鄭州22線地鐵線路圖

Ⅰ 請我一個鄭州地鐵一號線最新的線路圖

2020年1號線站點1河南工業大學2鄭大科技園3鄭州大學4梧桐街5蘭寨6鐵爐（可換成14號線）版7市民中心權8西流湖9西三環10秦嶺路11五一公園（可換成5號線）12碧沙崗13綠城廣場14醫學院15鄭州火車站16二七廣場17人民路18紫荊山（可換成2號線）19燕庄20民航路21會展中心22黃河南路23農業南路24東風南路25鄭州東站（可換成5號線）26博學路27市體育中心28龍子湖29文苑北路30河南工業大學。全程30站

Ⅱ 鄭州地鐵一號線路經過哪些站點

西流湖站
西流湖站為地下二層車站，標准單柱站設計，島式站台結構。車站共有8個出入口（預留4個出入口），分布於建設西路兩側，其中3號出入口（A口）設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，雙向閘機4台，5台自動售票機，2台票卡查詢機。
西三環站
西三環站為地下兩層車站，往西為西流湖站，往東為秦嶺路站。本站採用單柱大視野設計，島式站台結構。車站共有3個出入口，分布於建設路兩側和三環路的東北角，其中B1出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯，並與未來的公交接駁站相鄰；B2出入口通過75米的通道下穿柿園大橋至建設路南側；車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，4組雙向閘機，5台自動售票一體機。C口位於車站的西北角，於西環快速路相接。
秦嶺路站
秦嶺路站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於建設路兩側。站廳內設有通往站台的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6 組出站閘機， 5台自動售票機。出站後可換乘鄭州快速公交B6路。
五一公園站（可換乘鄭州地鐵5號線）
五一公園站為地下二層車站，標准雙柱設計，島式站台結構。在1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，10組出站閘機，10台自動售票機。出站後可換乘鄭州快速公交B1路。
碧沙崗站
碧沙崗站為地下二層車站，標准島式站台結構。車站共有4個出入口，一號和二號口位於建設路路南；三號及四號口位於建設西路北側。車站四號口設有站廳通往地面的無障礙電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，3組出站閘機，5組雙向閘機，5台自動售票機。
綠城廣場站（可換乘鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵10號線）
綠城廣場站為地下二層車站，標准單柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於中原路兩側。1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，6組出站閘機，7台自動售票機
醫學院站（可換乘鄭州地鐵7號線、鄭州地鐵10號線）
醫學院站為地下二層車站，單柱站設計，島式站台結構。車站共有10個出入口，分布於中原路兩側在8號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有2組進站閘機，2組出站閘機，7台自動售票機，1台查詢機。
鄭州火車站（可換乘鄭州地鐵10號線）
鄭州火車站為地下三層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有四個出入口，均分布於鄭州站的西廣場（無法到達東廣場，東廣場離二七廣場站較近）。在3號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，9組出站閘機，15台自動售票機。
二七廣場站（可換乘鄭州地鐵3號線）
二七廣場站處於西大街、人民路、二七路、解放路、正興街的五路交叉口。車站為地下兩層，島式站台結構。共設置7個出入口和5個風亭。
人民路站
人民路站為地下三層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於人民路兩側，在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5套進站閘機，5套出站閘機，雙向閘機2套，雙向寬通道閘機2套，6台自動售票機，2套自動查詢機。
紫荊山站（可換乘鄭州地鐵2號線）
紫荊山地鐵站為地下四層式建築，地下一層為車站轉換廳，地下二層為兩線的共同站廳層，地下三層為1號線車站站台層，地下四層為2號線車站站台層。車站1號線一期工程共開放4個出入口，分別為1號口毗鄰紫荊山百貨、紫荊山精品生活館，4號口、5號口位於黃河博物館、紫荊山立交附近，6號口坐落在紫荊山公園。
燕庄站（可換乘鄭州地鐵6號線）
燕庄站為地下三層、島式站台結構車站。其中負一層為商業開發層，負二層為站廳層，負三層為站台層。車站共有5個出入口，分布於金水路兩側。
民航路站
民航路站採用單柱標准站裝修設計。設計主色為中國紅，既體現了「厚重河南」又顯示了「活力鄭州」，裝飾紋案使用三角紋，與細節處顯示出仰韶文化的空間裝飾。民航路車站周圍已是較為成熟的住宅與商業中心。
會展中心站（可換乘鄭州地鐵4號線）
會展中心站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構，遠期規劃為4號線的換乘站。車站初期有3個出入口，C、D口位於商務西八街，B號出入口通往商務外環，C出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，14台自動售票機。
黃河南路站（可換乘鄭州地鐵12號線）
黃河南路站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於黃河南路和金水東路的兩側，在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有7組進站閘機，7組出站閘機，10台自動售票機。
農業南路站
農業南路站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於金水東路與農業南路交叉口兩側，站廳層設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有3組進出站閘機，8台自動售票機。
東風南路站
東風南路站為地下二層車站，標准單柱站設計，島式站台結構。車站共有3個出入口，銜接周邊政府、學校與鄭州東站客流。在C口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6組出站閘機，8台自動售票機。
鄭州東站（可換乘鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵8號線）
鄭州東站為地下二層車站，島式站台結構。車站共有二十六個出入口，分布在鄭州東站高鐵站東、西廣場與站廳之間，其數量位於二十個車站之最，可以實現高鐵和地鐵的快速換乘。同時，站廳的垂直電梯與鄭州東站高鐵站相連。此外，鄭州東站不僅是1號線的重點有岔站，同時也是七個聯鎖集中站之一；車站共有10副道岔，兩條存車線；本站是唯一能夠在屏幕上看到全線各站的車站，行車控制許可權僅次於控制中心。出站後可換乘鄭州快速公交B5路。
博學路站
博學路站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有4個出入口，分布於嘉園東路兩側，在B出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，4組出站閘機，4組雙向閘機，6台自動售票機，1台驗票機。
市體育中心站
市體育中心站為地下二層車站，標准雙柱站設計，島式站台結構。車站共有6個出入口，分布於明理路兩側，其中2號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，8台自動售票機。

