2035年深圳地鐵規劃

Ⅰ 深圳地鐵在2015年之後的規劃圖

Ⅱ 求這張2020深圳地鐵規劃圖原圖！！

你好，圖片有點大，不能上傳，在網盤處，請自行提取，提取數字：2u72

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Ⅲ 誰能回答深圳地鐵三期規劃路線

軌道三復期共5條線路，制設站95座，計劃於2011年開工，2016年前建成。
根據規劃，深圳市軌道三期工程有5條線路，包括6號線、7號線、8號線、9號線、11號線
深圳地鐵2011-2016規劃圖http://www.szmc.net/public/cms/public/upload/ad/siteimg/other/gdsyt.jpg

Ⅳ 深圳地鐵規劃幾條線路

深圳目前一共規劃了20條地鐵線路，圖中是16條，後來又增加了4條

Ⅳ 有沒有這張深圳地鐵規劃地圖2022年的高清版

這是對網上的資料進行整合後製作的，深圳地鐵官方並無發布詳細地圖，到時候一些車站可能會改名字，路線走向可能會有修改。所以這圖只能作為參考。 這是從地鐵族上找來的

Ⅵ 深圳這條地鐵線助力其西部發展，何時才能建成呢

大家都知道自從新中國成立之後，國內各大城市之間的發展狀況都是比較的不錯，雖然是每座城市都在積極的建設發展之中，但是整體上而言，不同城市的發展進步腳步也是不同，不同城市所處的地理位置不同，在不同的時代所面臨的的機遇也不一樣。比如說我國的深圳市如今已經成為國內的一線大城市，但是以往的深圳也只是一個小漁村，在發展的過程中，抓住了機遇，然後地理位置也優越，才有了如今的成績。

深圳地鐵12號線的建設完成之後還可以極大地緩解1號線的交通壓力，也有利於提升前海蛇口自貿區、空港新城的經濟發展。大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

Ⅶ 求這張深圳地鐵2020年規劃圖高清版

Ⅷ 您好！請問深圳的第21條地鐵線路是怎麼規劃的呢

21號線被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年後開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號線內龍崗容支線站點);深圳地鐵21號線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。

該線路南起前海媽灣，經夢海大道穿過前海中心區，經南山科技園，穿塘朗山，經民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號線坳背站接已有龍崗支線，運行時間預計約40分。

ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為准。

Ⅸ 深圳地鐵規劃

深圳地鐵建設規劃
信息來源：深圳市規劃國土局

深圳地鐵1號線續建（世界之窗站—深圳機場站，2004—2008年）

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站，2005—2009年）

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建（少年宮—龍華鎮中心，2004—2008年）

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。