二號地鐵線路線

⑴ 北京地鐵二號線線路圖

⑵ 地鐵二號線的確切線路是什麼急求、、、

成都地鐵二號線
茶店子客運站（原成灌客運站） 羊犀立交站（原紅色村站） 一品天下站（原黃忠小區站） 蜀漢路東站（原羊西二環路口站） 白果林站 中醫葯大學·省人民醫院站（原中醫學院站） 通惠門站 人民公園站（原將軍衙門站）
天府廣場站（換乘站，換乘地鐵1號線） 春熙路站 東門大橋站 牛王廟站 牛市口站 東大路站（原鋼管廠站） 塔子山公園站 成都東客站（原沙河堡站） 成渝立交站（原站東廣場站） 惠王陵站（原東洪路站） 洪河站（原東洪副中心站） 成都行政學院站（原經干院站 ）
以後有東延線 到龍泉驛，西延線 到郫縣

⑶ 武漢地鐵2號線途經哪些站點

途經：天河機場站-航空總部站-宋家崗站-巨龍大道站-盤龍城站回-宏圖大道站答-常青城站-金銀潭站-常青花園站-長港路站-漢口火車站-范湖站-王家墩東站-青年路站-中山公園站-循禮門站-江漢路站-積玉橋站-螃蟹岬站-小龜山站-洪山廣場站-中南路站-寶通寺站-街道口站-廣埠屯站-虎泉站-楊家灣站-光谷廣場站

拓展資料：

武漢軌道交通2號線，位於湖北省武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地下地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的地鐵線路。

2號線由一期工程、二期工程（北延線又稱機場線）、三期工程（南延線）三個部分組成。一期工程連接漢口和武昌，穿過武漢市東西湖區、江漢區、武昌區、洪山區、東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里。

參考鏈接：網路-武漢地鐵2號線

⑷ 地鐵二號線經過哪些站

濟南軌道交通2號線最後一個區間——寶長區間順利洞通，至此，2號線全線貫通。

對於這條線路，濟南市民最關注的就是它有哪些站點，到底何時能夠乘坐。下面，就隨老K一起了解一下2號線的各項信息。

1、線路走向
濟南軌道交通2號線，是按照地鐵標准建造的一條線路。線路全長36.4公里，其中地下線34.8公里，高架線長1.6公里。

該線路西起王府庄，東至彭家莊，東西向貫穿濟南主城區，沿途經過臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區以及唐冶新城等重點區域，特別是火車站、長途汽車站、北園大街等人員密集區。

2、站點信息
濟南軌道交通2號線共設車站19座，分別為：王府庄、臘山南、臘山、二環西路、茶葉市場、八里橋、益康路、濟南站北、長途汽車站、生產路站、北園、歷山路、七里堡、祝甸、八澗堡、姜家莊、烈士山、鮑山、彭家莊。

（以上均為站點的正式名稱，區別於工程名）

其中，王府庄站可以換乘軌道交通1號線，八澗堡站可以換乘軌道交通3號線。

這19座車站，除彭家莊站為高架站外，其他均為地下站。

3、車輛信息
濟南軌道交通2號線的車輛採用B2型車，6輛編組。在車體內外，均以黃色為主題色調。根據設計，「小黃」的最高運行速度100km/h，旅行速度不小於45km/h。

4、何時能夠乘坐？
目前，濟南軌道交通2號線已經全線貫通，不過，還有許多工作尚未完成。根據各項信息顯示，該線路最快可於今年年底具備通車條件。

通車之後，市民們就可以乘坐了嗎？其實，暫時還不能。因為地鐵通車以後，還需要進行系統聯調後的非載客運行，即試運行。這是從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個中間環節，期間是不會面向市民售票的。這個時間長度一般是三個月。

試運行結束之後，地鐵進入試運營階段，也就是正式運營前所從事的載客運營活動。也就是說，從這時起，市民就可以購票乘坐地鐵了。

如果2號線今年年底能夠順利通車，進入試運行階段，那麼，大約在明年3月底或4月初，今年市民就可以購票乘坐地鐵2號線了。

⑸ 武漢地鐵2號線線路圖

武漢地鐵來2號線途徑的源地點有這些：

天河機場—航空總部—宋家崗—巨龍大道—盤龍域—宏圖大道—常青城—金銀潭站—常青花園站—長港路站—漢口火車站—范湖站—王家墩東站—青年路站—中山公園站—循禮門站—江漢路站—積玉橋站—螃蟹岬站—小龜山站—洪山廣場站—中南路站—寶通寺站—街道口站—廣埠屯站—虎泉站—楊家灣站—光谷廣場站。

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武漢地鐵2號線線路票價

票價與計價方式

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。

每次乘車限時180分鍾，超出180分鍾車票失效，按最高票價補票。

⑹ 上海地鐵2號線沿途站名

徐涇東——虹橋火車站（可換10號線）——虹橋2號航站樓（可換10號線）——版淞虹路——北新涇——威權寧路——婁山關路——中山公園（可換3,4號線）——江蘇路（可換11號線）——靜安寺（可換7號線）——南京西路——人民廣場（可換1,8號線）——南京東路（可換10號線）——陸家嘴——東昌路——世紀大道（可換4,6,9號線）——上海科技館——世紀公園——龍陽路（可換7號線）——張江高科——金科路——廣蘭路（往浦東機場需在此換乘）——唐鎮——創新中路——華夏東路——川沙——凌空路——遠東大道——海天三路——浦東國際機場

⑺ 上海地鐵二號線站點分別是什麼

上海軌道交通2號線各站點的首末班車時間和換乘線路等信息如下表所示：內

上海軌道交容通2號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元；票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

上海軌道交通2號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施，包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。

除了單程票和上海公共交通卡以外，上海軌道交通2號線亦接收各類特殊票卡，包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。

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上海軌道交通2號線的線路標識色為淺綠色。

該線同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海軌道交通標志圓形的標徽，也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢。

參考資料：上海地鐵二號線--網路

⑻ 上海地鐵2號線線路圖

上海地鐵二號線路線圖：

上海地鐵2號線介紹：

上海軌道交通版2號線是上海第二條地下鐵路權線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

(8)二號地鐵線路線擴展閱讀：

上海地鐵共有20條。

運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。 在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163．6千米。

截至2018年11月，上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256．3萬人次。而2017年只有969．3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）也於2018年12月30日載客試運營。

⑼ 上海地鐵二號線路線圖

上海地鐵二號線路來線圖：

上海源地鐵2號線介紹

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路車輛段、川沙停車場和北翟路車輛段3個車輛段。