Ⅲ 鄭州地鐵2號線全部站點

鄭州地鐵2號線一期站點：劉庄站、柳林站、沙門站、北三環站、東風路站內、關虎屯容站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環站、站馬屯站、南四環站。

鄭州地鐵2號線南延線站點：繞城高速站、祥雲路站、雙湖大道站、鴻鵠路站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟庄路站、機場城際站、鄭港三街站、鄭港四路站、鄭港六路站、鄭港九路站、機場站、機場東站、站場四街站、機場南路站、鄭州南站。

鄭州地鐵2號線北延線站點：天山路站、清花園路站、文化路站、校園路站、銀通路站、科達街站。

(3)鄭州22線地鐵線路圖擴展閱讀：

鄭州地鐵2號線，是中國河南省鄭州市第二條建成運營的地鐵線路，鄭州地鐵2號線全長約31千米；共設16座車站，全部為地下站；列車採用6節編組B型列車。

鄭州地鐵2號線，線路北起鄭州市惠濟區賈河站，途經金水區，終點止於管城回族區南四環站。沿途經過鄭州市動物園、紫荊山公園、商城遺址等多個景點和建築。

鄭州地鐵2號線與鄭州地鐵城郊線採用貫通運營方式。

Ⅳ 鄭州地鐵的總體線路

線路名稱起訖站車站數量運營里程最高時速功能定位鄭州地鐵1號線溝趙-金水北區32座45.8公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵2號線天山路-鄭州南站40座71.25公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵3號線綠洲路-經南十八路31座41.0公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵4號線安順路-河西北路24座30.1公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵5號線月季公園-月季公園32座40.7公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵6號線賈峪鎮-祥雲大道27座45.8公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵7號線東趙北-曲梁26座49.1公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵8號線綠博北-祥瑞路18座32.0公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵9號線金達路-中牟21座42.9公里80km/h東部新城加密線鄭州地鐵10號線商貿次中心-雙鶴湖24座43.1公里80km/h航空港區骨幹線鄭州地鐵11號線新鄭-東趙25座50.1公里80km/h航空港區骨幹線鄭州地鐵12號線東趙-銀魚路10座16.4公里80km/h東部新城加密線鄭州地鐵13號線上街機場-生命谷南路15座26.8公里80km/h西部新城加密線鄭州地鐵R1號線
（含支線） 滎陽暢園-中牟
綠博-官渡 34座81.1公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R2號線溝趙-港區會展城39座81.2公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R3號線白沙北-港區南28座53.7公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R4號線鐵爐站-中牟29座59.3公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R5號線鄭州火車站-上街機場22座41.1公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R6號線
（含支線） 鼎瑞街-新鄭
薛店-未來科技城 20座60.9公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R7號線經開中心廣場-港區東14座35.3公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R8號線馬寨-新密9座37.4公里100km/h市域放射快線

