金 區庄 動物園 楊箕 五羊邨 珠江新城 獵德 潭村 員村 科韻路 車陂南 東圃 三溪 魚珠 大沙地 大沙東 文沖
廣州地鐵6號線潯峰崗 橫沙 沙貝 河沙 坦尾 如意坊 黃沙 文化公園 一德路 海珠廣場 北京路 團一大廣場 東湖 東山口 區庄 黃花崗 沙河頂 沙河 天平架 燕塘 天河客運站 長湴 龍洞 高塘石 黃陂 金峰 暹崗 蘇元 蘿崗 香雪
廣州地鐵7號線廣州南站 石壁 謝村 鍾村 漢溪長隆 南村萬博 員崗 板橋 大學城南
廣州地鐵8號線鳳凰新村 沙園 寶崗大道 昌崗 曉港 中大 鷺江 客村 赤崗 磨碟沙 新港東 琶洲 萬勝圍
廣州地鐵APM線林和西 體育中心南 天河南 黃埔大道 婦兒中心 花城大道 大劇院（歌劇院） 海心沙 廣州塔（赤崗塔）
廣州地鐵廣佛線新城東 東平 世紀蓮 瀾石 魁奇路 季華園 同濟路 祖廟 普君北路 朝安 桂城 南桂路 礌崗 千燈湖 金融高新區 龍溪 菊樹 西朗 鶴洞 沙涌 沙園 燕崗

❺ 廣州地鐵5號線都有哪些站點呢

車站站名 首班車發車時刻 末班車發車時刻
往文沖 往滘口 往文沖 往滘口 往三溪
文沖 － 06:00 － 22:55 －
大沙東 06:15 06:02 00:04 22:56 －
大沙地 06:12 06:05 00:01 22:58 －
魚珠 06:10 06:07 23:59 23:01 －
三溪 06:23 06:03 23:57 23:03 －
東圃 06:20 06:05 23:55 23:06 00:10
車陂南 06:18 06:07 23:53 23:08 00:08
科韻路 06:15 06:11 23:50 23:10 00:05
員村 06:13 06:13 23:48 23:12 00:03
潭村 06:10 06:16 23:45 23:15 00:00
獵德 06:08 06:10 23:43 23:17 23:58
珠江新城 06:20 06:12 23:41 23:19 23:56
五羊邨 06:18 06:14 23:39 23:21 23:54
楊箕 06:16 06:16 23:37 23:23 23:52
動物園 06:14 06:18 23:35 23:25 23:50
區庄 06:12 06:10 23:33 23:27 23:48
淘金 06:10 06:12 23:31 23:29 23:46
小北 06:19 06:14 23:29 23:31 23:44
廣州火車站 06:16 06:17 23:26 23:34 23:41
西村 06:13 06:19 23:23 23:37 23:38
西場 06:11 06:15 23:21 23:39 23:36
中山八 06:20 06:17 23:19 23:42 23:34
坦尾 06:17 06:20 23:17 23:43 23:32
滘口 06:15 － 23:15 － 23:30[4]

