長春地鐵4號線規劃到合心鎮嗎

Ⅰ 長春輕軌4號線的線路概況

長春輕軌4號線，全來長16.33公里，源共設16座車站、一座車場、7座牽引變電所，配備輕軌C型電動客車42輛/21列。全線採用高架與地下的建設方式，其中高架里程13公里，地下里程3.3公里。3.3公里地下線路和車站與地鐵制式相同，採用島式站台，共設三個地下車站。地下地質狀況復雜，穿越京哈、長吉鐵路的咽喉區，穿越亞泰大街城市主幹路，穿越鐵北熱電一廠等重要風險源。長春輕軌四號線初期行車間隔5分鍾~8分鍾，遠期行車間隔2分鍾。

Ⅱ 長春西部新城規劃有合心鎮么

春西部新城規劃有何新政嗎？這個具體有沒有你要問長春西部的規劃局去了解？

Ⅲ 長春地鐵4號線都經過哪些站點

運行站點：
長春站北廣場站—北亞泰大街站—偽皇宮站—東大橋站—東新路站—吉林大路站—公平路站—自由大路站—浦東路站—東南湖大路站—北海路站—衛星路站—世榮路站—南三環站—南四環站—車場站。

Ⅳ 長春輕軌4號線長春北站至合心團什麼時候建成確切時間

具體完工時間相信就連規劃者和建設者自己都說不清，長春道路施工就沒有過按時完工的時候。尤其是今年的哈爾濱高架橋坍塌後，各地各處都在抓工程質量、延工期。

Ⅳ 長春輕軌1、2、3、4號線分別指哪些站的區間

長春市中心城區遠景線網由3條放射線、2條半環線組成的放射線網。其中1、2、5號線為地鐵線路，3、4號線為輕軌，5條線共同組成三主兩輔雙模式軌道交通線網。中心城區線網總長179公里。2012年前分三期工程完成輕軌3、4號線建設，屆時輕軌線路總長52公里。2012年至2020年建設地鐵1、2號線市區段工程，形成總長將達到42公里的南北、東西兩條地鐵線。到2050年，完成最後的外圍支線五號地鐵線，使長春市中心城區遠景軌道交通線網總長179公里，由3條放射線、2條半環線共5條線組成。

7條線共同構成3主（1，2，5線）4輔（3，4，6，7線）兩個層次的軌道交通線網，線網設換乘站24處。2011年完成輕軌三號、四號線工程。

• 1號線：線路貫通城市南北方向，貫穿寬城區和朝陽區，通過長春火車站、人民廣場、東北師大、長春明珠居住區、中央商務區(CBD)地區等大型客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 2號線：線路貫通城市東西方向，貫穿綠園區、朝陽區、二道區、經濟開發區。主要經過西客站、文化廣場、亞泰花園居住區、長春經濟技術開發區等大的客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 3號線：線路位於城市核心邊緣，繞北、西、南三邊，呈C形線，並向凈月組團延伸。主要經過長春火車站、長春明珠、會展中心、東北師大、凈月公園、滑雪場、長影世紀城等大的客流集散點，是線網中的中運量級輔助線。
• 4號線：線路位於城市核心邊緣北、東兩邊，向西、向南延伸呈L形線。主要經過合心鎮、農科院、長春北站、偽皇宮等客流集散點，是線網中的中運量級輔助線。
• 5號線：線路是東北—西南方向放射線，貫穿高新區、朝陽區、南關區、二道區、寬城區。主要經過富鋒鎮、高新區、南湖公園、東北師大、體育場、英俊鄉、興隆山等客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 6號線：全長29.8公里，主城區內19.75公里，自長春西站起，經創業大街、光谷大街、南環路、前進大街、南部新城至長影世紀城終點。
• 7號線：全長46.6公里，主城區內34.64公里，自白龍駒起，經飛躍路、南湖廣場、體育場、十三局、長春師范學院、興華至太平山終點。

Ⅵ 長春輕軌4號線終點

長春輕軌4號線，北起長春站北口站（地下），南到車場站（終點），全程16.33公里

Ⅶ 長春輕軌4號線的建設歷程

輕軌4號線工程2006年經國家批准立項，2008年10月開工試驗段工程，2009年4月全線開工，整個專工程共分為40多個標屬段，先後有幾十家設計、勘察、施工、監理、設備廠家或單位參與建設。近萬名建設者施工，現在已經完成線路的主體結構工程，進入設備安裝、綜合調試、車站裝修、道路路面恢復階段。
按照慣例，在全線正式運營前必須進行試車、觀光運營、試運營等幾個階段，最終實現正式運營。

Ⅷ 長春輕軌4號線 各站名稱

1.長春站北口

2.北亞泰大街站

3.偽滿皇宮站

4.東大橋站

5.東新路站

6.吉林大路站

7.公平路站

8.自由大路站

9.浦東路站

10.東南湖大路站

11.北海路站

12.衛星路站

13.世榮路站

14.南三環站

15.102國道站

16.車場站

Ⅸ 長春輕軌4號線個個站點

輕軌4號線是由長春站北至輕軌車場之間往返的線路。沿途設有：長春站北、內北亞泰大街、容偽皇宮、東大橋、東新路(暫未開通)、吉林大路、公平路、自由大路、浦東路、東南湖大路、北海路、衛星路、世榮路、南三環、南四環、車場等車站。
輕軌4號線與輕軌3號線之間可以(在4號線的衛星路站，3號線的臨河街站)直接換乘。