Ⅳ 鄭州到新鄭地鐵路線

地鐵1號線(末班抄)--- 地鐵2號線(末班22:30)--- 鄭州-新鄭

1小時51分鍾（47.2公里）| 步行2.3公里 |

• 上車站二七廣場(I口進)

• 不在運營時間內

• 起

  河南省鄭州市

• 步行786米至二七廣場(約12分鍾)

• 地鐵1號線（河南大學新區方向）

  二七廣場上車（I口進）

  紫荊山下車

  約4分鍾/趟2站

• 紫荊山站內換乘

• 地鐵2號線（南四環方向）

  紫荊山上車

  南三環下車（B口出）

  首：06:00末：22:30約6分鍾/趟6站

• 步行159米至紫荊山南路南三環(約3分鍾)

• 鄭州-新鄭（新鄭汽車站方向）

  紫荊山南路南三環上車

  新鄭汽車站下車

  首：08:00末：20:0014站

• 步行1.4公里至終點(約20分鍾)

• 終

  新鄭市

Ⅵ 鄭州地鐵1號線的站點設置

鄭州地鐵1號線站點分別為:1、河南工業大學站 2、鄭大科技園站 3、鄭州大學站 4、梧桐街站

4、蘭寨站 5、鐵爐站 6、市民中心站 7、西流湖站 8、西三環站 9、秦嶺路站

10、五一公園站 11、碧沙崗站 12、綠城廣場站 13、醫學院站 14、鄭州火車站

15、二七廣場站 16、人民路站 17、紫荊山站 18、燕庄站 19、民航路站

20、會展中心站 21、黃河南路站 22、農業南路站 23、東風南路站

24、鄭州東站 25、博學路站 26、市體育中心站 27、龍子湖站

28、文苑北路站 29、河南大學新區站(不辦理旅客乘降)。

拓展資料：

鄭州地鐵1號線又名鄭州軌道交通1號線，是鄭州地鐵第一條建成運營的線路，標識色為紅色。一期工程於2013年12月28日正式開通試運營，標志著鄭州成為中原第1個、中部第2個、中國大陸第16個開通地鐵線路（第18個開通軌道交通線路）的城市。

截至2017年2月，鄭州地鐵1號線已開通一期工程、二期工程，運營里程為41.3公里，運營車站29座（另有河南大學新區站暫未開通）。

2017年12月31日的67.1萬人次為鄭州地鐵1號線一期工程單日最大客運量。

Ⅶ 誰有鄭州市地鐵線路圖〈就是地鐵都經過哪些地方〉

鄭州地鐵1號線 起於高新區新鄭州大學，止於鄭東新區文苑北路，途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區CBD、商鼎路。長度34.84公里，站點數量28個，換乘車站7個，平均站點間距1.29公里。
鄭州地鐵2號線 起於惠濟區中心，止於站馬屯，途經開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點數量22個，換乘車站6個，平均站點間距1.30公里。
鄭州地鐵3號線 起於新鄭州大學，止於加州工業園區，途經科學大道、瑞達路、梧桐街、東風路、南陽路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40.78公里，站點數量31個，換乘車站8個，平均站點間距1.36公里。
鄭州地鐵4號線 起於惠濟區人民醫院，止於加州工業園區，途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點數量25個，換乘車站7個，平均站點間距1.45公里。
鄭州地鐵5號線 起止於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點數量32個，換乘車站10個，平均站點間距1.31公里。
鄭州地鐵6號線 起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區，途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點數量19個，換乘車站6個，平均站點間距1.35公里。

Ⅷ 河南又一市在建的地鐵線，全長22.4公里，預計2021年開通，是嗎

作為河南省的一個普通地級市，無論是從政治地位來看，還是從經濟建設成果來看，洛陽自然是要遜色於鄭州的。

尤其是在近些年憑借著我國交通樞紐的地理優勢，鄭州成功入選我國新一線城市之列，更是迎來了全新的發展階段，發展速度更是有所提升。

如此看來，洛陽市似乎顯得有些微不足道，但是事實並非如此，對於很多省外人來說，洛陽依舊是河南省具有代表性的一座城市。

而且洛陽政府也在加快推進洛陽地鐵2號線，以及3號線、4號線工程的建設，屆時能夠進一步擴大地鐵的輻射范圍，而且這幾條線路之間都將形成連接，以構建洛陽城市的地鐵網路。