❻ 廣州地鐵圖

❼ 廣州地鐵的地鐵線路

註： 公園前站，一號線、二號線的乘客需在本站出站和轉乘時，需要從列車前進方向的右門下車，中部樓梯轉乘，兩側出站。 體育西路站，本站除了與一號線和三號線通過站廳轉乘外。本站亦是三號線天河客運站-番禺廣場及機場南-體育西路兩條行車交路之間的轉乘站。三號線的兩條交路可以在站台平行同台轉乘。 林和西站、廣州塔站，APM與三號線的兩個轉乘站，由於APM採用獨立的一票制計費系統，故乘客不可在此進行里程累計轉乘，必須出閘後到另一條線的站廳重新入閘。 轉乘非地鐵線網的鐵路均為出閘轉乘。 下表中，斜體字的線路為該站未開通的線路，打框的線路為該站的這條線路處於建設狀態。 車站路線1路線2路線3路線4轉乘方式轉乘其它交通方式公園前1號線2號線節點轉乘廣州東站1號線3號線11號線18號線通道轉乘廣深鐵路（廣九直通車）廣梅汕鐵路 體育西路1號線3號線10號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘楊箕1號線5號線通道轉乘西朗1號線廣佛線10號線22號線長通道轉乘東山口1號線6號線通道轉乘黃沙1號線6號線通道轉乘陳家祠1號線8號線通道轉乘芳村1號線11號線19號線烈士陵園1號線12號線嘉禾望崗2號線3號線14號線跨月台轉乘、通道轉乘廣州火車站2號線5號線11號線14號線站廳轉乘、通道轉乘京廣鐵路廣深鐵路
廣茂鐵路 海珠廣場2號線6號線站廳轉乘、通道轉乘石壁2號線7號線通道轉乘廣州南站2號線7號線22號線佛山2號線跨月台轉乘、通道轉乘廣深港高速鐵路
廣珠城際軌道交通
貴廣鐵路
南廣鐵路
京廣高速鐵路 昌崗2號線8號線東曉南2號線10號線江泰路2號線11號線白雲公園2號線12號線節點轉乘紀念堂2號線13號線市二宮2號線19號線海傍3號線4號線8號線站廳轉乘珠江新城3號線5號線節點轉乘燕塘3號線6號線節點轉乘漢溪長隆3號線7號線通道轉乘客村3號線8號線節點轉乘林和西3號線APM線出閘轉乘高增3號線9號線跨月台轉乘大塘3號線11號線廣州塔3號線12號線19號線APM線未知轉乘模式、出閘轉乘海珠區有軌電車番禺廣場3號線17號線18號線22號線京溪南方醫院3號線23號線車陂南4號線5號線節點轉乘大學城南4號線7號線12號線節點轉乘、未知轉乘模式萬勝圍4號線8號線節點轉乘海珠區有軌電車官洲4號線12號線大學城北4號線12號線車陂4號線13號線蕉門4號線15號線南沙客運港4號線15號線官橋4號線17號線黃村4號線21號線通道轉乘坦尾5號線6號線站廳轉乘區庄5號線6號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘大沙東5號線7號線西村5號線8號線節點轉乘黃埔客運港5號線8號線中山八5號線11號線員村5號線11號線（21號線）通道轉乘淘金5號線12號線西場5號線13號線魚珠5號線13號線通道轉乘夏園5號線13號線潭村5號線13號線18號線19號線超長通道轉乘文化公園6號線8號線節點轉乘天河客運站6號線10號線（3號線）東湖6號線10號線12號線沙河6號線11號線節點轉乘如意坊6號線11號線節點轉乘潯峰崗6號線12號線植物園6號線23號線長洲7號線8號線豐樂路7號線13號線節點轉乘萬博7號線18號線奧體東7號線19號線蘿崗7號線23號線（6號線）廣州北站8號線9號線節點轉乘武廣客運專線
京廣鐵路
廣清城際軌道 中大8號線10號線沙園8號線廣佛線同月台轉乘琶洲8號線11號線彩虹橋8號線11號線13號線節點轉乘、平行月台轉乘赤崗8號線12號線蒙地8號線17號線廣汽基地8號線17號線磨碟沙（琶洲西區）8號線18號線同福西8號線19號線節點轉乘華師10號線（3號線）11號線輕紡城10號線11號線珠江泳場10號線19號線廣園新村11號線12號線赤沙滘11號線12號線天河公園11號線13號線21號線節點轉乘、平行通道轉乘石榴崗11號線18號線華景路11號線19號線石圍塘11號線22號線槎頭12號線13號線建設六馬路12號線13號線崗貝12號線14號線新塘13號線16號線官湖13號線23號線新和14號線知識城線全高架平行月台轉乘鎮龍知識城線21號線橫瀝15號線18號線22號線萬頃沙15號線18號線22號線增城廣場16號線21號線節點轉乘新塘客運站16號線23號線世界大觀19號線21號線節點轉乘蘇元21號線23號線（6號線）節點轉乘 主詞條：廣州地鐵1號線
廣州地鐵1號線（中山路線）（英語：Line 1）是廣州市的第一條地鐵線路，初創於1997年，起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區（荔灣區、越秀區、天河區），全長18.497千米，識別色為黃色，於1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗-黃沙段，全線於1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海後，第4座城市建有軌道交通系統。 主詞條：廣州地鐵2號線
廣州地鐵2號線（嘉禾線）（英語：Line 2）是廣州地鐵營運的線路之一，全線均位於地下，代表顏色是藍色，全長32千米，大致呈南北走向，共設24座車站，1個車廠和1個停車場。連接番禺區的廣州南站至白雲區的嘉禾望崗。
首通段（三元里-曉港）於2002年12月29日開始試運營，2003年6月28日地鐵二號線三元里—琶洲段開始正式營運，連接海珠區至白雲區的三元里，經過一系列的拆解，2010年9月25日，2號線北延長線和南延長線開通。 主詞條：廣州地鐵3號線
廣州地鐵三號線（南北快線/機場線/市橋線）（英語：Line 3）大致呈南北走向，全線長67.25千米 ，包括一條主線和一條支線，共設29個車站（主、支線轉乘站體育西路站算為兩座車站），全部為地下車站，代表顏色是橙色。
首通段（廣州東站-客村）於2005年12月26日開通，2006年12月30日地鐵3號線（客村-番禺廣場、天河客運站-體育西路）開通試運營。
3號線在國內率先採用「Y字型」線路，主線從天河客運站出發，到體育西站與支線相接。(註：3號線同時設置兩種行車線路：機場南-體育西路，天河客運站-番禺廣場，同時在高峰時段開行同和-大石單向列車）3號線列車設計最高速度為120km/h，是國內地鐵列車中運行時速最高的列車。 主詞條：廣州地鐵4號線
地鐵4號線（英語：Line 4）（南沙線）於2005年12月26日開通，屬於區域鐵路，新造-黃閣段也於2006年12月30日通車試運營（官橋站、慶盛站暫未開通），2007年6月28號蕉門和金洲站啟用，2009年12月28日開通萬勝圍—車陂南段，2010年9月25日開通車陂南—黃村段。
4號線全線長46km，地下線長16km，高架線路長30km。惟車卡，電氣化採用地鐵制式。大致呈南北走向，全線除黃村—新造段位於地下外，其餘路段位於高架橋上，代表顏色是綠色，全長43.65千米，共設16個車站、2個預留車站及一個車廠，亦是南沙區唯一的軌道交通線路。 主詞條：廣州地鐵5號線
廣州地鐵5號線（環市路線）（英語：Line 5）西起荔灣滘口，代表色為紅色，東至黃埔文沖，全長約42.8千米，共設29座車站。其中5號線一期（滘口-文沖）已於2009年12月28日14:00全線開通，共開通24座車站，全長32.03千米；二期有5個車站，全長11km，規劃方案在2015～2020年落實。 主詞條：廣州地鐵6號線
廣州地鐵6號線（沿江線/蘿崗線）（英語：Line 6）一期長24.3km，設車站22個；二期長17.6km，設車站10個，設1個車廠和1個停車場，代表色為紫紅色，貫穿白雲區、荔灣區、越秀區、天河區和蘿崗區。二期各站預留6卡長度的月台，但正式開通後將與一期使用4卡車卡列車貫通運營。由於一期工程受到拆遷的問題導致延期，二期預計於2015年前底全線開通。 主詞條：廣州地鐵7號線
廣州地鐵7號線（大學城線）（英語：Line 7）是廣州地鐵的建設中路線之一，代表色為桃紅色，大致呈東西走向。
廣州市軌道交通七號線工程全長30.87km，分兩期進行建設，均為地下線路，共設13座車站。首期工程線路長約21.1km，設9座車站，二期線路設4座車站。 主詞條：廣州地鐵8號線 一期 廣州地鐵8號線（琶洲線）（英語：Line 8）大致呈「L」型走向，西起於海珠區工業大道北鳳凰新村，經曉港，東止於海珠區新港東路萬勝圍站，設13個車站，代表色為藍綠色。其中，曉港站-萬勝圍站為舊2號線沿用線路，已於2005年12月28日全線通車。昌崗於2010年9月25日開通，鳳凰新村、沙園、寶崗大道亦於2010年11月3日開通。8號線鳳凰新村-曉港段共新增4座站點，全長4.1千米，分別為鳳凰新村、沙園、寶崗大道和昌崗，原計劃於2010年9月25日開通，但由於光大花園的業主反對冷卻塔的位置，使鳳凰新村、沙園、寶崗大道3站延遲至11月3日開通。 二期 備受同德圍市民關注八號線北延段（二期），根據工程可行性研究報告，已獲得廣東省發改委的批復，正式動工。
八號線北延段（文化公園至白雲湖）全長16.1km，均為地下線。全線新建13座車站，其中轉乘站4座。建成後的八號線北延段將在陳家祠與一號線轉乘，在彩虹橋與日後的十一號線和十三號線二期轉乘，在西村與五號線轉乘，在聚龍與日後的十二號線轉乘。
在現有八號線列車的基礎上，八號線北延段將在初期采購列車24抽。 主詞條：廣州地鐵9號線
廣州地鐵9號線（花都線）（英語：Line 9）是廣州地鐵的建設中路線之一，全長約20.0km，共設10座車站，均為地下線，代表顏色是棕色。已於2009年9月29日正式開工，本線大致呈東西走向的幾字型，建成後，對優化廣州市北部市區內的交通，推動花都區的基礎產業特別是汽車業的發展具有重大意義。
2009年2月，國家發改委的批復了廣州地鐵9號線的建設，9號線一期工程將以飛鵝嶺為起點，經花都中心城區，與3號線北延段於高增站轉乘。 主詞條：廣州地鐵11號線
廣州地鐵11號線（市區環線）（英語：Line 11）是一條環城的地鐵線，方向為火車站-東站-火車站，全長42.4公里，列車編組為8卡A型。 11號線為大環線，把白鵝潭和廣州中軸線南段納入地鐵線網，線路全長43.2公里，共設32座車站，其中19座轉乘站。 把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 主詞條：廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線（東西快線）（英語： Line 13）西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設置31座車站（一期11個，二期20個），其中轉乘站13座，平均站間距約2.1km，全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 主詞條：廣州地鐵14號線
廣州地鐵14號線（從化線/知識城線）（英語： Line 14）屬於區域鐵路，大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。首期由嘉禾望崗至街口，知識城線由新和至鎮龍；二期由廣州火車站至嘉禾望崗；遠期規劃由街口至良口；同時亦在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城一帶，連接至蘿崗區的鎮龍鎮。代表色是灰色。14號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一 ，於2014年3月4日正式開工建設。 主詞條：廣州地鐵21號線
廣州地鐵21號線（東部新城線）（英語：Line 21）是廣州地鐵的建設中路線之一，大致呈東西走向，連接增城區與廣州市區。
線路全長約61.6千米，其中地下線長約40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上線14.7千米。共設置21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座轉乘站。平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，最小站間距1.38千米。全線18座車站總建築面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時租用土地約1404952平方米。21號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一。於2014年3月開工建設，預計2017年建成開通。 主詞條：珠江新城旅客自動輸送系統
珠江新城旅客自動輸送系統（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover System，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色，屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的線路。南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙、珠江新城花城廣場，北至林和西站，路線總長3.88千米，全部採用地下路線，共設9座車站，1座地下車輛維修中心（含控制中心）。於2010年11月8日開通投入試運營。它是世界首條的全地下捷運系統。
APM將解決珠江新城核心區的交通疏導，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨幹線，滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅遊觀光購物的出行需要。 主詞條：廣佛地鐵、佛山地鐵
廣佛地鐵是一個連接廣州至佛山的地鐵系統，連接廣州海珠區的沙園站至佛山市禪城區的魁奇路站。運營中的線路長20.73千米，共設14座車站。
廣佛線是我國首條跨越兩個城市之間的地鐵線路，被納入為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段。它也是佛山市首條地鐵線路，是廣佛同城的標志之一。 作為國內首條具有城際鐵路性質的地鐵路線，連接了廣州海珠區、荔灣區，佛山南海區、禪城區，西朗站－魁奇路站已於2010年11月3日通車。除此之外，廣佛之間還規劃了若乾的「廣佛線」，此時的「廣佛線」不再是具體的路線，而是一個通道的性質。
廣州跟佛山兩市均有不同的路線進行銜接，各路徑如下： 廣佛城際軌道對接通道廣佛線 廣州對接路線 佛山對接路線 路線 路徑 路線 路徑 廣佛一號線 廣州一號線 西朗-廣州東站 佛山一號線 魁奇路-瀝滘 廣佛二號線 廣州二號線 廣州南站-嘉禾望崗 佛山二號線 南庄-廣州南站 廣佛三號線 廣州五號線 滘口-黃埔客運港 佛山五號線 廣佛四號線 廣州十號線 西朗-天河客運站 佛山六號線 平洲-九江 廣佛五號線 廣州十七號線 紫坭-廣汽基地 佛山七號線 廣佛六號線 廣州十二號線 潯峰崗-大學城南 註：廣佛六號線（佛山段）為廣州地鐵12號線往佛山方向的西延段，進入佛山裡水范圍。

❽ 最好最全的廣州地鐵五號線路線圖地圖

地圖網址 http://www.izhufu.com/pics/allimg/091225/1103490.jpg簡介：廣州地鐵五號線西起芳村滘口，東至廣州經濟技術開發區的黃埔客運港，全長約42.8公里，共設29座車站。
一期站點初步為滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、譚村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖，其中滘口為高架車站，其餘為地下車站,現已開通運行。二期站點初步為文沖、沙埔、廟頭、夏園、黃埔開發區及黃埔客運港，尚未有通車的時間，一期試運營初期有22列車上線，最小行車間隔5分鍾，即最快5分鍾就有一班列車。
五號線交匯站點比較多，與一號線在楊箕站交會，與二號線在火車站交會，與三號線在珠江新城站交會，與四號線在車陂南站交會，五號線全線開通後車陂南站將是四、五號線共用的車站。四號線可以從原來的萬勝圍站「過江」延長到車陂南站，住在海珠區東部和番禺區的居民同時也多了一條過江通道。到明年亞運前，四號線還將延長至車陂和黃村（四號線總站）兩個站。

❾ 廣州地鐵站點+線路圖

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌回道交通系統，廣州地答鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

❿ 在哪個在線地圖上可以查到廣州地鐵五號線的站點位置

一期

一期於2009年12月28日通車，共24個車站，分別是：滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖。一期線路全長31.9KM，24個車站，其中滘口及坦尾為高架車站，其餘為地下車站。

滘口站是高架站，位於芳村大道西與雙橋路交匯處，緊鄰佛山市南海區。車站位於客運站上方，周邊有芳橋苑、新世界逸彩庭園、龍灣廣場、瑞安花園等大型居民住院宅群；翠竹苑插花藝術學校、省商業學校、德明小學等學校；佛山廣佛路口客運站、廣州滘口汽車站等珠三角交通樞紐。
坦尾站是高架車站，位於雙橋中路（沙河公路上，雙橋公園以北），呈東西走向。東面有雙橋公園、雙橋中學和海角紅樓游泳場，西面有金半島酒店等。目前主要以居民住宅、公園為主。周邊物業情況為：西北有頗具規模的魚塘；東北有有珠島花園；東南有松洲中學、中國海關寶稅分局。按照規劃，站點東、南、西側為綜合發展區，南側為新建居住區。坦尾將是5號線與6號線的換乘站。
中山八站位於中山八路與南岸路交匯處，線路為東西走向。中山八站為三層島式地下站，設備站。負一層為五路線站廳，負二層全為設備區層，負三層為五路線站台層。共設三個出入口，目前開通B和D口，A口暫不開通。車站周邊有瓊州酒店，荔湖名苑、輝泮苑和富力廣場等大型居民住宅群，廣州市政協外語學校、中山八路小學和荔灣區外語職業技術學校等學校，青年公園和荔灣湖公園等。
西場站位於環市西路與東風西路高架橋之間的東風西路段，線路為南北走向。車站站廳為站廳、站台分離式島式站台車站，西場站共設6個出入口。車站周邊有湘荔酒店，和平南小區、和平新村等大型居民住宅群，廣雅中學、工人體育場、荔教大廈、廣東能泮電力建設有限公司也在此站附近。
西村站位於環市西路與西灣路交界處，線路呈東西走向，東面臨管廣州火車站、省汽車客運站、市汽車客運站、流花車站。商業方面有大型服裝城、國際商業鞋城。南面與西村交接，有荔灣區第二人民醫院、廣雅中學。西面臨近西場、和平新村，有好又多超市、富力環市西苑、富力國際鞋業商貿、環市西路小學。北面與西灣路黑山交接，臨近同德圍鵝掌坦、協和小學、協和高中、羊城西灣大廈。西村站為地下三層結構，地下一層為站廳及設備層，地下二層為車站設備層，地下三層為站台層。西村站共設4個出入口，分別是A、B、C、D口，因C口與商廈相連未建，所以暫時開3個出入口。
廣州火車站地鐵站是二號線、五號線的換乘站，位於廣州市越秀區環市西路東側，鄰近流花路、站前路、省汽車站、瑤台、王聖堂、三元里、礦泉街、桂花崗。這里緊鄰全中國鐵路樞紐之一——廣州火車站，廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路均交匯在此。服裝、皮具、鞋業等大型批發市場在火車站附近應運而生。許多中東地區的外商都在這附近購買大量貨物運回家鄉進行銷售。
小北站位於環市中路與麓景路、小北路交界處以東的環市中路路面下，沿環市中路方向布置。小北站附近地區高樓林立，車站的西北方有登峰賓館、怡東大廈，東北方有惠州大廈、廣東省電視中心、廣視賓館，西南方有北秀大廈，東南方有裕華大廈、金鷹大廈。小北站為明暗結合三層分離島式車站，負一層為站廳層，負二層為站台層，共設有4個出入口。
淘金站位於環市東路與建設六馬路相交處，為酒店商貿區，人流吸引量大。周邊物業情況為：西北有白雲賓館、廣東國際大酒店、市二十一中、友誼商店、廣東電視台等；東北有世貿大廈、華僑新村、文化假日酒店、廣州市財政學校等；西南有銀證大廈、市政大廈、好世界廣場、花園酒店等；東南有北方大廈、遠洋賓館等；遠期該處有大型地下物業發展項目。按照規劃該地區還將進一步改善周圍環境，形成一個旅遊商業廣場。淘金站為地下四層結構，負一層為預留市政用地，負二層為站廳層，負三層為設備層，負四層為站台層。共設有2個出入口，分別為A口花園酒站、B口白雲賓館。
區庄站位於環市東路與農林下路交叉口。周邊物業情況為：西面是匯華商務大廈、電子大廈、黃花崗劇院、高迅大廈、中僑大廈、東山廣場、華山賓館、嘉應賓館、遠洋賓館、中山醫眼科醫院；南面有廣州市公路局、廣州嘉裕商務中心、冠怡大廈、廣東華信中心、浦發銀行；附近學校有農林下路小學、廣東工業大學等。區庄分為北站廳地面二層、地面首層上夾層、地面首層、地下地層、地下二層、地下三層、電纜層、地下四層、站台層。共設2個出入口，分別為D、E口。該站將是五號線及六號線的換乘站。
動物園站位於越秀區天河路、環市東路與水蔭路交匯、廣州動物園南門的地底。地鐵五號線原本是沒有動物園站的，但應市民需求才在區庄站與楊箕站之間增設這站。不過，由於車站場地小，所以採用三層式設計，其中地下一層是大堂，地下二層和三層分別是不同方向路線的站台，二層的路線是往滘口站方向，三層的路線是往文沖站方向，跟香港港鐵車站相似，以節省空間。此站可以滿足動物園的休閑客流和環市路段（如粵海大廈、東環商廈、東興大廈）及東風廣場、錦城花園、水蔭路、梅花路兩側住宅區的客流。動物園站共設有2個出入口，分別為B口東都大世美食街、C口新東方酒店。
楊箕站是一號線、五號線的換乘站，位於中山一路與梅東路交匯處，還有新開發的高尚生活小區和豪華會所。該地段交通相當便利，毗鄰東風路，前接中山一立交，是一個去環市路、東風路、天河和廣州大道的交通接駁站。周邊的五羊新城、天河等地區均是休閑娛樂的集中地帶。
五羊邨站位於寺右新馬路與廣州大道交叉西側，呈東西走向。西邊物業情況為：西北有五羊新城方、金橋大廈、美景大廈、新時代廣場、廣州鐵路第一中學等；東北有南天廣場、珠江新城的高層商務住區等；西南有江景大廈、興華大廈、五羊中學等；東南有名門大廈、新大廈、遠洋明珠大廈、鴻景大廈等。五羊邨站為地下三層結構，負一層為站廳層，負二層為設備層，負三層為站台層，共設有4個出入口。該站設有公廁。
珠江新城站位於華廈路與花城大道交叉路口處。珠江新城站是三號線與五號線的換乘站，三號線呈南北走向，五號線呈東西走向，站台呈十字形疊交。珠江新城站為地下三層結構，負一層為三號線和五號線的站廳層，呈十字形，負二層為三號線站台和五號線兩端客流夾層，負三層為五號線站台層。共設有6個出入口。
獵德站位於天河花城大道與興國路交叉路口下，西北為珠江新城綜合商住區，東北為珠江公園，站點以南是獵德居住區。
潭村站位於天河區花城大道廣州賽馬場南側地下，車站呈東西走向。東端鄰站為員村站，西端鄰站為獵德站。東面連接花城會展中心，東南方為華師附屬南國實驗學校，西北方為珠江公園，北面為賽馬場。潭村站有A、B、C、D四個出入口，A、B口暫不開通。
員村站位於員村生活區內，周邊有天河都市廣場、員村綜合市場，生活區內設施比較多源化且交通方便。人流以車站北邊的都市廣場附近小區和車站以南的出租屋為主，而車站西南方的人流則來自員村村民，而天河公園也在生活區大約15-20分鍾的路程范圍內。員村站為地下二層結構，島式站台，負一層為站廳，負二層為站台，共設3個出入口。
科韻路站位於天河區科韻路路口東側與黃埔大道中路交界，車站呈東西走向。車站東面有百安居裝飾材料城、廣州化工廠、廣州昊天化學企業集團、駿景花園等；西面有天河區公安分局，員村街派出所、天駿裝飾材料市場/石材城、御禾酒家；西北面有科韻路公交站場、廣州市天河財政局、科韻大廈、五華大廈、天河軟體園/科技園南門、佳都商務大廈等；西南面有美林海岸花園。科韻路站為地下二層結構，島式站台，負一層為站廳層，負二層為站台層，共設2個出入口，A口和B口。
車陂南站位於黃埔大道與車陂路交叉口，是四號線與五號線的換乘站。四號線呈南北走向，五號線呈東西走向，站台呈T字形疊交。共設A、B、C、D四個出口，其中D口為預留口。公廁設在車站的出口處，是五號線上其中一座設有公廁的車站。
東圃站位於黃埔大道東，呈東西走向，站台為島式站台設有2個出入口。車站東北面有天海花邊有限公司，東南面有廣州木材廠、廣東正大康地有限公司，西南面有東圃竹木市場，西北面有飛揚羽毛球館、廣本東圃店。
三溪站位於黃埔大道東，共設2個出入口，分別是B和C口。附近有美林湖畔小區、魚珠國際木材市場。
魚珠站位於黃埔區黃埔大道東與茅崗路之間的魚茅路內，將來是十三號線與五號線的換乘站。十三號線呈南北走向，五路線呈東西走向，站台呈十字形疊交。魚珠站北面有茅崗立交橋；東南面有黃埔中醫院；西南面有港務局住宅區、魚珠煤場住宅小區、魚木小區和魚珠街派出所等。魚珠站設有2個出入口，分別是C和D口。
大沙地站地處廣州市黃埔區的繁華地帶中心，是人流最集中的地方。車站位於黃埔區港灣路與大沙地西路交叉口附近，周邊是黃埔傳統中心街區，呈東西走向。車站東北面有廣州市一二三中學、八十六中學；東南面有黃埔區派出所和裕港大廈；西面有港灣小學、港灣一村、黃金幼兒園；西北有廣州醫學院港灣醫院和橫沙村。設有5個出入口，暫時開通A、C口。
大沙東站位於黃埔豐樂中路、鎮東路與大沙地東路交匯口東側，地面有黃埔體育館、黃埔區政府、黃埔區少年宮及多個住宅小區。大沙東站共設3個出入口，分別為A、C、D口。
文沖站是五號線一期東面的終點站/起點站，位於大沙東路和石化南一街相連的路段下，呈東西向布置。車站北面是文沖停車場、廣石化中學和文沖中學，東側為萬科城市花園、石化生活區，西南面有文沖村、文沖小學，西北臨管大沙鎮。文沖站共設有3個出入口，分別為A、B、D口